化妆品市场竞争日趋激烈：本土药妆如何走的更远？

作者——中山大学营销四班(广州市华侬化妆品有限公司邱桂荣)

从2008年开始，一批化妆品企业不顾自身的生存状态，盲目追随跟风。然而，不幸这些企业命运都各不相同。投放广告，更改包装，品牌插边等等方法，只有少部分得已苟延残喘，大部分的企业都功亏一篑。事实证明：在化妆品市场竞争日趋激烈的今天，没有创新的营销思路，企业不可能走得更远。

核心技术乃王者之道

在中国有句俗语“巧妇难为无米之炊”。道理不然而喻，日本人的企业之所以经营如此久远，靠的就是核心技术。丰田、本田在美国能力压林肯、克莱斯勤，优势就是省油;资生堂之所以能风靡世界，眼部保养技术功不可没;在我国，中药养发的霸王当今能占领一席之地，中药世家的概念和技术应首当其冲。另外，药妆领域里，可采三绝在短时间内能收到客户的青睐，以“草本养颜，千年传承”草本技术为卖点，实在不容小觑。所以，任何企业营销思路要想取得成功，都必须建立于产品技术卖点基础上，广告营销只有受到一时的青睐，但维持销量不能久远。所以产品的核心技术乃为品牌的王者之道。

营销创新乃生存之本

在中国我们接受了几千年的儒家传统教育，至理名言数不胜数，但有一句让我们无论是在生活还是在营销方向都受益匪浅，“志士不饮盗泉之水，廉者不受嗟来之食”。作为企业更应如此，几十年前，当欧洲工业技术处于领先的时候，日本人甘当工人去学习，然后在别人的基础进行创新。造就了当今长盛不衰的日本工业。在化妆品方面，资生堂也欧洲技术的基础上，结合了亚洲人的皮肤特点进行创新，让其在世界各地倍受青睐;还有DHC的粉底和固体防水香皂，也是欧洲研发的基础上取得的。试用营销已成了化妆品销售的一大创举。

在彩妆方面，国产彩妆卡姿兰也在美宝莲的技术特点结合本国的民风民俗，创立别具一格的民族品牌。以加盟店渗透商场的模式，已被同行所效仿。药妆方面，可采三绝以传统草本养颜配方结合现代的护肤技术才得以壮大。在营销运作上，采取卖场和药店并进前行，效果显著。因此，创新是企业改革的首要前提，不要将更多的精力和财力投入迷惘广告和效仿当中，应更多投入改造符合企业自身特点的创新上，才能更好发挥企业的生存和创新竞争之本。

诚信经营乃发展之路

“诚则交，信则远”。这句已经流传了几千年的至理名言，迄今为止在生活和商界仍被世人传用。其实道理不难理解，如果没有可靠的交往就不可能有长久的相处。从建国至今，我们的酒业出了问题倒下了，我们的假药企业倒下了，我们的牛奶因三聚氢氨也不能幸免。反观国外企业，日本丰田虽然因刹车问题被招回，但企业给客户建立了深厚的信任感。同样是日本资生堂的SK2，因质量问题受到了一时的困饶，但企业很好的反应能力和极大的诚信态度很让企业度过难关。还有微软公司一次因软件的技术问题被招回亏了近亿美金，可微软公司并未被此次事件击倒，相反在世界各地建立起良好的信任度。

另外，巨人集团的史玉柱经历了挫折后表现出来的坦荡，成就他事业的红红火火。今天的可采三绝发展如此迅速，与润泉生物诚信做事的宗旨是密不可分的。在信息化发达的年代里，诚信做人及诚信做事意义重大。短暂的欺骗只能是自欺欺人，不能解结长久的问题。只有脚塌实地，诚信经营才是企业发展之路，任何报有侥幸心理都是徒劳的。

