PEAK SEASON SUCHARGE 600，这个是旺季附加费，现在又不是旺季，明显是宰人的；
另外你这个是40尺整柜吧，装箱应该也是集装箱上门工厂自己装的吧，所以装箱700也是不需要的；
CIC600不知道是什么费用，是保险费吗，如果你们自己投保这个费用也不需要；
DTS300也不知道是什么费用，可以让对方解释，不合理的也砍掉；
其他费用能砍就砍。
THC是指码头装卸费（Terminal Handling Charge）
海运中还涉及到的其他费用由以下（仅做参考）：
CFS——CONTAINER FREIGHT STATION 拼箱费（散货）
CUSTOM--报关费
ISPS——International Ship and Port Facility Security 港口安全设施费
Seal——封箱费
Trucking charges—— 拖车费
DOC——文件费
BAF——Bunker Adjustment Factor 燃油附加费
PSS——Peak season Surcharge 旺季附加费
0RC——Original Receiving Cost 原产地收货费
WRS——War Risk Charge 战争危险费
TThc费用就是集装箱码头装卸作业费，也就是码头操作费。
码头操作费用是指港口、码头、装卸公司向承运人收取的在装货港堆场接收出口的集装箱，进行堆存并将其搬运至船边的费用，包括集装箱货物在码头期间产生的一切装卸、平移、吊上吊下费用以及相应的劳务费用、设备使用费等各种杂费。
实际上按照《中华人民共和国交通部港口收费规则（外贸部分）》的规定，此定义中所叙述的费用只是承运人向码头营运人（码头、港口、装卸公司等第三方）支付的集装箱码头装卸包干费，而不是承运人向货方收取的费用。
thc费用分大柜和小柜，只要进出口的单位是一个集装箱，那么收费标准是小柜370，大柜560一般，如果是拼箱，按毛重或者体积比较，收取大的那个做收费标准，一般是50元一个计量单位。
THC（TerminalHandlingCharge－集装箱码头装卸作业费）。早在1997年，一些班轮公司就在中国的广东、广西、云南和海南地区向外贸货主收取ORC（OriginReceivingCharge始发地收货费）。收费标准：20尺集装箱141美元，40尺集装箱269美元。
缺乏经验的中国货主就默认了这项费用并不高的收费。1999年、2000年5月及以后，一些航运公会组织代表相继到上海、大连和青岛等口岸，企图推行THC（TerminalHandlingCharge－集装箱码头装卸作业费），遭到当地货主组织的强烈反对而未能实施。
扩展资料：
经由港口吞吐的内贸集装箱，先由负责维护防波堤、进港航道、锚地等港口公共基础设施的港务管理部门（港务局）按表2的规定征收货物港务费，然后向码头所属单位（租用单位或使用单位）返回50%，用于码头及其前沿水域的维护。
集装箱拼箱货物，按货物的实际计费吨分摊货物港务费。集装箱空箱（商品箱除外）免征货物港务费。装卸带有底盘车的集装箱，使用港方拖车进行“滚上滚下”方式作业的，按表3的规定计收装卸包干费；使用船方拖车进行“滚上滚下”方式作业的，按表3规定费率的50%计收装卸包干费。
-THC
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