DHC的成本价到底是多少？

DHC的成本价到底是多少？对于这个问题，我们需要从多个角度来回答。从产品的原材料成本来看，DHC的成本价主要受到原材料价格的影响。生产工艺和设备也会对成本价产生一定影响。市场竞争和运营费用也是影响DHC成本价的重要因素。

让我们来看一下原材料成本对DHC的成本价的影响。DHC作为一个知名的皮肤护理品牌，其产品中所使用的原材料通常都是高品质的天然植物提取物或其他有效成分。这些原材料的价格在市场上有一定波动性，不同季节或供应情况都可能导致价格上涨或下降。因此，DHC的成本价会受到原材料价格波动的影响。

生产工艺和设备也对DHC的成本价产生一定影响。作为一个注重质量和效果的品牌，DHC在产品生产过程中会采用先进的技术和设备。这些技术和设备可能需要大量投入资金进行研发和购置，这会增加产品的生产成本。生产工艺的复杂性和效率也会对成本产生影响。如果生产工艺复杂，需要更多的人力和时间投入，那么成本自然会增加。

市场竞争和运营费用也是影响DHC成本价的因素之一。作为一个知名品牌，DHC需要在市场上与其他竞争对手展开激烈竞争。为了提高品牌知名度和销售额，DHC可能需要投入大量的资金进行广告宣传、市场推广和渠道建设等活动。这些费用都会计入产品的成本中。

DHC的成本价受到原材料价格、生产工艺和设备、以及市场竞争和运营费用等多个因素的综合影响。为了保证产品质量和效果，DHC可能需要在原材料选择、生产工艺和设备以及市场运营方面进行投入，这些都会增加产品的成本。因此，我们可以说DHC的成本价是由以上多个因素综合决定的。

在回答DHC的成本价到底是多少这个问题时，我们需要从多个角度来分析，并考虑到原材料成本、生产工艺和设备、市场竞争和运营费用等因素对成本价的影响。只有综合考虑这些因素，我们才能更全面地理解DHC的成本价。

PEAK SEASON SUCHARGE 600，这个是旺季附加费，现在又不是旺季，明显是宰人的；

另外你这个是40尺整柜吧，装箱应该也是集装箱上门工厂自己装的吧，所以装箱700也是不需要的；

CIC600不知道是什么费用，是保险费吗，如果你们自己投保这个费用也不需要；

DTS300也不知道是什么费用，可以让对方解释，不合理的也砍掉；

其他费用能砍就砍。

你们单证的话有一定道理

所谓运费免费, 只是海洋运输的运费是0, 但是运输中还有许多的杂费, 比如国内有DHC, 报关费, 订舱费, 文件费等等, 在目的港也有杂费 这些杂费还是要交的, 只是海运费免了 可能是船公司在这一段时间内搞特价或促销, 近洋运输中会经常有这种情况的

你们做FOB的话, 理论上是客户指定货代, 由他安排运输的 但是由你们代为安排的话, 也没有什么不可以 只要你们自己核算的价格不亏就行了

如果客户指定货代, 当然海运费是由他付的, 你们不用付, 自然就不用向他收了 但是你们还是要付国内的杂费的, 就是上面我所说的DHC, 报关费, 订舱费, 文件费等, 总起来只有几百元钱吧 这些杂费连同你们其他的杂费是应当在签订合同报价时, 就考虑了的

· 海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格

· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费

· 文件费 （DOC ） : 出口文件费

· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用

· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用

· 货币附加 （Currency adjustment factor ）：货币附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。

· 美国反恐系统 （Automate manifest system system use in US）凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报

· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费

· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或

· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件

· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。

· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人

· 标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。

· 进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件

· 出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许

· 可文件。

· 总重 (Gross Weight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。

· 计费重量(Chargeable Weight)：用来计算海运运费的重量。计费重量可以是体积重量，或

· 是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。

· 禁运 (Embargo)：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转口

· 的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物

· ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：预计到港/离港时间

· 集运货物 (Consolidated Consignment)：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批

· 货物，每位托运人都与集运代理人签订了合同。

· 集运代理人 (Consolidator)：将货物集合成集运货物的人或机构。

· 海关 (Customs)：负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香

· 港称香港海关）。

· 海关代码 (Customs Code)：由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果

· 或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。

· 清关 (Customs Clearance)：在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完

· 成的海关手续。

· 危险货物 (Dangerous Goods)：危险货物是指在海运时可能对健康、安全或财产造成重大

· 威胁的物品或物质。

· 到付运费(Freight Collect)：在海运货运单上列明向收货人收取的费用。

· 预付运费(Freight Prepaid)：在海运货运单上列明托运人已付的费用。

海运费中的RR附加费，也称为RR IAC ACC ERS OWS IMO BAS OHC DHC FTS，是一种成本回收附加费，主要针对南美航线、美国航线以及从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州的航线。

小柜的THC 现在都是470， 两个小柜当然是940了。

有些船公司，比如OOCL， THC好像是480了。

海运费就是海运费，一般是美金来结算的，

你说的那些费用是属于本地费用，文件费，操作费，THC，封条费，这都是基本而且常见的费用，如果你委托你的货代报关的，就有报关费，商检费，如果你还委托货代拖车，就有拖车费。但是CFS费，是走散货才有的费用，一般以立方米进行计算的。