本土药妆品牌往高档化方向发展，已经成为本土药妆的发展未来的一种趋势，由于在中低端药妆已占领一定的市场份额，一些企业认为：要迅速扩大市场销量和提高本土药妆品牌的知名度，本土药妆企业必须向高端化品牌方向的门槛迈进。然而，无论是薇姿还是要力争进军药妆市场的宝洁，以及其他国外药妆都开始纷纷计划向中低端市场挺进。人们不仅要问，本土药妆品牌为何将自身优势而不顾，一味地举己之短攻他人之长呢笔者认为，本土药妆品牌要真正走向高档化和国际化，需要一个相对漫长的过程。

综观世界化妆品行业格局，我国虽然是最大的化妆品生产国，但生产技术和消费意识还处于相对落后的位置。对于国外品牌尤其是药妆领域来说，他们在技术设备、项目研发、理念推广、营销创新以及品牌包装方面都处于很高的水平。因此，本土品牌尤其本土药妆品牌，要赶超国外药妆品牌，不仅仅是品牌定位的区别，必须在加强研发、提高优势差异性和认准本土消费定位等方面上来，这样才能加快自身发展步伐和国外药妆的差距。

众所周之，创新和研发历来是我国化妆品的一大软肋，这主要归结国内企业过于重营销、轻研发的结果所致。然而，事实表明这种做法缺乏企业的竞争力。国外品牌在研发方面的投资从来都是具备专项资金，而本土品牌的专项资金仅存于公关费用。

根据有关资料显示：宝洁的研发费用占全年销售的4%，研发资金高达5个亿。药妆方面薇姿每年投入研发资金也高达上亿元，本土品牌除了霸王，同仁堂，可采三绝等品牌在这方面投入可谓不遗余力外，其他品牌投入研发少之甚少。当然，霸王、同仁堂以及可采三绝在研发方面也获得了巨大的市场回报。尤其可采三绝倡导“草本养颜，千年传承”，也成了本土药妆品牌为数不多的亮点。当然，同仁堂、可采三绝等本土药妆品牌取得的成功，并非就此改变本土药妆与国外药妆存在巨大差距的现状。

业内人士指出：如果还没有加紧制定和有效培养研发专业人才，国内药妆乃至整个化妆品行业发展将受制于人，那么国内品牌的影响力就不可能有多大的突破。本土药妆品牌只有在研发技术上狠下功夫，才能在未来的竞争中立于不败之地，要成为作为药妆是市场的领航者，在研发上领先一步，才能在未来的发展道路夯下坚实的基础。这一点，同仁堂和可采三绝的运作思路起到了榜样作用。

药妆品牌这两年之所以受到了消费者的热捧，有它一定的必然性。一方面体现了生活水平的提高，另一方面也体现心理需求的转变。由于长期以来，我国化妆品市场并非以常态的方式在发展，质量的不稳定已成消费者司空见惯的事情。因此，寻找药妆品牌，无论是本土药妆还是国外药妆，已成女性的安全消费心理和潮流动向。

虽然国外药妆品牌比本土药妆品牌起步要早十几年甚至几十年，但这不等同于国外药妆的优势所在。本土药妆只要发挥出我国文化特色也将大有可为。在此，本土药妆品牌无论是同仁堂还是可采三绝，都将草本文化与民族习俗发挥得淋漓尽致，并且在二、三线市场牢牢地占据了一席之地。这些品牌取得的成功主要体现国人对传统文化习俗的认可，相对于国外品牌较为抽象的产品原理，认知程度不高的消费者从理解接受都需要一个过程。当然，国外药妆品牌也有自己的优势，可以满足一些一些虚荣心较强消费者，让他们得以彰显自己的财力、身份、地位，或喜欢向别人炫耀自己生活、更有品位。

