凌派、科鲁泽、领动佛山地区到店汇总

本田 - 凌派 - 2019款 180Turbo CVT旗舰版 国VI

厂商指导价：1398万

CVT变速箱，省油利器！

外观设计从前脸造型上不难看出，目前在售的凌派使用了本田最新的家族化设计理念。中网尺寸并不算大，但对于一台紧凑型家用车来说，外表过于张扬反倒会令消费者产生厌烦的情绪，所以说中规中矩的尺寸加上适当的镀铬装饰，这样的“起手式”才是消费者最乐意看到的。很多人说这一代凌派更像雅阁了，我倒觉得凌派在细节上更受年轻人的喜欢。灯光方面，“羽翼”式的LED大灯和雅阁同款造型，视觉效果没毛病。不过在功能性上比较匮乏，即便是全系顶配车款也仅有大灯高度可调这一项功能，延时关闭或者自动头灯等实用性配置一概没有，希望未来的改款车型有所变化。侧面来看，车辆的线条同样是以年轻为主题，腰线风格凌厉紧凑，没有多余的赘述，短平快的走向也让整车看起来显得十分干练。尺寸方面，凌派的长宽高分别是4756、1804、1509毫米，轴距2730毫米，其尺寸在同级别当中非常有竞争力。尾部设计亮点不多，设计师对运动化的诠释仅仅通过增加一个小鸭尾来实现，实用性方面很难说有多少提升，但视觉效果确实增色不少。

内饰亮点内饰部分的优势主要有亮点，其一在于内饰用料方面，大量皮革和软搪塑材质为车厢内部营造出了不俗的档次感，并且在材料表面还辅以细腻的缝线装饰，精致感油然而生。并且在色彩搭配上，相比很多同价位的产品使用纯黑内饰，凌派的座舱采用黑色和棕色的混搭，这就将同级别少有的豪华气息很好地衬托出来，对这一层级的消费者来说，十万出头所带来的越级享受绝对是一笔划算的买卖。第二点当然是空间，本田“空间魔术师”的名号绝不是空穴来风，即便是一台紧凑型车，凌派在空间利用率上绝对是同级独一档的存在，尤其是在横向宽度方面一直是其秉承的优势，结合其2730毫米的轴距水准，驾乘空间绝对是其最大的卖点之一。

科技配置中控台镶嵌的8英寸触控屏幕在尺寸上其实不算小，但功能并不算丰富，不过常规的多媒体功能还是能满足，当然也包括手机互联，只不过消费者需要下载一个APP才能与车机系统实现连接。其他配置方面，这款车有胎压警报、前排座椅加热，AEB主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警以及车道保持等主流功能，性价比还是非常不错的。

动力油耗动力部分，凌派全系仅提供一款动力，即10升三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛米，传动系统匹配CVT无级变速器。底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架组合。

雪佛兰 - 科鲁泽 - 2019款 RS 330T 自动痛快版 国VI

厂商指导价：1199万

降价优惠，通用是认真的！

外观设计其实要说设计理念的迭代，雪佛兰是不得不提的品牌，其最新的家族化设计语言将年轻化诠释的淋漓尽致。而今天推荐的这款科鲁泽，它的价格不仅非常接地气，而且在外形上完美戳中了消费者的痛点，甚至为了满足越来越多元化的市场取向，设计师为全系产品推出了Redline和RS两种完全不同的风格，不管“闷骚”还是“明贱”的消费者都能被一网打尽。至于这款RS 自动痛快版，其外观套件在视觉效果上更加激进，网状的大尺寸格栅以及红色的“RS”字标无时无刻不在挑逗消费者的驾驶欲望。来到侧面，这种血脉喷张的感觉至少降低一半，因为其车侧的设计同样没能脱离家用属性的范畴，整体线条还是比较中规中矩，除了熏黑的后视镜外壳和轮毂样式，基本没有和运动沾边的地方。尺寸上，这款车的长宽高分别是4630、1798、1485毫米，轴距2640毫米。车辆的尾部设计比较大气，箭羽样式的尾灯造型辨识度颇高，此外，为了突出RS版本的运动气息，其后包围样式也经过了专属化的设计。

内饰亮点内饰部分比较家族化，“飞翼式”的设计相当舒展，并且细节之处的处理也非常走心，打孔皮革和红色缝线的点缀提醒消费者这是一台年轻人的座驾。用料方面喜忧参半，真皮方向盘和红色缝线当然是讨喜的地方，但中控台使用大量的硬塑料还是会让消费者在购买前有所顾虑，毕竟如今同价位对手普遍使用更高端的内饰材质，科鲁泽也必须跟上时代才行。

