保险丝上每一个技术参数的含义是什么？

保险丝上标着250V, 25A是表示该保险丝的最高应用电压不超过250V（不能应用于250V以上电压的场合）、保险丝的额定电流是25A，保险丝不一定超过25A就烧，还与其它的一些因素有关、

电路正常工作情况下,250V超过多少倍都不会烧掉,也不会出现故障,只是保险丝烧断的情况下才会产生电弧保险丝过载的情况下大都可以工作一定时间,具体多长时间,要看是什么材料,材料的熔点低,则过载工作的时间较短,反之工作时间较长、

选用方法：

保险丝,又称熔断丝,是由熔点低的合金制造的。当家用电器设备发生过载或短路故障时,线路的电流就增大,使保险丝迅速加热到熔点而熔化,及时断开电源,达到保护线路和电器的目的。选购家用电度表中的保险丝,应根据家庭中总的用电量来估算。例如一个家庭中安有25瓦电灯泡 4只,60瓦彩电一台,80瓦电扇一台,90瓦电冰箱一台,同时启动时总消耗功率为330瓦,电路的工作电流为15安培,一般应选用2安培左右的保险丝。

另外,装在家用电器上的保险丝,一旦烧断后,应先仔细找出烧断保险丝的原因,然后再接上。更换新的保险丝,应尽量选用规格相同的,一般不宜用大规格保险丝代替,更不能用铜丝或铁丝来代用,否则就起不到应有的保护作用

它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件。 保险丝的作用是：当电路发生故障或异常时，伴随着电流不断升高，并且升高的电流有可能损坏电路中的某些重要器件或贵重器件，也有可能烧毁电路甚至造成火灾。若电路中正确地安置了保险丝，那么，保险丝就会在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。最早的保险丝于一百多年前由爱迪生发明，由于当时的工业技术不发达白炽灯很贵重，所以，最初是将它用来保护价格昂贵的白炽灯的。 保险丝保护电子设备不受过电流的伤害，也可避免电子设备因内部故障所引起的严重伤害。因此，每个保险丝上皆有额定规格，当电流超过额定规格时保险丝将会熔断。 保险丝的分断能力：当介于常规不熔断电流与相关标准规定的额定分断能力（的电流）之间的电流作用于保险丝时，保险丝应能满意地动作，而且不会危及周围环境。保险丝被安置的电路的预期故障电流必须小于标准规定的额定分断能力电流，否则，当故障发生保险丝熔断时会出现持续飞弧、引燃、保险丝烧毁、连同接触件一起熔融、保险丝标记无法辨认等现象。当然，劣质保险丝的分断能力达不到标准规定的要求，使用时同样会发生上述的危害。 保险丝的分类： 按保护形式分，可分为：过电流保护与过热保护。用于过电流保护的保险丝就是平常说的保险丝（也叫限流保险丝）。用于过热保护的保险丝一般被称为"温度保险丝"。温度保险丝又分为低熔点合金形与感温触发形还有记忆合金形等等（温度保险丝是防止发热电器或易发热电器温度过高而进行保护的，例如：电吹风、电熨斗、电饭锅、电炉、变压器、电动机等等；它响应于用电电器温升的升高，不会理会电路的工作电流大小。其工作原理不同于"限流保险丝"）。 按使用范围分，可分为：电力保险丝、机床保险丝、电器仪表保险丝（电子保险丝）、汽车保险丝。 按体积分，可分为：大型、中型、小型及微型。 按额定电压分，可分为：高压保险丝、低压保险丝和安全电压保险丝。 按分断能力分，可分为：高、低分断能力保险丝。 按形状分，可分为：平头管状保险丝（又可分为内焊保险丝与外焊保险丝）、尖头管状保险丝、铡刀式保险丝、螺旋式保险丝、插片式保险丝、平板式保险丝、裹敷式保险丝、贴片式保险丝。 按熔断速度分，可分为：特慢速熔断器（一般用TT表示）、慢速熔断器（一般用T表示）、中速熔断器（一般用M表示）、快速熔断器（一般用F表示）、特快速熔断器（一般用FF表示）。 按标准分，可分为：欧规保险丝、美规保险丝、日规保险丝。 按类型分，可分为：贴片保险丝，温度保险丝，自复保险丝，自恢复保险丝，微型保险丝，超小型保险丝，管状保险丝。

其正常使用参数，都刻制在它一端的金属体上，那个数值就是它的额定电流值。实际熔断电流值还不一定。同样是玻璃管保险体（简称保险管），透明的、不透明的，充入的气体和填料不同的，还有速断的、还有延迟的，灭弧介质不同的，使用场合要求不同，所选用的型号规格都不相同。一般认为：普通交流电路中，保险管的额定电流值，乘以15，就是它的熔断电流值。选小了，电路启动瞬间，先烧了保险管；选大了，电路故障时，不能可靠熔断，及时切除短路故障电流，这些都是不允许的。

