FSC 是海运的,还是空运的 ?

海运的 再给你点常用的！ 我是柏威货代的海运可以交个朋友哦！

OCB OCEAN FRT BOX 海运费

CYC CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加费

IAC Intermodel Administrative Charge 多式联运附加费

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费

YAS Yen Applica surcharge 日元货币附加费

ACC ALAMEDA CORRIDOR 绿色通道费

CAF Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 币值调整费

CUC Chassis Usage 托盘使用费

DDC DEST DELIVERY CHARGE

EBS Emergent Bunker Surcharge 紧急燃油附加费

EMS Emergency Surcharge(near the war field) 紧急战争附加费

ERS EQUIP REST SURCH 空箱调运费

FSC Fuel Surcharge 燃油附加费

GRI GEN RATE INCREASE 运费普遍增长 CongestioN

LLO Lift on / Lift off 上下车费

ODB OCB, DDC and BAF

ORC Original Receiving Charge 启运港接货费

OWS OVERWEIGHT SURCHAARGE 超重附加费

PCF Panama Canal Fee 巴拿马运河费

PCS Port Congestion Surcharge 港口拥挤费

PSC Port Service Charge 港口服务费

PSS Peak season surcharge 旺季附加费

SCF Suez Canal Fee 苏伊士运河费

SPS Shanghai Port Surcharge 上海港附加费

BAF Bunkering Adjustment Fee 燃油附加费

CFS CFS Charge 集装箱场站费用

COD Charge of Diversion 转港费

DHC Dest Terminal Handling Charge 目的港港口附加费

DIB Destination Inland (Box) 目的港内陆附加费

EFS Emergency Fuel Surcharge 燃油附加费

IMO IMCO additional 危险品附加费

LHC Loading port Terminal Handling Charge 装港港口附加费

OIB Original Inland (Box) 启运港内陆附加费

WRS War Risk Surcharge 战争风险附加费

Suez Canal Surcharge 苏伊士运河附加费

Transhipment Surcharge 转船附加费

Direct Additional 直航附加费

Port Surcharge 港口附加费

Port Congestion Surcharge 港口拥挤附加费

Heavy-Lift Additional 超重附加费

Long Length Additional 超长附加费

Cleaning Charge 洗舱费

Fumigation Charge 熏蒸费

Ice Surcharge 冰冻附加费

Optional Fees or Optional Additional 选择卸货港附加费

Alteration Charge 变更卸货港附加费

Deviation Surcharge 绕航附加费

PEAK SEASON SUCHARGE 600，这个是旺季附加费，现在又不是旺季，明显是宰人的；

另外你这个是40尺整柜吧，装箱应该也是集装箱上门工厂自己装的吧，所以装箱700也是不需要的；

CIC600不知道是什么费用，是保险费吗，如果你们自己投保这个费用也不需要；

DTS300也不知道是什么费用，可以让对方解释，不合理的也砍掉；

其他费用能砍就砍。

EIS是货物征收箱体不平衡附加费，

EIS货物箱体不平衡附加费英文全拼是：EQUIPMENT IMBALANCE SURCHARGE详细：EIS指贸易不平衡，出口多，进口少，所以在出口时就要把进口空箱的费收取。

海运运费体系较内陆运价成熟。基本上分为两个大类，一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价），另一类是以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）。

(1)一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价）。

(2)一类是袭用件杂货运费计算方法，即以每运费吨为单位（俗称散货价）。

主管信息系统（Executive Information System，EIS），人们通常也称其为经理信息系统，是服务于组织的高层经理的一类特殊的信息系统。

EIS 能够使经理们得到更快更广泛的信息。EIS首先是一个“组织状况报导系统”，能够迅速、方便、直观（用图形）地提供综合信息，并可以预警与控制“成功关键因素”遇到的问题。EIS还是一个“人际沟通系统”，经理们可以通过网络下达命令，提出行动要求，与其他管理者讨论、协商、确定工作分配，进行工作控制和验收等。

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常用的海运术语;

Booking number：订舱号码

Vessel：船名

Voyage：航次

CY Closing DATE：截柜日期，截关日

closing Date/Time：截柜日期

SI CUT OFF date/time：截提单补料日期/时间

Expiry date：有效期限，到期日期

Sailing date：航行日期 / 船离开港口的日期

ETA （ESTIMATED TIME OF ARRIVAL）：预计到达时间，到港日

· 海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格

· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费

· 文件费 （DOC ） : 出口文件费

· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用

· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用

· 货币附加 （Currency adjustment factor ）：货币附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。

· 美国反恐系统 （Automate manifest system system use in US）凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报

· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费

· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或

· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件

· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。

· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人

· 标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。

· 进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件

· 出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许

· 可文件。

· 总重 (Gross Weight)：装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。

· 计费重量(Chargeable Weight)：用来计算海运运费的重量。计费重量可以是体积重量，或

· 是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。

· 禁运 (Embargo)：指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转口

· 的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物

· ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)：预计到港/离港时间

· 集运货物 (Consolidated Consignment)：由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批

· 货物，每位托运人都与集运代理人签订了合同。

· 集运代理人 (Consolidator)：将货物集合成集运货物的人或机构。

· 海关 (Customs)：负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香

· 港称香港海关）。

· 海关代码 (Customs Code)：由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果

· 或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。

· 清关 (Customs Clearance)：在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完

· 成的海关手续。

· 危险货物 (Dangerous Goods)：危险货物是指在海运时可能对健康、安全或财产造成重大

· 威胁的物品或物质。

· 到付运费(Freight Collect)：在海运货运单上列明向收货人收取的费用。

· 预付运费(Freight Prepaid)：在海运货运单上列明托运人已付的费用。