科技配置8英寸中控屏幕的功能性虽然说不上强大，但是支持CarPlay和CarLife两大主流系统的手机映射互联，至少扩展性上能满足日常用车的需求。其他配置方面，这款车配备了胎压显示、并线辅助、倒车车侧预警、定速巡航以及上坡辅助等。

动力油耗动力部分，痛快版搭载13升涡轮增压三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛米。传动系统匹配6速手自一体变速器。底盘方面，科鲁泽采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的结构，在舒适性上，这种悬架结构相比扭力梁悬架有着先天性的优势。

现代 - 领动 - 2019款 14T 双离合炫动·旗舰型

厂商指导价：1468万

高颜值？韩系车有话说！

外观设计现款在售的领动是今年7月份上市的中期改款车型，新车在外观上基本延续了老款的家族化设计理念，不过在细节上还是加入了一些针对年轻化的改造，比如中网样式在原来横向镀铬装饰的基础上加入了黑色的纵向装饰，使得整车的视觉效果年轻时尚了许多。此外，日间行车灯从原本的“C”字型变成了更复杂的造型，这也对前脸颜值的提升起到了积极的作用。灯光方面是领动比较薄弱的地方，全系标配卤素光源，顶配可选装氙气大灯，相比上面两款车型，还是被拉开了一定差距。不过好在功能性上还是挽回了一些分数，自动头灯、高度可调以及延时关闭等功能都被下放到了低配车款上，算是对车辆性价比作出的一点弥补。侧面造型相当紧凑。双重腰线棱角分明，没有多余的延伸，显得相当简洁利落。尺寸方面，领动的长宽高分别是4610、1800、1450毫米，轴距2700毫米。尾部设计比较朴素，没有太多装饰性材质，单边双出的尾排以及运动风格的后包围算是设计师对年轻化的最好诠释。

内饰亮点内饰部分同样是和老款相同的家族化设计元素，非对称性的设计也是被越来越多地运用在现在的汽车产品上，而这也是提升运动感的最直接手段。车厢内的配色以黑色为主，材料表面辅以红色缝线点缀，视觉效果还是相当不错的。另外，在用料上，皮革和软搪塑材质的使用也很好地提升了车内的质感。当然，新车相比老款还是有一些升级之处，比如空调面板的造型经过全新设计，操作起来更加顺手。另外，仪表盘液晶显示屏尺寸也从老款的42英寸升级到了7英寸，科技感也得到了一定加强。

科技配置8英寸的中控屏幕采用嵌入式设计，其风格比较符合家用车的定位。内置的车机系统在操作响应速度和流畅程度也在可以接受的范围之内。功能性上，这套系统不仅支持常规多媒体功能，并且还实现了CarLife功能，使用扩展性方面得到了一定保障。其他配置方面，这台车配备了胎压显示、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。

动力油耗动力部分，旗舰型使用一台14升涡轮增压发动机（四缸），最大功率130马力，峰值扭矩211牛米，传动系统匹配7挡双离合变速器。底盘结构为前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架组合。

以上就是今天为大家推荐的几款佛山地区到店车型，如果您对以上车型有兴趣，不妨到店亲自体验一下。如果您有关于这几款车的问题，欢迎留下您的宝贵评论又或者关注佛山车资讯留言，感谢您的阅读！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

按动位于换挡旋钮左右两侧三角标按键进行选择雪地模式即可。雪地模式是通过自动化程序来实现二挡起步，以降低起步时的扭矩输出，保证汽车更温柔更平稳的输出，避免车轮在雪地上打滑，在使用过程中，abs防抱死系统的限定范围被放宽，可以保证在冰雪路面上平稳起步，雪地模式具体指汽车自动变速箱的操控模式选择。

领动汽车简介

外观方面，采用多幅式格栅设计，不过前包围的样式预计会有所改变，前大灯中也会加入蓝色的装饰环，以此来突出新能源车型的身份，使得整个车身侧面看上去更加的修长，呈现出了比较不错的视觉感受，长宽高分别为4610，1800，1450mm，轴距达到了2700mm。

内饰配置方面，配备了LED日间行车灯，电动天窗，D-Cut运动方向盘，电动调节外后视镜，中控台8英寸多媒体屏幕，智能手机互联系统，车身稳定系统，倒车雷达影像，前排四气囊等。

现代先导式节温器的拆卸过程：1、关闭发动机等防冻剂，恢复常温，以免烫伤；2、准备一个合适的容器，放在车底，接收溢出的防冻液；3、节温器位于发动机出水口，发电机下方，自然先拆发电机；4、然后开始拆除出水口的水管。这时候要注意喷防冻液，轻轻松开螺丝让防冻液全部溢出；5、拆下水管后可以看到节温器本体，基本上被水垢包围。清洁后，放入一个新的恒温器。以后一定要涂密封胶，安装回水管，避免防冻液泄漏；6、重置刚拆下的发电机，添加新的防冻液，检查发动机运转，就大功告成了。

