中国民航总局直属的航空公司有哪些？

中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业，经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。现经营103条航线，其中国际和地区航线42条，国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量165亿吨千米，旅客运输量5365万人，实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Amoco是中国民航较大的一家航空维修公司。

机队：总数63架。16架B747(B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架)、9架B767、20架B737、4架BAl46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。

总裁：殷文龙雇员：8300

总部：北京首都国际机场(100621)

中国东方航空公司是在原中国民航华东管理局的基础上，于1987年成立的一家以航空运输为主、相关产业配套；多元化经营并举的国内骨干航空公司，现为中国东方航空集团(1993年10月成立)的核心企业。不仅建立了以上海为中心的国内航线网，而且开辟了上海至洛杉矶、布鲁塞尔等数条远程国际航线。公司下设安徽、江西两家分公司，并控股浙江、齐鲁和江苏三家地方航空公司。1994年公司完成总周转量89亿吨千米，运送旅客561万人，货邮运输159万吨。公司兼营航空维修、饭店、航空食品、旅游等业务。

机队：总数历架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架冲-8，另有18架Y-5。

总裁：王立安雇员：6291

总部：上海虹桥国际机场(200335)

中国南方航空(集团)公司成立于1993年10月)0日，是中国六大骨干航空公司之一，也是发展最快的航空公司。目前经营着184条国内航线、36条国际和地区及包机航线，以广州为中心，通往马尼拉、曼谷、香港等东南亚城市。下设河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕头，厦门，广西10家分公司或控股公司。公司与美国洛克希德、香港和记黄浦合营Garaeco飞机维修公司，同时兼营航空食品、饭店等。194年旅客运输量990万人，运输总周转量1007亿吨千米，货邮运输量1849万吨，分81j比上年增长25％以上。

机队：总数102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海岛人”。

总裁：于延恩雇员：8032

总部：广州市白云国际机场(510406)

中国北方航空公司组建于1990年6月，是中国六大骨干航空公司之一，以沈阳桃仙国际机场为基地，下辖长春、哈尔滨和大连三家分公司，还在海南三亚与当地政府合营北亚航空公司。目前主要经营121多条国内、国际航线，其中国际、地区航线5条，并承担着至日本、韩国及东南亚的不定期包机飞行业务。1994年完成总周转量48亿吨千米，运送旅客359万人，货邮运输量53万吨。公司兼营航空维修、房地产开发、旅游、航空食品等。

机队：25架M1)-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

总经理：王开元雇员：4721

总部：沈阳东塔机场(110043)

中国西北航空公司是中国六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陕西咸阳机场为基地，下辖兰州分公司。目前已开辟国内和国际航线74条，通达全国多数大中城市及日本名古屋等。1994年完成总周转量24亿吨千米，客运量210万人，货运32万吨。

机队：总数42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

总裁：高俊岳雇员：4124

总部：西安市劳动南路(710082)

中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是国务院批准成立的我国第一家骨干航空运输企业。目前经营着以成都为中心的148条航线，连接22个国内外城市，并开辟了拉萨至加德满都的国际航线。公司下属一家重庆分公司。1994年客货运输量分61j比上年增长31％和26％。

机队：总数39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。

总裁：周正权雇员：4000

总部：成都双流机场(610202)

中国新疆航空公司组建于1985年1月1日，是中国民航直属航空运输企业。现辖11个航空站，开辟有35条国内航线和4条国际航线。现已形成以乌鲁木齐为中心的典型的枢纽一辐射式营运网。1994年完成总周转量23亿吨千米，客运量106万人。客货运输量分别比1984年增长13倍和154倍，逐渐成为中国西北开放的门户。

机队：总数23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300,2架An-24、2架DHC-6“双水獭”、7架Y-5。

总裁：张瑞甫雇员：4597

总部：乌鲁木齐地窝堡国际机场(830016)

中国云南航空公司成立于1992年7月，是中国民航直属航空运输企业。基地设在著名的旅游胜地昆明，现已开通34条国内航线和3条国际航线，新加坡、泰国航空公司有航班直达昆明。1994年完成总周转量15亿吨千米，旅客运输：145万人。

机队：7架B737-300。订货：3架B737，3架B767。

总经理：薛孝明雇员：2300

总部，云南省昆明市巫家坝机场(650200)

中国通用航空公司于1989年由中国民航工业航空服公司改名，是中国民航直属企业，中国一家大型通用航空业。以山西太原为中心，连接34个城市，58条航线，为客提供摄影、探矿、石油勘探、测绘服务。有太原、石家庄个运输基地。1994年完成总周转量05亿吨千米，运送旅46万人。

机队：总数70架。5架雅克42、3架Y-7、6架双水獭5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。

总裁：张长景雇员：3791

总部，山西太原武宿机场(030031)

中国长城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飞行学院创办的以经营国内客货运输为主的航空企业陆续开通10条国内、省内航线。1994年完成总周转量0亿吨千米，载运旅客11万人。

机队：总数5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。

总经理：黄明顺雇员：150

总部：四川重庆江北机场(618307)

航空运输企业是利用航空器从事运输生产的企业。

中国政府在1985年颁发了《关于开办民用航空运输企业审批权限的暂行规定）。《规定》指出：开办航空运输企业，应当具备相应条件——有与经营业务相适应的、持有民航局颁发执照的空勤人员、航空器维修人员，有必要的经营管理人员；有与所经营业务相适应的、经民航局登记注册、发给适航证件的航空器；有必要的经营资金；所使用的机场能够保证运营安全；航空器的维修设施能够保证适航要求。当上述条件符合后，凡申请经营国际航线业务的，由中国民航局审查报国务院批准；凡申请经营省际航线的，由民航局审查批准；凡申请经营省、自治区、直辖市内航线业务的，由各该省级人民政府批准，报民航局备案。企业经审查、批准、备案后，向民航局申请经营许可证，航空运输企业应当持经营许可证，按照《工商企业登记管理条例》的规定，办理相应登记手续，领取营业执照，方可开始经营运输业务。

航空运输企业的特点：（1）确保飞行安全是航空运输企业的首要任务；（2）投资大，高技术人才需要多；（3）不生产有形产品，提高企业经济效益的主要途径是提高飞机的利用率、客座率和载运率。为此，必须发展航空运输企业的合作，实现生产要素的优化组合。

