机场对液态状态的物品（比如矿泉水，牙膏，香水，化妆水，乳液）等的限制是：容量不能超过100ML，100ML以下的没问题，超过100ML的不能随身携带，要托运。每个人总共带的液体产品不得超过1升。化妆品瓶子上的容量标示要清晰。如果商品已经用了一些，或者瓶子里的液体不足标示上的毫升，按照标示来算。
最好拿透明袋子装在一起，以便过安检时好检查。
可以携带，但是不能超过100ML。
飞机关于携带液体规定如下：
1、乘坐国内航班，每人每次可随身携带总量不超过1升的液态物品，且须开瓶检查确认无疑后，方可携带。超出部分必须交运。 酒类物品必须托运。
2、乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班，此类物品必须盛在容量不超过100毫升的容器内，并放在一个容量不超过一升、可重复封口的透明塑料袋中。每名旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。
盛装液态物品的透明塑料袋要单独接受安全检查。
可以托运。
根据民航局和航空公司的相关要求:
1、旅客应将携带的液态物品（液体、凝胶、气溶胶）盛放在容积不超过 100 毫升（ml）的容器内携带。对于容积超过 100 毫升（ml）的容器，即使该容器未装满液体，亦不允许随身携带，应办理交运。
2、睫毛膏、发型喷雾、指甲油、发型啫喱、唇蜜、洗发水、香水、啫喱除臭剂、护手霜、牙膏、洗手液、漱口水这些物体都会被看成液体，这些都是属于液体的类别，液态物品包括所有液体、浆状、膏状、凝胶及喷雾类物品。
3、乘机出行免不了带点香水、发胶、打火机之类的生活用品，这类物品因含有易燃物质实行限量携带。发胶、衣领净、摩丝、发亮剂、杀虫剂、空气清新剂分别限带1瓶（350毫升），香水限带500毫升，这几种限带的生活用品累计不得超过1000毫升或1 公斤。
扩展资料：
禁止物品
1、枪支、军用或警用械具类（含主要零部件），包括： 军用枪、公务用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等。 民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪、发令枪等。 其他枪支：样品枪、道具等。 军械、警械：警棍、军用或警用匕首、刺刀等。
2、爆炸物品类，包括：弹药：炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。 爆破器材：炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、爆破剂等。 烟火制品：礼花弹、烟花、爆竹等。 上述物品的仿制品。
3、管制刀具： 指1983年经国务院批准由公安部颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃、双刃、三棱尖刀等。
4、易燃、易爆物品，包括：氢气、氧气、（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾、钠、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。
参考资料：
首先问下，你是只要空军么？还有是只要现役的么？
我就先说美国空军的现役飞机吧
O/A-10A/C雷霆二式攻击机
安-26 Curl
B-1B枪骑兵轰炸机
B-2A隐形轰炸机
B-52H同温层堡垒轰炸机
C-5A/B/C/M银河式运输机
KC-10A Extender
C-12C/D/F Huron
C-17A全球霸主运输机III
C-20A/B/C Gulfstream III
C-20G/H Gulfstream IV
Learjet C-21A Learjet
波音C-22B
VC-25A（现役空军一号）
C-26B Metroliner
BAe 125（HS125-800）
波音C-32A
C-37A Gulfstream V
C-38 C-38A Astra
C-40 C-40B Clipper
C-41A Aviocar
C-130E/H/J Hercules
AC-130H/U Spectre/Spooky II炮艇机
HC-130H/N运输机
LC-130H运输机