领动是北京现代的车型，领动与雪佛兰科鲁泽相比，更推荐科鲁泽，分析如下：

1、价格

领动2019款15LCVT智炫·精英型，官方指导价1198万元，目前老司机真实成交价10万左右。科鲁泽2019款RS330T自动痛快版，官方指导价1199万元，目前老司机真实成交价9万左右。

2、设计和外观

领动以立体的线条勾勒出时尚的造型，六边形中网搭配分段式镀铬饰条，前脸非常有精致感。科鲁泽采用了“RS版”运动外观设计语言，硕大的黑色中网搭配下包围两侧“进气口”装饰，前脸十分激进，运动感十足。领动大灯看起来比较简洁，远近光灯标配了卤素光源。科鲁泽前大灯组使用的是LED光源，点亮效果不错。

两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。领动多了卤素光源前雾灯。

领动车尾设计比较动感，丰富的线条营造出了不错的层次感，视觉效果令人满意。尾灯造型犀利，夜间点亮时更加吸引眼球。

科鲁泽尾部凹凸有致，看上去较为饱满，尾灯之间采用横贯式镀铬饰条进行装饰，拉伸了横向宽度。黑色小尾翼的设计提升了运动感。

3、车身尺寸

领动的车身尺寸为4610/1800/1450，轴距为2700mm；科鲁泽车身尺寸为4630/1798/1485，轴距为2640mm。领动在宽度和轴距方面占优，科鲁泽则在长度和高度上更胜一筹。

4、外部配置

领动外后视镜采用双色设计，比科鲁泽的全黑色设计更有视觉冲击力。两车外后视镜均配备了电动调节。科鲁泽多了外后视镜加热、电动折叠。此外，领动内后视镜为手动防眩目，科鲁泽内后视镜为自动防眩目。

领动标配规格为225/45R17的轮胎，品牌为耐克森，多辐式轮圈采用了铝合金材质。科鲁泽轮胎品牌为固特异，标配规格为205/55R16，轮圈采用了双五辐式的设计。

5、内饰配置

领动以黑色为主调的内饰看起来比较简洁明快，银色饰板的加入，提升了内饰的时尚感。中控台被软质材料覆盖，质感尚可。

科鲁泽的“飞翼式”内饰比较运动，用红色缝线和银色饰条装饰，提升了内饰的档次感。中控台上方采用硬塑料材质，用料较为普通。

两车均标配了仿皮座椅，座椅在腰部和坐垫两侧的填充上都比较到位，提供了不错的包裹性和舒适性。科鲁泽多了主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮包裹，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。

6、智能控制

领动采用了传统的双圆盘式机械仪表盘，搭配一块液晶屏，可以显示油耗等行车信息。科鲁泽采用了炮筒式机械仪表盘，搭配一块35英寸显示屏，和运动风格内饰十分搭配。

两车均搭载了一块8英寸的触控液晶屏，且都配备了蓝牙/车载电话、CarLife。科鲁泽多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

7、安全配置和科技配置

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达。领动多了胎压报警，科鲁泽多了胎压显示。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、主驾驶位车窗一键升降。科鲁泽多了定速巡航、远程启动、防紫外线玻璃、车内PM25过滤装置。安全配置上两车相差无几，舒适和高科技配置上，科鲁泽更为出色。

8、空间

领动后排空间一般，座椅配备了中央头枕，地板中央近似纯平，腿部空间也比较宽敞，舒适感尚可。科鲁泽后排空间表现不错，地板中央凸起不高，座椅填充厚实，在同级别中处于主流水平，只是没有中央头枕。

领动的行李厢常规容积为458L，后备厢的深度比较不错，再加上后排座椅支持放倒，基本能满足家庭日常使用。科鲁泽的行李厢常规容积为405L，空间对于普通家庭来说，基本能满足日常需求，但后排座椅不支持放倒，拓展性不高。

9、动力配置

动力方面，领动搭载15L四缸自然吸气发动机，最大功率115马力，峰值扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。

科鲁泽搭载13T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。

总结：

领动是一款表现比较均衡的合资紧凑型车，外观十分年轻，内饰则比较居家。配置虽然不多，但该有的都有，家用代步没有问题。

科鲁泽则更加年轻运动，激进的外观十分个性，不错的动力水平和偏硬的悬架调教让它开起来富有操控性。除此之外，配置和空间表现也处于同级别主流水平。

个人更推荐产品力更强的雪佛兰科鲁泽，年轻运动的定位更加符合年轻人的需求。当然，有得也有失，它搭载的是一台13T三缸发动机，中控的用料也有点“朴素”，但这不影响它成为同级别的“强者”。

