沙滩用多长的地钉

沙滩用大于30厘米的地钉。

不同类型地钉的适用范围：

地钉是每顶帐篷的必备配件，在露营活动中发挥着巨大的作用，不同帐篷使用的地钉品种有所不同，不同材质、不同样式的地钉对营地的要求也不同，为了避免扎营时遇到不必要的麻烦，选择正确的地钉很重要。

一、四棱地钉。

三峰的四棱地钉，重量较轻，只有11g左右，截面为十字骨架，抓地稳，但是硬度不太高，对于一些稍硬的土质，不容易扎入，用脚踩入或用硬物砸入地面时很容易损坏地钉。

适用范围：较松软的土质，可用于帐篷主受力地钉点。

二、铝地钉。

这种地钉是最常见，大部分帐篷所配备的地钉，横截面与圆形和六边形两种，根据大小重量有所不同，12-20g不等，硬度较软，抓地一般，硬质土质完全不能用，用硬度砸入地面很容易被弯曲。

适用范围：较松软的土质，建议用于帐篷副地钉受力点，如气窗下的地钉点。

三、四角方钉。

铝合金材质，重量较轻，在10g左右，抓地好，硬度也不错，在硬质土质使用比其他地钉更易拔出，但是损耗率较高。

适用范围：较松质的土质、硬质土质。

四、v型地钉。

独特的v型设计提高了抓地能力，重量轻（10g左右），而且加之脊骨加厚的设计，抗弯曲能力和强度都很高，不易被折弯，力大时容易断裂。

适用范围：冻土，较松质土质，硬质土质。

五、钛钉。

大家是否还记得世界上最轻的帐篷，就是使用这种地钉，最大的特点就是细、轻，但是强度不高，抓地也不行，硬质土地完全无效，建议用于副受力地钉点。

适用范围：较松质的土质。

六、铁地钉。

圆形头，加之拔出时使用的孔，使地钉的固定和拔出非常便利，铁质材质使地钉硬度足够高不用担心敲击而变形，抓地也很好，唯一缺点是重量太重，达到一百多克。

适用范围：基本任何土质。

七、雪地钉。

这种地钉是专门用于雪地与沙地环境中，长度比一般地钉长，且地钉中间有圆洞，钉入沙子里不容易松动，不适用于草地和土地。

适用范围：雪地与沙地环境。

无钉履带防滑效果好。

无钉履带指的是无钉雪地轮胎。以下是详细介绍：1。雪地胎分为无钉(studless)和有钉(studed)两种，无钉无钉防滑雪地胎性能强。2、无钉防滑雪地胎无钉防滑雪地胎具有良好的抓地功能，可以在雪地等湿滑路面上平稳行驶。3、无钉雪地胎不仅使用天然橡胶，也使用合成橡胶。天然橡胶具有工作稳定、工作范围广、抓地力好等优点。

防滑链效果好但是对车胎影响大，如果不是特殊路面有雪地胎不建议使用防滑链。

防滑链与雪地胎相比，使用成本无疑要低得多，但是一般有条件都不推荐。因为雪地胎在低温环境寿命基本正常，而普通轮胎使用防滑链之后寿命削减会加剧，只建议在积雪路面使用，不是积雪路面前尽量拆掉。

在普通的低温雪地环境，雪地胎的综合使用性绝对要更好。在恶劣的超低温雪地环境，也有专门的雪地钉胎，综合使用性，比起铁质防滑链，也绝对要更好。所以总的来说，防滑链只是用于追求经济性，预算不足的车主。

夏天不建议使用雪地胎的原因：

1、为了适应雪天环境的雪地胎，胎面软，在夏天的干地上磨损会变得很快。

2、为了适应低温环境，雪地胎的散热差，在炎热的干燥路面，容易爆胎。

3、滚阻摩擦力大的雪地胎，噪音更大也更费油，性能也会受到影响。

如果需要雪地用轮胎，其尺寸和额定负荷需与原装轮胎相同。否则，对车辆的安全性能和操控性能都会产生不良影响。

一般来说，雪地用轮胎的额定速度比原装轮胎低，也可能与潜在的最高车速不匹配。行驶速度切勿超过轮胎的最大额定速度。如果安装雪地用轮胎，所有四个车轮上都必需使用尺寸、品牌、结构和胎面花纹相同的轮胎。

