哪些散粉不含滑石粉？

悦诗风吟、完美日记、草木之心不含滑石粉。

散粉里面有滑石粉，如果滑石粉的含量是在规定的范围之内，那么它的质量就是安全的，不会对人体产生什么大的影响，还有就是看滑石粉里面有没有石棉，石棉是国际上公认的一级致癌物，正规的品牌的散粉里面是不含有石棉的。

但是不含滑石粉的散粉更加的安全。滑石粉有很好的遮盖力，很好地光泽度，比较柔软，吸附能力比较强，滑石粉在化妆品中主要是作为吸收剂、润滑剂、遮光剂、填充剂来使用，散粉、防晒霜、婴儿爽身粉、彩妆都可以运用滑石粉。

注意：

化妆品里面的滑石粉一般属于药用的滑石粉，药用的滑石粉是纯天然滑石，经过特殊的处理分级消毒灭菌加工而成的，不含石棉的成分。注意：孕妇和小孩不建议使用滑石粉，滑石粉本身是安全的，里面含有的石棉才是危险的，所以建议购买正规的大品牌的通过质检的产品，这样对身体健康的影响会大大降低。

豪爵摩托车DM150ES的发动机一般。

豪爵DM150ES（HJ150-23C翼爽）摩托车质量不错，驾驶舒适性也可以，跑长途没有问题。不过由于发动机排量较小，而且是风冷的，所以在跑长途时要注意控制车速不要太快，连续行驶时间不要过长，出行前检查保养好车况，做好充分准备就行。

很好。

12700es处理器的性能核和能效核，更重要的功能在于去分担多线程的吞吐性能。游戏或生产力工具等重负载的单线程任务主要由性能核心承担，后台程序、多线程任务和管理则更多由能效核心承担，以此实现了更优秀的线程管理机制，让大部分场景都实现了更优性能。

ES版CPU其实就是EngineeringSample(工程样板)CPU，是仍然在测试过程中的产品，一般在CPU顶盖上会标有ES的字样。ES版CPU不允许在市场上售卖，仅供公司内部或者媒体评测使用，ES版CPU的大部分规格一般来说和正式版CPU差不多，但是频率上可能有所区别，不同ES版本的稳定性也不一样。

丰田亚洲龙还是火了，今年前八个月累计销量达到了47376台，而去年全年的累计销量为36208台，增长之势一目了然，成为B+级轿车最成功的一款车，因为和别克君越不同的是，丰田亚洲龙不需要通过大幅降价，就成为这一细分市场上，最受欢迎的非豪华品牌B+级轿车，那么这款车究竟有什么优势呢，今年咱们就一起测评一下。

首先，丰田亚洲龙有一个非常讨喜的外观设计，丰田全新的设计理念和雷克萨斯的风格混搭在一起，让丰田亚洲龙具备了运动、时尚、个性的流行元素，这些都是80以及90后车主所喜欢的风格，具体细节我们就不一一赘述了，大家可以通过尽情领略一番，而我想说的是，不仅仅是整体外貌，在细节的做工上，亚洲龙也确实代表了丰田在国内的最高标准，虽然我不太喜欢丰田汽车，但是丰田精工理念要认可。

其次丰田亚洲龙的内饰设计，也准确击中了简洁风格的现代需求，在房间家具越来越少的今天，消费者对汽车内饰也有了新的要求，按键多已经不吃香了，科技、简约、方便才是关键，丰田亚洲龙用一块9英寸的中控屏，解决了车辆的大部分功能性操作，这就很符合现代人的用车需求，其三，这款车的安全性配置确实不错，全系标配了车道偏移、车道保持、主动刹车、前后头部气帘和测排气囊，车身也使用了大量的高强度钢材，在看到和看不到的地方都做到了安全守护。

