国美网购一般几日到货？单号跟踪不到信息，只显示：已出库

国美网购一般几日到货？单号跟踪不到信息，只显示：已出库

一般城市在发货后5天左右可以收到，如果是双12订单，可能会有延迟，

快递单号从快递公司扫描到录入系统需要一段时间处理，一般发货后的2-3天就可以查询到相关信息了

物流跟踪只显示已出库,运单编号无效

既然显示已出库了，怎么会单号无效，单号无效你怎么查到已出库的？问题说详细

国美网上商城买的手机显示已出库是代表已经发货了吗？如发货可以查物流信息吗？一般国美买的几天可以收到

出库表示已经发货了，一般还会受到货物已发货的短信通知。

发货的物流信息需要到对应的物流公司网站查询，不过在国美上的订单号不是物流上的物品号，需要咨询国美人员查处对应的物流号才行。我打了一次电话没打通。这种方法应该可以。

几天能到货主要看自己的住处距离发货地点的距离。在国美商城官网上“配送流程”--“配送范围及时间”。可以查询到大约的时间，是否支持POS机。5天左右的偏多。

我也在想办法查详细物流信息。希望可以帮到你。

网购一般几天到货

同城快递一般是发货后隔天到。

申通快递怎么查不到货物跟踪信息 单号 568820216382

1、可能卖家还没发货，或快递收了货还没录入。

2、单号录入有误。

解决办法：

1、打申通电话4008895543，查询。

2、咨询卖家确认是否发货，单号是否有误。

国美网店货已出库是什么意思

意思是，购买的商品已经从仓库中拿出来了，接下来就是等待快递公司来接货，等待配送了。

商品出库业务，是仓库根据业务部门或存货单位开出的商品出库凭证（提货单、调拨），按其所列商品编号、名称、规格、型号、数量等项目，组织商品出库一系列工作的总称。出库发放的主要任务是：所发放的商品必须准确、及时、保质保量地发给收货单位，包装必须完整、牢固、标记正确清楚，核对必须仔细。

DHC网购一般几天到货

潍坊是山东的~~距离上海不远，根据他们的说法晚上订购一律第二天发货，也就是说一天时间发货，然后一天运货，一般大城市都会有DHC的销售员负责接货并再转发给顾客，也就是说货是先到销售员那再由他转交给你。这就得看那人的安排了，忙的话得等等，不忙的话就比较快。最快在第三天下午，慢的也就第五天左右，毕竟公司有规定不能让顾客等太长时间的。