按隶属关系不同，中国的航空运输企业分为民航局直属企业和非直属企业。非直属航空运输企业即地方和其他部门所属的企业。

1中国民航总局直属航空公司

中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业，经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团（1993年12月成立）的核心企业。现经营103条航线，其中国际和地区航线42条，国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量165亿吨千米，旅客运输量5365万人，实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Amoco是中国民航较大的一家航空维修公司。

机队：总数63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。

总裁：殷文龙雇员：8300

总部：北京首都国际机场（100621）

中国东方航空公司是在原中国民航华东管理局的基础上，于1987年成立的一家以航空运输为主、相关产业配套；多元化经营并举的国内骨干航空公司，现为中国东方航空集团（1993年10月成立）的核心企业。不仅建立了以上海为中心的国内航线网，而且开辟了上海至洛杉矶、布鲁塞尔等数条远程国际航线。公司下设安徽、江西两家分公司，并控股浙江、齐鲁和江苏三家地方航空公司。1994年公司完成总周转量89亿吨千米，运送旅客561万人，货邮运输159万吨。公司兼营航空维修、饭店、航空食品、旅游等业务。

机队：总数历架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架冲-8，另有18架Y-5。

总裁：王立安雇员：6291

总部：上海虹桥国际机场（200335）

中国南方航空（集团）公司成立于1993年10月）0日，是中国六大骨干航空公司之一，也是发展最快的航空公司。目前经营着184条国内航线、36条国际和地区及包机航线，以广州为中心，通往马尼拉、曼谷、香港等东南亚城市。下设河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕头，厦门，广西10家分公司或控股公司。公司与美国洛克希德、香港和记黄浦合营Garaeco飞机维修公司，同时兼营航空食品、饭店等。194年旅客运输量990万人，运输总周转量1007亿吨千米，货邮运输量1849万吨，分81j比上年增长25%以上。

机队：总数102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海岛人”。

总裁：于延恩雇员：8032

总部：广州市白云国际机场（510406）

中国北方航空公司组建于1990年6月，是中国六大骨干航空公司之一，以沈阳桃仙国际机场为基地，下辖长春、哈尔滨和大连三家分公司，还在海南三亚与当地政府合营北亚航空公司。目前主要经营121多条国内、国际航线，其中国际、地区航线5条，并承担着至日本、韩国及东南亚的不定期包机飞行业务。1994年完成总周转量48亿吨千米，运送旅客359万人，货邮运输量53万吨。公司兼营航空维修、房地产开发、旅游、航空食品等。

机队：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

总经理：王开元雇员：4721

总部：沈阳东塔机场（110043）

中国西北航空公司是中国六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陕西咸阳机场为基地，下辖兰州分公司。目前已开辟国内和国际航线74条，通达全国多数大中城市及日本名古屋等。1994年完成总周转量24亿吨千米，客运量210万人，货运32万吨。

机队：总数42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

总裁：高俊岳雇员：4124

总部：西安市劳动南路（710082）

中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是国务院批准成立的我国第一家骨干航空运输企业。目前经营着以成都为中心的148条航线，连接22个国内外城市，并开辟了拉萨至加德满都的国际航线。公司下属一家重庆分公司。1994年客货运输量分61j比上年增长31%和26%。

机队：总数39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。

总裁：周正权雇员：4000

总部：成都双流机场（610202）

中国新疆航空公司组建于1985年1月1日，是中国民航直属航空运输企业。现辖11个航空站，开辟有35条国内航线和4条国际航线。现已形成以乌鲁木齐为中心的典型的枢纽一辐射式营运网。1994年完成总周转量23亿吨千米，客运量106万人。客货运输量分别比1984年增长13倍和154倍，逐渐成为中国西北开放的门户。

机队：总数23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“双水獭”、7架Y-5。

总裁：张瑞甫雇员：4597

总部：乌鲁木齐地窝堡国际机场（830016）

中国云南航空公司成立于1992年7月，是中国民航直属航空运输企业。基地设在著名的旅游胜地昆明，现已开通34条国内航线和3条国际航线，新加坡、泰国航空公司有航班直达昆明。1994年完成总周转量15亿吨千米，旅客运输：145万人。

机队：7架B737-300。订货：3架B737，3架B767。

总经理：薛孝明雇员：2300

总部，云南省昆明市巫家坝机场（650200）

中国通用航空公司于1989年由中国民航工业航空服公司改名，是中国民航直属企业，中国一家大型通用航空业。以山西太原为中心，连接34个城市，58条航线，为客提供摄影、探矿、石油勘探、测绘服务。有太原、石家庄个运输基地。1994年完成总周转量05亿吨千米，运送旅46万人。

机队：总数70架。5架雅克42、3架Y-7、6架双水獭5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。

总裁：张长景雇员：3791

总部，山西太原武宿机场（030031）

中国长城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飞行学院创办的以经营国内客货运输为主的航空企业陆续开通10条国内、省内航线。1994年完成总周转量0亿吨千米，载运旅客11万人。

机队：总数5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。

总经理：黄明顺雇员：150

总部：四川重庆江北机场（618307）

2非中国民航总局直属航空公司

上海航空公司成立于1985年12月，是我国第一家自主经营国内干线客货运输的地方航空公司。现已开辟了上海至北京、广州、深圳等57条航线，通达城市28个。1991年8月8日成立上海航空企业集团，使公司逐步走向多元化经营的道路。1994年完成总周转量12亿吨千米，旅客运输量108万人。

机队：6架B757-200，1架B767-300。已订购4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。

总经理：孙仲理雇员：1300

总部：上海虹桥国际机场（200335）

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空运输企业。现已开通以成都双流机场为中心，通达全国及省内的48条航线。1994年完成总周转量07亿吨千米，载运旅客85万人，均比上年增长20%以上。

机队：6架Tu-154M，5架Y-7。已订货3架A320。

总经理：杜定欢雇员：850

总部：四川成都一环路南三段9号（610041）

厦门航空有限公司成立于1992年3月，是我国地方航空：公司中较大的一家，前身是1984年由福建省、厦门市合作成立的厦门航空公司。现已形成了以厦门为中心通达全国的55条航线。1994年1月兼并福建航空公司。1994年运输总转量191亿吨千米，客运量21459万人，货邮运量379万吨。