不过缺点也明显，就是丰田亚洲龙的全系车型配置较为简陋，在起售价格达到1998万元之后，前后驻车雷达、倒车影像、可调驾驶模式、全景天窗、远程启动、真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、主驾位电动调节、GPS导航、语音控制、后排出风口等等，并没有做到全系标配，甚至全系车型没有车联网功能，如果只看外观和内饰，那么这就是一台年轻人的车，但是看了配置表之后，又感觉是一台老年人的车。

不过，年轻人或者真不会喜欢这款车，接着我就说说它的驾驶感受，先说20L车型，搭载的自吸发动机最大马力178匹，峰值扭矩为210牛米，所以动力储备不算强劲，特别是对于超过15吨的车重来说，想要得到凶猛的加速能力是不可能的，但是因为搭载的是自吸发动机，所以动力输出的平顺性真的很不错，匹配的CVT变速箱流畅顺滑，缺点就是整体加速能力弱，特别是起步加速能力明显比较弱，优点就是动力输出平顺没有顿挫感，而且油耗确实比较经济，实测百公里油耗77L。

接着说说丰田亚洲龙25L纯燃油版，25L自吸发动机最大马力209匹，峰值扭矩为250牛米，除了动力更强劲之外，动力输出的线性感也更加流畅，虽然起步的时候也不如别克君越、福特金牛座那么畅快，但是自吸发动机的平顺也让人有着良好的驾驶体验。而25L混动车型就很棒了，百公里加速84秒，百公里实际油耗54L，而且起售价格只需要2398万元，说句心里话，试驾完了亚洲龙双擎版之后，我真的为雷克萨斯ES200的车主叫屈。

因为驾驶过雷克萨斯ES200的车友都知道，这款车的加速能力非常之孱弱，或者说完全配不上它高昂的价格，实测121秒的百公里加速时间，即便在城区超车，也得看是在什么道路上，如果前车时速达到了70公里每小时，那么超车还是比较费劲，而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约86L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。

最后说说亚洲龙的底盘，就调教感受来说，还是要比雷克萨斯ES差点儿，但是这个差距并不明显，想要感受出来的话，就必须像我一样进行刻意的对比体会，而且得是下了雷克萨斯ES，然后再马上驾驶丰田亚洲龙，这样才能有一个比较直观清晰的认识。

整体来说，丰田亚洲龙的底盘比雷克萨斯ES偏软一些，所以舒适性更好但是支撑性略差，不过是城际道路上依旧差距不大。真正差距大的是在高速公路上，雷克萨斯的底盘要更加稳健，而且车内的静谧性远超丰田亚洲龙，亚洲龙在高速行驶的时候，有非常明显的胎噪声，而且是一种比较沉闷的噪音，驾驶的时间一长，会让人有点儿胸口跟着发闷的感觉。

最后一点就是，丰田亚洲龙的材质不如雷克萨斯ES，我使用的是经销商新到的试驾车，说实话，车内的异味还是比较明显，特别是打开空调之后异味会更加严重，这一点我个人觉得，还是应该好好提升一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12600esqy50好。12600esqy50配置为16核24线程，L2缓存14MB，L3缓存30MB，单核最高睿频52GHz，其中性能核最高51GHz，能效核上至39GHz。

VSC是电子稳定系统，其他车上叫ESP。开关在方向盘下面，手套箱内。

车身稳定控制系统(VSC),英文全称Vehicle Stability Control 。它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、博世的ESP电子稳定程序。近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，从美国的权威JDPOWER的测评结果来看，雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间，VSC系统功不可没。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。

sa9227好。

1、从解码能力上，sa9227是异步解码且具备有DSD64，DSD128，DSD256等DSD的解码能力外还具备有384KHZ的高采样率PCM解码功能，而es9038只能进行音频DIA转换解码。

2、从性能上，sa9227是一款极高性能的USB数字音频解码芯片，极低的jitier抖动超低延时，全面支持ASIO，而es9038提供的是129dB的dna，以及120dB的thd+n。