ps：我们这的（海口）销售员效率算快的 5天内绝对可以拿到货O(∩_∩)O

在邦购网上买了衣服，显示已出库，但查不到物流信息，单号467170859717,谁懂帮俺查下吧！

不要急，已出库是说你买的东东已经从商家仓库发货，但可能还没到物流公司，要到物流公司并入系统后才能看到具体到哪的信息，别着急。

网购一般几天收到货

2～3天

网购一般几天可以到货？

看发货地和你所在地的距离，如果店家在你拍的同一天发货的话，同省内第二天一般都能到了，跨省2-3（顺风快递要快点），再多几天也有可能。 3-5,

周杰伦的财富故事 周杰伦和摩托罗拉E6手机 周杰伦的古董店名叫“omni by JFK”，单是租金连装修都要400万台币，他坦言赚钱与否都不重要，只要自己开心便可以。周董拥有该店过半股份，身为大股东的他，把公司的管理和经营全交由其余两位合伙人及母亲负责。店里的古董应有尽有，沙发、桌椅、灯饰、衣服、鞋等各式各样的古董，令人目不暇己，连曾经在杰伦《断了的弦》MV出现过的“粉红宾士小甜甜”也在现场，成为该店的镇店之宝。花费最多的是家中五六部古董车，尽管老妈都把古董车当“废铁”，开出去还担心抛锚，周董还是乐此不疲，因为他觉得开古董车出门很拉风。 娱乐圈就是名利场，是拼眼球资源和注意力经济的行业，现在的周董俨然成了“吸钞机器”。2005年4月，周董又一次内地圈钱运动开始了。据阿尔发总经理杨峻荣透露，“杰伦眼下的唱酬已经涨了6倍多，版税部分也比新人时期调涨了一倍有余。”在最新一张专辑《七里香》中可以看到，三分之一作品被各大厂商认领，准备陆续作为下一阶段的广告主题歌。这又是一笔大酬金。 7月9日周董北京工人体育场2005演唱会成本极高，规模巨大，但没有一张门票销售。在这场总共33万张门票中，中国移动一举买下了多达25000张门票，而周杰伦的另外两个赞助商美特斯·邦威和德尔惠也分别买下了4000张和3000张。单单这次演唱会周董就有近60万美元的出场和制作费酬金。 而这仅仅是周董众多圈钱活动中的一个。脚踏“德尔惠”运动鞋，身穿“美特斯·邦威”运动服饰，挂着个松下手机，用着一个动感地带号码，听着J III MP3，喝着一瓶百事可乐，工作忙碌的时候泡一碗统一方便面——这就是周董的代言生活。 4月15日，周董与德尔惠续约至2008年。具体酬金还在洽谈。而2003年4月，德尔惠以两年1000万元的天价聘请周杰伦作为德尔惠品牌的代言人足以让人震惊。相信这次不会比上次低。而周杰伦与陈冠希以**《头文字D》进军日本，两人由戏内斗到戏外，周杰伦最近凭健康形象踢走陈冠希，以近千万元的酬劳成为日本化妆品DHC牌代言人。早前的动感地带一纸合同为周杰伦带来了每年1600万元进账。从而搬掉天王郭富城成为美特斯品牌新代言人，获得了500万元酬金。除此之外，他还直接参与J III MP3机外型设计和亲自担任代言人。这一举又有300万元落入腰包。 2004年，周董收入达1亿5000万台币，已是歌手之冠。杨峻荣表示，今年收入更上一层楼，赚钱方向也更加多元，包括唱片版税、个唱收入、商演、广告代言、词曲版税、公播费、卡拉OK版税、接拍**等，再加上最近新出了一本书。同时，周杰伦勤跑内地、香港、星马、美加各地举办巡回演唱会及参与商业场演出，虽然得忍受当空中飞人的辛苦，但每场演出唱酬高达美金10万。每年世界各地唱一轮，存款累积速度想必快得惊人。 “篮球是我最拿手的项目，这部**正好是讲跟篮球有关的故事。”周杰伦接下新片《灌篮》最主要还是因为“篮球”，在新片中他会扮演一个功夫高手加篮球高手。周杰伦日前做客《环球影视》，谈起自己和姚明的对手戏连说：“见姚明会紧张得说不出话。” 打篮球时喜欢女生尖叫 前几天周杰伦出席新片《灌篮》的发布会时和上海篮球高手展开3对3的对决。周杰伦说：“落后时我就想，幸好之前没有夸下海口，不然糗大了。不过好在最后我传给陈柏霖<--wapdump begin-->(blog)<--wapdump end-->他投进了，最后我也进球了。很开心。” 周杰伦在10岁的时候就由妈妈带着去篮球场打球。他还得意地说，自己最喜欢在篮球场上被众人关注的感觉，打球时最好还有女孩子的尖叫声，而一个人独自练球则相当无聊。 见姚明很紧张 周杰伦表示接下《灌篮》这个角色，最主要还是因为篮球的魅力：“篮球是我在体育项目里最拿手的一项，从小就打，这部**正好是讲跟篮球有关的故事。如果不是我拿手的东西，我恐怕不会接。” 听说片方力邀巨星姚明参加拍摄，周杰伦表示自己“会紧张得说不出话。就像我见到李连杰。” 巩俐是中国最美的女人 上一部**《满城尽带黄金甲》中，周杰伦扮演周润发和巩俐的儿子。周杰伦有机会近距离接近自己的偶像“发哥”，至今兴奋不已。周杰伦还连连说，“母后”巩俐是他心中最美丽的中国女人，拍摄结束后周杰伦去英国，还不忘买小礼物送给巩俐。 周杰伦的魅力到底有多大？他跟台湾靓声王费玉清合唱的新歌《千里之外》23日在台湾HitFm联播网首播的消息才刚曝光，海外各华人电台便纷纷打电话询问是否也可以加入首播行列。因此，昨日除了台湾由HitFm独家首播外，之后全球共有超过50家电台进行首播 《千里之外》写词还是老搭档方文山，流畅的文笔帮歌曲加分不少，歌词细腻描写对已逝爱的感触与感伤。而MV还搭设怀旧老歌剧院的场景，四个不同时代造型的周杰伦，相遇在同一空间，同坐在一张长椅上笑看人生。对于与费玉清的合作，周杰伦称早在去年制作专辑《十一月的肖邦》时便有这样的想法，因为两人风格、声线都不同，这样的“反差”可能会有不一样的火花。 卖唱片，公司会分红给他。做拼盘演出，一场的出场费就是100多万RMB。还有大大小小的商业代言，酬劳是必然的事。当然也不是他独吞，要和经济人分红的。所以艺人基本都是这样赚钱的，周杰伦也不出例外。 演艺圈 我空间了还多着呢，你去看吧，不准复制！--侯弘艳

