要看你是走FCL还是LCL
一是整柜可以选择船公司,可以挑选速度快,船期准的船。
二是一般整柜出的是船东提单,对货权的把握更大。
三是到了目的港整柜的货可以直接提走,而拼箱要拆箱,拆箱的时间加上海运上的时间,拼箱可能要比整柜慢很多。
四也是最重要的,目的港的收费标准是完全不一样的,拼箱的目的港查费很多,比如拆箱费,理货费,换单费,文件费等等,如果体积小的话,那当然没什么关系,要是体积大的,这些费用有些是按体积收的,体积越大,收费越高,一般超过15个立方,费用就很高了。拼箱的运费,千万不要跟整箱的比,比如到felixstowe(英国最大的集装箱港),拼箱的运费,我敢肯定是非常低的,低到可以忽略的地步,可一个小柜的运费,如果在上海出的话也要1000多美金,但不能说拼箱就比整箱合适,主要看体积。
DTS-DTS是Container Detention Charge,货柜延期费,就是在目的港卸货的时候超过了时限。THC-THC-Terminal Handling charge码头作业费。
DHC-document handling charge,文件操作费。
CIC-container inbalance charge集装箱不平衡附加费。
EBS-EMERENT BUNKER SURCHANGES 海运紧急燃油附加费
EWS-恶劣天气附加费
CAF=Currency Adjustment Factor币值附加费
BAF -BUNKER ADJUSTMENT FACTORY 燃油调整指数附加费。
ORC-ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原始收费,一般人都会称它为码头费
DGM-危险品认证
具体多问问几家货代,免得被人坑了。这里面有的差别还是很大的。
如果你是经常乘坐飞机,那么你肯定是知道了解里程怎么样兑换机票,这样不管你是出差还是经常出门旅游都能剩下一大笔的费用呢,下面我们就一起去看看相关的一些事项吧。
Q1:累积里程是啥
航空公司为加入其“常旅客计划”的旅客提供里程的累计。
Q2:“常旅客计划”又是啥
“常旅客计划”是航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累计奖励里程为主的一种促销手段。常旅客计划实际上就是客户忠诚计划。
为实施常旅客计划,航空公司成立了俱乐部,如国航的凤凰知音俱乐部,南航的明珠俱乐部等。俱乐部会员可以通过乘坐该航空公司的航班而得到飞行里程,当里程达到一定标准时,会员可用所得飞行里程换取免费机票、免费升舱等优惠。
里程累计篇
里程只有通过乘坐飞机才能获得吗并不是,获取方式如下:
(一坐飞机累积里程
Q1:如何办理航空俱乐部会员卡
乘坐飞机累计里程的第一步,就是办理注册航空公司常旅客计划俱乐部的会员卡。三种渠道进行申请:航空公司官网申请、机场航空公司柜台填写表格申请、在飞机上填写表格申请。以南航为例,成为明珠会员后,乘坐南航的飞机就可以累积里程啦。
Q2:只要是坐飞机就可以累积飞行里程
NO!舱位不同,里程累计的比例也不同。机票折扣高低与累计里程的数量成反比,即越是接近全价的机票,累积的里程越多,特价票一般不能累计里程。
Q3:每次飞行能累积多少里程
各航空公司奖励里程的规则不同,我们每次飞行收获的里程基本都是“标准里程x%”,x根据机票舱位不同而变化,如南航累计里程规则:
注:“标准里程”的查询可以登陆各航空公司俱乐部会员网站,找到“城市里程查询”,基本都位于首页的明显位置。
Q:那办好所有会员卡就能轻松兑换免费机票了
骚年,你还是图样图森破。事实是谁都没法控制每次都是乘坐同一个航空公司的飞机出行,真的要分别办理所有航空公司的会员卡么对于大部分飞得不频繁的同学,常常是在每家航公公司都累积了一点点里程,却在哪家都不够兑换,怎么办
解决这个问题之前,小编给大家普及一下——航空联盟(重点来了,瓜子花生小板凳备好~~。
全球有三大航空联盟:星空联盟、天合联盟、寰宇一家。
联盟就是航空公司之间拉帮结派的一个合作协议,可以互相兑换里程(同一联盟下的航空公司之间的积分可以通用通兑、会员权益共享、代码共享、行李直挂等。
除了三大航空联盟外,很多航空公司还有双边合作。例如南方航空属于天合联盟,四川航空不属于三大联盟,但南航和川航依旧可以互相兑换积分里程。
小伙伴们在办理登机牌时,可以出示同一联盟/旗下或双边合作的会员卡累积里程,类似的合作说明可以在各家航空公司的会员网站上具体查询。尽量把每次飞行的里程都集中到一张卡上,方便累积里程兑换机票。