摘要：汽车音响怎么安装接线？有人认为汽车音响安装是一件简单的事情，其实不然，汽车音响只是半成品，需要技术人员通过精心的安装才能获得好的音响效果。汽车音响安装布线汽车音响怎么安装汽车音响怎么接线

一、要想获得高品质的汽车音响效果，必须具备的技术

1、器材的选料和搭配。器材的选用一般基于个人的听觉风格，搭配的平衡性和对音质的选择。这些标准只有通过经验才能提升技巧，如听敏度或者说耳朵的灵敏度，因此也是非常感性的一种能力。器材搭配的不合理，安装工艺再好也不会达到我们理想的效果。

2、安装理论知识。搭配的原则应该是从音响系统整体上考虑，例如：主机音质一般而扬声器选择高指标的，或主机高档但扬声器一般，这样多会造成浪费。再有就是主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配。选择扬声器不只是要看功率还要看灵敏度。灵敏度低的需要用高功率来推动。选择音乐风格也是重要的，一般分两大流派，一个是音质型:以听古典、交响乐为主。另一个使劲量型:以听摇滚、迪斯科为主，从主机-功放-扬声器应选同一风格的，否则驴唇不对马嘴。有些人认为低音呼隆呼隆的，声音大就是好，甚至到了失真的地步，这是错误的，声音大或小时同样不失真才叫好，否则只能叫噪音。

3、精准的调教。器材的质量也是很关键的，杂牌机从原材料、性能、工艺水平、参数指标都是低劣的，有的器材由于设计和器件不过关，会产生自燃，如同安装一个定时炸弹随时会引爆。

二、汽车音响如何安装布线

1汽车音响配线

（1）汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越

（2）线材的电阻越小，阻尼系数越大，阻尼系数越大，扬声器的余振动越大。

（3）线材的横截面面积越大（越粗），电阻越小，该线的容限电流值越大，则容许输出的功率越大。但是在扬声器中高频扬声器的线材不能太粗。因为电流都有“集肤现象”，即电流优先从线材的最外圈流过。而高频信号的电流量是非常小的，如果线材太粗就形成了电流信号只在线材的表面流动，造成了信号的散失。选用过粗的线材是一种浪费，同时在安装上也大大地增加了难度。在线材的选择中应考虑各方面的因素，具体情况具体分析。

（4）不论什么线材都应尽量避免因太短接驳后再用，接驳处常常是今后故障的根源。

（5）电源保险的选择。主电源的保险盒越靠近汽车蓄电池越好，保险值大小可按以下公式加以确定：保险值=（系统各功率放大器的总额定功率之后x2）/汽车电源电压平均值。

2音频信号线

（1）在这里主要是指RCA输出信号线，是有屏蔽层的同轴信号线，只作信号传递，不传送功率。

（2）用绝缘胶带将音频信号线接头处缠紧以保证绝缘。当接头处和车体相接触时，可产生噪声。

（3）保持音频信号线尽可能短。音频信号越长，越容易受到噪声信号的干扰。注意：如果不能缩短音频信号线的长度，超长的部分要折叠起来，而不是卷起。其长度规格一般有6m、5m、3m、2m、1m、05m等，其中5m用的最多。

（4）音频信号线的布线要离开行车电脑单元和功率放大器的电源线至少20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到感应噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。注意，当靠近电源线、微型计算机单元布线时，音频信号线必须离开它们20cm以上，如果音频信号线和电源线需要互相交叉时，人们建议最好以90度相交。

3电源线

（1）电源线有总电源线和分电源线。如果系统简单，只要有一根总电源线就够了。如果系统复杂，就需要分电源线和分线器，从分线器到各设备的分电源线的长度和结构应该相同。

（2）当电源线桥接时，各个功率放大器之间将出现电位差，这个电位差将导致交流噪声，从而严重破坏音质。当主机直接从电源供电时，会减少噪声，提高音质。

（3）总电源线应有熔丝管保护，熔丝管应尽量靠近电源。分线器上本身有熔丝管，保证了分电源线的安全。电源线的电流容量值应等于或大于熔丝管的值。

（4）线材规格的大小和所承受的功率有严格的规定，线材的规格以AWG或g来标称。

（5）将电源（蓄电池）接头脏物彻底清除，并将接头拧紧。如果电源接头很脏或没有拧紧，接头处就会有接触电阻。而接触电阻的存在，会导致交流噪声，从而严重破坏音质。用砂纸和细挫清除接头处的污物。

（6）当在汽车动力系统内布线时，应避免在发电机和点火装置附近走线，因为发电机噪声和点火噪声能够辐射入电源线。当将原厂安装的火花塞线缆更换成高性能的类型时，点火干扰更强，这时将更易产生点火噪声。

