空气净化器什么牌子好美的空气净化器

空气净化器(又称“空气清洁器”、空气清新机)，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品，目前以清除室内空气污染的家用和商用空气净化器为主。小编今天给大家介绍美的空气净化器。

选购保养

选购空气净化器时需要考虑:

空气净化机的性能好坏，主要由洁净空气输出比率决定的，洁净空气输出比率越大，净化器的净化效率越高。

要使室内空气质量达到一定的洁净标准，空气净化器就有两个必要的硬性指标，1、必须保证室内空气达到一定的换气次数(国际是5次);2、空气净化器的一次净化效率必须比较高。如果室内有污染源持续产生的话，这两个硬性指标的空气净化机可以使室内污染物保持在更低的浓度。

一、必须保证室内空气达到一定的换气次数，即要求空气净化器内置的风机有一定的风量。国际标准是要保证在:适用面积里每小时换气5次。

二、空气净化器的一次净化效率必须比较高，净化效率(CADR)越高，表明空气净化机就越好

净化效率(CADR)值有三项指标:

1、固态颗粒物，又称粉尘(Particle)，国内通常用香烟来模拟，所以又称烟尘

2、挥发性有机物(VOC)，通常用甲苯作为测试源

3、甲醛(Formaldehyde)

由于一般的空气净化器对于粉尘的去处效果非常明显，而对挥发性有机物和甲醛的去处效果则不如粉尘，所以很多商家仅标示粉尘的CADR。

注意事项

第一、是否具有绝对的安全性。

选购空气净化器，无非都是想用其来换取健康清新的空气。把以一台空气净化器是否安全，是决定其是否可取的基本前提条件。空气净化器的外壳、机芯与净化技术，将会直接影响着空气净化器的安全性。净化技术，应选择与自然界中的正负离子一样，并有国外13家机构认证其安全性的离子净化技术。

第二、是否具有科学的净化原理，达到高效的空气净化器效果。

国际通行的空气净化原理有五种，物理式、静电式、化学式、负离子式和复合式。一般来说，物理式净化是最常用也效果最好的方法。例如灰尘、花粉、过敏物质、病毒等大颗粒物质，可以通过物理净化方式中的HEPA技术来过滤;而苯、甲苯、甲醛和其他异味等有害物质，则可以通过物理净化方式中的活性炭吸附来净化。

按净化方式从能动的方向来分，净化方式从能动的方向来分，又有主动净化方式(空中净化)和被动净化方式(定点净化)和主被动复合净化三种。被动净化方式只对吸入的空气有净化效果;主动的净化方式对整个空间都会有净化效果。主被动复合净化是两者的相结合，效果也更加好。

主动净化在国际上是备受争议的技术。因为空气中的污染物一般是十万分之一甚至更低的浓度，而主动净化需要往空气中喷洒更高浓度的化学物质，所以从总体上来说，甚至是增加了空气的污染程度。譬如，往空气中释放臭氧，在欧美国家是被严格禁止的。

第三、是否满足具体的净化需求。

就空气净化器而言，净化功能是最为关注的功能。如果您对室内空气净化器的要求只是基于提高室内空气质量的话，可以选择单纯净化空气，性价比高的类型。

而随着人们对生活质量需要的日益提高，对空气净化器的需求不再是单纯的净化室内空气。如，那些在密闭的空调房内工作的人群，因为空调的抽湿作用使房间里的空气变得十分干燥，皮肤也变得干燥，所以在选择空气净化器时，会选购具有美肤功能的加湿空气净化器。

而长期处于人多、室内污染较大的人群，需要近距离呼吸到清新无细菌的空气，在选购空气净化器时，会偏向于小型的适合放在桌面的k空气净化器。

而拥有自己的轿车的人群，则应该选择汽车车载空气净化器，净化各种汽车异味，甚至缓解开车疲劳。

第四、结合市场销售量和第三方权威认证进行选购。

一台高品质的家用空气净化器，必须具有除菌、除异味的净化能力。选购空气净化器时，尤为注意其除菌力和除异味能力是否浪得虚名。一般来讲，销量是一个关键的市场检验指标。

车载空气净化器哪个好车载净化器哪个牌子好随着小型汽车保有量的持续增加，车载空气净化器已经成为了汽车用品市场的热销产品。面对市面上五花八门的产品，很多车主在选择的时候无从下手，车载空气净化哪个牌子好，如何选购，小编在此就为大家介绍一下。