笔者认为，虽然本土药妆呈现出强劲的态势，但要想在市场上进一步发展，仅在品牌研发和品牌定位下苦工夫是不够的，必须在还要在市场营销创新和品牌理念宣传方面做足文章。

对于营销创新来说，必须在了解和预测的基础上，给消费者作出准确的需求反应。对于这一点，薇姿药妆的“只在药店经营模式”给人感觉较为专业，但也同时存在丢失客户的风险。本土品牌可采三绝从渠道细分和区域细分规划看，目前具有一定的优势，但不可否认也存在市场冲撞的危险。应该说，任何营销的创新都有利弊之别。

因此，不管是普通化妆品或是药妆品牌，与国外品牌的差距并非仅限定位的区别，必须尽快从源头抓起，在品牌研发、营销创新、品牌定位、生产设备和包装设计注入了新的元素。这样，才能从根本上有效的解决本土品牌与国外品牌之间的差距。二、混沌初开的中国药妆市场

落地八九万，可以选的车挺多的，但是又要配置高，又要问题少，还要省油，恐怕八九万不太好解决，我先说一下你考虑的这几款车，然后再给出我的意见。

比亚迪秦燃油版

：这款车我试驾过它的15L+CTV的版本，外观、内饰的设计都还不错，配置也挺高，但是那台15L发动机跟比亚迪F3是同款，动力表现挺差的，起步的时候特别肉，高速表现也一般，想超车，基本都得挂到S挡，噪音控制得也一般。如果你对动力没多大要求，比亚迪秦燃油版可以考虑。

吉利帝豪GL：帝豪GL整体的表现要比比亚迪秦燃油版好不少，当然了，价格也要高一些，质感不错，动力也够用，但是也有不少车主反映一些小毛病，变速箱异响，各种异响也是不可避免的。

福特福睿斯

：这款车就别考虑了吧？15L自然吸气发动机，还给你整个三缸的，我实在找不出这款车有啥优点。

丰田致享：丰田致享是个好车，我一个哥们儿，之前花两万买了台二手小致享，开着贼带劲，油耗不高，毛病不多，他还打算再两万把它卖掉，哈哈哈哈！！但是这款车配置不太高，外观和内饰的设计，也略显老气。这车，算是偏实用性的车吧，性价比挺高的。

说完了上面这几款车，我再给你推荐一款吧，免得你更眼花缭乱了，这款车算是2020年，我觉得关注度比较高的一款，它就是

全新一代本田飞度

据目前消息来看，全新一代本田飞度将会在2020年的7月份正式上市，并且国产版的车型也早就处于路试阶段了。

首先，这款车车身小巧，容易操控，而且外形非常萌，特别适合女生，俩前大灯像不像卡姿兰大眼睛？哈哈哈哈！！

内饰的设计也比较时髦，无论是配色还是各种设计元素都比较年轻、活泼，就是不知道内饰的用料如何了。

动力方面，预计仍然会搭载现款的15L自然吸气发动机，无论是动力还是油耗都比较可靠；并且它也有可能提供混动动力系统。

所以我觉得如果你不是特别着急购车，那全新本田飞度还是值得你等一等的。

能。雅马哈R1是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车，06年雅马哈r1是可以改装的，在摩托车的外形方面进行改装，06年雅马哈r1能改卡姿兰，雅马哈战斧R1。雅马哈战斧R1面对川崎、宝马、本田等强力对手，自然是不甘示弱。

10万以内最好的电动汽车：

1、奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV可以说是“异父异母”的两兄弟了，几乎相同的售价，同样的方盒子造型和双门设计，就连续航里程都一样。外观上奇瑞QQ冰淇淋的U型前灯更像是“卡姿兰”大眼睛，整体设计更加Q萌可爱。该车比较有特色的就是支持iCar生态系统，可以远程寻车、查看车辆状态等，更为实用。虽然没有中控台，但是很贴心配备了可以放手机的卡扣。

2、奇瑞小蚂蚁

同级别唯一全铝合身、全系标配刹车辅助、车身稳定系统、胎压显示、倒车影像等诸多安全配置，让日常的驾驶更加安全。中控台配置了同级少有的10英寸的中央触控屏，支持carlife并配备了同级少见的全景天窗，大大增加了使用体验。

