雅绅特怎么样 值得买吗

楼主英明，这一看就知道谁好谁坏吗，比亚迪L3全方位优于雅绅特。论价格吗两款车差别不大，可涉及空间、配置、性能、动力等方面雅绅特根本没得比。这韩国车实在不给力啊，绝望的飘过……

1外观:说雅绅特小资有眼光没啊，这车前脸挺尴尬的啊，尤其那前雾灯和进气格栅，比例失调，看着还有几分熊猫的神似。比亚迪L3大气许多，尽显都市精英本色。

2空间:比亚迪L3:456817161480

雅绅特

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认命吧雅绅特，你只是个小型车，空间狭小，不过挤挤总会有的。这点L3优势明显，超大轴距、超大空间，乘坐舒适性好。

3动力:比亚迪L3有15L和18L的，动力强劲，燃油经济。再看雅绅特，主打14L，小排量也节油是肯定，可动力不给力啊，加速不行。

4配置:这雅绅特更没得比了。悦动、科鲁兹、凯越等都比不上比亚迪L3，甘愿膜拜L3大哥，你小小雅绅特趁早认了吧，比亚迪L3的一键启动、倒车视频影像、GPS导航系统、外接音源接口等等是你被市场抛弃那天都学不来的。

5品牌:很多人以为韩国车牌子响一点，车会更好，可我身边好多同事都觉得棒子车很坑钱，油耗高，广告打的响，尽做表面功夫。

最后在强调一点吧，比亚迪L3

18L

标配CVT，雅绅特你望眼欲穿去吧~~

来自大旗口碑榜数据库显示，截止到6月15日上午10点，雅绅特被监控到的口碑话题帖数共计225条。经过删除广告帖、无用帖和重复帖后，谈论雅绅特购买与使用的有效口碑帖数共计138条，占雅绅特总口碑帖数的比例为587%。 根据统计显示，在详细谈论北京现代雅绅特购买与使用的口碑帖中，网友对于雅绅特外观、内饰、空间、动力、保养、油耗等各维度都有所提及。其中反映雅绅特问题的口碑帖所占比例相对较小。从大旗口碑榜监控中看，雅绅特是近期紧凑型车中投诉较少、好评较多的车型之一。 雅绅特口碑状况分析点评 在紧凑型车市里，各大品牌都会瞄准这块飘香之地，推出各式各样的车型。从外形到内饰、从动力到操控，都有可圈可点之处。但仔细瞅瞅，人们所期许的种种优点并不能汇集于一款车身上，所以在我们要找的是适合自己的车。 雅绅特入市也有数年光景，可谓是北京现代旗下在紧凑型车中的一款重量型元老。从本次大旗口碑榜数据监控到的口碑帖中，我们发现虽然雅绅特存在些许问题，但网友对该款车型的肯定占据更大的比例。网友认为雅绅特总体是款不错的车，适合家用。 在大部分网友眼中，雅绅特有着靓丽却并不出彩的外观，有着分配合理的内饰，有着充足的动力……在网友眼中，雅绅特有着优点有着缺点。但最终结论往往都是觉得雅绅特很不错，是款性价比颇高的车型。其中，尤为网友指出的两个亮点：1、雅绅特虽然外形不算运动，却有着年轻人都所喜好的优质音响效果。不错的音响效果为雅绅特车主带来旅途的休闲与娱乐。2、网友普遍认为，在7万这个价位、在紧凑型这个级别里，四轮碟刹的技术是很少见的。他们对于雅绅特安有四轮碟刹感到满意，同样在使用过程中也对其予以了肯定。 网友口碑贴精彩节选 编者按： 统观大旗口碑榜所监控到的雅绅特口碑有效帖，小编我仔细挑选出网友在不同时间段的使用体验。同时，下面将呈现的使用作业中，前两个口碑帖位居本次车型监控中的点击之王，均过三千点。 雅绅特30天使用真实感受 网友：爱上绿茶2009 点击：3161 一、优点： 1、就是没有明显的缺点，外观靓丽，14的动力家庭够用，配置比较满意（ABS、EBD、安全气囊、四门电动、四轮碟刹、前后雾灯、高位刹车灯、电加热、6音箱音响效果很棒。） ………… 特别满意的地方就是：四轮碟刹，效果真好。 