首先，小编想为大家介绍艾吉森空气净化器。它是负离子型净化。负离子被称为

空气维他命

负离子净化技术在车载空气净化领域使用的时间较久远，主要的作用包括：除粉尘，除浮毛，除异味，除烟，杀菌，净化空气，治疗花粉、微尘、宠物毛、孢子过敏。在车内的封闭环境下，通过人工模拟负氧离子发生，有效的去除车内的颗粒物和苯类等挥发性物质，负离子还可以提高空气的清新度，使车主在长途的驾驶过程中降低疲劳感。1994年世界上第一台负离子车载净化器，由著名的空气净化器厂家

艾吉森

生产，产品一经推出，成为了很多车主的争相购买的产品。

其次，飞利浦。滤网式净化的局限性主要在于因为考虑车载产品的体积，滤网面积较小，过滤的速度相对来说较慢。滤网式空气净化器由飞利浦在车载空气净化器领域率先使用，由于物理稳定性和污染物去除性较好，在车载空气净化器中有占有一定的市场。

还有就是沃讯目前市面上的车载空气净化器产品，都带有太阳能、香薰等功能。太阳能供电的车载空气净化器目前

车载空气净化器哪个好车载净化器哪个牌子好本文为大家大致介绍了车载空气净化器的三个品牌，而至于空气净化器哪个好，小编也不能给出明确的答案。如果大家有条件的话，可以多了解一下实物。

现在的车辆越来越多，室外的空气质量却越来越差，除了粉尘污染以外，还有很多难以看见的燃料燃烧的气体污染，这些都对我们的健康造成了严重影响。车载净化器可以帮我们净化车内的空气质量，降低空气污染对我们健康危害，面对众多的车载净化器品牌，什么牌子的车载净化器比较好呢？小编来给你介绍三种车载净化器。

什么牌子的车载净化器比较好

一、绿度车载净化器

绿度车载净化器充分利用了负离子的功能，负氧离子具有十分活泼的化学特性,它能迅速与空气中其它化合物结合,使其形成新形态的氧化物,进而使某些气态物质转化为晶态物达到净化空气目的。其工作原理是模拟自然界雷电现象产生负离子和臭氧的原理，通过电子线路的作用，将输入的低电压升为直流和交流高电压，由特殊的元件进行放电，使空气电离而产生负离子和臭氧，进而产生活性氧，以改善和调节空气，使空气更加清新、自然。绿度车载净化器净化高效，且外观时尚，具有新意，适合所有人群使用，性价比较高。

二、3M车载净化器

3M车载净化器采用滤网净化空气，效率较高，它装备运用于航天器级别的高效小型电机，该电机寿命达6万小时，每小时可过滤3立方米空气超过10次，充分保障了车内空气的净化速率。另外它还具备HESA、HEPA等三重过滤网组合，可以高效地净化汽车内小至03微米的细微颗粒、二手烟、甲醛、甲苯、细菌等有害物质。净化过程迅速、全面。

三、澳得迈车载净化器

澳得迈车载净化器与绿度车载净化器的相似之处很多，不同的是澳得迈车载净化器利用的是臭氧，它的工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。当然，适当开窗就能完美的解决这个问题。

以上就是关于什么牌子的车载净化器比较好的相关内容。

车内空气净化器好的款式推荐：小米空气净化器车载版，飞利浦GoPure汽车空气净化器，3M车载空气净化器，安拓浦汽车车载空气净化器，奥克斯车载空气净化器等。

1、小米空气净化器车载版

小米空气净化器车载版，是小米公司推出的一款车型专用净化器，具有良好的净化效果和较高的性价比。该净化器搭载了高效的HEPA滤网和活性炭滤网，可去除车内PM25、甲醛、异味等有害物质。

2、飞利浦GoPure汽车空气净化器

飞利浦GoPure汽车空气净化器，是一款高端的车载空气净化器。它采用了多种先进的净化技术，如高效的HEPA过滤网，纳米颗粒过滤器，活性炭滤网等。可以去除车内的PM25，甲醛，细菌和病毒等有害物质。