机队：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已订货2架B757-200。

总经理：吴荣南雇员：2000

总部：福建厦门高崎国际机场（361009）

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我国第一家股份制航空运输企业，由海南省政府与中国国际旅行总社、光大信托投资公司、交通银行海南分行、海南东亚房地产有限公司等多家企业共同参股。基地设在海南省港口机场，现已开通海口至北京、广州、上海等地18条航线。1994年利润114亿2元。

机队：4架B737-300。2架Metr023，已订货1架Learid55。

总裁；陈峰雇员：810

总部：海口市海秀大道9号海航发展大厦（570206）

中国联合航空公司成立于1986年12月25日，是军队与国内部分省、市、企业合办的一家经营航空客货运输的企业。现已在各地建立30个分公司，通航51个城市，每周有144个航班。基地设在北京南苑机场。

机队：8架Tu-154、2架An-24。

总经理：杨康琪雇员：96

总部：北京西三环南路14号（100073）

中国新华航空公司成立于1992年8月，是一家客货兼营的航空公司。下设天津、深圳两个分公司，并在上海、广州等地设有8个办事处和业务代理。基地设在天津张贵庄机场。现已开通国内25条航线，通航16个城市。

机队：5架B737-300。

总经理：蒋伯约雇员：5印

总部：北京左安门外左安东路1号（100021）

武汉航空公司成立于1986年4月，是一家主要经营湖北省及相邻省市客货运输的地方性航空公司，基地设在武汉王家墩机场。

机队：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。订购3架B737-300。

总经理：程耀坤雇员：200

总部：武汉航空路230-1号（430030）

深圳航空公司是由中国旅行总社、国际航空公司、中银信托投资公司、深圳市南方通发公司共同参股组建的股份制航空公司。现已开通13条国内航线。基地设在深圳黄田机场。

机队：4架B737-300。

总经理：段大扬雇员：368

总部：深圳机场凌霄花园凌天阁（518128）

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，经营省内及省际航空客货运输，开通了郑州至北京、上海、广州、厦门等19条航线。基地设在郑州机场。1994年旅客运量72万人，货邮565吨，总周转量590万吨千米。

机队：3架B737-300，2架Y-7。

总经理：谢永亮雇员：300

总部：河南郑州金水大道106号（450003）

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空运输企业，现由中国南方航空集团控股。1994年完成周转量268万吨千米，运送旅客12万人。基地设在福州义序机场。

机队：4架Y-7

总经理：候振山

总部：福建市五一路铁道大厦（350005）

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。经营省内外十余条航线。

机队：3架冲-8，2架Tu-154。

总经理：罗强

总部：浙江杭州与塍路7号

贵州航空公司成立于1991年9月，是贵州省的地方性航空公司，现已获准经营省内及相邻省市的客货运输业务。基地设在贵阳磊庄机场。

机队：3架Y-7，1架Y-12。

总经理；马永兴

总部：贵州贵阳市省府路20号

长安航空公司成立于1992年底，是陕西省地方航空客货运输公司，现已开通西安至汉中、榆林、银川、敦煌等多条省内、省际航线。基地设在陕西咸阳国际机场。

机队：3架Y-7-100。

总经理：折益宁雇员：250

总部：西安劳动南路2号信箱（710082）

中国飞龙专业航空公司始建于1981年初。是由哈尔滨飞机制造公司和地矿部航空物探遥感中心合资组建的专业航空公司。它是国内第一家地方专业航空公司，经营范围包括农业航空、航空物探、航空遥感、人工降雨、海洋环境监测及短途客货运输和各类包机飞行。基地设在哈尔滨平房机场。

机队：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升机、4架DHC-6-300“双水獭”。

总经理：吴财宝雇员：610

总部：哈尔滨平房区友协大街15号（150066）

中国海洋直升机专业公司1983年3月成立。该公司是一家地方性民用航空服务公司。公司为国内外用户提供开发海洋石油及其他方面的飞行服务，同时还随时提供紧急救护飞行服务，开辟不定期旅游包机航班，提供专业飞行服务。基地分别设于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升机场。

机队：5架“超美洲豹”及“海豚”直升机。

总经理：王兵雇员：400

总部：深圳市红荔路四川大厦14楼（518028）

翼华航空公司成立于1987年4月，隶属于航空工业总公司石家庄飞机制造厂。主要业务包括：航空探矿、空中照像、农林牧作业、有限度游览飞行。基地位于石家庄大郭村机场。

机队：6架Y-5。

总经理：吴风霞雇员：85

总部：石家庄机场路164#-95

双阳通用航空公司成立于1991年9月，是西南地区第一家地方通用航空公司。隶属于航空工业总公司双阳飞机制造厂。经营范围包括：航空播种、航空护林、航空化学处理、农林航空规划视察、资源调查，空中拍照等。基地设在贵州安顺机场。

机队：4架Y-12、3架Y-110

总经理：范月民雇员：37

总部：贵州安顺8#信箱（561018）

江南通用航空公司成立于1990年5月，是华东地区通用航空公司。隶属于航空工业总公司常州飞机制造厂。主要经营华东地区农林业飞行和江苏省内工业飞行及有限游览飞行。基地设在常州洪庄机场。

机队：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

总经理：骆镇锡

总部：常州西郊机场机场路23号（213016）

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要经营华北地区通用航空业务，包括航空摄影、航空遥感、航空护林、人工降雨等。基地设在太原武宿机场。

机队：3架Y-7-100。

总经理：秦建明，雇员：33

总部：太原迎泽大街36号（030001）

荆门联合通用航空公司成立于1992年，是中南地区一家地方通用航空公司。由宏图飞机制造厂、中国民机开发公司、荆门人民政府投资组建。主要经营中南地区农林业飞行及工业飞行，经营有限游览飞行。基地设在湖北荆门漳河机场。

机队：3架Y-5B。

总经理：吴传荣

总部：荆门市305信箱（434534）

中飞通用航空公司是经中国民航总局批准的专门经营通用航空业务的航空公司，隶属中国试飞研究院。主要从事航空摄影、航空遥感遥测、机场航道校准、科研试飞等科技服务。基地设在西安阎良机场。