为增大冰面上的牵引力，可使用带防滑钉的轮胎。但是，某些州和省份禁止使用此种轮胎。因此，在安装带防滑钉的轮胎前，应先了解地方、省份和州的相关法律。在潮湿或干燥的路面上，防滑钉轮胎的滑动及牵引能力可能比非防滑钉雪地用轮胎差。

户外露营是许多年轻人非常热衷的运动。大家都期望在户外临时搭建一个简陋的家，这样可以更贴近自然。户外露营帐篷的选择非常优雅。下面给大家详细推荐一下。

第一：选购野营帐篷与睡袋很重要

一般来说，户外专卖店或者大型体育用品超市销售的三季帐篷，可以满足大多数人普通户外露营环境的需求。基础帐篷还需要防风防水的技术材料。夏季使用的睡袋可以是温度适宜在10摄氏度以上的信封式睡袋或妈咪宝贝睡袋，可以使用抓绒或羽绒材质(户外使用需要防潮垫)。

第二：去露营这些东西有必要带上

普通露营活动。如果没有特别的需求，一切都要简单轻便。你带的东西越少越好。原则就够了。露营的地方普遍缺水缺电，要带水壶；再带一个手电筒(强光手电筒优先)，大灯是必须的，如果想营造气氛，还可以带一个支持音乐播放的蓝牙营地灯；

如果开车去露营地，建议带一桶瓶装水。有了足够的水，你可以做一顿野餐。通常两天的露营活动，每人需要3~6升水；如果真的需要在营地生火做饭，便携式煤气罐，炉灶，餐具，食材等。也很重要；最后是睡觉用的“三宝”——帐篷、睡袋、防潮垫。

第三：需要配置的户外个人物品

夏季露营个人着装方面，尽量选择透气、轻薄、速干的户外休闲装；尽量穿登山鞋，登山鞋，登山鞋(高帮登山鞋可以有效保护脚踝。记住，大部分山区户外活动，脚上穿的衣服只是起到审美作用，脚上的鞋子才是真正用来救命的)；

穿一双透气性好的袜子，有助于缓解脚部疲劳，提高舒适度；速干内衣和外衣有助于爬山涉水时时刻保持身体的最佳舒适度(防止停下来休息时出汗过多和着凉，还有保温隔热防寒的功能)；

早晚可以穿厚一点的外套和抓绒；手杖在陡峭山路行走时能保持平衡，下坡时能减缓身体对膝盖的冲击负荷；此外，还需要防晒防蚊用品和运动急救用品。

第四：户外露营的吃食

除了现场烧烤和携带简单的冷餐(如面条、面条、面包、烤饼、火腿肠、鱼罐头、馅饼等。)，也可以带一些高热量的巧克力，可以快速补充体力。

由于户外活动出汗较多，建议多吃甜度和含糖量较高的食物，以及香蕉、苹果等帮助肠道消化的水果，可以随时补充体内钾的不足。户外露营，比较适合喝一些运动饮料来维持体内矿物质的平衡。

第五：这样的露营地最安全

是露营的理想地点。一般要注意“逆风、平坦、开阔，远离河流，最好待在半山腰，向阳时要避荫”的基本原则。这是最安全的户外露营地！不要在易滑坡的地方、公路、草道(动物道)、高速公路扎营，也不要在河流、干涸的河道、山顶附近扎营！如果它影响了小动物的路径，违反了自然的尝试，或者违反了夏季天气的自然规律，将会产生严重的后果。

几个营地选择思路(常规路线，简单参考):

最佳：完全开发的现成营地。

第二：森林、草地、林线以上的草地中的碎屑地、沙地、腐殖质层。

差：滨水。以下内容将重点分享高海拔营地的露营技巧，由资深山友爱水电老师撰写。

户外营地有很多种，每种都有相应的露营技巧。我个人喜欢在高原上建各种营地。广义来说，海拔500m以上的一整片大高地都可以算是高原，但是这里强调的是海拔3000m以上高原环境下的建营技巧，而在这个海拔建营是很多朋友关心的问题。今天我们就以高海拔环境为基础，来说说在这种环境下，很多不同种类的营地的特点和相应的建造技巧。