3、3M车载空气净化器

3M车载空气净化器采用三层过滤系统，能够有效去除车内异味、PM25、细菌、病毒等空气污染物，具有较高的净化效率。

4、安拓浦汽车车载空气净化器

安拓浦汽车车载空气净化器该产品采用高效的HEPA滤网和活性炭滤网，能够有效去除车内的异味、细菌、病毒、PM25等空气污染物。

5、奥克斯车载空气净化器

奥克斯车载空气净化器采用高效HEPA滤网和负离子技术，能够有效去除车内异味、PM25等空气污染物，具有较好的净化效果。

顶着重庆超过40度的高温，走进被暴晒的车里，空调、窗户均处于关闭状态，然后再点燃一支烟

这哪是在玩儿车？简直是就是在玩儿命啊！

话说为何要对自己如此狠？只是为了寻求一个答案：现在流行的车内空气净化器对优化车内空气质量到底有多大用？

先简单说一下我们的测试方案：

本次实测5款带有车载空气净化功能的车型，分别是：魏派VV7、奇瑞瑞虎8、吉利博越、比亚迪唐、欧尚科赛1°。然后，再点燃香烟，人为提高车内的PM25，直到测试仪爆表。最后，打开空调，和空气净化器，让它们同时工作，再检测在1、3、5、7分钟时，车内各个时间点的空气状况。在这里，我们主要检测和记录的是车内PM25的变化情况。

为更好地对比参考，另外还选择了一款无空气净化功能的车，其测试结果如下：

这款只开启了空调系统的车各方面的数据都不理想。前3分钟对PM25的抑制效果不明显，7分钟过后，PM25浓度依然严重超出安全值，在12分钟后，车内的PM25浓度就一直保持在了50mg/m_左右。

第1款：奇瑞瑞虎8

由于离公司比较近，瑞虎8成了我们第一个测试对象，上午的气温在35度左右，这对重庆的夏天来说已经算是很适宜生存了（别笑，这是大实话）。在瑞虎8的中控台处，有专门的PM5净化按键，可以通过手动操作对其进行控制，了解完基本操作后，我们就开干了

在此，我们省略掉对车内环境的人为污染过程（毕竟吸烟有害健康嘛），先来看看打开空气净化器后，车内4个时间PM25的数值变化状况：

最终测量数据显示：在空调和空气净化器同时打开的情况下，瑞虎8在1分钟的时间里，车内PM25含量减少到了445μg/m_（微克每立方米），而测试仪的爆表读数为999μg/m_。可以推断，前1分钟，瑞虎8的PM25减少幅度至少为555%，实际减少幅度可能会大得多。

3分钟后，仪器PM25读数下降到了84μg/m_，这个数值已经和75μg/m_的良好标准比较接近了。通过计算我们了解到，这两分钟内PM25下降幅度超过了811%。5分钟后，车内PM25数值下降到了32μg/m_，已经达到了优质标准，7分钟后，数值下降到了22μg/m_，这个数据已经达到了国际标准。

以上的试验数据对那些爱抽烟的老司机可以起到指引作用。如果你开着瑞虎8，嘴里叼着烟去接一个不抽烟的朋友，在你们碰面之前的3分钟左右扔掉烟头并打开空气净化器，拒烟者会明显受到二手烟的侵害，在你们碰面的5分钟前采取空气净化器的操作，你可以告诉他大胆呼吸，车里的空气不错！

第2款：魏派VV7

测VV7的时候已是临近中午，放在我们面前的是一辆经过一上午暴晒的车，进入车内一股滚烫的热浪迎面而来，稍微通了一阵风后体感温度依然对我们是一个考验，但座椅依然如烧烤架一般。唯一能做的，就是测完赶紧开溜！

过程一样，直接上最终的测试数据：

数据显示，在对VV7车内空气污染到PM25爆表后，同时打开空调和空气净化器，1分钟后，PM25就从爆表读数999降到了127μg/m_，降幅在873%以上；3分钟后，PM25读数降到了19μg/m_。降幅达到了85%，而这个数值也达到了国际标准对PM25优质表现的标定。继续运行空气净化功能，车内PM25浓度几乎不会发生变化。

在测试结束后，我们对比了VV7和其它车型的表现，VV7清理PM25的速度是测试车型中最快的。在3分钟之内就能将烟雾缭绕的车内环境优化到比较理想的状态，真要给VV7的空气净化系统点一个大大的赞。

第3款：比亚迪·唐

测试的车型为比亚迪唐的燃油版，需要说明的是，在一些汽车网站中，并没有显示比亚迪唐有空气净化器，但它的高配车型其实是有搭载这项功能的。下面我们来看看比亚迪唐空气净化功能的测试结果：

数据显示，在对比亚迪唐车内空气污染到PM25爆表后，启动空调和空气净化器，1分钟后，PM25从爆表读数降到637μg/m_，降幅在362%以上；3分钟后，PM25读数降到了158μg/m_，降幅达到了752%，不过这个数值和国家标定的75μg/m_还有一定的差距。5分钟后，数值降到了42μg/m_，已经达到优质标准，最后到了7分钟的时候，仪器度数显示在了10μg/m_上，可以说是相当的洁净。