深圳特产有：老婆饼、鸡仔饼、沙井蚝、榴莲饼、南山荔枝、福永乌头鱼、南澳鲍鱼、石岩沙梨、西乡基围虾等。

老婆饼是以糖冬瓜、小麦粉、糕粉、饴糖、芝麻等食材为主要原料而制成的一种广东潮州地区的特色传统名点。

鸡仔饼是广东广州地区特色传统饼类名小吃，属粤菜菜系，是广东四大名饼之一。

沙井蚝是深圳市宝安区沙井镇的土特产，以其色泽乳白，肥嫩爽滑著称港澳和东南亚。

榴莲饼是一道甜食，制作原料主要有榴莲、面粉等，口味香甜。广东地区盛产榴莲，榴莲饼为传统糕点。

南山荔枝具有肉软滑细嫩、多汁、味浓甜等特点。

福永乌头鱼 深圳西部合澜海域咸淡水交汇处的乌头鱼，肉多，味鲜美。

南澳鲍鱼 南澳镇是全国最大规模的陆地养鲍基地之一。鲍鱼肉质滑爽脆嫩。

石岩沙梨 沙梨是深圳特色的水果之一，以宝山区石岩镇所产最为著名。体大，多汁，甘甜。

西乡基围虾 产于珠江入海口东侧的宝安区西乡，体形较小，状如中指，全身透明略带麻点，虾皮特薄，肉质非常细嫩，味道鲜美，其蛋白质含量与沙井蚝相媲美。

是蓝沁~~~~~

女声独唱《快点告诉你》（《动画城》栏目片头曲）

演 唱 蓝 沁

作 词 张又驰

作 曲 王月明

歌词：

下了一整夜的雨

早起就是好天气

又在昨晚梦见你

我们快乐的游戏

都是怪我的粗心

责备自己太大意

找不见你的地址

可爸爸就要去邮局

想快点告诉你

我用你送的蜡笔

画了幅画特快传递给你

快点告诉你

我的十二分惦记

再远的路没有什么关系

我的心放在你那里

下了一整夜的雨

早起就是好天气

又在昨晚梦见你

我们快乐的游戏

都是怪我的粗心

责备自己太大意

找不见你的地址

可爸爸就要去邮局

想快点告诉你

多想天天在一起

研究十万个为什么的问题

快点告诉你

明白一些大道理

朋友之间最看重事情谊

我的心放在你那里

我的心放在你那里

上海航空公司成立于1985年12月，是我国第一家自主经营国内干线客货运输的地方航空公司。现已开辟了上海至北京、广州、深圳等57条航线，通达城市28个。1991年8月8日成立上海航空企业集团，使公司逐步走向多元化经营的道路。1994年完成总周转量12亿吨千米，旅客运输量108万人。

机队：6架B757-200，1架B767-300。已订购4架B767-300,2架B757-200于2000年前交付。

总经理：孙仲理雇员：1300

总部：上海虹桥国际机场(200335)

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空运输企业。现已开通以成都双流机场为中心，通达全国及省内的48条航线。1994年完成总周转量07亿吨千米，载运旅客85万人，均比上年增长20％以上。

机队：6架Tu-154M，5架Y-7。已订货3架A320。

总经理：杜定欢雇员：850

总部：四川成都一环路南三段9号(610041)

厦门航空有限公司成立于1992年3月，是我国地方航空：公司中较大的一家，前身是1984年由福建省、厦门市合作成立的厦门航空公司。现已形成了以厦门为中心通达全国的55条航线。1994年1月兼并福建航空公司。1994年运输总转量191亿吨千米，客运量21459万人，货邮运量379万吨。

机队：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已订货2架B757-200。

总经理：吴荣南雇员：2000

总部：福建厦门高崎国际机场(361009)