为了集中累计里程,小编建议大家办理三张航空会员卡即可:国航(星空联盟,包含深圳航空、长荣航空等,南航(天合联盟,包含中国东方航空、厦门航空、中华航空等,海航(不属于任何联盟,但旗下的所有航空都可以累积到海航卡上,包括西部航空、大新华航空,首都航空、金鹿航空,香港航空和香港快运等。有这三张卡基本可覆盖国内航空公司了。
此外,办理会员卡要考虑该航空公司的航线覆盖面,最好是自己所住城市的出发地航空,这样兑换机票选择实用性更强。
Q:办理登机牌时忘记要求累积里程了咋办
别急哈,无论是忘记了还是累积失败,都是可以补救滴——补录里程。补录里程需要提供航班号、舱位、座位号、航班日期、票号、始发地、目的地等,可以电子行程单上找到所需信息,如图:
提示:一些航空俱乐部会员(如国航、海航无需在办理登机时报给工作人员或手动输入,航班正常乘坐后会自动累积里程哒。
(二信用卡累积里程
信用卡兑换里程的两种途径:
1航空公司合作信用卡自动折抵里程。使用信用卡所消费的金额全数自动折抵为里程,无须申请自动累积,如用招行南航明珠信用卡消费,每满18元人民币或2美元就可以累积1南航里程。(不同信用卡优惠不同
2用信用卡积分兑换里程。这里包含航空公司合作信用卡和其他普通信用卡。如针对所有的广发信用卡,每消费1元人民币积1分,30分可兑换1南航里程。(不同银行信用卡的积分兑换规则不同
不同银行的信用卡积分兑换里程规则有所差异,日常消费中如何让信用卡积分兑换价值最大化,小编总结了四点:
1办理航空信用卡。日常消费中默默帮你累积里程。
2办理能够永久积分的信用卡。一些信用卡积分会在年底清零,考虑到很多信用卡积分换里程是要求500里程起换,选择一张永久积分的信用卡可避免一年攒不够的尴尬情况。
3选择性价比最高的信用卡。小编查阅资料发现,广发信用卡每花费14元就可以兑换1南航的里程,中信信用卡要花费18元才可能兑换1南航里程,哪个更划算不言而喻。附上中行和南航的信用卡消费换购里程标准:
巧用信用卡活动。多看看银行信用卡活动通知,就像前段时间民生银行航空信用卡搞活动,每个月刷12000元以上即可以获赠6000南航里程,小编恰巧要买电脑,当月轻松满足活动要求获赠6000里程,然后用6000里程在南航换购了北京到大连的机票(哈哈周末可以任性的回大连看望爸比妈咪啦~~
(三酒店积分转换里程
很多酒店的积分都可以转成航空公司的里程,不同航空公司合作的酒店有所不同,具体可在各航空俱乐部网站上查询。小编为大家整理了几家支持积分换购里程的星级酒店,包括香格里拉酒店、万达酒店、万豪酒店、洲际酒店、希尔顿等。一些经济型连锁酒店同样可以换购里程,包括如家、7天连锁、汉庭、锦江之星等。
(四预订酒店或机票
通过携程、艺龙、缤客、Agoda、芒果网等商旅网站订酒店或机票同样可以获得里程。这些网站时常会有赠里程活动,小伙伴们可以多留留心。看看携程和南航正在合作的活动:
(五租车、就餐、通讯、购物返利等
关于租车:大部分国内航空俱乐部会员可以通过赫兹国际租车、至尊租车、安飞士租车、道乐国际租车消费获得里程奖励。如至尊租车,国航知音会员每次租车消费均可获赠500里程;南航明珠会员每次租车可获得400里程。
关于就餐:在大众点评网制定特别餐馆内每消费10元人民币即可获得5公里国航里程,消费结帐时主动出示知音卡并要求累积里程。
关于通讯:中国电信,4000电信积分可以换购500国航里程;广东省中国联通,5000联通积分可换购500南航里程。
关于购物:在中粮我买网购买产品,可获得国航里程;在大麦网合作专区每消费10元获得2公里国航里程;DHC中国官网,每消费10元赠送2公里国航里程。
其他:慈铭体检,每消费10元获得8公里南航里程;时尚芭莎摄影,每消费2元获得1公里南航里程。(更多奖励可以在航空俱乐部会员网站上详细查询
里程兑换篇
(一里程兑换机票
兑换机票前,我们可以通过拨打航空公司客服电话(报身份证号码即可或登陆航空公司俱乐部会员网站查询里程。与查询里程相似,兑换机票也可以通过电话和网站两种途径:
1在航空公司官网找到会员登录,输入卡号或有效证件号和密码进入页面,点里程兑换,将想兑换机票的日期和目的地输入后选择可以兑换的航班号,点下一步进入乘客信息,输入自己或受让人的名字和证件后,网上付款(税费进行订单确认就完成了。
2若上网不方便,还可以打航空公司客服电话,根据提示输入或报上卡号,由接线服务人员协助查询航班并出票。
Q:一般多少里程能兑换免费机票
基本上,各大航空公司最短距离的线路也要6000里程才能兑换一张机票。每家航空公司兑换的里程规则不同。一般来说,积分兑换所需的里程为两地标准里程的10倍左右,即标准里程1000公里约需要1w里程兑换。
