一方面是物以稀为贵，FARMER BOB每个款式仅发售601体，每次发售都被秒空（至少看起来是这样的），说明大家是愿意为它买单的，二手市场的溢价就不能作为参考，就以官方定价为准，看看官方对它的市场定位是如何。而且供不应求。当下年轻人更加注重精神消费，潮玩的价值更多来自它的艺术性、稀缺性，大家都希望潮玩能代表自己第一无二的个性，而非单纯的制作工艺来提现价值。
另一方面Finding Unicorn作为FARMER BOB的中国独家代理，在销售和IP运营很有自己的一套，从2018年开始经过两年的耕耘，培养一批忠实拥趸。现在还有RICO和BOB作为CP出现，让两个形象的粉丝相互渗透，当然，也有很大一部分本来就是同一批人。至于二手市场的价格，当你无法从官方和分销渠道买到一款作品时，拥有者自然也有涨价的底气，就和球鞋、vintege市场差不多的意思，这也是收藏潮玩的乐趣之一。
主体对复古车的偏爱没有错，但似乎喜欢的对象有问题，因为严格来说，这两款车型并不是复古车，而是外观有些“怪异”的巡航公主，所以如果你确定自己喜欢复古车，这两款车完全可以通过。
不过如果个人对复古车的理解有一些偏差，那么这两款车型还是有继续阅读的意义。然而，这两种型号根本无法满足标准要求。毕竟它们的性能和车辆定位会有很大的不同。甚至可以说，这两个模型根本不是一个级别的玩家。因此，下面对这两种模式的简要介绍将有助于主体看到这两种模式的优势和差异。
龙嘉V霸250平均售价20800。
Benagli502c标准版售价39800。
首先从外观上来说，这两款车型属于完全不同的设计风格，而龙嘉V-Pa属于美系巡航王子车的风格，但这款车虽然模仿的很好，却缺少那种气场。当然，请原谅我在这里分享直言不讳的话。502c的整体外观虽然不是很漂亮，但是看起来还是挺有味道的，尤其是车型的档次感会比较足。
在功率方面，基本比较不需要列出参数，因为这样的比较意义不大，位移的差异可以说明一切。但就这两款车型的动力特性而言，无论是代步还是巡航，后期都是不错的。毕竟都是低转弯调整，所以对驾乘人员来说会比较友好实用。然而，排量的差异使得502c的动力性能更加直接。在这里，位移为王绝对不是一句话空，而是一种地地道道的直接表现。
在配置方面，完全没有办法比较这两款机型。即使是标准版的502c也能把龙家V霸在地上蹭几下，因为这款车的基本配置太一般了，除了皮带传动和CBS刹车联动，没什么好吹嘘的。当然，在20000英里以内的车型上表现还可以，所以这里必须考虑价格因素。
乘坐性能502c可以在没有任何压力的情况下秒杀龙嘉V-Pa250，无论是乘坐舒适性、动力响应还是操控方面都会有绝对的优势。但龙甲V霸在这里会有潜在的身体结构优势，受众也会相对广泛。715mm的座椅高度即使是女生乘坐也可以毫无压力，但502c会“高高在上”，让人无法控制。所以两种模式的选择要根据个人的身体条件。
综上所述，根据车辆的实际性能来看，贝纳利502c可以在没有任何压力的情况下取得胜利，但它的胜利只是因为对手太弱，所以更适合通过关注车辆的实际性能在两者之间选择502c。当然前提是预算充足，如果海拔达不到驾驶这款车的标准，可以选择龙嘉VBa250，其车辆性能也能满足经常乘坐的需求。
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