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我国第一家股份制航空运输企业，由海南省政府与中国国际旅行总社、光大信托投资公司、交通银行海南分行、海南东亚房地产有限公司等多家企业共同参股。基地设在海南省港口机场，现已开通海口至北京、广州、上海等地18条航线。1994年利润114亿2元。

机队：4架B737-300。2架Metr023，已订货1架Learid55。

总裁；陈峰雇员：810

总部：海口市海秀大道9号海航发展大厦(570206)

中国联合航空公司成立于1986年12月25日，是军队与国内部分省、市、企业合办的一家经营航空客货运输的企业。现已在各地建立30个分公司，通航51个城市，每周有144个航班。基地设在北京南苑机场。

机队：8架Tu-154、2架An-24。

总经理：杨康琪雇员：96

总部：北京西三环南路14号(100073)

中国新华航空公司成立于1992年8月，是一家客货兼营的航空公司。下设天津、深圳两个分公司，并在上海、广州等地设有8个办事处和业务代理。基地设在天津张贵庄机场。现已开通国内25条航线，通航16个城市。

机队：5架B737-300。

总经理：蒋伯约雇员：5印

总部：北京左安门外左安东路1号(100021)

武汉航空公司成立于1986年4月，是一家主要经营湖北省及相邻省市客货运输的地方性航空公司，基地设在武汉王家墩机场。

机队：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。订购3架B737-300。

总经理：程耀坤雇员：200

总部：武汉航空路230-1号(430030)

深圳航空公司是由中国旅行总社、国际航空公司、中银信托投资公司、深圳市南方通发公司共同参股组建的股份制航空公司。现已开通13条国内航线。基地设在深圳黄田机场。

机队：4架B737-300。

总经理：段大扬雇员：368

总部：深圳机场凌霄花园凌天阁(518128)

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，经营省内及省际航空客货运输，开通了郑州至北京、上海、广州、厦门等19条航线。基地设在郑州机场。1994年旅客运量72万人，货邮565吨，总周转量590万吨千米。

机队：3架B737-300，2架Y-7。

总经理：谢永亮雇员：300

总部：河南郑州金水大道106号(450003)

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空运输企业，现由中国南方航空集团控股。1994年完成周转量268万吨千米，运送旅客12万人。基地设在福州义序机场。

机队：4架Y-7

总经理：候振山

总部：福建市五一路铁道大厦(350005)

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。经营省内外十余条航线。

机队：3架冲-8，2架Tu-154。

总经理：罗强

总部：浙江杭州与塍路7号

贵州航空公司成立于1991年9月，是贵州省的地方性航空公司，现已获准经营省内及相邻省市的客货运输业务。基地设在贵阳磊庄机场。

机队：3架Y-7，1架Y-12。

总经理；马永兴

总部：贵州贵阳市省府路20号

长安航空公司成立于1992年底，是陕西省地方航空客货运输公司，现已开通西安至汉中、榆林、银川、敦煌等多条省内、省际航线。基地设在陕西咸阳国际机场。

机队：3架Y-7-100。

总经理：折益宁雇员：250

总部：西安劳动南路2号信箱(710082)

中国飞龙专业航空公司始建于1981年初。是由哈尔滨飞机制造公司和地矿部航空物探遥感中心合资组建的专业航空公司。它是国内第一家地方专业航空公司，经营范围包括农业航空、航空物探、航空遥感、人工降雨、海洋环境监测及短途客货运输和各类包机飞行。基地设在哈尔滨平房机场。

机队：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升机、4架DHC-6-300“双水獭”。

总经理：吴财宝雇员：610

总部：哈尔滨平房区友协大街15号(150066)

中国海洋直升机专业公司1983年3月成立。该公司是一家地方性民用航空服务公司。公司为国内外用户提供开发海洋石油及其他方面的飞行服务，同时还随时提供紧急救护飞行服务，开辟不定期旅游包机航班，提供专业飞行服务。基地分别设于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升机场。

机队：5架“超美洲豹”及“海豚”直升机。

总经理：王兵雇员：400

总部：深圳市红荔路四川大厦14楼(518028)

翼华航空公司成立于1987年4月，隶属于航空工业总公司石家庄飞机制造厂。主要业务包括：航空探矿、空中照像、农林牧作业、有限度游览飞行。基地位于石家庄大郭村机场。

机队：6架Y-5。

总经理：吴风霞雇员：85

总部：石家庄机场路164#-95

双阳通用航空公司成立于1991年9月，是西南地区第一家地方通用航空公司。隶属于航空工业总公司双阳飞机制造厂。经营范围包括：航空播种、航空护林、航空化学处理、农林航空规划视察、资源调查，空中拍照等。基地设在贵州安顺机场。