以南航兑换规则为例,800公里内,经济舱需6000里程;801-1700公里,经济舱需12000里程;1701-3000公里,经济舱需15000里程;3001-5000公里,经济舱需25000里程。
Q:如何花费较少的里程最大限度的飞行
给大家介绍下三种节省里程的玩法。
1选择里程兑换更划算的航空公司。相比而言,换同等里程的机票里程消耗为:南航国航东航。例如兑换北京到大连的机票,南航只需6000里程,国航要8000里程。
2兑换往返机票。一些航空公司兑换往返机票更优惠。例如国航,从北京到西安之间单程需12000里程,往返只需22000里程,西安到成都之间单程需8000里程,往返共需15000里程。
3中转分段里程兑换。例如国航兑换,小编计划从北京到成都,北京直达成都需15000里程。但我们知道北京到成都之间路过西安,若选择先从北京飞西安玩2天,再从西安飞成都,这样的分段订票所需总里程仅为18500。(中转分段兑换里程的计算也是执行了往返优惠,即北京到西安航程需要22000/2里程,西安到成都优惠里程为15000/2里程
Q:里程够就能换到想要的免费机票吗
不一定。大家都知道飞机通常分头等、公务、经济舱,每个舱又按价格细分成不同的舱位。你拿到的行程单上有舱位代码,头等舱全价是F,折扣是P,积分兑换是O;商务舱全价是C,折扣是J;经济舱全价一般是Y,9折的是B,八折的是K,七折的是R,最低折扣的是Q,积分兑换是X;当然同样的字母在不同航空公司的定义可能不同。而每个航班会由销售部门分配不同舱位的数量,热门航班销售时会减少折扣票量,同时也会减少免费舱位的数量甚至完全不分配免费舱位票。
Q:里程兑换的机票能退票或改签吗
有些航空公司不允许退票,个别支持退票的航空公司则需收取50%的里程作为退票手续费。若遇到特殊情况不能如期出行,小编建议你改签更为划算,南航支持一年内免费改签一次;东航是一年内无限改签;国航改签,国内机票需100元手续费,国际机票需300元手续费。
Q:累积的里程是永久的吗
里程是有保质期的,大部分是三年。国航和南航相同,在里程入账3年后当月的最后一天过期。例如2014年3月20日里程入账,则这笔里程会在年3月31日过期;东航里程是在入账3年后的年底最后一天过期。例如2014年3月20日里程入账,则这笔里程会在年12月31日过期。
Q:里程只能为自己兑换机票吗
当然不是。国内航空公司普遍推出了受益人制度,可以为他人兑换机票。给非本人兑换机票需要提前30-60天在系统登记,所以有为他人兑换的需求请提早准备。例如用国航知音卡进行非持卡人里程兑换机票时,需先登录国航知音卡官网,将出行人的姓名、证件信息录入受让人名单中,经过60天审核通过后方可兑换。
(二里程升舱
我们还可以使用里程进行升舱。以南航为例,800公里内的飞行,从公务舱升到头等舱仅需3000里程。
(三里程兑换商品
航空里程除了兑换机票和升舱外,还可以换购礼品。各家航空俱乐部基本都推出了里程换购商城。值得关注的是国航知音商城的产品十分丰富,相对而言,南航明珠商城的产品就少的可怜了。
(注:文章内多次用国航、南航举例,因为相对而言南航、国航的里程票较多
出口贸易经常用到的词汇,都是费用的简称
THC:码头操作费。船公司和目的港收费经常会收取,区别在于船公司收的THC是人民币,目的港的THC是美金
DOC:文件费。和THC一样,分船公司和目的港两种
AMS:美国舱单反恐系统。美国线特有的,为了防止当初911事件的意外,进口到美国的货物提单上收发货人所有的信息必须是真实的,发送一票AMS统一收取25美金
ISPS:港口安全附加费。一般欧洲线目的港会收取
ORC:直接收货附加费。船公司收取的人民币费用
BAF:燃油附加费。是指由于燃油价格调整,而产生的额外费用,船公司收取的美金费用
CAF:汇率调整附加费。是指其他货币计价的费用在换算成美元计价时,由于汇率调整而产生的费用差异,一般按运价的百分比率计算
DDC:到港提货费。美加线目的港收费的一种
另外,DHC应该是楼主写错了,没见过这个费用,要不就是DTHC。目的港码头操作费和DHC一个意思
购买也很放心,因为只有一个网站,不会买到假货
直接在他的官方网上购买也很放便
http://80456130dhcnetcn/FreePresent/intr2jsp申请DHC的免费试用装(需要发短信付3元钱的邮局挂号费)
试用装是他们的橄榄滋养套装一套的六个试用装,包括:
DHC深层卸妆油(1个)
DHC纯榄滋养皂(1个)
DHC滋养化妆水(1个)
DHC纯橄情焕采精华油(1个)
我的好多同事和朋友都已申请并收到了试用装,用后感觉很不错哦!