机队：3架CITATION“奖状Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

总经理：程敦滨雇员：75

总部：陕西西安市乃#—90（710089）

龙垦通用航空公司主要经营化学除草，防治病虫害、护林防火、磁测、航磁和旅游观光等通用航空业务。基地设在牡丹江海浪机场。

机队：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。

总经理：洪军

总部：佳木斯市升平路86号（154002）

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中国西北航空公司合资经营的地方性航空公司。现已开通数条省际航线。1994年完成运输总周转量52万吨千米，旅客运输量14万人次。

机队：3架Y-70

总经理：江和平

总部：南京大校场机场

山东航空公司成立于1994年11月5日，由山东省地方政府投资兴办。

机队：1架Y-7

总经理：孙德汉

总部：济南遥墙机场

郭敬明小档案：

本 名:郭敬明

生 日: 6月6日

籍 贯:四川

星 座:双子

毕业院校：上海大学

代表作：《幻城》 《梦里花落知多少》

网名:第四维

获新概念第 三届第四届一等奖 出版个人作品集《爱与痛的边缘》(东方出版中心)《左手 倒影,右手年华》《幻城》

目前在上海大学念影视艺术技术学院，学理工和艺术结合的奇怪专业

性格：一半明媚 一半忧伤 对待生活消极而又充满希望 坚信人性中甜美的东西，可是依然沉溺于绝望之中

喜欢看**睡觉和用四十五度角仰望长满云朵的天空

有清亮的笑容深黑的瞳仁以及看不见的忧伤

而在时光的洪流中，还是悄悄地 渐渐渐渐 渐渐成长

擅长写作、热爱音乐的四川少年作家郭敬明，首次尝试写一部“可以听的小说，可以唱的小说”，首次向自己发起用音乐编写小说的全新挑战。7月12日，郭敬明的音乐小说《迷藏》在北京首发，而在这张音乐小说里，郭敬明只唱了一首歌，但因为是首次录歌，他开始录唱的时候声音都在发抖。

小内幕：一首歌录两天才过关

《迷藏》共有10首单曲，分别代表10个月份，讲述4个男女主角的爱情故事。其中，《九月·摩天轮》是郭敬明在《迷藏》里演唱的惟一一首歌，因为是音乐主打，因此《迷藏》的文字并不多，加上歌词也只有两万多字。首次用音乐写小说的郭敬明表示：“用文字去写，作者的主观性表现更强，但是如果用音乐，用歌词，那么会给人更多想像空间，每个人看完这个故事感觉都不一样。用音乐去表现就不会像小说那样具体，而是会给人更多想像空间。”

不过这次录歌让郭敬明印象深刻，在进录音棚后还紧张得发抖：“因为我没有专门学过唱歌，只能靠一种感觉或者我最基本的音色唱。进棚后就紧张，开始他们开着灯，我说不要开灯，连我的声音都在发抖。一首歌一共录了两天才过关。”

小漏洞： 失言40岁才会结婚

郭敬明表示，其实《迷藏》不是转型之作，而是他在创作中一个新的尝试，“可能以后会有另外的新尝试也说不定”。说起青春文学时，郭敬明一不小心把自己的结婚计划也抖了出来，“青春文学肯定不能写一辈子，也许到了我30岁的时候，我就会写我30岁的人生感想。随着我的成长，我会写不同的东西，因为这需要一个漫长的过程，不可能说我现在就能写我40岁结婚时是什么样子。”一旁的主持人也笑着说：“小四想得挺远的，40岁结婚。”一旁的郭敬明则只是笑。

作为畅销书作者，郭敬明早已有了百万身家，谈到钱的问题时，郭敬明一副乖孩子模样：“钱是一个很重要的东西，但是它并不是我的目的，我也不会用很多钱，平常跟朋友看**都是一些小花费，大部分钱都交给我爸爸妈妈，我对钱不介意。”

韩寒

生日 1982923

已出版书籍 2000年5月《三重门》

2000年8月《零下一度》

2002年1月《像少年啦飞驰》

2002年10月《毒》

2003年9月《通稿2003》

2004年9月《长安乱》

2005年2月文集《韩寒五年》作品有法国，韩国，香港，新加坡，台湾，日本版本。

其中法国版本获得法国2004年10月法国最畅销图书。

预计出版 2005年6月预计出版赛车题材书籍。已预订40万册

连载小说

《萌芽》杂志——《长安乱》

现所在车队

上海大众333

曾经所在车队

北京极速、云南红河

韩寒的车

三菱LANCER EVOLUTION V

喜爱的歌手

黄磊，朴树，老狼，高晓松

常穿的衣服：

休闲运动型，口袋要多

原因：口袋多，可以放许多吃的

例如他的一条多袋工装裤，他向我们介绍，上面两个口袋，一个放方便面；

下面俩功能个口袋，一个放饮 料，另一个放吸管：身后的再放口香糖。

惨痛经历

1小时候家中一条小狗死了，痛苦数时。

2换了两次寝室

最爱看的报纸

《南方周末》，《青年报》

爱去的网站

新浪，爱去看新闻

最爱吃的 很多，属杂食类

长住城市 北京

喜欢的宠物 狗与一动不动的东西，比如螺丝

喜欢的赛车品牌 三菱、宝马、法拉利……

第一次写书的心情

验算过很多遍，检查错别字，但到最后还是有错别字。后来明白了，其实把女孩子当作和自己出书的时候的责编一样，只要对方能看懂就好。

参赛记录 · 2003年代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组获得N组第六。

· 长春站获得N组第八。

· 北京站获得N组第六。

· 2004年上海站N组第七。

· 2004年六月加入云南红河车队。

· 2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军。获得宝马参赛奖学金五万美金。

· 参加年度亚洲宝马方程式。

· 巴林站获得第七，新秀杯排名第一。

· 马来西亚站获得第八，新秀杯排名第二。

· 上海站排名第七，新秀杯第二。

· 日本站排名第六，新秀杯第一。

沧月

个人简介：

沧月。女，79年生，浙江人。小学一年级偶尔在地摊上看见一套《七剑下天山》的连环画，开始了对武侠十几年的迷恋。于是在成长中有选择的看书和积累，为了将来能写出自己的武侠。后来，由于父母的劝告和学业的压力，而一度放弃了武侠写作。