同为微型新能源车，奇瑞小蚂蚁的续航最大达到了400km，是比较少见的，不过也正是更大容量的电池，使其售价在微型车里并不算低，所以性价比就显得不是很高。

3、长安奔奔E-Star

如果你感觉前面三台车太小，坐起来有点拥挤的话，那么长安奔奔E-Star会更加适合你，毕竟五门五座的设计可以坐下更多人。300＋km的续航里程不仅可以在市区通勤代步，甚至还可以在周末的时候来趟周边游。

新款车型还配备了双1025英寸的大联屏设计，可以说在这个价格独一份了。而且，长安奔奔E-Star的部分车型支持快充，可以说是省时省心。从日常使用的场景来说，长安奔奔E-Star更适合二胎家庭用户。

4、哪吒V

一台“最便宜的纯电SUV”，从一开始的不被看好，到现在月销量能突破8千，足以可见哪吒V的实力。外观上，海豚流线式前脸和溜背造型车身，看上去极具潮流感，最大的亮点是一台8万左右的车，配备了12英寸的中控大屏，配置上非常丰富，比如AI智能语音系统、车联网、OTA升级，日常使用方便快捷。并且支持倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动、等非常实用的功能。

5、零跑T03

可以说，正是因为零跑T03的成功才让零跑汽车进入大家的视野，2021全年订单量超过5万台，让零跑汽车稳居了造车新势力前列。呆萌圆滚的车身造型，提供了多达8种车身颜色，让消费者有更多的个性化选择。

除了入门车型琉璃版搭载的是55Kw的电机，其余版本搭载的均为80kW的电机。所以它的的动力性能在微型车市场上能堪称最优之一，同时也是这个级别为数不多的续航里程超过400km（入门版为301km）。

文/小白

自宝马3系GT宣布停产以后，有掀起过一波小热潮，不少人都想趁着最后的机会为情怀买单，不过这波热潮并没有坚持很久，毕竟立马就步入了大家都希望重来一遍的年份，经受重重考验之后，大家都失去了精气神，一股脑蔫了。不过话说回来，宝马3系GT作为一款纯进口的车型，虽然具备宝马家族特色，但是有不少个性化的元素加持在身上，情怀党们对宝马3系GT表示不舍也是情理之中的事情，不过3系GT毕竟定价不低，能够真正为情怀买单的车友还是少数。

从外观来看，GT的外观和三系的相似度还是很高的，标志性的双肾格栅加上汤匙状的卡姿兰大眼睛，自然而然地构成了宝马最具有辨识度的要素。GT的车头部分比常规的轿车要更厚重，离地间隙也会更大，这也体现出了GT车型更强的地形适应能力。狭长的天使眼大灯加入LED光源，更有辨识度。

侧面溜背的设计能让人联想到另一款已经停产的本田歌诗图，如今与歌诗图同类型宝马3系GT也是即将淡出人们的视线，不免有一点伤感的情绪。GT的侧面设计要比歌诗图更硬派一些，力量感更强。轮毂尺寸不是很大，但是设计显得安全可靠。尾部挺翘的设计在时下并不常见，这一特征也成为了GT车型高辨识度的关键。

内饰没有特别激进，黑红撞色平衡了 时尚 与稳重。中控显示屏比例比较极端，看着不像一块正经屏幕。仪表盘虽然采用液晶显示的设计，但是依旧采用机械化的呈现方式，不过仪表盘的功能比过去更丰富了不少。中控按键区偏向驾驶人一侧，半包围的设计操作起来顺利不少。