懂车之道 导购在十万元以下如何选一台自己比较中意的家用轿车呢？眼前的你有没有纠结过呢？今天道哥就来推荐几款性价比较高的几款车型，如果你正有这方面的购车需求不妨接着往下看。

十万元对于一般家庭来说那可是一笔不小的开支，选择这一级别车型的消费者，往往是人生中第一台车，谨慎一点这也无可厚非。那么面对市面上琳琅满目的车型给如何选呢？国产车能不能靠得住呢？合资车还是原来的汽车品质吗？带着这些疑问继续往下看。

推荐车型一：奇瑞艾瑞泽GX

官方指导价：759-1139万元

优惠幅度：16万左右

艾瑞泽GX是奇瑞汽车旗下推出的一款车型，定位于A+级别的运动型轿车，主打运动的它在外观设计方面也融入了时下流行元素，也是奇瑞布局紧凑型轿车市场中的一款重磅车型。面对国产竞品车型如吉利帝豪等，艾瑞泽GX的销量却一直不温不火，奇瑞这次走的差异化的路线似乎并不是很成功。

推荐理由：A+级别的车身、紧凑车型的价格，性价比不错。

在外观设计上艾瑞泽GX大量运用了一些比较年轻化的设计元素，前脸采用了家族式的设计理念，贯穿中网的镀铬装饰条进一步拉宽了前脸的视觉效果，亮黑色的点状中网营造出不错的质感。车身侧面上扬的车身腰线，营造出向前俯冲的感觉，也符合其运动性家轿的定位。车身尺寸方面，艾瑞泽GX长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，在同级别车型中还是比较有优势的，同时，后排座椅还支持放倒功能，能够进一步提升后备厢的储物空间。

内饰设计方面采用偏向于驾驶者一侧的设计，横向装饰的银色饰条进一步延伸了“宽体座舱”的视觉效果，皮革包裹的中控台面以及精致的缝线工艺，营造出不错的整体质感。触手可及的一键启动按键、多功能平底方向盘，更符合运动型家轿的定位。

动力上，艾瑞泽GX搭载的是15L跟15T两款发动机，其中15T涡轮增压发动机的最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，匹配的是一台可以模拟9速的CVT变速箱，在行驶平顺性方面有着不错的表现，同时69L的油耗相比来说还是比较省油的。

推荐车型二：吉利缤瑞

官方指导价：758-1108万元

优惠幅度：12万元

吉利汽车品牌在国产汽车的阵列中算是混的比较不错的了，旗下博越、帝豪等车型销量都是比较靠前的。而吉利缤瑞就是专门针对时下年轻消费者打造的一款国民运动轿跑车型，不仅拥有时尚动感的外观、全新的动力组合，而且丰富的科技配置也领先于同级别车型，最重要的是价格亲民，优惠完后6万元就能拥有的“亲民小钢炮”，难道你不心动吗？

推荐理由：出色的外观颜值、丰富的车内配置、比较亲民的价格。

缤瑞在外观设计上堪称“完美”，前脸采用了吉利最新的设计理念，更加精致的水波涟漪式前中网，配合下包围两侧夸张的进气口设计，让前脸更加年轻运动。车身侧面贯穿至尾部的平直腰线，以及溜背造型的舍身设计，更是将运动的外观拿捏到好处，让整个车身更加舒展修长。车身尺寸方面长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距同样为2670mm，空间方面表现符合预期，由于采用溜背式车身设计，后排头部空间略显局促，总之，在这个价位中能有这样的表现已经非常不错了。

内饰方面相比于出色的颜值外观就有点美中不足了，中控区域依旧采用家族式设计风格，整体给人感觉比较简洁大方，通过银色的饰板搭配形成很好的反差，让内饰不再单调。中控区域根据车型不同配备了1025英寸的中控屏幕，除了最低配车型有些寒酸外，全系标配了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、胎压显示、仿皮座椅、无钥匙启动、电动座椅调节等，总之在这个价位中这个配置还算良心。

动力方面，缤瑞提供搭载了10T 跟14T两款发动机，根据车型不同匹配了6挡手动/6挡手自一体/CVT变速箱，比较推荐搭载14T发动机的车型，能够输出最大马力141匹，峰值扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，在行驶质感以及动力输出方面要优于10T车型，整体来说缤瑞还是一款比较值得推荐的车型。

推荐车型三：现代领动

官方指导价：1098-1468万元

优惠幅度：27万元左右

北京现代前些年在国内汽车市场知名度可是比较高的，旗下车型也都有着不错的销量，不过近些年，由于种种原因再也回不到以前的辉煌了。虽然现在韩系车在国内市场表现一般，但凭借价格上的优势，还是有那么几款比较受欢迎的车型。现代领动算是一个，其凭借合资品牌的优势、价格上的优惠还是有着不错的市场表现。