机队：4架Y-12、3架Y-110

总经理：范月民雇员：37

总部：贵州安顺8#信箱(561018)

江南通用航空公司成立于1990年5月，是华东地区通用航空公司。隶属于航空工业总公司常州飞机制造厂。主要经营华东地区农林业飞行和江苏省内工业飞行及有限游览飞行。基地设在常州洪庄机场。

机队：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

总经理：骆镇锡

总部：常州西郊机场机场路23号(213016)

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要经营华北地区通用航空业务，包括航空摄影、航空遥感、航空护林、人工降雨等。基地设在太原武宿机场。

机队：3架Y-7-100。

总经理：秦建明，雇员：33

总部：太原迎泽大街36号(030001)

荆门联合通用航空公司成立于1992年，是中南地区一家地方通用航空公司。由宏图飞机制造厂、中国民机开发公司、荆门人民政府投资组建。主要经营中南地区农林业飞行及工业飞行，经营有限游览飞行。基地设在湖北荆门漳河机场。

机队：3架Y-5B。

总经理：吴传荣

总部：荆门市305信箱(434534)

中飞通用航空公司是经中国民航总局批准的专门经营通用航空业务的航空公司，隶属中国试飞研究院。主要从事航空摄影、航空遥感遥测、机场航道校准、科研试飞等科技服务。基地设在西安阎良机场。

机队：3架CITATION“奖状Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

总经理：程敦滨雇员：75

总部：陕西西安市乃#—90(710089)

龙垦通用航空公司主要经营化学除草，防治病虫害、护林防火、磁测、航磁和旅游观光等通用航空业务。基地设在牡丹江海浪机场。

机队：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200,2架-Y-11。

总经理：洪军

总部：佳木斯市升平路86号(154002)

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中国西北航空公司合资经营的地方性航空公司。现已开通数条省际航线。1994年完成运输总周转量52万吨千米，旅客运输量14万人次。

机队：3架Y-70

总经理：江和平

总部：南京大校场机场

山东航空公司成立于1994年11月5日，由山东省地方政府投资兴办。

机队：1架Y-7

总经理：孙德汉

总部：济南遥墙机场

航空运输企业是利用航空器从事运输生产的企业。

中国政府在1985年颁发了《关于开办民用航空运输企业审批权限的暂行规定）。《规定》指出：开办航空运输企业，应当具备相应条件——有与经营业务相适应的、持有民航局颁发执照的空勤人员、航空器维修人员，有必要的经营管理人员；有与所经营业务相适应的、经民航局登记注册、发给适航证件的航空器；有必要的经营资金；所使用的机场能够保证运营安全；航空器的维修设施能够保证适航要求。当上述条件符合后，凡申请经营国际航线业务的，由中国民航局审查报国务院批准；凡申请经营省际航线的，由民航局审查批准；凡申请经营省、自治区、直辖市内航线业务的，由各该省级人民政府批准，报民航局备案。企业经审查、批准、备案后，向民航局申请经营许可证，航空运输企业应当持经营许可证，按照《工商企业登记管理条例》的规定，办理相应登记手续，领取营业执照，方可开始经营运输业务。

航空运输企业的特点：（1）确保飞行安全是航空运输企业的首要任务；（2）投资大，高技术人才需要多；（3）不生产有形产品，提高企业经济效益的主要途径是提高飞机的利用率、客座率和载运率。为此，必须发展航空运输企业的合作，实现生产要素的优化组合。

按隶属关系不同，中国的航空运输企业分为民航局直属企业和非直属企业。非直属航空运输企业即地方和其他部门所属的企业。

1中国民航总局直属航空公司

中国国际航空公司是目前国内最大的一家全民所有制航空运输企业，经营着中国绝大部分国际航线和国内主要干线及通用航空业务，形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日，现为中国国际航空集团（1993年12月成立）的核心企业。现经营103条航线，其中国际和地区航线42条，国内航线61条。国际航线连接28个国家和地区的39个城市。机队自1955年建立以来，一直保持安全飞行记录。公司下设内蒙古、天津两个分公司。1994年完成运输总周转量165亿吨千米，旅客运输量5365万人，实现利润5亿元。与德国汉莎航空公司合资的Amoco是中国民航较大的一家航空维修公司。