内饰座椅都采用的皮质材料包裹，区别在于入门版车型采用的是仿皮，而另外两款更高配的车型大方采用了真皮材质。GT是SUV和轿车的跨界产物，维持轿车舒适性的同时具有更好的空间表现和通过性。后排座椅放倒后，宝马3系GT的后备箱尺寸当作双人床是没问题的。在车内多媒体配置方面，88英寸的中控大屏集成了GPS导航，道路路况信息展示，道路救援服务，car play以及车联网等功能。遗憾的是，在这个级别的车型中，宝马3系GT居然连ota升级和面部识别系统都没有，确实有些寒酸。

如果单纯考量宝马3系GT的动力配置，那么你可能会失望而归，因为目前宝马3系GT搭载的两款20T发动机最大输出功率为184匹和252匹，看起来与常规的B级车差距不大，麦弗逊加多连杆的悬挂也和常规轿车没有什么差别，但是价格却翻番了。虽然采埃孚的8AT变速箱看起来比较诱人，但是单凭这一点无法打消大众的疑虑。

宝马因操控而闻名，3系GT定价高昂却依旧能收获一批簇拥者，其中原因也和操控表现密不可分。3系GT的前段加速反馈饱满而有余力，贡献出与参数不符的推背感，传动系统坚持AT变速箱的搭配，在牺牲燃油经济性的情况下保障换挡的平顺性。底盘调教运动，但依然还原了轿车的舒适性，精准的转向系统也是宝马独特操控感的重要组成部分。

宝马3系GT已经处于停产状态，小众的GT情怀即将落幕，懂车帝上网友提供的裸车价显示，黄山地区可以以3208万的价格入手3系GT的低配车型，比官方指导价格低了接近4万元，优惠力度还不错。不过3系GT这款车型本身受众群体较小，市场保有量也不大，在各领域也没留下什么传说，停产之后，本就不高的保值率有大概率发生下跌的情况。虽然纯进口、高颜值、操控手感佳、小众情怀之作以及GT罕见的自身定位都让3系GT这款车对于情怀党来说具有很高的收藏价值。

省油适合女士开的车推荐大众Polo、本田飞度、奔腾B70、欧拉好猫、奥迪A3。

1、大众Polo

Polo现售车型性能和好操控是人们为它点赞的地方。空间比较小是收到吐槽较多。由此，从价格和性能来看，它更适合单身或者情侣小白领上下班代步用，也适合宝妈接送宝宝上学用，对空间没有太大需求，体验纯粹的性能和操控乐趣了，而无需向舒适性和“大空间”妥协。

2、本田飞度

一直以来本田飞度是与polo相媲美的一款车型，很多女性买车的时候就是在这两款之间选择，这两款车，实用性相差不多，价格也几乎没有区别，而相对来说飞度空间更大一些。对空间有要求的女车友，更多会选择飞度。

3、奔腾B70

一眼看去就被它的外形吸引，所谓观人先观外表，有颜值才能吸引别人关注内在，车其实也一样，一款外表赏心悦目的汽车，总能吸引到不少关注的目光。总体造型简写不扎眼，设计很大气，特别是红色的这款，大气不失妩媚，感觉是35岁左右的魅力女性最佳之选。

4、欧拉好猫

这款车的外形格外可爱，让不少女生都感到春心萌动。前脸非常时尚，LED大灯就像是卡姿兰大眼睛一样漂亮。整体的车身也是非常美观，是不少女生喜欢的车型。

5、奥迪A3

新款的两厢版奥迪A3目前还在预售阶段，距离正式上市还需要等待一些时间。不过这款车确实不错，外形精致大气，车身修长华丽，整体给人的感觉很不错。这样的外形应该是很多女生都喜欢的吧，就连不少男生看了都表示心动。

​什么样的车与年轻用户更搭？

他说：动感、热血、激情一个都不能少……

她说：空间、舒适、品牌也要面面俱到……

预算不多，要求不少，这就是当前年轻用户的选车购车观，虽然听起来似乎是不可能事件，但却有这么一款车将不可能变成可能，让用户不必妥协，它就是广汽本田全新缤智。

从诞生起，缤智已经畅销全球130多个国家和地区，收获了超500万位用户的青睐，是全球最畅销的小型SUV车型。而在国内市场，缤智更深受国人青睐，迄今为止，缤智在华销量已经达到110多万辆。