推荐理由：合资品牌、优惠力度大、外观颜值较高、空间宽敞

在外观方面上现代领动继续沿用了老款的设计理念，前脸运用了六边形的前进气格栅，轮廓采用了镀铬包裹，配合两侧犀利的大灯组，外观颜值还是比较不错的。底部包围两侧采用了C型通风口设计，比较具有运动感。值得一提的是领动全系取消了前雾灯，全系标配了LED日间行车灯，同时，大灯具有可调节和可延时的功能，车身侧面及尾部设计基本维持着老款车型的设计。车身尺寸方面长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，定位紧凑型轿车，内部乘坐空间还是有着不错的表现。

内饰方面整体设计比较简洁大方，没有刻意的追求豪华感，不过在运动性方面的营造还是比较用心的，三辐式平底方向盘、仿碳纤维饰板、以及中控、座椅处红色缝线的运用，强调了运动性的属性，也能勾起驾驶者的驾驶欲望。中控处装载了8英寸的中控屏幕，算不上太大但也符合预期。总之，领动的内饰也就那样，给不了你太多的高级感但也不至于拿不出手。

动力上，搭载了15L和14T两种动力版本，其中15L自然吸气发动机的最大马力为115匹，峰值扭矩为1439牛米，匹配了6速手动或CVT变速箱，而14T发动机的最大马力为130匹，峰值扭矩为211牛米，匹配7速双离合变速箱，数据表现也达到主流水准，还是比较推荐15L车型，性能稳定、价格相对便宜。

推荐车型四：荣威i5

官方指导价：689-1159万元

优惠幅度：25万元左右

荣威汽车怎么说呢？也算得上一个不温不火的汽车品牌，旗下车型销量也是平平常常，几乎没有爆款车型出现，算不上太出色但也没有什么太大的缺点，至于为什么推荐它？优惠完4万元左右的起售价，一辆面包车的价格就能买到一台大空间、高颜值的家用轿车，难道你不心动吗？

推荐理由：价格亲民、大空间有颜值，油耗低

外观上荣威i5的前脸设计运用了宽体的设计理念，大尺寸的U型前进气格栅，内部由多条横向镀铬饰条贯穿，进一步拉宽了前脸的视觉效果，让整个车头更加舒展大气，配合两侧LED大灯组呈现出比较稳重的气息。车身侧面则是运用了双腰线设计，让车身更加修长，车尾处的小鸭尾设计，进一步彰显了运动感。车身长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，这个价位、这个空间堪称居家过日子的好帮手啊。

荣威i5在内饰方面也是比较值得肯定的，规整的中控布局显得比较简洁大方，中控屏幕采用了横向布局，做工用料方面也毫不吝惜，同级别车型中堪称业界良心，能触及到的内饰材质，都有着不错的反馈。配置方面并没有因为价格的因素相对阉割，像最常用的胎压监测、360度全景影像、倒车雷达、ESP等配置根据车型不同均有配备。

动力方面荣威i5搭载15L跟15T两种动力版本，其中15L发动机的最大马力为120匹，峰值扭矩为150牛米。15T发动机的最大马力为169匹，峰值扭矩为250牛米，传动部分匹配了5挡手动/CVT/7挡双离合变速箱，从动力数据看已经达到主流水平，但实际驾驶过程中表现有些不是很完美，尤其是搭载双离合变速箱的车型，低速顿挫感还是有的，总之，在这个价位中能做到这样已经很不错了。

小编有话说：

在十万元以下可供选择的车型有太多了，但是较外观颜值、性价比方面，以上几款车型的整体表现还是相当不错的，想购买这个价位中的车型，说实话，没有必要刻意的考虑品牌因素，选择一台自己喜欢的就可以了，不知道眼前的你有没有中意的呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