一、高山草甸营地

高寒草甸地区通常海拔3000-5000米，地表通常密布各种多年生草本植物。地面松软，土壤中含有大量腐殖质，周围可能有一些低矮的灌木丛或针叶林。高山营地通常风景优美，视野开阔，几乎没有山洪或泥石流等低空风险，露营难度最低。高山草甸渗水能力很强，雨水落下后会很快渗入地表。不用担心要不要配置帐篷底，或者帐篷下面有没有水流。

因为海拔高，早晚的温度会比较低，晚上的温度往往在零摄氏度以下，尤其是纬度比较高的地区。突如其来的大雪并不罕见。一些空旷的地方会有比较强的风，可能是定向的，也可能是无定向的。

在高原地区(不仅仅是高原草甸地区)扎营需要注意以下几点：

1帐篷对雪压的抵抗能力在高海拔地区并不比平原地区更好，不会有太多暴风雪来临的预兆。一个晚上可能不长，但落在一个帐篷上的雪很容易就能达到100多公斤，甚至需要这么长的时间。双柱交叉的帐篷很难支撑这么重的重量，铝合金或复合材料帐篷的柱子被压坏是常有的事。如果只有这种帐篷可用，你必须努力工作，每隔一两个小时就把上面的雪抖掉或弹掉。这种操作可以在帐篷内或帐篷外进行。如有必要，可以利用现有的支架来加强原有的支护能力。

抵抗雪压的最理想的帐篷通常具有金字塔或a塔结构。一是这两种帐篷上的雪容易自行滑落；二是用更容易承重的立杆或登山杖来支撑这两种帐篷。

有很多商业超轻帐篷可以自立。他们还使用铝合金或复合帐篷杆加上连接接头的结构作为支撑手段。抵抗雪压的强度较小，所以应谨慎使用。

2帐篷的抗风问题有时候更严重，尤其是在北方高海拔地区。帐篷的抗风能力通常与帐篷的类型及其抗风设计有关，但搭建技巧同样重要！

无论是什么样的帐篷，绷紧的防风绳和稳固的地钉都会对其稳定性起到决定性的作用。每次扎营都要小心翼翼，不要风吹草动后再急于处理。钉子和绳子之间的角度应设置为略大于90度，以足够牢固，绳子末端应靠近表面。如果草甸里的钉钉不平整，说明下面可能有碎石或草根。换个地方做也可以。尽量保证钉钉子的角度和深度。

3帐篷的透气性。帐篷的透气性是减少水蒸气侵入的关键。透气面料的使用和合理的通风设计会起到一定的作用，两者结合会更有效。遗憾的是，商务中通常使用的帐篷都是由不透气或透气性差的材料制成，在使用单层不透气帐篷时，这个问题尤为突出。

户外新人经常问为什么不用防水透气的GTX面料，我在这里顺便回答一下。作为防水服装，GTX面料是一种比较理想的防水透气面料，但其透气指数远远不够单层帐篷或Bivy使用，不被采用也不仅仅是因为价格高。

二、雪地营地

雪营显然不是指那些露营后又下雪的营地，而是厚厚的积雪已经在那里了。雪地营地可能就在高山草甸、冰川、砾石地或其他地形之上。因为雪很厚，你通常不知道雪下的地形是什么样的。

运气好的话，薄薄的一层雪可以被你轻松清除，可惜的是，有很多雪很难探到底。传统的地钉和雪地地钉通常难以提供足够的锚固力。从各种户外媒体和书籍中的描述来看，处理这样的地形需要专业的设备。恐怕雪锥和冰镐是描述最多的，其他人可能会被告知利用滑雪板什么的。但这种装备太重，携带量往往有限，在日常户外活动中很难看到。