机队：总数63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。

总裁：殷文龙雇员：8300

总部：北京首都国际机场（100621）

中国东方航空公司是在原中国民航华东管理局的基础上，于1987年成立的一家以航空运输为主、相关产业配套；多元化经营并举的国内骨干航空公司，现为中国东方航空集团（1993年10月成立）的核心企业。不仅建立了以上海为中心的国内航线网，而且开辟了上海至洛杉矶、布鲁塞尔等数条远程国际航线。公司下设安徽、江西两家分公司，并控股浙江、齐鲁和江苏三家地方航空公司。1994年公司完成总周转量89亿吨千米，运送旅客561万人，货邮运输159万吨。公司兼营航空维修、饭店、航空食品、旅游等业务。

机队：总数历架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架冲-8，另有18架Y-5。

总裁：王立安雇员：6291

总部：上海虹桥国际机场（200335）

中国南方航空（集团）公司成立于1993年10月）0日，是中国六大骨干航空公司之一，也是发展最快的航空公司。目前经营着184条国内航线、36条国际和地区及包机航线，以广州为中心，通往马尼拉、曼谷、香港等东南亚城市。下设河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕头，厦门，广西10家分公司或控股公司。公司与美国洛克希德、香港和记黄浦合营Garaeco飞机维修公司，同时兼营航空食品、饭店等。194年旅客运输量990万人，运输总周转量1007亿吨千米，货邮运输量1849万吨，分81j比上年增长25%以上。

机队：总数102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海岛人”。

总裁：于延恩雇员：8032

总部：广州市白云国际机场（510406）

中国北方航空公司组建于1990年6月，是中国六大骨干航空公司之一，以沈阳桃仙国际机场为基地，下辖长春、哈尔滨和大连三家分公司，还在海南三亚与当地政府合营北亚航空公司。目前主要经营121多条国内、国际航线，其中国际、地区航线5条，并承担着至日本、韩国及东南亚的不定期包机飞行业务。1994年完成总周转量48亿吨千米，运送旅客359万人，货邮运输量53万吨。公司兼营航空维修、房地产开发、旅游、航空食品等。

机队：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

总经理：王开元雇员：4721

总部：沈阳东塔机场（110043）

中国西北航空公司是中国六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陕西咸阳机场为基地，下辖兰州分公司。目前已开辟国内和国际航线74条，通达全国多数大中城市及日本名古屋等。1994年完成总周转量24亿吨千米，客运量210万人，货运32万吨。

机队：总数42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

总裁：高俊岳雇员：4124

总部：西安市劳动南路（710082）

中国西南航空公司成立于1987年10月15日，是国务院批准成立的我国第一家骨干航空运输企业。目前经营着以成都为中心的148条航线，连接22个国内外城市，并开辟了拉萨至加德满都的国际航线。公司下属一家重庆分公司。1994年客货运输量分61j比上年增长31%和26%。

机队：总数39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。

总裁：周正权雇员：4000

总部：成都双流机场（610202）

中国新疆航空公司组建于1985年1月1日，是中国民航直属航空运输企业。现辖11个航空站，开辟有35条国内航线和4条国际航线。现已形成以乌鲁木齐为中心的典型的枢纽一辐射式营运网。1994年完成总周转量23亿吨千米，客运量106万人。客货运输量分别比1984年增长13倍和154倍，逐渐成为中国西北开放的门户。

机队：总数23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“双水獭”、7架Y-5。

总裁：张瑞甫雇员：4597

总部：乌鲁木齐地窝堡国际机场（830016）

中国云南航空公司成立于1992年7月，是中国民航直属航空运输企业。基地设在著名的旅游胜地昆明，现已开通34条国内航线和3条国际航线，新加坡、泰国航空公司有航班直达昆明。1994年完成总周转量15亿吨千米，旅客运输：145万人。

机队：7架B737-300。订货：3架B737，3架B767。

总经理：薛孝明雇员：2300

总部，云南省昆明市巫家坝机场（650200）

中国通用航空公司于1989年由中国民航工业航空服公司改名，是中国民航直属企业，中国一家大型通用航空业。以山西太原为中心，连接34个城市，58条航线，为客提供摄影、探矿、石油勘探、测绘服务。有太原、石家庄个运输基地。1994年完成总周转量05亿吨千米，运送旅46万人。