●第五十回 吴学究双掌连环计 宋公明三打祝家庄 扈家庄扈成牵牛担酒，来讨扈三娘。宋江、吴用要求他不要协助祝家庄。 孙立扮做对调来郓州把守的登州提辖，与栾廷玉及祝朝奉、祝氏三杰相见。并捉得石秀，取得信任，作为内应，杀死祝氏三杰；李逵烧杀了扈家庄。宋江谢绝了钟离老人，免烧庄院，给村民粮赏，凯歌归山。 宋江，吴用设计截李应入伙。 宋江让一丈青扈三娘与王矮虎结婚。 ●第五十一回 插翅虎枷打白秀英 美髯公误失小衙内 宋江与吴用商议各头领重新分工。 雷横不愿上山入伙。他打死与知县相好的白秀英，被押进牢里，雷母央求朱仝节级，朱仝在一家酒店开枷放了雷横。朱仝被断配沧州，知府留他在本府听候使唤。七月十五日朱仝抱四岁小衙内往地藏寺看点放河灯，在水陆堂放生池边与雷横说话，朱仝先不愿入伙。吴用使计教李逵杀了小衙内，朱仝怒追李逵到柴进庄上，柴进说明底里，吴用、雷横、朱仝、李逵相见。 ●第五十二回 李逵打死殷天锡 柴进失陷高唐州 朱仝要杀黑旋风，方才入伙，柴进只得暂留李逵。吴用及雷、朱先上山。 柴进叔叔柴皇城，宅后院花园被高太尉的叔伯兄弟，新任知夜高廉带来的妻舅殷天锡所占，李逵打死殷天锡，柴进被高廉下在牢里。 宋江引军与高廉三百飞天神兵对阵，高廉使起神法，林冲等败退五十里下寨。宋江使回风返火之法。高廉又使神兽之法，宋江又败。高廉使风雨之法劫寨扑空，被杨林箭射左臂。 ●第五十三回 戴宗智取公孙胜 李逵斧劈罗真人 戴宗、李逵奉宋江、吴用之命，离高唐州去蓟州找公孙胜。一天到素面店吃饭，从一老人口中得知公孙胜在九宫县二仙山。戴宗去见，被公孙老母回绝。戴宗叫李逵去屋里打闹，公孙胜只好出来，以老母年迈，罗真人不放为由不去梁山。李逵于五更偷去松鹤轩，斧劈罗真人。罗真人使白手帕捉弄李逵，戴宗再三央求，罗真人派黄巾力士从蓟州牢中救李逵回来。 ●第五十四回 入云龙斗法破高廉 黑旋风探穴救柴进 罗真人教公孙胜八个字："逢幽而止，遇汴而还。"公孙胜使出神法，使高廉所使兽行法尽现原形，高廉劫寨，被公孙使法把三百神兵杀个尽绝。吴用假做援军到来。高廉出城迎接，城被夺，人被杀。 节级蔺仁，藏柴进于枯井中，李逵下井，吊他上来。 呼延灼奉命征剿梁山义军。 ●第五十五回 高太尉大兴三路兵 呼延灼摆布连环马 呼延灼保荐韩滔、彭王+己为正、付先锋。分三路往梁山泊来。一丈青用红锦套索俘虏了彭王+己。宋江释放彭王+己表示只待圣主宽恩，赦宥重罪，忘生报国。二次交战，宋江被连环马打败。呼延灼通过高太尉调来轰天雷凌振，造炮攻打山寨。宋江设计擒得凌振上山。众将商议破连环马，金钱豹子汤隆献人献军器。 ●第五十六回 吴用使时迁盗甲 汤隆赚徐宁上山 汤隆言他能造破连环马的钩连枪，要使钩镰枪却需要他的姑舅哥哥徐宁。而徐宁上山，又需先把他的雁翎锁子甲盗来。吴用差鼓上蚤时迁盗甲。 时迁去东京盗得徐宁雁翎锁子甲，转与戴宗拿上梁山。汤隆假装和徐宁、时迁追赶盗甲之人，碰上乐和赶车，一起上坐。乐和用麻药麻翻徐宁，赚上梁山，教习钩镰枪法。 ●第五十七回 徐宁教使钩镰枪 宋江大破连环马 连环马被破，韩滔被徐宁说转入伙。呼延灼逃走，在酒店被桃花山周通、李忠盗了御赐好马，呼延灼领兵讨马，李中、周通写信要二龙山鲁智深、杨志、武松帮助，三头领和呼延灼交锋，不分胜负。因白虎山孔明，孔亮要向青州借粮，慕容知府要呼延灼回青州城。呼延灼捉了孔明，孔亮逃回，遇见武松、鲁智深、杨志，四人商议联络桃花山周通、李忠一起攻打青州。 ●第五十八回 三山聚义打青州 众虎同心归水泊 杨志主张联合梁山泊宋江一起攻打青州，宋江答应出兵。 宋江、吴用、花荣设计擒获呼延灼。宋江为之去缚，声称权借水泊避难，只待朝廷招安，呼延灼愿留山寨，引得几个头领假装逃回城里，杀了慕容知府，桃花、二龙同归梁山。 鲁智深和武松去少华山请史进入伙，史进被华州贺太守拿在牢里。鲁智深去救，被贺太守擒拿。 ●第五十九回 吴用赚金铃吊挂 宋江闹西岳华山 宋江引三路人马来少华山，赚宿元景太尉上山；又派人假扮太尉，杀了贺太守，救了史进，鲁智深、宋江对宿太尉毕恭毕敬，表示要归顺朝廷。 徐州县芒砀山中攀端、项充、李衮要吞并梁山泊，宋东派林冲收擒，林冲初战大败。 ●第六十回 公孙胜芒砀山降魔 晁天王曾头市中箭 公孙胜设诸葛亮摆石为阵之法，擒了项充、李衮，二将又去说服攀端，归顺宋江。 晁盖攻打曾头市，因轻信被诱入包围圈，面颊中史文恭毒箭，回山身亡，众头领推宋江为山寨之主，宋江改聚义厅为忠义堂，主张替天行道，重新安排座次，欲取北京大名府玉麒麟卢俊义。 ●第六十一回 吴用智赚卢俊义 张顺夜闹金沙渡 吴用和李逵同往北京说卢俊义上山。吴用给卢俊义算卦，百日之内，尸首异处。说去东南千里之外可避此难，并留四句歌给卢。 卢俊义家留燕青，身带李固要去山东太安州避难烧香观景，中途经过梁山泊，被众好汉轮番相斗，逃至李俊船上，被三阮，张顺等翻船落水。 ●第六十二回 放冷箭燕青救主 劫法场石秀跳楼 卢俊义被张顺擒拿，宋江带头领动着鼓乐迎接，要卢俊义上山坐第一把交椅，卢不肯。众头领轮留请客，卢俊义住了两个多月。 李固与卢俊义娘子结婚，并到官司告发。卢俊义回城，被李固设伏绑送梁中书前。屈打成招，下入死牢。燕青讨饭给主人吃。柴进和戴宗买通两院节级蔡福，卢俊义被脊杖二十，刺配三千里外沙门岛，李固收买防送公人董超、薛霸，杀害卢俊义，卢俊义被燕青所救，要上梁山，中途被捉拿，燕青告知宋江；石秀奉宋江之命到北京打听卢员外消息适逢斩首卢员外，石秀从酒楼上跳将下去，吓跑蔡福、蔡庆，抢走卢俊义。 ●第六十三回 宋江兵打北京城 关胜议取梁山泊 卢俊义、石秀被擒，下于死牢，梁山泊好汉散发没头帖数十张，梁中书不敢杀害卢员外及石秀，派索超于城二十五里外飞虎峪下寨，等待梁山泊来人与之厮杀。 梁山泊人马，大战索超，大名府危急。蔡京大惊，关胜献围魏救赵之计，主张攻打梁山泊。 ●第六十四回 呼延灼月夜赚关胜 宋公明雪天擒索超 吴用识破关胜围魏救赵之计，逐步退兵。花荣、林冲埋伏飞虎峪两边，打退追兵。宋江兵回梁山。 张横劫关胜之寨

