2021年我国高铁的成就

2021年6月17日，据科技日报报道，截至2020年底，全国铁路营业里程146万公里，我国高速铁路运营里程达379万公里，稳居世界第一。同时全国高铁网已经覆盖947%的100万以上人口的城市。

2021年我国高铁的成就

中国高速铁路有两层含义：一是技术型高速铁路是设计速度250千米/小时以上、初期运营速度200千米/小时以上的客运列车专线铁路。

二是路网型高速铁路是设计速度200千米/小时以上的主通道、区域连接线和城际铁路。

中国高铁根据其特征，可细分城际高铁、山区高铁、合资高铁、跨国高铁等。

找到一个中国最长铁路隧道的排名。

NO1 青藏铁路新关角隧道 326公里——新关角隧道位于青海天峻县境内，是青藏铁路上作为西格（西宁-格尔木）铁路段二线工程的控制性工程，全长32645公里，目前还是中国最长隧道，居全球隧道长度第五。

新关角隧道设计为两座平行的单线隧道，设计速度为每小时160公里，两线间距40米，均位于直线段上共设置了11座斜井（合计1526公里）及98公里的平行导坑辅助正洞掘进，建设总工期为5年，实际将近7年。2014年4月15日，新关角隧道全线贯通。

NO2 成兰铁路平安隧道 284公里——成兰铁路平安隧道位于阿坝州茂县境内，为双洞单线，单线全长284公里，由中铁三局集团和中铁隧道集团共同承建，于2013年10月开建，2017年2月16日全线贯通。

NO3 兰渝铁路西秦岭隧道 28238公里——兰渝铁路西秦岭隧道：全长28238公里，穿越西秦岭山区，位于甘肃省陇南市境内的武都区，是兰渝铁路的最长隧道，国内铁路第二长隧道。2014年7月19日全线贯通。

NO4 石太客运专线太行山隧道 27839公里——太行山隧道，是目前国内里程第三的隧道（前两名为新关角隧道、西秦岭隧道），为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。

NO5 瓦日铁路南吕梁山隧道 2347公里——2013年6月29日，瓦日铁路（山西中南部铁路通道）隧道——南吕梁山特长隧道安全贯通。南吕梁山特长隧道位于山西省临汾市境内，由两座各自长度为234公里的单线隧道组成，隧道集煤矿采空区、软弱围岩、地质断层和高瓦斯、突泥涌水等不良地质为一体，施工技术难度为我国地下工程所罕见，被列为全线的首座特一级高风险隧道。

NO6 蒙华铁路崤山隧道 22771公里——2018年8月21日10时，由铁四院设计的世界最长重载铁路隧道——蒙华铁路崤山隧道顺利贯通，该隧道2011年开始设计，2015年5月开工建设，前后耗时8年。崤山隧道设计为两座单洞结构，左线长22751公里，右线长22771公里，是世界上最长的重载铁路隧道。

NO7 南疆铁路中天山隧道 22449公里——中天山隧道全长22449公里，是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长33412公里，是我国新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道，也是我国连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。

NO8 向莆铁路青云山隧道 22161公里——青云山隧道位于永莆线（向莆铁路）永泰-涵江北区间，全长22161公里，于2008年8月8日开工，总投资1516亿元，全线工程由中铁二十三局集团公司承当。2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。

NO9张唐铁路燕山隧道 21178公里——燕山隧道位于中国河北省张家口市，是在建张唐铁路的一个隧道。燕山隧道与赤城隧道共同构成燕山山脉越岭线路，连接宣化县与赤城县。燕山隧道为双洞单线隧道，左线长21154千米，右线长21178千米。2014年9月贯通。

NO10太中银铁路吕梁山隧道 207公里——太中银铁路吕梁山隧道在汾阳一离石区间穿越吕梁山脉，为两条单线单向坡隧道，各长20．7km。2009年9月贯通。

说到高铁，很多人都会想到中国，因为中国的高铁修建技术是数一数二的。现在有一条新的线路开始建设了，这条线路全长25576公里，时速达到了350公里，预计4年半建成。这条高铁途经的地方很多，直接穿过秦岭山脉，联通十堰市，进入已有的十堰高铁线，并最终直达武汉。沿线还会经历湖北与陕西的各大开发区，让人们的出行变得更加方便。