上图中的营地在贡嘎地区日乌和冰川海拔5100米处。我第一次使用了柔性帐篷锚点，取得了满意的效果。说白了就是用一个比较结实的塑料袋，装满雪埋在相应大小的雪坑里，会提供足够的锚固力。我们两个人准备的这样的雪钉有20多个。把这个帐篷分成两半是足够安全的。当然之后设备明显升级，用新设计的超轻尼龙袋代替塑料袋，可以反复使用，强度更高。为了分散拉力，这种灵活的雪钉拧紧方式也采用了非常规的方式。每个锚点设置好之后，有四根绳子共同作用，非常耐用。此外，同样的设备也可以用于在沙地或沙砾中露营。

另一种在雪地里露营的方法是挖一个雪洞。帐篷或遮阳篷仅用于封闭入口。雪洞可以向下挖，也可以在多雪的山腰上挖。下图是雪龙堡C1营地附近的半雪洞。下半部是雪洞，上半部是帐篷。当时因为雪崩，我们被迫在这里住了一天两夜。

需要注意的是，在雪地里露营经常会遇到各种形式的水汽入侵。具体可以参考水电之前发表的文章，这里就不说了。

三、冰川营地

雪厚的时候，冰川营几乎等于雪营。只有冰川表面的雪被风吹走或融化，坚硬的冰层才会露出来。在寒冷的冬天，夏天看似不起眼的小溪也会变成恐怖的巨大冰面。你可以把它想象成一个巨大的冰川，因为在上面露营的技巧都差不多。

直接把地面钉在冰上通常效果不好。在坚硬的冰面上，钉子经常会弯曲，冰面会断裂，失去锚固力。用于攀爬保护的旋入式冰锥可以提供强大的锚定点，但不幸的是，它们通常不会配备太多这样的设备。短水泥钉对冰面比较好，但只能用专用的小锤子或冰镐的锤头。拔的时候把冻住的指甲拔出来可能会有一些麻烦，需要一定的耐心和技巧。另外，对于超轻帐篷面料，一旦被冰冻住，不要用力拉扯。想一些安全的方法慢慢剥，不要心急。

当前位置多岩石的海滩通常比高山草甸高。在岩石海滩上建营地也需要更多的经验。整个环境中几乎没有一小块地面是平坦的。如果你的帐篷是有底的，那就惨多了，因为缝隙里只能找到一小块能容纳你身体的平地，根本没办法通过帐篷判断和操作。在大多数情况下，帐篷的边缘可能不会靠近地面，因此必须进行调整才能着陆。因此，很少有底部边缘可以直线着陆。显然，无底帐篷在这种情况下优势明显。常规的地钉还是不好用，甚至根本用不上。可以考虑将防风绳直接绑在石头上固定帐篷，或者干脆用前面说的雪地钉，里面用碎石头，达到收紧帐篷的目的。

乱石滩营地很容易被强风侵袭，一定要格外小心，否则后果不堪设想。帐篷一旦被风吹走，可不是闹着玩的！

四、乱石滩营地

很多高海拔的河流都来自冰川融水，很少有河流暴涨。有时可以使用相对平坦的河床。在大多数情况下，河边营地的地表条件与岩石海滩相似，但也有相对更好的条件，如偶尔存在一些小草甸。

以上搭建岩石滩营地的技巧在这里同样适用，但是在靠近河边的那一边拉风绳需要一些特殊的技巧。他们中的一些人需要使用杠杆原理和一些大脑。不过最方便的还是用雪钉把石头放进去，利用重力把石头扎紧。当你拧紧它们时，你甚至可以把整个石袋沉入水中。

五、河边营地

森林营地通常海拔较低，但地表条件与高山草甸相似。因为树木的存在，固定风绳的方式可以更加多样化。帐篷甚至可以不用登山杖支撑，取而代之的可以是两侧或上方大树的树枝的两个或多个支点。

如果森林里有足够结实的树，可以考虑体验一下吊床，但不如帐篷真实。

六、林间营地

这个雪龙包脚下米汤海旁边的营地给我带来了非常舒服的享受。营地建在一块巨石上，石头表面相当平整。问题是如何在没有地钉的情况下顺利搭建非自承式帐篷，但最终的结果却是使用了“万能”的雪地地钉。