科鲁兹的空间和动力更好一些。

1、外观对比

从外观方面来说，雪佛兰科鲁泽的外观设计可以说是三款车型中的头号代表。它的外观有Redline版本和RS版本两种不同的选择。Redline版本车型的前脸采用大面积曜黑进气格栅，配合上方黑色品牌标识以及两侧犀利的大灯组造型，视觉冲击力非常强。而下方一体贯穿式格栅搭配两侧带红色饰条的进气口造型，看上去更加运动。

车身侧面，其黑色外后视镜以及多辐式轮圈造型配以红色饰条点缀，凸显了它的运动气息。它的车身尺寸为4614X1798X1485mm，轴距为2640mm。而在车尾部，其行李箱盖上方的小鸭尾以及底部黑色的下包围，进一步巩固了它的运动属性。

北京现代领动的外观相对于科鲁泽来说就收敛了很多，它的前脸采用了现代家族标志性的六边形进气格栅，配合镀铬的银色饰条以及两侧尖锐的大灯组造型，看上去很有气势。而下方两侧L型雾灯区域造型也丰富了前脸的设计感。

在车身侧面，它向后逐渐上扬的双腰线设计，配合五辐式轮圈营造出的俯冲姿势，运动感也是非常足。它的车身尺寸为4610X1800X1450mm，轴距为2700mm。

2、内饰对比

科鲁泽的内饰采用了家族经典的飞翼式双座舱设计，黑色主色调搭配红色缝线的的点缀，在细节方面强调了年轻与运动。它的中控台配备了一块8英寸的中控屏，并且搭载了全新一代的MyLink+智联系统，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。

在配置方面，其全系车型均配备了胎压监测、LED大灯、车窗防夹等功能，人性化配置十分不错，还配备了座椅电加热、侧盲区报警等功能。

领动的内饰风格同样是非常运动，黑红双色座椅的设计，在一定程度了增加了它的运动气息。它的中控台造型中规中矩，或者放在现在来说有一些“老气”，但是排列整齐的按键使用起来非常方便，更注重实用性。它的中控屏尺寸同样为8英寸，并且支持CarPlay和 CarLife手机互联功能。