6个音响，音响效果很棒。 截至目前还没有什么问题，比较满意，过了磨合期后油耗能降到6个多就更满意了。 一句话：同级车中难得一见的四轮碟刹和雅绅特的音响效果，让“爱上绿茶2009”赞叹不已。 用雅绅特75天真实感受 网友：xiaohai_82 点击：3175 2-28号提的车，3-1号正式接手小雅，到目前行驶6500公里，现将有关感受和使用状况分享一下，希望和有车的朋友或者准备买车的朋友分享一下。请多多参与分享!! 优点：（1）比较省油，市内7个左右，高速6个左右--没开空调。 （2）音响效果不错，120速度以下，车内感觉良好。 （3）发动机舱布置比较满意，很整齐，不次于价格高很多的车。 （4）内饰做工不错，布局也很合理，后视镜挺大的，很不错呵呵。 （5）空调和暖风效果不错。 ………… 以上是我这段时间真实感受，综合来说，小雅还是不错，毕竟价位在那里摆着呢。 一句话：依旧不错的音响效果让“xiaohai_82”也为之称道。75天的使用，让车主更多的发现小雅的优点。 7个月 我使用雅绅特的体会 网友：小小罗 点击：63 1、小雅时尚靓丽的外观，的确让自己的虚荣心小小满足了一下，开出去不丢份儿。 原先感觉稍显夸张的前大灯，现在也越看越顺眼。侧面整体的流线感觉，很对我的胃口，而且同事朋友们大多也都喜欢。最中意的宝石蓝（小雅叫魅力蓝）颜色很正，看着就是舒服。唯一遗憾的是小雅的后部，由于底盘较高，后备箱空间也高，从正后方较远的角度看着总觉得车子窄。好在走近了看就好多了。 ………… 5、有一个性能是不得不提的，小雅四轮碟刹的效果果然很好。有好些次在环路上急刹，都是有惊无险地稳稳站住。只是后面的车可能有些吃亏，曾亲眼从后视镜中看到后车被追尾。但据说新出的小雅居然变成前盘后鼓了，遗憾！还有一次雪天主动体验了一次ABS，踏板连续震动的感觉很刺激。当然，最安全的措施还是谨慎驾驶和不超速。 一句话：外观靓丽、内饰协调……四轮碟刹再次被认可。网友“小罗罗”在使用7个月了深刻地感受到雅绅特各个维度所散发出的魅力。

雅绅特:悬挂软是韩国车的特点，可能很多人喜欢。操控轻盈也是另一特点，许多中国人希望一个手指头就能转动方向盘，大街上到处是边开车边打电话的，这时谁不希望用一只手指头操控啊。边开车边打电话的人，是较好的选择。(但是不建议这么做,说实话,挺危险的)

伊兰特给我的感觉还可以,既然同出自现代,估计驾乘感受也差不多

其实,一个车费不费油,是由很多方面共同决定的,当然,发动机的排量占了很大 的因素,但是 个人的驾驶习惯对油耗也有很大影响

不同的人,开同一辆车,我所听说的,百公里最大差3个多

雅绅特14手动舒适版与乐风 14 SL MT到底谁更适合家用（详情请看）？从品牌看，这两款小车一款来自现代，一款来自雪佛兰，但若从血统论来看实际上它们都是韩系车型。他们之间的千丝万缕的联系和某些同质性难免会让我们在车型的选择上产生困惑。不过笔者相信通过详细比较，一定会找出两者之间的异同，从而选择出更适合自己需求的家用车型。

乐风 雅绅特

1 动力性能对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★★★

笔者观点：两款小车的动力对比来看，由于最大扭矩输出转速的领先，乐风有着比雅绅特更出色的提速性能表现。这对于一般的市内日常驾驶而言会更有优势。因此这一环节，笔者给予乐风车型更多的肯定。