去年年底，缤智迎来换代，新车的设计不仅更加前卫了，在动力、配置、空间灵活性等层面都迎来进阶，势要重塑“标杆”形象。

精致小巧，内外兼修，全新缤智要当Z世代的通勤神器

年轻人购车的目的最主要是为了通勤，要问什么样的车最适合通勤，针对不同的用户，答案显然也是不同的，但唯独可以肯定的是，在年轻用户心目中颜值一定排在第一位。壹哥坚信，如果让一位妙龄少女，或是时尚潮男驾驶一款“虽有内涵却不修边幅”的车来通勤代步，他们宁愿选择公交、地铁。

多说一句，爱“美”是天性，和是否成熟、稳重、有内涵没有任何关系，追求“美”是每个用户的权利，人人都应该追求“美”，而不是躲避“美”。

当然，针对年轻用户都是颜控这件事，车企本身也心知肚明，因此，针对年轻用户更偏爱的小型SUV，车企也的确愿意花更多精力、财力去为其“上妆”。但你不得不承认，品味这个东西真的只掌握在少数人手中，用户本想要的是“圣罗兰”，车企却多理解成了“卡姿兰”、“美宝莲”，总之，多数车型的最终呈现效果反而还不如“素面朝天”。

在这之中，全新缤智的颜值是能够打动年轻用户，也为数不多能打动年轻用户的存在。新车采用了“通透设计美学”，整车线条比同级车型锋利得多，尽显时尚气息；前脸处和车身融为一体的进气格栅更是点睛之笔，增加精致感的同时也多了几分个性；标配的18英寸轮圈甚至还运用了涂黑处理，让整车更具力量感；就连在车身配色层面，全新缤智也下足了功夫，除了常见配色外，藤花紫、天际蓝、碧光翠、格陵兰白的出现更让整车充满活力。

值得一提的是，新车的设计更荣获德国“2022红点设计大奖”、日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”两项世界级设计大奖，可以说，全新缤智的“美”已经得到了公认，是毋庸置疑的“颜王”。

当然，一辆优秀的通勤神器，光有颜值也是远远不够的，在壹哥看来，全新缤智还有以下三大优势。

其一，新车尺寸小巧。全新缤智的三围为438017901590mm，轴距为2610mm，精致小巧的车身注定了全新缤智在变道、停车时将更加灵活，对于身处道路拥堵、停车难的一二线城市用户来说，更“灵活”绝对是一大福音。

其次，新车经济省油。燃油价格居高不下，越来越多用户开始在意通勤成本，而全新缤智百公里仅为63L的油耗几乎是燃油车领域的最佳表现，可以说，除了电动车，就属它的通勤成本低。

最后，新车配置贴心。为了提升用车体验，新车搭载Honda CONNECT30智导互联，在满足听音乐、看导航的同时，还能对诸多功能进行远程监测、控制；新车的空调出风口提供微风模式，避免直吹，不仅更舒适，对鼻窦炎患者也格外友好……

在壹哥看来，如果你预算不高、还想享受更惬意的通勤体验，没有谁比内外兼修的全新缤智更合适。

空间灵活，驾享无忧，全系缤智带你解锁“双拼”生活

壹哥坚信，每一位年轻用户在购车时都“动机不纯”，谁不想来一场说走就走的旅行？当然，全新缤智的优势也不仅限于通勤，逃离城市的喧嚣，新车更能带你肆意撒欢。

如果是独自旅行，那么再小的车也能胜任，但如果是三五好友结伴出行，就不得不考虑一下车辆的空间是否够充裕。当然，全新缤智的尺寸虽不算大，却内有乾坤，在这辆车上，本田将“空间魔术师”的身份发挥到了极致。