3、空间对比

科鲁泽2640mm的轴距虽然在三款车中不占优势，但通过扬声器中置等优化设计，让车内“净值空间”达到最大化，完全能满足家庭的日常用车需求，并且第二排配备了空调出风口。

领动的轴距为2700mm，在三款车型中是最长的，所以相对的内部乘坐空间就更舒适一些。领动的后排中央地板也没有采用纯平设计，虽然地板高度不高，但长距离行驶对于后排中间乘客乘坐的舒适性还是有一些影响的。

4、动力对比

科鲁泽Redline版本车型搭载的是10T发动机，其最大功率为92kW，峰值扭矩为170Nm，传动系统匹配的是一台6挡手动或6挡双离合变速器。

科鲁泽RS版本车型搭载的是全新一代Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机，其最大功率为120kW，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速器。而根据媒体测试，这台发动机所带来的动力表现让它的百公里加速时间进入了8秒。

领动搭载的是16L和14T两款发动机，最大功率分别为94kW和96kW，峰值扭矩分别为157Nm和211Nm。传动方面，搭载的是6挡手动、6挡手自一体或7挡双离合变速器。

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

众所周知，韩系车这两年在国内的发展举步维艰，很多曾经热销的车型像现代索纳塔、起亚K5等都快要到了无人问津的地步，只能靠着领动、ix35等寥寥可数的几款车在撑门面。在韩系轿车当中，领动一直是销量最好的，每个月几乎都能有上万台的成绩，现代菲斯塔的关注度也比较高，因为它从上市时便把思域作为直接竞争对手，68秒的0-100km/h加速成绩确实吸引眼球。然而在2019年的最后一个月，韩系轿车中销量最好的既不是领动也不是菲斯塔，而是一台默默无闻的车型——现代悦动！

在2019年12月份，现代悦动的单月销量为19507辆，这个成绩不仅高于自家的当家产品领动，甚至比思域、雷凌等当下最热门的车型还要出色。跟其他车型比起来，现代悦动的存在感要低很多，因为它只是一台入门级家轿，在空间、配置等方面都要比主流的A级车差一些。正因如此，它的价格也比较经济，799-1159万的价格比主流A级车低了两三万，而且很多地区还有着不错的优惠，对于预算有限的消费者来说是很实惠的选择。

此外，悦动在空间上的表现也可圈可点，2650mm的轴距让成年人坐在前后排都不会感到拥挤，后备箱很规整，宽度深度足以满足日常家用，比较遗憾的是它的后排座椅不支持放倒，空间拓展能力稍显不足。再有就是它的前排储物空间不算是特别丰富，扶手箱和手套箱的深度属于中规中矩的水平，好在手机、水杯等随身物品都能找到合适的地方，档把前方储物格顶部带有USB和12V电源借口，方便给手机充电。

从外观上看，现代悦动的设计秉承了韩系车一贯时尚精致的特点，前脸六边形进气格栅搭配蜂窝状中网，在四周还点缀了银色金属饰条，并且与两侧雾灯连为一体形成贯穿式结构，拉宽了前脸的横向视觉效果。车身侧面线条较为简洁，除了顶配车型外，其余均配备15英寸的轮圈，这一点看起来稍显小气。车辆尾部带有上翘的小尾翼用来凸显运动感，底部采用了黑色包围+隐藏式排气，“CELESTA”的字母标识被放置在了现代LOGO的正下方，我个人觉得这个车尾设计有些别扭，不如前脸协调。

内饰方面，现代悦动的内饰比较朴素，仪表盘是传统的机械指针式，虽然使用了悬浮式中控屏，但9英寸的液晶触控屏只在两款高配车型上才有配备，中间的空调旋钮看起来也是非常简单粗暴。在用料上，车内大部分使用的都是硬塑料，倒也符合它的价位，而在配置方面，最低配车型连最基本的ESP车身稳定系统、铝合金轮圈、座椅高低调节都没有配备，想要舒服一点的话就只能选择次低配以上车型了。

动力部分，现代悦动搭载了一台16L自然吸气发动机，最大功率123马力，匹配6速手动或6AT变速箱，并且都有满足国五和国六标准的版本。它的自动挡车型有三种驾驶模式可选，调到运动模式深踩油门可以感受到推背感，并且6AT变速箱保证了平顺性，最关键的是悦动的油耗也十分经济，车主实测的百公里综合油耗只有73L，一公里还不到5毛钱，这对于家庭用户来说也是非常适合的。

综合来看，现代悦动在空间、油耗和性价比这三个方面做得都比较突出，外观见仁见智，内饰的用料和配置对于它的价位来说也算合理，因此能够在激烈的市场竞争中脱颖而出不是没有道理，不知道对此您怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。