14 排量的雅绅特搭载最新开发的α二代双顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率达到70千瓦，最大扭矩达到124牛米，最大扭矩转速4700转，动力指标相对于小车而言还算够用。不过雅绅特1115KG的整备质量给发动机带来了很大的压力，实际驾驶中动力不是很充沛，尤其是自动挡，加速感觉比较肉，手动档车型虽然动力表现稍强，但速度一旦超过80公里，发动机带给车内的噪音会明显提升。

雅绅特发动机

从动力性能指标可以看出，雅绅特完全是一款高转速设计的发动机。中低速度下提速虽然比较缓慢，但高速时的高转速表现则基本让人满意。

乐风发动机

乐风搭载的14升Twin-Tec双顶置凸轮轴16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率69千瓦，最大输出扭矩128牛米，最大扭矩转速4000转。在同排量竞争车型里具有一定动力优势，特别是最大扭矩转速比雅绅特要早输出了700转,对起步以及提速方面均有较大帮助。乐风发动机驱动1105KG的车重要比雅绅特发动机的负荷更小，提速方面更见优势。

2 油耗对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★

笔者观点：雅绅特占有更多油耗经济性优势

根据用户反馈以及权威网上调查，雅绅特14手动车型综合油耗为75升/百公里。而乐风14手动车型为82升/百公里左右。以534元/升93号油每年2万公里计算。雅绅特油耗支出为8010元。乐风为8758元。两者的差别在每年748元左右。雅绅特占有更多油耗经济性优势。

3 底盘、舒适性对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★★★

笔者观点：在实际乘坐感受方面的对比上，我们更肯定乐风较为舒适的乘坐表现。而雅绅特因为对路面信息的过滤不够，在通过减速槛时后悬挂小跳动较多，降低了一定的后排舒适性。

雅绅特的前悬挂采用的是常见的麦弗逊式，后为纵臂扭转梁式非独立悬架。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行，最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。不足的是，非独立悬挂在过坑洼路面时会让后排乘客感觉不如独立悬挂舒适。

乐风和雅绅特车型底盘结构几乎一致。轻松而平稳的驾驶风格更适合家庭车的调校方向。在过减速带时，雅绅特后悬挂的跳动感相当明显，而在这一点上，乐风在舒适性感受方面要占有优势。

作为小车，雅绅特和乐风的座椅同样有着过于平直的不足，但细细比较下来，乐风座椅的腰部支撑性不错，只是包裹性很一般。雅绅特座椅面料不错，比较透气，夏季乘坐感受会比乐风要强。但雅绅特座椅设计太过平直，因此长途驾驶或乘坐的话，会感觉比较累。特别是在雅绅特低配车型不具有前排独立扶手以及后排中央扶手的前提下。

4 实际空间（承载）对决：

星级评定：雅绅特★★★ 乐风★★★★

笔者观点：在实际空间以及承载能力方面乐风都更具优势

在前后排头部空间、内部宽度以及前后排腿部空间数据对比来看（），雅绅特全面超越了乐风。不过在实际体会中，笔者并没有感受到两车在内部空间上有数据上的显著差别。而在行李箱容积方面，两车差别不大，只有10升左右的差距，乐风以400L容积稍稍领先。加之后排座椅可拆分折叠，其空间利用率远大于不可放倒座椅的低配雅绅特。

承载方面，乐风由于采用了185宽胎，乐风的最大承载质量为375KG，相比雅绅特的355KG略占优势。

5 价格、配置对决：

星级评定：雅绅特★★★★ 乐风★★★

笔者观点：两者的对比虽然几乎可以判为平手，但对于消费者来说还是可以各取所需：乐风多出了一个安全气囊和185宽胎以及转速表和水温表，而雅绅特拥有四轮碟刹和更多的舒适配置。尤其对于喜欢实用性的消费者而言，多出了中控和前电动车窗以及CD配备的雅绅特无疑拥有更大的优势。

