古雷人为什么能同意px项目

古雷人能同意px项目是经济因素。湄洲湾已经是一个比较成熟的石化基地，接纳px项目有可行性。漳浦的古雷半岛是一个直径为20公里左右的海岛，周边荒凉，岛上只有一个盐场。最适合px项目。由于px项目每年能给厦门带来800亿元的gdp，这些科学家们思考起了经济效益，便同意了。

1自驾车的话在海沧，或者杏林上高速后，约一个小时的时间到古雷高速出口，然后对面直走。2坐车的话道厦门开禾路口站下车。公交站旁边有（杜浔）这样的店铺。然后到古雷高速出口那边的圆盘下车。。在坐往古雷方向的班车。还有是不收费的。 希望可以帮到你。

明代时漳州古雷港被称作古雷，传说因为古雷山（原名鼓雷山）潮音如鼓雷一般而得名。

古雷宋代属漳浦县常乐乡绥康里，明清时代属九都。明代设里甲，古雷半岛编为东林、古雷、油澳3里。正统七年(1442年)起设古雷巡检司。

省道漳东线横穿镇境，1994年铺设柏油路面。2001年开始陆续铺设水泥混凝土路面。县道杜古线于1956年2月开通，1994年铺设柏油路面。杜古线在杜浔镇境内长8公里。乡村公路四通八达。漳诏高速公路通过镇境，并在境内设一个互通口。2002年9月9日开工的新杜古线，从高速公路互通口为起点，经杜浔院边、后姚、湖里、北坂沿古雷半岛东面直通至半岛南端。新杜古线为二级公路，路基宽23米，路面宽15米，工程于2003年建成通车。现改名为疏港公路。工程全长23公里，总投资超12亿元，其中杜浔段长9公里。改造后路宽达到100米，是之前的近五倍，其中60米宽的路面将全部采用改性沥青铺设。作为古雷石化产业的重要配套项目，拓宽改造后的疏港公路将从原有的两车道普通公路变为双向六车道高等级公路，更好地实现古雷开发区同国、省、县道大交通网络的互通，以充分发挥古雷港货运集疏功能。此外，建成后的古雷疏港公路还将完成饮水与出水管道铺设，在满足古雷石化项目区用水的同时，彻底解决杜浔镇镇区、霞美镇以及古雷新港城龙港社区群众饮水问题。

设有水务局。有6000千瓦的变电站及1500千瓦的水电站各一座。日供水30000吨的自来水厂一座，日供水20万吨自来水厂一座。

镇区设有工商银行、农业银行、中国银行 、建设银行、邮政储蓄、农村信用社等银行

程控电话容量36400门。

有镇医院一所，村医疗所16所。

杜浔医院已更名为古雷港区医院。综合大楼项目于14年12月23号开工建设。该项目按二级甲等医院标准设计，总用地面积227亩，建筑面积12万平方米，集门诊、医技科室、住院部为一体的综合大楼，设置病床200张，预计2016年底投入使用。建成后将有效缓解古雷港区域内20万名群众看病难问题，为古雷开发区建设提供更好的医疗应急保障。

有广播电视站。有民间业余潮剧团、舞狮队、舞龙队。

漳浦四中(完中)设在本镇，并有镇初级中学2所，小学16所。

漳浦四中，校园面积82671平方米，建筑面积16180平方米，设44班，学生1645人，教师162人。

浔阳中学，校园面积16960平方米，建筑面积2065平方米，设22班，学生1046人，教师49人。

龙山中学，校园面积6500平方米，建筑面积3548平方米，设20班，学生1117人，教师54人。

古雷港区具有非常珍贵、稀缺的深水岸线资源，是全国为数不多的天然深水避风良港。岸线利用长度48公里，可规划1万吨级至20万吨级顺岸式泊位20个，其中1万吨级泊位9个、2万吨级泊位4个、5万吨级泊位3个、20万吨级泊位4个。与我国其它可供建设20万吨级以上深水泊位的7个港湾相比，古雷港区具有以下特点：深（水深最深达负35米）、宽（航道宽1公里以上，且不需清礁整治，经过20多年观察不淤积）、稳（由于东向和北向有山体掩护，即使风力达6－7 7级，港区内也是风平浪静，稳稳当当）、近（港区距1号锚地不足600米，距2号锚地也不到1公里）、廉（可顺岸式建设码头，造价低廉）等周边港口难与媲美的综合自然优势。从5000吨级建材码头向北天然岸线利用天然岸线15公里，可规划3000-5000吨级泊位，作为港口辅助区规划岸线。

古雷为东山湾东侧的狭长半岛，海岸回转逶迤，海蚀岩岸千奇百怪，金沙海滩宽阔整洁，菜屿列岛犹如璀璨的明珠散落在南面海中，景色宜人，半岛内主要地貌为台地间海积平原地貌平均海拔10米，属亚热带海洋性季风气候，大气环境优良。具有开发旅游业，建设国际海滨浴场的天然条件。

经济区及周边地区具有丰富的非金属矿产资源可供规模开发。经济区所在的漳浦县是我国著名硅砂产地，硅砂总储量35亿吨，其中高品位哇砂储量17亿吨，已探明大型矿区3个。此外，漳浦县及周边盛产多种建筑石材，其中花岗岩储量40亿立方米以上，现在每年有5万多吨的荒料石、石板材和石雕，通过厦门、深圳出口到日本、香港等地。

古雷港口经济区将充分发挥深水良港、特色自然资源和对台经贸合作等优势，重点发展石化、钢铁、能源、电子、建材、造船等临海重大产业，建设成为具有明显产业特色、高起点、高效率、生态化、现代化的港口经济区，成为全省重要的临海工业基地。

古雷宋代属漳浦县常乐乡绥康里，明清时代属九都。明代设里甲，古雷半岛编为东林、古雷、油澳3里。正统七年(1442年)起设古雷巡检司。清初顺治年间，裁撤巡检司，把3里改为3保。明末清初，郑成功曾据为抗清基地，时进时退。清廷为切断郑部在陆上的补给，于顺治十八年下令迁界，把沿海划为“弃土”，翌年(康熙元年)，古雷划属“界外”，村民内迁。康熙十八年“复界”后方陆续迁回。康熙三十九年重新编定保甲，古雷半岛编为港口、油澳、古雷3保。民国五年，划出合东山建县，属东山县第三区。解放初，划为东山县第四区，1955年12月才划归漳浦，为古雷区，辖城下、岱仔、杏仔、龙口、油澳、下东、港口7乡28个自然村。1958年9月公社化，在原来各个农业合作社的基础上成立港口、下东、油澳、龙口、岱仔、城下、杏仔7个大队，属杜浔公社古雷管理区管辖。1961年5月撤销管理区，成立古雷公社，下设13个大队。1984年8月，公社改为乡，13个大队改为13个行政村，1992年2月改为镇。

古雷镇所辖的13个行政村为：古雷村、港口村、西林村、岱仔村、西寮村、下村、油澳村、杏仔村、下堀村、半湖村、龙口村、古城村、陂内村。现全镇324万人。1956年置古雷区，1958年改公社，1984年改乡，1992年改镇。1997年，面积373平方千米，人33万，辖古雷、港口、西林、岱仔、古城、西寮、下垵、油澳、杏仔、下窟、半湖、龙田、坡内13个村委会。