机队：总数70架。5架雅克42、3架Y-7、6架双水獭5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。

总裁：张长景雇员：3791

总部，山西太原武宿机场（030031）

中国长城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飞行学院创办的以经营国内客货运输为主的航空企业陆续开通10条国内、省内航线。1994年完成总周转量0亿吨千米，载运旅客11万人。

机队：总数5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。

总经理：黄明顺雇员：150

总部：四川重庆江北机场（618307）

2非中国民航总局直属航空公司

上海航空公司成立于1985年12月，是我国第一家自主经营国内干线客货运输的地方航空公司。现已开辟了上海至北京、广州、深圳等57条航线，通达城市28个。1991年8月8日成立上海航空企业集团，使公司逐步走向多元化经营的道路。1994年完成总周转量12亿吨千米，旅客运输量108万人。

机队：6架B757-200，1架B767-300。已订购4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。

总经理：孙仲理雇员：1300

总部：上海虹桥国际机场（200335）

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空运输企业。现已开通以成都双流机场为中心，通达全国及省内的48条航线。1994年完成总周转量07亿吨千米，载运旅客85万人，均比上年增长20%以上。

机队：6架Tu-154M，5架Y-7。已订货3架A320。

总经理：杜定欢雇员：850

总部：四川成都一环路南三段9号（610041）

厦门航空有限公司成立于1992年3月，是我国地方航空：公司中较大的一家，前身是1984年由福建省、厦门市合作成立的厦门航空公司。现已形成了以厦门为中心通达全国的55条航线。1994年1月兼并福建航空公司。1994年运输总转量191亿吨千米，客运量21459万人，货邮运量379万吨。

机队：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已订货2架B757-200。

总经理：吴荣南雇员：2000

总部：福建厦门高崎国际机场（361009）

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我国第一家股份制航空运输企业，由海南省政府与中国国际旅行总社、光大信托投资公司、交通银行海南分行、海南东亚房地产有限公司等多家企业共同参股。基地设在海南省港口机场，现已开通海口至北京、广州、上海等地18条航线。1994年利润114亿2元。

机队：4架B737-300。2架Metr023，已订货1架Learid55。

总裁；陈峰雇员：810

总部：海口市海秀大道9号海航发展大厦（570206）

中国联合航空公司成立于1986年12月25日，是军队与国内部分省、市、企业合办的一家经营航空客货运输的企业。现已在各地建立30个分公司，通航51个城市，每周有144个航班。基地设在北京南苑机场。

机队：8架Tu-154、2架An-24。

总经理：杨康琪雇员：96

总部：北京西三环南路14号（100073）

中国新华航空公司成立于1992年8月，是一家客货兼营的航空公司。下设天津、深圳两个分公司，并在上海、广州等地设有8个办事处和业务代理。基地设在天津张贵庄机场。现已开通国内25条航线，通航16个城市。

机队：5架B737-300。

总经理：蒋伯约雇员：5印

总部：北京左安门外左安东路1号（100021）

武汉航空公司成立于1986年4月，是一家主要经营湖北省及相邻省市客货运输的地方性航空公司，基地设在武汉王家墩机场。

机队：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。订购3架B737-300。

总经理：程耀坤雇员：200

总部：武汉航空路230-1号（430030）

深圳航空公司是由中国旅行总社、国际航空公司、中银信托投资公司、深圳市南方通发公司共同参股组建的股份制航空公司。现已开通13条国内航线。基地设在深圳黄田机场。

机队：4架B737-300。

总经理：段大扬雇员：368

总部：深圳机场凌霄花园凌天阁（518128）

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，经营省内及省际航空客货运输，开通了郑州至北京、上海、广州、厦门等19条航线。基地设在郑州机场。1994年旅客运量72万人，货邮565吨，总周转量590万吨千米。

机队：3架B737-300，2架Y-7。

总经理：谢永亮雇员：300

总部：河南郑州金水大道106号（450003）

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空运输企业，现由中国南方航空集团控股。1994年完成周转量268万吨千米，运送旅客12万人。基地设在福州义序机场。

机队：4架Y-7

总经理：候振山

总部：福建市五一路铁道大厦（350005）

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府与东方航空公司合营的地方航空运输企业。经营省内外十余条航线。