经朋友推荐,向DHC申请了试用装。大概一个多星期后,偶就收到了,呵呵,还真是蛮有诚心的说。
里面有四个小样,一包一次用量的DHC深层卸装油,一包十次用量的纯榄滋养皂,一包一次用量的滋养化装水,一包八次用量的纯橄情焕采精华油。
先用了深层卸装油,据说是销售量排行第一的。油油的,感觉一般,好象没什么味道,按要求按摩了一分钟,然后用清水洗掉。有意思的是,这个卸装油遇水后呈乳白色,而且一点都不油腻,这个倒是出乎我的意料。与别的品牌的卸装油最大不同就在于此。值得一试。
然后就是用纯榄滋养皂,小小的圆圆的一块,估计十次也用不完闹。沾湿双手和脸,然后用这个皂在手上起泡,再均匀的按摩这个脸,来清洁余下的污垢。怎么说的,很早就没有用皂来清洁脸部了,一直都是用洁面乳或洁面摩丝的,所以一开始不是很适应,但上脸后还是很舒服的,泡膜也蛮丰富的,清洁力的话,我暂时没感觉出来。可能卸装油的关系,鼻子两头的黑头洗光光了,这个赞。
冲洗干净后,马上拍上它家的化装水。水水好多哦,还说是一次用量,我看可以用两次呢,都给我浪费了,呵呵。看介绍说要等脸上感觉冰冰后,再停止拍脸吸收的过程。
然后在化装水未干之前,马上涂纯橄情焕采精华油。介绍说只要小小的一滴就行了,然后在双手中搓热,再捂在脸上按摩下下。我看一滴好象少了点,于是又加了一滴闹,呵呵。涂上后的感觉是脸部柔柔的,软软的。
第二天起床后,脸上起了点小油,然后照例洗脸,也就是在洗完脸后,一摸,发现脸好滑哦,而且蛮细腻的感觉。
行内十年回复仅供参考
Thc全称是terminal handling charge也叫码头操作费一般是指船东收取的费用固定收费全国都有收。每个船公司不同,这个费用也略有不同。
Dhc全称是destination handling charge
汉语意为目的港码头操作费也是船公司收取的一种目的港收费。
而你说的rhc在贸易和海运的术语当中,没有特殊注明,你首先确认一下是否这个单词写对。其实再对比一下,上面的两个费用可以猜得出也是一种操作费。至少平常是遇不到的,你可以和你收费的代理确认一下。
开发建设单位承担的供热配套建设责任,正常供暖配套费是开发商缴纳的。
南方集中供暖,DHC的种类
区域供热供冷系统的形式比较多样,主要的区别在于其冷热源系统的构成上,常见的有以下几种:
(1)天然气热电冷联产;
(2)区域供热加吸收式制冷;
(3)天然气直燃型吸收式制冷机;
(4)电力驱动制冷加冰(水)蓄冷系统;
(5)结合未利用能的热泵系统。
区域性综合冷热能源供给可降低用户设备投入,节约土地资源和建设空间,提高能源利用效率,改善城市景观,提高城市品位,每年可减少大量燃煤消耗,大量降低二氧化硫、二氧化碳及灰渣等排放。
但是,区域供热供冷系统作为一种高度集中化的空调形式,也存在一定的风险。成功的项目可能获得极好的节能和环保效应,失败的项目也会造成建设资金的极大浪费和运行费用的上升,能耗反而高于分散系统。
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