MC-130E/H/W Combat Talon/Combat Spear运输机
WC-130J
C-135C/E/K Stratolifter
NC-135B/E/W
KC-135E/R/T Stratotanker
EC-137D Stratoliner
VC-137C
CN-235-100E-3B/C Sentry空中预警机
波音E-4B
E-8 Joint STARS
E-9A
F-15A/B/C/D鹰式战斗机
F-15E攻击鹰式战斗轰炸机
波音YAL-1
F-16A/B/C/D战隼战斗机
F-22A猛禽隐形战斗机
MH-53J/M Pave Low III/IV直升机
HH-60G Pave Hawk
Mi-8 Hip
NCH-53A海种马直升机
NT-39A/B Sabreliner
OC-135B
M/RQ-1A/B Predator
RQ-4A全球鹰
MQ-9 Reaper
RC-135S/U/V/W
T-1A Jayhawk
T-6 Texan II
T-37B Tweet
T-38A/B/C Talon
波音T-43TC-18E
TC-135S/W
TE-8A
TG-3A
TG-4A
TG-7A
TG-9A
TG-10B/C/D
TG-11A
TG-15A/B
UH-1N休伊直升机
U-2R/S蛟龙夫人侦察机
UC-26C
UV-18A/B Twin Otter
UV-20A Chiricua
CV-22B鱼鹰式倾斜旋翼机
U-28A
WC-135C/W
以上是所有美国空军的现役飞机，非空军飞机比如F14，F18，阿帕奇均未列入，已经退役的飞机同样未列入，飞机的种类可以从前缀字母读出
其中
A攻击机
B轰炸机
C运输机
E携带特殊电子设备的飞机/电子战机
F战斗机
H直升机
K加油机
P巡逻机
Q无人机
R侦察机或电子战机
S反潜机
T教练机
U高空侦察机
V短距离或垂直起降
在使用多个字母表示的机型中，通常情况下是复合的比如
AC130是C130改造的炮艇运输机
KC130是C130改造的运输加油机
F/A18是战斗攻击机
EA18是F18改造的电子战机
但也有不符合这一点的
比如直升机中的UH的U是通用或多用途的意思，OH的O是观察用/侦查用的意思
由于飞机种类过多如果你一个一个介绍的话，你的PPT估计得做的长的吓人我建议你挑几个中意的我介绍给你，或者干脆自己去按照型号喂百度或者维基吧
欢迎追问，如果需要美国海军或者陆军的飞机名单的话我也可以给你，而且海军的飞机一点也不比空军这个少我手里的列表也更详细一些(包括已经退役和正在研发的)
战斗机：F-22A“猛禽” 制造：美国 苏-35S“侧卫” 制造：俄罗斯 EA-18G“咆哮者” 制造：美国 F-15SG“先进攻击鹰” 制造：美国 “台风” 制造：欧洲 “阵风” 制造：法国 F-2 制造：日本 F-16E/F“隼” 制造：美国 米格-29KUB 制造：俄罗斯 米格-31BM 制造：俄罗斯 歼-10 制造：中国 歼-10S 制造：中国轰炸机：B-2幽灵
图160
B-1B轰炸机
逆火轰炸机
B-52同温层堡垒
火神轰炸机
轰-6
熊轰炸机
苏-34
FB-111 图95
图-16 图-22 英国“堪培拉”轰炸机 前苏联的IL-28运输机：美国C-17
俄罗斯An124
俄罗斯An225
美国C-5
美国C-130
俄罗斯An22
中国运八
欧洲C-160预警机：美国E-3“望楼”预警机 俄罗斯A-50“中坚”预警机
澳大利亚“楔尾”预警机 以色列“费尔康”707预警机 以色列G550预警机 升级版的“费尔康” 日本 E-767预警机 性能可能比E-3更先进 瑞典“爱立眼”预警机 中国空警2000 空警200
侦察机：美国:
U-2R/S、SR-71RC-135，E-8C。指挥所机：E-3B/C、EC-135，E-4B 俄罗斯:
图-22M-2／-3、图-134、米格-21R、米格29-u2法国:
“幻影”ⅢRS2、“幻影”ⅢDS、：“幻影”F-1CR、“幻影”IVP 直升飞机：阿帕奇K-50米-24Sikorsky CH-54 Hughes XH-17 Boeing Vertol MH-47E/G Sikorsky CH-53E Mil Mi-10 Mil Mi-6Mil Mi-26