机队：3架冲-8，2架Tu-154。

总经理：罗强

总部：浙江杭州与塍路7号

贵州航空公司成立于1991年9月，是贵州省的地方性航空公司，现已获准经营省内及相邻省市的客货运输业务。基地设在贵阳磊庄机场。

机队：3架Y-7，1架Y-12。

总经理；马永兴

总部：贵州贵阳市省府路20号

长安航空公司成立于1992年底，是陕西省地方航空客货运输公司，现已开通西安至汉中、榆林、银川、敦煌等多条省内、省际航线。基地设在陕西咸阳国际机场。

机队：3架Y-7-100。

总经理：折益宁雇员：250

总部：西安劳动南路2号信箱（710082）

中国飞龙专业航空公司始建于1981年初。是由哈尔滨飞机制造公司和地矿部航空物探遥感中心合资组建的专业航空公司。它是国内第一家地方专业航空公司，经营范围包括农业航空、航空物探、航空遥感、人工降雨、海洋环境监测及短途客货运输和各类包机飞行。基地设在哈尔滨平房机场。

机队：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升机、4架DHC-6-300“双水獭”。

总经理：吴财宝雇员：610

总部：哈尔滨平房区友协大街15号（150066）

中国海洋直升机专业公司1983年3月成立。该公司是一家地方性民用航空服务公司。公司为国内外用户提供开发海洋石油及其他方面的飞行服务，同时还随时提供紧急救护飞行服务，开辟不定期旅游包机航班，提供专业飞行服务。基地分别设于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升机场。

机队：5架“超美洲豹”及“海豚”直升机。

总经理：王兵雇员：400

总部：深圳市红荔路四川大厦14楼（518028）

翼华航空公司成立于1987年4月，隶属于航空工业总公司石家庄飞机制造厂。主要业务包括：航空探矿、空中照像、农林牧作业、有限度游览飞行。基地位于石家庄大郭村机场。

机队：6架Y-5。

总经理：吴风霞雇员：85

总部：石家庄机场路164#-95

双阳通用航空公司成立于1991年9月，是西南地区第一家地方通用航空公司。隶属于航空工业总公司双阳飞机制造厂。经营范围包括：航空播种、航空护林、航空化学处理、农林航空规划视察、资源调查，空中拍照等。基地设在贵州安顺机场。

机队：4架Y-12、3架Y-110

总经理：范月民雇员：37

总部：贵州安顺8#信箱（561018）

江南通用航空公司成立于1990年5月，是华东地区通用航空公司。隶属于航空工业总公司常州飞机制造厂。主要经营华东地区农林业飞行和江苏省内工业飞行及有限游览飞行。基地设在常州洪庄机场。

机队：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

总经理：骆镇锡

总部：常州西郊机场机场路23号（213016）

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要经营华北地区通用航空业务，包括航空摄影、航空遥感、航空护林、人工降雨等。基地设在太原武宿机场。

机队：3架Y-7-100。

总经理：秦建明，雇员：33

总部：太原迎泽大街36号（030001）

荆门联合通用航空公司成立于1992年，是中南地区一家地方通用航空公司。由宏图飞机制造厂、中国民机开发公司、荆门人民政府投资组建。主要经营中南地区农林业飞行及工业飞行，经营有限游览飞行。基地设在湖北荆门漳河机场。

机队：3架Y-5B。

总经理：吴传荣

总部：荆门市305信箱（434534）

中飞通用航空公司是经中国民航总局批准的专门经营通用航空业务的航空公司，隶属中国试飞研究院。主要从事航空摄影、航空遥感遥测、机场航道校准、科研试飞等科技服务。基地设在西安阎良机场。

机队：3架CITATION“奖状Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

总经理：程敦滨雇员：75

总部：陕西西安市乃#—90（710089）

龙垦通用航空公司主要经营化学除草，防治病虫害、护林防火、磁测、航磁和旅游观光等通用航空业务。基地设在牡丹江海浪机场。

机队：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。

总经理：洪军

总部：佳木斯市升平路86号（154002）

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中国西北航空公司合资经营的地方性航空公司。现已开通数条省际航线。1994年完成运输总周转量52万吨千米，旅客运输量14万人次。

机队：3架Y-70

总经理：江和平

总部：南京大校场机场

山东航空公司成立于1994年11月5日，由山东省地方政府投资兴办。

机队：1架Y-7

总经理：孙德汉

总部：济南遥墙机场