数据显示，比亚迪唐的空气净化功能在启动前3分钟的表现稍为有些缓慢，但在后续的时间里，对PM25的吸附能力非常显著，甚至还远远优于国家标定的安全数值，表现值得点赞。

另外需要说明的是，由于这台比亚迪唐是刚上路的新车，行驶里程不到200公里，和其它上路已久的车相比甲醛含量要高得多，所以笔者建议，购入新车后还是买一些活性炭来吸附有害气体比较妥当。

第4款：欧尚COS1°

欧尚COS1°是一款还未开售的新车，幸运的是，通过一番沟通后，我们得到了测试的允许。通过中控屏我们可以看到，欧尚COS1°的空气净化功能也有自己独立的操作界面，并会显示空气净化的工作状态。经过一番测试，结果如下：

测试结果显示，在空调和空气净化器打开1分钟后，仪器上的报表状态依然没有解除，不过这也让并不代表没有效果，毕竟超出999的那一部分PM25始终会被吸附一些的。3分钟后，仪器显示PM25浓度为600μg/m_，和之前相比，降幅在40%以上；5分钟时，仪表显示读数为63μg/m_，已经处于安全范围内；7分钟时，仪表度数为26μg/m_，空气质量得到深度净化，明显优于外部环境。

看到这里，大家心里或许有个疑问：为啥欧尚COS1°在前三分钟的PM25吸附效率要低一些？这就要说到欧尚COS1°的这套空气净化系统的特点了。除了吸附以外，欧尚COS1°主要输通过释放负氧离子的方式来对空气当中的TVOC（有机气态物）进行中和，以达到净化空气的目的。

从仪表显示的数据我们一目了然，欧尚COS1°车内的TVOC从初始的2923mg/m_最后降到0。所以，欧尚COS1°的空气净化器只是在PM25的吸附能力上稍有欠缺，但在祛除有机气态物方面，效果是相当好！

第5款：吉利博越

还是按照之前的流程，我们队吉利博越进行了同样的测试，测试数据结果如下：

测试数据显示，吉利博越车内PM25大于999mg/m_的情况下，打开空调和空气净化器1分钟后，PM25浓度下降到625mg/m_，降幅为375%；3分钟后，PM25浓度下降到224mg/m_，降幅为6416%；5分钟后，PM25浓度下降到74mg/m_，已解除安全预警；7分钟后，22mg/m_的数值已经完全达到了正常状态。

通过对比，我们发现吉利博越的PM25吸附速度基本处于这几款测试车型中的中等水平，最终的的空气净化能力可以达到比较理想的状态。

通过上诉的实验，我们可以得出一个结论：车载空气净化器对汽车的内部环境的确是有所改善。那些说空气净化功能就是个摆设的人，可以闭嘴了。

不过，各个车型空气净化器的原理、侧重点有所不同，对PM25抑制的速度和最终能达到的效果也有所差异。所以，对车内空气质量要求较高的消费者，可以根据自己对空气质量需求的侧重点，来选择适合自己的车型。

二级。根据查询御本木官网得知，御本木Q3是一款车载空气净化器，它的净化能力是CADR120m3/h，适用于小型车型使用。御本木Q3的空气净化能力可以有效去除车内的异味、甲醛、PM25等有害物质，提高车内空气质量，是一款性价比较高的车载空气净化器。属于二级。

车内空气净化系统可以净化车内空气。

1吸附甲醛：净化车内空气。一般新车买回来后，车内或多或少都会有甲醛。通过车内的空气净化系统，可以吸附车内的甲醛，还可以净化空气。

2消除异味：车内的空气净化系统还能起到杀菌、吸附车内有害物质的作用，同时也能起到消除异味的作用。特别是喜欢在车内抽烟或者车内有异味的，可以打开车内的空气净化系统来消除。

3给车友一个好的环境；年龄较小的儿童或老人，以及孕妇，抵抗力较常人差，但车内的空气净化系统能给乘车人更好的环境，减少空气中的细菌量，更有利于身体健康。

4营造良好的驾驶环境：车内的空气净化系统一般采用静音设计，所以在驾驶车辆时不会受到空气净化系统的影响。

汽车空气净化器又称车载净化器或车载净化器，通常由带高压发生电路的负离子发生器、微型风扇、空气滤清器等系统组成。机内的微型风扇(又称换气扇)使车内空气循环流动，被污染的空气经过机内的PM25滤网和活性炭滤芯后，过滤或吸附各种污染物，再经过安装在出风口的负离子发生器(负离子发生器工作时内部的高压产生DC负高压)，不断将空气电离，产生大量负离子。

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