雅绅特官方指导价格为718万元，实际市场价格为658万元。而乐风官方指导价格为749万，实际市场价格为649万元，（所给报价可能因地区而异，请以当地地经销商报价为准）单从价格而言，乐风比雅绅特更为出色。不过单纯的比较价格并不能衡量车型的性价比，对于主要性能指标方面相差不大的同级车型，配置常常是决定性价比的重要因素。

安全配置方面，两者同时具有ABS+EBD系统以及前后雾灯，但乐风比雅绅特多出了一个副驾驶安全气囊。而雅绅特则配备了四轮碟刹系统，在山路下坡或连续制动情况下，碟刹的安全表现比鼓刹更佳。

更多的差别表现在舒适配置上，雅绅特多出了前电动车窗以及左脚休息踏板，而乐风则具有方向盘上下调节。虽然两车同样拥有4喇叭音响系统，但雅绅特多出了CD和MP3支持，实用性更强，基本不需要用户后期添加。乐风没有采用四轮碟刹系统，不过185胎宽可以增加不少制动摩擦系数。而同比之下，雅绅特则只有175胎宽。支撑性和摩擦系数均有所不及。让人不可接受的是，雅绅特竟然没有发动机转速表，而且水温也只是电子表显示，只具有超温报警，而不能具体观察水温刻度。这一点上，乐风则明显比雅绅特厚道，基本的显示信息一个不缺。不过雅绅特多出了实用的中控锁，不需要车主后期自行添加了。

6 维修保养对决：

星级评定：雅绅特★★★★ 乐风★★★

笔者观点：因为乐风在大小保养上的价格劣势，在其他配件和易损件价格差别不大的情况下，我们认为雅绅特在售后成本支出方面更具有明显优势。

项目 雅绅特乐风　 保修期限 2年/6万公里 2年/6万公里机油机滤（含工时） 99元 157元三滤（含工时） 247元299元 雅绅特机油

从小保养来看，雅绅特的费用更低，两车几乎有了60元每次的差别，而大保养的话，两车的费用差别也在50元上下。总体而言，雅绅特的大小保养费用比乐风更为合算。

项目 雅绅特乐风　 火花塞45元39元前刹车片314元293元后刹车片288元283元 助力转向油35元79元 齿轮油50元62元 刹车油25元63元

从其他保养以及配件来看，雅绅特所有费用综和为757元。而了乐风则是819元。两者的差别也仅仅是62元。我们并不能因此判断谁更有优势，只能说综合比较雅绅特费用比乐风更省一些而已。

项目 雅绅特乐风　 前保险杠 619元 689元 后保险杆 699元 663元空调压缩机 3845元 1950元 离合器片总成 351元 287元　 电瓶 406元 494元前大灯 438元 416元 前雾灯 188元 234元

雅绅特的空调压缩机价格几乎高出了乐风一倍，过保修期后，消费者的维修成本无疑要多负担不少。至于前后保险杠大灯雾灯，其实这些配件虽然属于易损件。但实际上多是碰撞损坏，因此通过保险可以有效解决。

在一些常用配件，需要用户自己承担的部分上，离合器片总成＋电瓶占有较大的比例。雅绅特的综合费用加起来是757元。乐风的综合费用加起来是781元。总体上两者差别并不大。乐风的电瓶费用较高，而雅绅特离合器片总成费用较高。互相抵消后，两车费用几乎一致。

总结：

无论是外观还是空间表现，两小车对于一般家用来说已经足够。不同的是，乐风更强调动力上的提速性能以及最大扭矩的发挥。而雅绅特的优势则在于平稳的驾驶以及较为经济的油耗支出。

如果我们只是强调车型实用性方面的比较，就不难看出雅绅特在性能上要比乐风多出了四轮碟刹的安全保障。而在舒适配置方面，实用的前电动车窗加中控锁以及CD这些都是乐风所不具备的实用功能。更重要的是，更为宽裕的空间表现以及保养费用上的实惠，让我们看到了雅绅特作为家庭用车的实用性所在。因此综合对比而言，笔者认为雅绅特的综合性价比在乐风之上，更加值得我们的选择。