就读于浙江大学后，在98年，为了欢迎金大侠就任本校人文学院院长，学校举行了“宝丽杯”武侠征文竞赛。被寝室里的姐妹怂恿，忍不住拿了一篇高中的旧稿《雪满天山》参赛，出乎意料，获得了前三名的好成绩。从此，对于武侠写作的热情再次被激发出来，而且一发不可收拾。

2001年开始混迹于榕树下、清韵书院等各大武侠BBS，潜水，发文章，一年多来渐渐有了不少的网络读者。2001年，在《大侠与名探》杂志举办的网络新武侠征文中，以《血薇》一篇获得优胜奖，并陆续在《今古传奇》、《大侠与名探》、《热风武侠故事》等杂志上发表武侠中短篇。

2002年末，连续在台湾和大陆出版武侠作品《幻世》《沧海》《雪满天山》《听雪楼系列》等等，同时顺利通过了入学考试，在浙大开始建筑设计专业的研究生深造。

先以武侠成名，后转涉奇幻写作，均取得好成绩，多本各个出版社编的2002、2003年度网络佳作选编均收入所写的文章。

2003年入驻榕树下状元阁，文章在网上流传广泛，拥有大量读者。

网络混熟了之后，以此为平台联系上了传统媒体，开始给《今古传奇·武侠》，《今古传奇·奇幻》、《科幻世界·奇幻》、《大侠与名探》、《白桦林》等杂志写文。从武侠板创刊时期就与其合作，三年后武侠板发行量到了一个月40多万册，是目前武侠奇幻期刊市场中最受欢迎的写手之一，受到百万读者的喜爱。

2004年，获得今古传奇主办的全国大学生武侠小说比赛第一名，同时获得温瑞安设立的首届“神州奇侠”奖。

2004年5月，在大屿山与黄易座谈。

国内多家媒体采访报道过，包括湖北电视台，天津人民广播电台、浙江人民广播电台，钱江晚报、青年时报等。

在大陆台湾出版多本武侠，包括：

大陆的《幻世》－中国戏剧出版社，

2004年底出版《听雪楼·血薇》－新世界出版社

2005年出版《镜·双城》和《花镜》。

在台湾出版：《沧月武侠作品集》－台湾狮鹫出版社。

《镜·双城》·《镜·破军》——预计2005年出。

沧月自述武侠写作历程

很小的时候……大概小学二年级吧，我看了第一本武侠类的东西。题目是《唐宫恩怨》（？），说得是武则天时期那个上官婉儿的事情，故事已经忘了。可那时候看得很起劲，每每星期日去音乐老师那里学小提琴，半路上都会在那个小书摊上耽搁半个小时蹭书看。

还记得那个时候连环画是三分钱看一本，一毛钱四本，摆地摊的还不让带回家里，就拿了个小凳子坐在露天里看。一个月两块钱的零用，往往就这样没了。笑。

后来又看了《七剑下天山》《燕子李三》《玉娇龙》等等，都是连环画——那个时候年纪太小，连很多字都认不全呢～～胃口越来越大以后，零用钱就不够了，只有拼命努力复习考试，老妈说过，每考出一个满分，就奖励一块钱。^ ^

从小学到初中，我的成绩于是一直都是全校的前三名，我们那里是个沿海小城，很快，在我读初中的时候，基本上全市的中小学生都知道偶的名字了……嘿嘿，有谁知道，一个被老师视为优等生的乖乖女，她学习的动力居然来自于贪看武侠小说的？

小学四年级（三年级？）的时候，我写了第一篇小说，不过至今我都很奇怪为什么写的居然是文艺小说而不是武侠……晕。好像还是以时装界为背景的什么，草草的十多页纸，涂满了一个孩子的胡言乱语。后来父亲无意中看到了，一边看一边忍不住的笑，然后笑得说不出话来，把稿子递给母亲：“看啊，你女儿会写小说了呢！”

看到父母笑得那样，脸红的要死，感觉自己似乎被人看到在做一件可笑的事情。

不过初中的课业非常的紧张，即使是拼了命，也无法有大段的时间来看武侠了，然而，零零碎碎的，我还是在那个时候开始看全了金庸和古龙的一些小说。

父母也知道了我喜欢看武侠，每每和亲戚说起来都当作笑谈：“哈哈，说起来，我家女儿很奇怪，从来不看琼瑶啊什么的，居然捧着打打杀杀的看个不停！”我白了老妈一眼，有什么奇怪的？我觉得金庸写的言情，比那些软绵绵的琼瑶好看多了。

初中开始正式写像摸像样的小说，后来被母亲发现了几次，屡教不改后，老妈第一次发怒了，当着我的面撕掉了一叠稿子，我瞪着她没有哭，母亲居然忍不住的擦眼睛：“你说！如果这样下去考不上省重点怎么办？你蒙了心了！天天写这个！”

那时候的我已经很倔了，不声不响的回去花了一个星期重新写出来，放到朋友家里，不敢带回家。初中的手稿有一些现在还留着，有些片断即使重新来，在构思和文笔上都还是让我感叹的——似乎，有些方面，现在都不如当时了。

94年，我考上了我们市里唯一的省重点，成绩是全校第二。母亲以为是她让我悬崖勒马的成果，然而她不知道，到那个时候，除去她扣下和销毁的，我寄存在同学家里各处的手稿，已经快到了五万字。

我始终未曾放弃。

考上高中的那年暑假，母亲格外的开了恩，准许我有三天时间，去自由的租书来看。

那三天简直是疯狂的……笑。很有一种久旱逢甘霖的味道，我抱着书，吃饭睡觉都不放，晚上看到两点中，早上一睁开眼睛，手里还抓着书，于是接着看下来，早饭都不吃了。：）

三天看了十八本厚薄不等的书……简直是创造记录了。

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高中在省重点里，我的成绩无法保持在前三的水准，所以心理压力空前的大，有时候怎么努力成绩都没有提高，那时面对着要强要面子的父母，还有期盼班里出尖子的老师，以及亲戚熟人的说法“你家阿月肯定行的！从来读书都好！”