（7）在车体内面电源线和布音频线所遵循的原则一致。

4喇叭线

（1）不同功率的扬声器应选择不同号码的扬声器线。

（2）进入车门的线应注意保护，应考虑门的闭启和车窗升降对线材的影响。

（3）扬声器线与扬声器的连接最好用焊接。

（4）扬声器线均为双股线。通常两股线的颜色是不一样的，或者有不同的标识，它代表两股线的不同极性，即+、-极。布线时应注意各连接点极性的统一。

5接地线

（1）接地（搭铁）线在布线中往往不被重视，实际上它在系统中的作用和电源线一样重要。有很多人习惯上用比电源线细得多的线作接地线。殊不知这会影响其功率的发挥。因为细线会使电流受阻，产生不必要的阻抗，所以应尽可能地选择和电源线同粗的接地线。

（2）接地线方法。用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地线固定紧。如果车体和接地端之间残留车漆，就会使接地点产生接触电阻。与脏污电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

（3）将音响系统中各个模块的接地集中于一处。如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功率放大器应该分别接地。在复杂的系统中建议使用分线器，各分地线通过分线器合成一总接地线接地，地线的分线器上没有保险（电源分线器上是有保险的）。

（4）不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑地接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

（5）接地点应尽可能靠近地线输出点，使地线尽可能地短，过长的地线会大大增加噪声产生的可能，同时增加了电阻。

三、汽车音响为何要加保险？

汽车音响为什么要加保险呢？这与汽车的电路特点有关：单线制、低电压、高电流。

1、如果没有安装保险丝或者保险丝规格过大，会带来电源线自燃的危险。

2、凡是与音响系统有关的电源线，都必须加装相应规格的保险丝

3、每条电源线必须选择正确的保险丝。

4、保险丝必须在六十秒内可拆卸。

5、连接到电池正极的任何音响系统电源线，必须在通过第一道防火墙之前40公分长度内安装一个保险。

6、外加一个电池时，在连接两个电池正极之间的电源线长度，若短于40公分内则不需加装保险丝，超过长度就需要加装一个保险丝。

7、无论电源线线径如何改变，保险丝规格都要符合这条电源线的最高电流承受范围，假如一条粗线经电源线与几条细线经的电源线相连接时，则必须在粗线径与细线经连接位置加装保险丝

8、正极电源分线盒上的所有出线必须分别加装保险丝，负极无需加装。

9、使用两条并联的电源线时，两条电线都必须加装保险丝

10、一定要注意接地线，如果接地线的线径小于正极线，需以接地线的线径来判断对应的正极电源线保险丝规格。

最后，还强调了一点：在施工过程中所有的电线连接点必须稳固。

1所有的接线端的电线接头必须保护避免短路（电池的正极或者其他布线的接头金属表面不应该用手指触摸到）。

2音响系统的布线必须采取适当的保护措施以防止破损。

3如锋利的金属边（高温、潮湿，移动挤压，危险位置，振动引起的磨损）。

4所有穿过金属板的电源线必须使用金属扣眼或者套筒、套管进行保护。

5车内所有的音响系统的布线应该妥善隐藏。

保险丝(fuse)也被称为电流保险丝或者熔断器，IEC127标准将它定义为熔断体（fuse-link),关键部位（熔丝）由电阻率比较大而熔点较低的银铜合金制成的。保险丝会在电流异常升高到一定的高度和一定热度的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用。

额定电流——In保险丝的额定电流是指它的公称额定电流，通常就是电路能够长期工作的最大电流值。正确选择保险丝的额定电流应注意下列几方面。

（1）要考虑保险丝的折减率。例如设电路的工作电流= 15A,对于IEC规格的保险丝，不考虑折减率要求，有额定电流In= Ir= 15A；对于UL规格的保险丝则必须考虑折减率f0，有In= Ir/ f0=15/075 =2A，这里f0取075。

（2）如果客定电流不是通用的，应该选最邻近的较高值。

（3）保险丝的额定电流只是它的标称值，而选择它的实际动作时间和动作速度等时必须仔细查看它的熔断特性，然后才有可能准确地选好保险丝的额定电流。

（4）直接将要求熔断的电流值作为所选用保险丝的额定电流值是错误的选择方法。

2．额定电压——U保险丝的额定电压是指它的公称电压，通常就是保险丝断开后能够承受的最大电压值。保险丝通电时两端所承受的电压大大小于额定电压，因此额外负担定电压基本上无关紧要。在正确选择保险丝的额定电压时，应考虑下列几方面。

（1）额定电压应该等于或大于电路电压。例如，250V的保险丝可以用于125V的电路。

（2）在低电压的电子电路中，交流保险丝可以用于直流电路。

（3）关于保险丝的额定电压主要应考虑：当电路电压不超过熔断品额定电压时，保险丝是否有能力分断给出的最大电流。