而且，有些雪钉是垂下来的。挂法的力度控制需要慢慢摸索或者有一些实战经验，配重太重或者太轻都会出现问题。

顺便说一句，在其他坚硬的平地上搭建非自立式帐篷，可以参考这个方法。

七、巨石营地

有自然保护的露营既是挑战也是乐趣。在洞穴和巨石下你会感到非常安全，而完全开放的露营需要好天气。如果只能接受妥协，使用超轻野营包是一种选择。

问题一：雪地胎什么牌子好 马牌，倍耐力，米其林，普利斯通，固特异，邓录普，横滨等等，只要是大品牌都行，

问题二：雪地胎到底选什么好呢 热销十大汽车轮胎品牌排名

1:米其林

2:邓禄普

3:倍耐力

4:普利司通

普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。

舒适型:turanzaer-60、turanzagr-80、turanzaer300

经济型+舒适型:b250

经济型:sf-350、r600

运动型:my-01、potenzare050、adienalinpotenzare001

5:韩泰

6:飞德勒

飞德勒牌子十大汽车轮胎品牌第六位，完全不逊色与其它品牌，高品质全时用胎针对现今主流轿车及轿跑车而设计，提供低噪音、舒适性及绝佳操控性。舒适型:ss62160/65、ss65760/65/70/80、ss72970/80、ss73170、ss79170、formozafd145/50/55/60/65、formozafd240/45/50/55/60/65、xtramilexr0155/60/65/70

7:锦湖

8:横滨

操控型+舒适型:ac01、a349、a380、v550a、es100、e70b

9:固特异

价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维)。

10:马牌

品牌口碑大概就是这样，汽车轮胎要说真的代理哪个好

建议你就买邓禄普的不错,左右的轮胎牌子不同,完全没影响!只要左右轮胎型号是一样的就行了。 当然是固特异的好了,邓禄普的多数都应用在SUV上,邓禄普的雪地胎也不错。买轮胎不能去4S店,去市场上代理固特异的销售商去买 没有影响,你最好用原厂牌子的车胎,还得做四轮。

问题三：什么牌子雪地胎最好 你好。推荐您在米其林和邓禄普当中选择。米其林轮胎材质软，做出来的雪地胎抓地性最好。而且舒适性高。邓禄普轮胎特点是，抓地性好，专为越野车设计。雪地胎做的比较出色。希望我的回答对您有帮助，感谢使用汽车大师。

问题四：雪地胎哪个牌子好？ 我换的路航，用3年了，感觉还行，在法库天阔嘉园东门那换的

问题五：国产雪地胎哪个品牌的性能好点 根据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。

地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。

冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；

在低温状态下能够更有效地增加抓地力。

雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；

在潮湿雨水条件下排水更容易。

降低了湿地滑胎的风险。

当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。

有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。

问题六：雪地胎什么牌子好 你对价格有要求吗

问题七：雪地胎换什么牌子的好，还不要太贵了？ 我是白山的，东北一到冬天必须要用雪地胎。身边朋友用普利司通冰锐客的偏多，在东北这边口碑算好的。

问题八：雪地胎什么牌子的便宜还耐用？？？ 国内生产的雪地胎只要是出口的多，你可以看看佳通的专卖店有没有，要买不镶钉雪地胎。国内有时候会拿没有镶钉的镶钉雪地胎冒充不镶钉雪地胎。如果你发现胎面上有许多圆形的小洞，这一般就是没有镶钉的镶钉雪地胎。

问题九：国产雪地胎什么牌子好 这个建议还是用普通品牌的，固特异的，交通呢？韩泰的。

问题十：汽车雪地胎什么牌子好，价格是多少 米其林，普利司通，固特异，马牌，邓禄普这些品牌的轮胎是大家比较熟悉的

雪地胎。

适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在较为寒冷且容易积雪的地方，人们冬天会使用这种轮胎，比如俄罗斯。

在积雪路面开车时最好使用雪地轮胎(snow tire)，雪地胎的胎面有更多细小纹路可增强抓地力。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。