——那种自己心里明白自己绝对没有那么强，明白自己的位置、然而周边的旁人却一直这样高看你，那种不负责任的抬举让我窒息……这种感觉真的快要崩溃掉。

有时候看见母亲和别人说起我考了高分什么的，我会莫名其妙大叫起来：“老妈！和你说过不许和别人提我的成绩！我的成绩和他们什么关系！我考的好坏不用让他们知道！”

那个时候就特别喜欢做白日梦，梦见自己是个世外的武林高手，自由自在，仗剑天涯，什么都约束不了……甚至自习时候看着外面的远山，都会想着：如果能隐居该多好啊。

写小说就成了发泄的途径。就在那个时候，我开始写我第一个长篇的系列故事：《听雪楼》。

那个时候的读者，首先是同桌女生，然后是前后座，然后慢慢扩大到全班——不过借给男生看，我一向是很挑剔与谨慎的——我的写作，一开始就是针对女生，而不是男读者。

萧忆情和阿靖，成了同学们下课，吃饭时候聊天经常的话题。特别是女生们，在急不可待得时候，经常向我暴力“摧”稿，于是，只好将稿子撕成单张，在上课时候偷偷写，每节课写一些，然后下课了再交给同学们看。一页纸上，密密麻麻有三千个字！

现在那些稿子都已经是脆黄脆黄了，我翻动的时候都小心翼翼，生怕一个不小心，弄破了我最初的梦想……最初的萧忆情和阿靖的样子。

那两个人的形象渐渐在我心理活了起来，他们不再是我笔下的人物，而是有独立性格的人，我只能按塑造出的性格推断他们的行为，而再也不能随心所欲的支配。这两个人物，一直到现在还活在我心里。

将近八年后，靠着《血薇》一文在网络上引起读者的注意，虽然只是短短一万字的文章，却包含着八年来的心血。

“阿月，你写的东西比现在书摊上出租的一些小说都好看！”高二以后，陆续听到有人这样鼓励，“投稿试试吧！”然而，一心学习不问窗外的人，哪里知道该向何处投稿？

家里订阅的杂志里面，也只有今古传奇上面刊登武侠而已。

那个时候看来，这种大刊物是高高在上，只有可望而不可及的……

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就这样，在写作的快乐与学业的煎熬中，渡过了三年高中。老师中也渐渐传播开了“沧月会写小说”的消息，那个一向对我很好的语文老师几次要我把稿子给他看看，我都因为不好意思而拒绝了——实在逼得紧了，干脆交一些乱七八糟写的诗词上去，也够他看上一阵子消遣。：）

那个姓张的语文老师真的很好……后来我在课堂上公然写小说，他从来不干涉，也不对我妈告密——不过，那也是因为即使不听课，我的语文成绩也是让他满意的。可惜文理分科的时候，由于各种复杂的原因，我选择了理科……叹息。

不过也没有什么好后悔的，如今。建筑设计同样给我另一种乐趣。或许，写东西对我来说，只是一个传奇，而生活在传奇之中，传奇就不成为传奇了。

那时候我陆续写了一些，比如听雪楼，比如雪满天山，还有很多网上没有发过的。因为偷偷摸摸的写作，还和母亲发生过多次激烈的争吵——（555，好多没收了的稿子，老妈居然现在都忘了丢哪里去了，痛心ing…）

很幸运，高考的发挥比较好，能让我有余地挑选好的大学和好的专业。语文功底的扎实帮了我的忙，97年高考语文试卷的难度大幅度提高，平均分下降了10分左右，然而我仍然考了全市第一，其中古文部分，几乎全对。

（哭，考试是一点也侥幸不得的，为了高考，我硬生生看完了《战国志》，《新唐书》等容易出题的古书……再哭，结果当年古文部分选取得偏偏是《资治通鉴》里面的片断……:^^

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大学以后，如鸟儿出笼子，自由的一开始不知道该做什么。好玩的太多，居然一开始没有想起来要重操旧业，一直到大三开始，才陆续写一些，然而人已经有些懒了。同时看动漫看得入迷，对于武侠有些淡漠，笑……

大三下学期买了自己的电脑后，摸着键盘，忽然有敲字的愿望——于是，文章一篇篇的出来了……或许因为好久没有好好写，脑子里面积累了太多的东西，一开始几乎是思路如泉涌，4天一篇文章的速度，都不会感到枯竭。

而几年来，对于动漫的迷恋，也让我的文风在三年中潜移默化的改变，对比一下高中的东西，已经是风格迥异了……动漫化的武侠……至少是我自己想写的，不知道能否成功的结合。

在榕树下如今可以找到的第一篇是《曼青》，当时只有几十的点击率：（

慢慢地发文章，慢慢的拥有固定的读者和风格，也慢慢的认识更多的人。网络世界让我成长的速度加快了很多，信息的交流，眼界的开阔，思路的开拓……得益于网络很多。但是网络也教训过我，不过，总之……还是很幸运自己能生在网络时代，不然，哪里能认识大家呢？

最有意思的，是毕业的时候一边准备着考研，一边也在找工作。当然，找工作没有投入太大的精力——只递出了一份档案，然而，却很幸运的被录用了。唯一投出的那份档案是给上海华东设计研究院的——那一家号称全国最好三大设计院之一的。自己一个人跑到上海面试，一同来应试的有同济大学东南大学等名校毕业生，而我是第一个面试的。

推门进去的时候，发现圆桌那边有二十位设计院高层领导，另一边却只有偶一个人……啊，好紧张。翻着我个人简历和作品集，院长是例行公事般淡淡的问着，我紧张的一一回答——我没有想到写武侠这一时居然能帮上忙。

翻到简历上那一句：“特长：写作，并已在全国性杂志上发表文章数万字。”，院长略微留意，抬头问：“你已经发表数万字论文了？不简单啊。”我晕，小声回答：“不，不是论文，是小说。”

圆桌那头的人群微微骚动，一直平板的脸上有些笑意。

院长略微有些意外，抬头带笑，饶有兴趣的问：“什么小说啊？”我更加忐忑，不得不硬着头皮回答：“是……是武侠小说。”话音方落，我听到对面人一脸的惊讶和轻轻的笑声，大家有些交头接耳的议论起来，然后僵硬的气氛开始松动活跃，问题接二连三的扔过来，我也镇定了，兵来将当的一一化解。