关于这条高铁的介绍。

这条铁路就是西十高铁，它的修建意义很大。秦岭作为是在八大山脉之一，想要开展基建工程十分困难，当地软硬岩分布不均，无论是使用哪种机器都可能会凿不开。所以以前的铁路修建都会避开秦岭山脉，反而会绕行而过，这也让路途变得更加的遥远，让本来两个小时的路程变为7个小时。而这条铁路就能从秦岭山脉中穿过，这也是中国高铁技术的一大进步，让人们的出行更加的便捷，根本不需要去比较远的地方搭乘高铁。

这条高铁的途经地有哪些呢？

高铁的途径地势非常多的，不过站点也是比较少的。毕竟这条高铁是快速的通道，所以只会在一些大的站点停靠，小的站点不会停靠。这条高铁也是又一超级工程，建成之后从武汉到西安仅需两小时。在高铁开通之后，中国的铁路网将会变得更加的密集，对中国的经济发展意义十分重要，因为湖北和陕西是中国内陆的两大经济强省，当地有大量的地区产业以及旅游业资源。但由于两省之间隔着秦，岭为了保护生态，所以就会绕一个大弯，现在终于能够直接通达了。

总结

随着高铁出现技术的进步，小编也相信两地之间的往来会更加的方便，也能沟通湖北和陕西的经济。

高铁之所以会出现晚点的情况，是因为铁路的信号收到了干扰。在这个过程当中也对铁路的运行造成了影响，同时也影响到了高铁的发车。这件事情发生之后也影响到了很多乘客的出行，大部分人都被困在了车站当中。

很多人在乘坐高铁的时候，都害怕遇到晚点的情况，因为大家也不喜欢在车站里等车。在等车的过程当中，大家会觉得比较无聊，而且又会影响到大家的行程。所以看到了高铁出现了大面积的晚点之后，大家也觉得特别疑惑。因为高铁在运行的过程当中，铁路的信号受到了特别大的干扰，所以说很多列车都出现了晚点的情况。针对这件事情，有关人员也立即采用了解决方案，而且很多列车都恢复了运行。

但是这件事情仍然给乘客们带来了很大的影响，因为大部分人都在车站里等待了好几个小时。因此铁路信号的安全是很重要的一件事情，在这个过程当中也需要有关人员的维护。因为高铁在运行的过程当中也需要搜集一定的信息，同时也会有一定的数据来源。所以说一旦这些信息受到了外界因素的干扰之后，也会影响到高铁的运行。在这个过程当中，甚至还有一些信息出现了泄露的情况。

所以说这件事情一定要引起相关部门的重视，在这个过程当中也要维护铁路运营的安全。对于乘客们来说，铁路运营是很重要的一件事情，如果长时间出现列车晚点的情况，也会影响到大家的生活。对于乘客们来说，遇到了这样的事情之后，他们也会特别的郁闷。因为大部分人都想要赶紧到达目的地，这样的话才不会影响到他们的生活。所以说高铁晚点之后，也影响了大部分人的出行和生活。

高铁带给我们生活的改变主要有以下几点：

1 出行更加便捷：高铁的速度快、安全性高，使得人们出行更加方便。想去见的人、想去的景点在远方，高铁可以助你完成心愿。

2 带动沿线城市经济的发展：由于交通便利，城市间人们的往来更加频繁，这有助于带动沿线城市经济的发展。做生意、搞项目投资，早上出发，中午到达，下午谈事，晚上吃饭，交易完美达成。人们赚到了钱，也为城市GDP贡献了一笔。

3 实现出行服务智能化：高铁推出了网络购票、电子客票、在线选座等服务新举措，使人们的出行更加便捷舒适。此外，智能刷脸进站、无感安检、互联网订餐等一系列便民服务，也让乘火车出行成为一种享受。

4 推进高铁国际化：中国高铁产业已经走出国门，服务于“一带一路”建设，中老铁路、亚吉铁路、蒙内铁路都相继开通运营，雅万高铁项目也即将完工。这不仅展示了中国的技术实力和建造能力，也为国际间的交流和合作提供了便利。

总之，高铁的出现改变了我们的生活方式，使出行更加便捷，带动了沿线城市经济的发展，同时也为我们提供了更加智能化的出行服务，并推进了中国高铁产业的国际化进程。