2012年末买的铃木雨燕是什么款型

12012款雨燕属于高性能运动车型，此类车到中国必然弱化和减配。就好比大众高尔夫GTI在国外就是小钢炮，但国产化之后，顶多也就算是加了点配置的高配高尔夫。在中国合资生产的车都如此，会平民化，失去本车原有的本质，而只剩下一个外壳而已。

2据我对日系车的了解，如果2012款雨燕进口卖到中国，可能要17-22万元。这就跟国产普通本田思域才十来万，而进口的type-R版本要三十多万一个道理。所以2012雨燕国产化后肯定是走运动路线，价格肯定会在9-13万，而且减配很多东西，而这个价格我想大多数人肯定不会选雨燕这种小车。就算新雨燕价格低到7-10万，你敢买吗？就一个空壳子而已，就和当年雨燕刚引进到国内，说的是全球同步，可是发动机居然是用的小羚羊上的13发动机，过了好几年才出了海外版的15发动机。所以在中国想买到世界同步，一样配置的车，要么花高价买进口，要么。。。等。。。

3我估计长安近两年不太可能引进新雨燕，毕竟定位有点高，在国外基本上是和mini一个级别了，所以国产化之后，要么价高，要么徒有其表。

我今天去看了雨燕和POLO。

首先要说的是同样价格，雨燕可能是15高配，而POLO只能买低配。但这两个车定位不一样，POLO档次高一点。

比过之后，总结以下几点：

1如果你是喜欢改装，这两个车都可以考虑

2如果对动力要求不是特别高，选POLO，因为POLO的变速箱质量好一些，开起来舒服一些

3大众现在的车型，包含POLO，是用的激光焊接，我看了下，车体性能虽然不好说谁好，但POLO的用料和做工绝对好过雨燕，个人感觉POLO的寿命肯定长过雨燕。

4内饰雨燕完败、、、

5雨燕的空间大一些，车窗视野好很多。POLO和一些美系车一样，感觉前窗视野不够（和雨燕比的话）。空间方面，POLO后排惨败，我一米七八个头，坐在POLO后面不是很自在，脚部空间也不是很好。雨燕空间方面好一些，后排刚好，脚部也多一点，后备箱的扩容性也比POLO好一点。

6个人觉得观望一下，看看POLO的市场反应和口碑。我个人之前是非常喜欢雨燕，可看完后完全不一样了。。。喜欢POLO了。

最后至于你说的油耗方面，个人觉得不必太过纠结。我个人觉得油耗和驾驶技术有直接关系。而且每部车都有个体差异，在长期的磨合过程中自然会摸索出一条省油之道，每部车都不一样。而且我个人认为既然买的汽车就不要在意那么零点几升的差别。

2013款雨燕保持经典的平顶式外观造型，采用大尺寸蜂窝形进气栅，雾灯周边增加了银色的装饰。前保险杠看上去比较运动，整体给人动感时尚之感。采用全新多辐灵动轮毂，比较动感。2013款雨燕采用赛车式驾驶仓设计，内凹型赛车式座椅，匹配更弹性的运动面料，触感更舒适。

配置方面，高配车型有多媒体影音导航系统、多功能方向盘。新车增加了EPS电子助力转向系统，提供稳定与舒适的驾车体验。

动力上相比老款车型没有变化，搭载13L和15L两种发动机，最大功率67千瓦和76千瓦，峰值扭矩分别为115牛米和138牛米。2013款车型主推的依然是型号为M15A全铝发动机，燃油经济型不错，官方百公里等速油耗仅为53L。

尽管在高档车市场上，日系车型并不占太大优势。但在小型车市场上，日系车型却是亮点颇多，拥有包括雨燕、飞度、骊威以及新威驰等在内的一批明星车型。除此之外，雅力士也将于今年6月在国内市场上销售。对于这样一款重量车型登陆国内车市，雅力士又将会为国内的日系小车市场带来哪些变化呢？

三车速描：

雅力士配置高，动力强劲，后备厢空间偏小

飞度成熟经典，高配车型拥有天窗，安全配置略有不足

雨燕性价比高，拥有行车电脑，车内空间较小 雅力士16 雨燕15 飞度15

长X宽X高(mm) 3750×1695×1545 3695×1690×1510 3845×1675×1535

轴距(mm) 2460 2390 2450

最大功率 (Kw/rpm) 87/6000 76/6000 790/5800

最大扭矩(Nm/rpm) 150/4400 138/4000 143/4800

特有技术 双VVT-i VVT i-vtec

轮圈和轮胎 15英寸铝合金 185/60 15英寸铝合金 185/60 15英寸铝合金 175/65

行李箱容积(L) 272 213 380

油箱(L) 42 45 42

制动系统(前/后) 盘式/鼓式 盘式/鼓式 盘式/鼓式

基本参数对比

一、雅力士后备厢空间较小 飞度内部空间大

从车身参数来看，飞度15在车身长度上占有优势，达到了3845毫米。然而，在轴距方面，雅力士却达到了2460毫米，较飞度还多出了10毫米。应该说，丰田的设计师更多地照顾到了车内乘客的乘座感受。但受制于车身长度，我们不难发现，雅力士的后备箱容积仅有272升，足足少了飞度108升。雨燕则于由车身长度及轴距所限，在内部空间和后备箱容积方面表现不是太理想。

二、雅力士动力强劲 雨燕、飞度稍逊一筹

在发动机特有技术上，雅力士16采用的是丰田16升具备双VVT-i技术的发动机，最大功率达到了87千瓦。所谓的双VVT-i技术，就是在发动机进、排气两侧均装备了VVT系统，同时兼顾了发动机进排气效率。另外需要说明的是，VVT技术最大的功能不仅仅是省油，更为关键的作用则在于能大幅提高发动机的排放标准。雨燕15采用的则是M15A发动机，最大功率为76千瓦。这款发动机本质上与天语SX4的M16A发动机均属于同一系列，也都采用了VVT(可变气门正时)技术。飞度使用的15升发动机则主要是采用了本田看家的i-vtec技术，最大功率达到了79千瓦。特别值得一提的是，本田的i-vtec技术不仅能够控制气门正时，还能够对气门升程进行调节。

最后，在轮圈和轮胎配备方面，雅力士16和雨燕15采用的都是15英寸铝合金轮圈和185/60轮胎。飞度15则仅提供175/65轮胎。

二、雅力士配置丰富 飞度偏舒适、雨燕更实用

雅力士16RS至尊锐动版 新雨燕15L炫酷版自动 飞度15 CVT

厂商指导价(万)

- 988 1168

安全配置

ABS+EBD

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前座双SRS安全气囊

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前座侧气囊

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后车门儿童安全锁

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后座儿童座椅固定装置

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发动机电子芯片防盗

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倒车雷达

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EPS电动助力转向

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可折式电动调节外后视镜

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防眩目内后视镜

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舒适便利配置

无钥匙启动

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行车电脑

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天窗

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扰流侧裙

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扰流尾翼

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前后保险杠扰流板

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前大灯水平调节装置

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● 配备

目前铃木新款Swift（国内市场称之为雨燕）已在西班牙市场正式开售，新车共计推出四款车型，海外市场起售价为16,377欧元（约为14万人民币）。动力方面，新车将搭载12L自然吸气发动机+48伏轻混系统所组成的动力总成，传动系统匹配5速手动以及CVT变速箱，部分高配车型还将匹配四驱系统。配置方面，新车提供了加热和电动可调外后视镜、可调高度的皮革包裹多功能方向盘、带智能手机连接的触摸屏、车道偏离警告、抗疲劳警报等多项配置。

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