“我们研究决定后会通知你。”最后，人事部负责人对我们这一群应聘者说了一句。而我在几个月后，接到了录用电话。据说2002年浙大本科毕业生中，华东院只录用了唯一一个。

“我们对你的印象很深刻。”所长在电话里这么说，语音含笑——我也笑，大约，的确一个写武侠得女孩子在所有人看来都是奇异的吧？呵呵

然而，因为考上了公费研究生，我不得不遗憾的放弃了华东院这一建筑系学生羡慕的工作。

考研能成功，一大部分是因为运气的缘故。老妈看见我考上了，也无话可说了……而且最近的稿费汇款单也让她眉开眼笑呢。老是隔三岔五问：“怎么，好久没有稿费单子了啊？”^^

靠着稿费和做设计，读研时期的生活费和住宿费已经完全能自理，第一次自立出来，感觉很不错呢。

对于看着金庸小说长大的一代人来说，那个风云际会的“射雕世界”是永远的梦。而很多人对文学的兴趣、对人生的体验，就是从《射雕》开始的。

� 偷师金庸，年少侠女闯江湖

23岁的藤萍现在是一家颇有名气的文化公司的签约作家，已经出版了20本小说，听到记者的赞叹，这位土生土长的厦门女孩面带羞涩、掩嘴浅笑道：“写得太多了，这不怪我，一切都是金庸惹的祸！”

因为金庸，她成了“侠女”

说起写武侠的经历，藤萍认为一切都是水到渠成。外公和母亲都是“金庸迷”，家里有一大堆金庸的小说。小学二年级开始，藤萍大字还不识几个，就“近水楼台先得月”地看起大人看的书来。一本《射雕英雄传》，居然连蒙带猜地读完了。小藤萍读书速度奇快，五六本书，一个上午可读完。到了五年级，家里的金庸小说外带租书店的温瑞安、古龙、梁羽生等人的武侠小说，已经被她扫荡一空，不少书甚至看过多遍，藤萍的心里空荡荡的，去哪里找新武侠看呢？有了，自己写呗！于是，从五年级的暑假开始，小藤萍找来一本崭新的笔记本，在上面编织自己的“武侠梦”。

这一写可就欲罢不能了，到高中毕业时，她已经写了二三十本武侠加言情的小说，这些故事大多发生在北宋时期，为什么选择这一段历史呢？“金庸把南宋的故事写得淋漓尽致了，怎么赶也超不过。北宋时期我倒是可以施展一下拳脚！”藤萍说。藤萍的这些笔记本很受同学欢迎，笔记本经常在同学的传阅间“消失”了，有些男生未经许可，从她的抽屉“偷”笔记本看！

外公和母亲对她的阅读和写作很支持，认为正派的武侠小说对孩子开启想像力、开阔胸襟很有帮助。“我觉得写作并不影响我的正常学习，我只是把其他同学玩电子游戏、跳皮筋、丢手绢、看电视的时间用来写武侠而已，都是休闲嘛！”藤萍说。2000年9月，她从双十中学考进中山大学法学院。

因为金庸，她当了武侠作家

上大学后，藤萍的写作并没停止，因为这已经成了她的一个习惯了，每天不写点什么就浑身不自在。“当时只是写给自己看，没有考虑读者和出版，写得非常快乐。”藤萍说。2001年她花了两个月写完一本笔记本，本来要遵照习惯丢进垃圾堆，却有好朋友开玩笑说了一句：“你为什么不去投稿呢？丢在出版社的垃圾堆也好过丢在你宿舍的垃圾堆。”

抱着试试看的心理，藤萍以八元八角钱的“昂贵”价格把笔记本寄给了一家文化公司。没想到，半个月之后有电话通知她稿子通过审查，可以出版了。藤萍又惊又喜，她开始改编自己写过的一个武侠故事，两个月以后再次把一篇七八万字的书稿寄给了编辑室。有一天，她收到一封邮件，说她的那篇《锁檀经》得了花雨“蝶舞夏日”征文比赛一等奖，她的第一反应是骗人也莫骗得这么离谱，但后来发现这件事居然是真的。此后《锁琴卷》、《锁檀经》出版，藤萍在武侠言情小说界获得了小小的名气，靠写作，她赚到了足以供自己读完大学的全部学费和生活费。

因为武侠，她与温瑞安结缘

变成了一个“武侠作家”后，藤萍拥有了一台电脑，开始上网。她发现网上人才众多，各路原创高手来来往往，宛若一个真实的武侠世界。她无意中登录了一个崭新的武侠论坛：神侯府·小楼网站。

这是一个全新的关于温瑞安武侠四大名捕之首无情的论坛，论坛里的人寥寥无几，但藤萍惊奇地发现这里的文章都很棒。藤萍很喜欢小楼的气氛，虽然朋友只有五六个，但她们写诗写词写评论，在自己的世界里玩得十分愉快。时间过去得很快，小楼的文章引来了很多追随者，三年之间，小楼在现任总版主“红尘月影”的管理下，成为了一个拥有五千多会员的论坛，又因为对于温派武侠文风的精专，竟引得温瑞安登临小楼，开始了他的网络缘分。有一年，几个网友在深圳聚会，温瑞安特意赶来与大家喝酒，并传授写武侠的一些秘诀。藤萍有幸获赠一本温瑞安亲自复印的诗集《楚汉》，据温瑞安说，那是他最好的作品！

后来，藤萍又认识了小锻等多位武侠新锐，大家一致认为，金庸是一座不可逾越的高峰，他的小说“很中国很古典很大气”。为了充实自己，藤萍在写作之余不停地补课：读《中国都城辞典》，读《宋代研究丛书》，甚至读点穴和围棋方面的书。

现在，藤萍已经从大学毕业了，她并没有像别人一样去找工作。这让母亲有些着急，虽然藤萍现在凭写作也能有一份不错的收入，但当妈的认为女儿“米吃得不够”，急需进入社会磨炼一番。