随着科技的不断发展，没有什么是做不到的，只要敢想敢尝试就有可能会成功，今日全球首架电动飞机首飞成功，预示着电动航空时代的开始，那么下面就由星座知识为大家揭晓下具体情况吧首架电动飞机首飞成功标志电动航空时代的开始据英国卫报12月11日报道，世界上第一架全电动商用飞机已经完成了首次试飞，从加拿大城市温哥华起飞，飞行15分钟。澳大利亚工程公司magniX的首席执行官罗伊·甘扎斯基说：这证明了全电动形式的商用航空是可行的。这项技术将意味着为航空公司节省大量成本，实现零排放。这标志着电动航空时代的开始。据了解，magniX公司设计了飞机的发动机，并与加拿大港湾航空公司合作，该航空公司每年预计运送50万乘客，往返于温哥华、惠斯勒滑雪场、附近岛屿和沿海社区之间。随着人们越来越多地乘坐飞机，而新技术也起步缓慢，民航成为增长最快的碳排放源之一。国际民用航空组织（ICAO）一直在鼓励更多地使用高效的生物燃料发动机和更轻的飞机材料，并优化航线。这架拥有62年历史、可以乘坐6名乘客的德·哈维兰DHC-2海狸（DHC-2deHavillandBeaver）飞机搭载了750马力的电动机，由加拿大港湾航空公司创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔驾驶。麦克杜格尔说：对我来说，那次飞行就像在驾驶一只海狸，但那是一只打了电兴奋剂的海狸。日出后不久，麦克杜格尔驾驶这架飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了一次短途飞行，当时有100多名旁观者围观。电动飞机电动飞机（Electricaircraft）是指依靠电动机而不是内燃机驱动的飞机，电力来源包括燃料电池、太阳能电池、超级电容器、无线能量传输或其他种类的电池等。已经研制成功的可载人电动飞机主要包括太阳能飞机、蓄电池电动飞机和燃料电池飞机等类型。1957年6月30日，第一架电动飞机模型试飞成功。2010年7月8日，太阳能飞机首次完成26小时昼夜连续飞行。面临挑战技术难题各类电动飞机发展面临的最大技术挑战是电动力推进系统关键性能指标低、技术不成熟、重量过大，仅能满足电动飞机的最低使用要求。此外，电动力推进系统实用性、安全性和可靠性有待提高。电动力推进系统重量过大是电动飞机设计的最大难题。对于氢燃料电池电动飞机，还有燃料电池及氢燃料存储系统布局和设计问题。同时安全可靠的氢燃料存储系统设计问题不容易解决。目前尽管一些技术试验机取得成功，但有人驾驶氢燃料电池电动飞机还有很多方面需要发展完善，离实用还有一段距离。太阳能电动飞机设计上的主要技术挑战大尺寸机翼的气动弹性、昼夜连续飞行等。太阳能电动力推进系统从太阳能输入到螺旋桨最终的动能输出，总的能量利用率只有约10%。太阳能飞机超大展弦比、大面积机翼会造成严重的气动弹性问题。成本过高锂电池、燃料电池和太阳能电池等电动力推进系统关键部件成本高，电动力推进系统和电动飞机的开发成本也很高，经济因素制约着其发展的一个问题。适应能力差天气和环境适应能力也是一个重大技术问题。目前电动飞机基本上只能在天气良好的状况下飞行，而对于降水、降雪、雷电等恶劣天气情况和比较恶劣的环境条件下还不能飞行，要满足实用要求，这些问题必须加以解决，这在技术上存在较高难度。
首先，跟你乘机的机场有关系。
1机场的安检和火车站的一样，人走在旁边，包包放在传送带上，如果查到有液体物质或刀具会请你开包检查，没有查到就不会，所以衣服和化妆品放在两个包里应该没问题。如果想更保险，就把内衣单独装一个袋子再放到装衣服的包里，一般不会把那个袋子打开的。液体一般是不能超过500ml，但有的机场小瓶的液体也不允许，看管理人员严不严了。
2 纸盒装的食品托运肯定会压碎，所以要自己拎。
3 现在很多机场要求登机只能随身带一个包，还是跟你的机场有关系，管得不严就可以带上去，其实不是包包大小的问题，就是有这么个规定。你可以把化妆品的包包先塞到装衣服的包包里（如果可以的话），这样登机应该问题不大。哈哈。
国内检查没那么严，这些保健药品又不是液体。完全没问题，我经常带好多液体的药都可以（但总量不能超过100毫升）
充电宝额定能量不超过100Wh,10400毫安的换算后没超，但是标签上必须注明，没有牌子和标签的不行
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