作为一款小型SUV，本身缤智的空间表现就在细分市场出类拔萃，而此次换代，空间更是新车的重点升级部分，原本就很充裕的乘坐空间再次得到强化。据悉，和老款车型相比，全新缤智将后排座椅靠背角度向后调节了2°，腿部纵向空间增加了35mm，如果单以“几拳几指”为衡量标准，可以说，缤智丝毫不输一众定位更高的紧凑级SUV。

另外，在几乎纯平的后排地板、分段式双天窗的赋能下，后排乘客的乘坐体验也得到进一步提升，在结伴远行时，每位乘员都身处“C位”。

载得下好友，更要装得下行囊，置物能力同样是全新缤智的特长。

首先，全新缤智的后备厢空间出色，在正常状态下，进深达785mm，轻松装下四五个登机箱，且后排座椅靠背支持4/6放倒，放倒后进深达1700mm，不要说外出旅行，就算搬家这种糙活也能不在话下。

需要注意的是，全新缤智还全系标配了本田引以为傲的魔术座椅，其使用场景有二：

当后排座椅靠背放倒时，坐垫会自动下移，从而带来纯平的后备厢空间，这几乎是小型SUV市场的独一份。

如果行李不算多，且用不到后备箱，可将后排座椅坐垫折起，此时后排地板处就成了一个极佳的储物空间，格外适合装载花盆、浴缸、宠物等需要留心观察的物品。

除了近乎越级的空间表现外，全新缤智在驾控方面也有诸多优势，也让其能够更好地满足用户对高品质自驾游的诉求。

其一，全新缤智的动力平顺，开起来极为舒适，而同级罕见的马牌UC6轮胎更以出色的抓地力、耐磨性、舒适性，为整车增色不少。

其次，全新缤智的最小离地间隙由换代前的130mm提升至150mm，通过性更好，增强车辆应对非铺装路面行驶的能力，让自驾旅行更有保障。

最后，新车搭载了Honda SENSING安全超感系统，支持ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别等等。值得一提的是，在全新缤智上，就连ACC自适应巡航也是全速域的，城区、高速都能尽在掌握，而在该功能开启后，用户也将无惧漫长且无聊的高速路段。

很显然，全新缤智不只是一个简单交通工具，在诸多优势的赋能下，它更能带用户解锁新的出行方式、新的生活方式，不负好时光。

写在最后

通勤很惬意，远行亦从容，全新缤智的出现，让预算有限的年轻消费者左手工作、右手生活成为可能，毫无疑问，这才是最懂Z世代年轻用户的产品、最具爆款潜质的产品，当然，新车更实力重塑“标杆”形象。

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1、中国高铁。

中国高铁，世界领先。高铁的建设不仅大大缩短了人们的出行，也将中国最重要的几个经济特区，紧紧地联系在了一起。在技术层面上，中国高铁也走在了世界最尖端的行列。

2、华为。

华为是全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，并致力于实现未来信息社会、构建更美好的全联接世界。

3、老干妈。

老干妈是国内生产及销售量最大的辣椒制品生产企业，主要生产风味豆豉、风味鸡油辣椒、香辣菜、风味腐乳等20余个系列产品。在大多数国外购物网站上老干妈都直接译成"Lao GanMa"， 也有译成"The godmother"。

4、海尔。

海尔集团创立于1984年，是全球大型家电品牌，目前已从传统制造家电产品的企业转型为面向全社会孵化创客的平台。在互联网时代，海尔致力于成为互联网企业。

5、茅台。

茅台酒之所以被誉为“国酒”，是由其悠久的酿造历史、独特的酿造工艺、上乘的内在质量、深厚的酿造文化，以及历史上在中国政治、外交、经济生活中发挥的无可比拟的作用、在中国酒业中的传统特殊地位等综合因素决定的，是三代伟人的厚爱和长期市场风雨考验、培育的结果。