藤萍同意母亲的意见，已经参加了公务员的考试。“只要合理安排时间，工作之后我仍能写作。”藤萍现在特别希望能够写一部反映现实生活的小说。

“侠女”其人

藤萍，原名叶萍萍，1981年生于厦门，2004年7月毕业于中山大学法学院。于2001年底开始发表小说，至今出版小说二十部。藤萍的创作主张：相信文字是一种灵性的东西。对待文章的态度莫过于心诚则灵，没有杂念，诚实地审视自己的心情。如是，便很快乐。

温瑞安在藤萍的新作《香初上舞》的序中对她是这样评价的：“其中最值得交的一位赏心悦目同道，最任侠述情的女子，就是藤萍。藤萍是位名作家，她已出版了的几十部作品，从我读过的《锁琴卷》、《醉情卷》到《姑洗征舞》、《大簇角舞》、《祀风师乐舞》和《钧天舞》，无不反映了这位女作家日后在中文文坛上必定有令人雪中惊艳的成就之外，更显示了她对写作各类相关题材、形式与技巧用心之深，以及消化糅合圆融之妙。她对文字真是情到深处，她对写作才是大爱无言。”

明晓溪

爱睡觉、爱看漫画、电视和小说、爱吃巧克力、爱喝果汁、爱逛街、爱聊天……像每个普通的小女人一样，有点懒又有点馋。 典型的双子座B型血性格，最幸福的心愿是能拥有一个如大海般温柔包容的爱人，一群知心的朋友，还有一份轻松的工作，不要太有钱，也不要太没钱……这样的生活，美丽到连做梦也会笑吧。

明晓溪作品：《水晶般透明》、《冬日最灿烂的阳光》、《无往而不胜的童话》、《烈火如歌》。

第一个五年计划期间国家经济建设的成就主要有（不止三项）：

(1)1953年底，鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建成投产。

(2)1956年底，长春第一汽车制造厂建成投产。

(3)中国试飞成功第一架喷气式飞机。

(4)沈阳第一机床厂建成投产。

(5)1957年，武汉长江大桥建成。

(6)川藏、青藏、新藏公路建成。

(7)形成了以鞍山钢铁公司为中心的东北工业基地，沿海地区原有的工业基地得到加强，在华北、西北建立了一批新工业基地。

第一个五年计划背景：

(1)1949年-1952年，党和政府用了三年的时间完成了国民经济的恢复工作，为国家开展有计划的经济建设创造了条件。

(2)新中国工业基础薄弱，在当时各资本主义国家的重重封锁之下，只有优先发展重工业，才能自立于民族之林。

第一个五年计划基本任务：集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础；相应地发展交通运输业、轻工业、农业和商业；相应地培养建设人才。

http://baikebaiducom/linkurl=UW_5CWKSeG9tfF_jhwrAS9BnUnDFnpTccq_dHC8dw7pA0hYDp6nUxLkY58aN-L41Q_ZhQp97u12BPJJj4hjOha

面积最大的省级行政区：新疆维吾尔自治区

2． 面积最小的省级行政区：澳门特别行政区

3． 人口最多的省级行政区：河南省

4． 人口最少的省级行政区：澳门特别行政区

5． 领土的最东端：黑龙江省的黑龙江与乌苏里江主航道中心线的相交处（135°E）

6． 领土的最南端：南海的南沙群岛中的曾母暗沙（4°N附近）

7． 领土的最西端：新疆帕米尔高原（73°E）

8． 领土的最北端：黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心线上（53°E）

9． 大陆海岸线的最北点：鸭绿江口

10． 大陆海岸线的最南点：北仑河口

11． 最高的山峰：珠穆朗玛峰

12． 最长最宽的山脉：昆仑山脉

13． 最长的河流：长江

14． 含沙量最大的河流：黄河

15． 海拔最高的河流：雅鲁藏布江

16． 最长的内陆河：塔里木河

17． 最长的地下河：坎儿井

18． 最长的运河：京杭大运河

19． 最早的越岭运河：灵渠

20． 面积最大的淡水湖：鄱阳湖

21． 面积最大的咸水湖：青海湖

22． 最深的湖：长白山天池

23． 海拔最高的咸水湖：纳木错湖

24． 最大的瀑布：黄果树瀑布

25． 落差最大的瀑布：云台山瀑布（落差310米）

26． 最大的瀑布群：云南的九龙河瀑布群

27． 面积最大的平原：东北平原

28． 最大的盆地：塔里木盆地

29． 地势最低的盆地：吐鲁番盆地

30． 地势最高的盆地：柴达木盆地

31． 最高的高原：青藏高原

32． 最大的丘陵区：江南丘陵区

33． 最大的草原：内蒙古大草原

34． 最大的峡谷： 雅鲁藏布江大峡谷

35． 最深的大峡谷：云南省丽江县的虎跳峡

36． 最大的岛屿：台湾岛

37． 最大的群岛：舟山群岛（岛屿1339个）

38． 最大的冲积岛：崇明岛

39． 岛屿最多的省：浙江省

40． 最大的海峡：台湾海峡

41． 海岸线最曲折的省：福建省

42． 最大的半岛：辽东半岛

43． 最大的渔场：舟山渔场

44． 陆地最高点：珠穆朗玛峰

45． 最大的盐场：长芦盐场

46． 陆地最低点：艾丁湖（-154米）

47． 最大的冰川：因斯提冰川（长40千米）

48． 最厚的山谷冰川：纳木那尼冰川（厚度超过200米）

49． 人口最多的民族：汉族

50． 人口最少的民族：珞巴族

51． 人口最多的少数民族：壮族

52． 少数民族最多的省：云南省

53． 最大的广场：天安门广场

54． 降水量最多的地方：台湾省东北部的火烧寮

55． 降水最少的地方：吐鲁番盆地中的托克逊

56． 面积最大的沙漠：塔克拉马干沙漠

57． 最大的城市：上海

58． 温泉最多的城市：济南

59． 最大的山城：重庆

60． 私家园林最多的城市：苏州

61． 离海洋最远的城市：乌鲁木齐

62． 阳光最充足的城市：拉萨

63． 最东端的小镇：乌苏镇

64． 最南端的城市：三亚

65． 最北端的村庄：漠河

66． 最热的城市：吐鲁番

67． 最冷的村庄：漠河

68． 最著名的南北分界线：秦岭——淮河

69． 地震最频繁的省：台湾省

70． 最大的港口：上海港