伊思坦纳二缸喷油器控制电路对电源短路

1P0031上游氧传感器加热电路对地短路 2P0032上游氧传感器加热电路对电瓶短路/开路3P0037下游氧传感器加热电路对地短路 4P0038下游氧传感器加热电路对电瓶短路/开路5P0107岐管压力传感器电路低输入6P0108岐管压力传感器电路高输入7P0112进气温度传感器电路对地短路 8P0113进气温度传感器电路对电源短路9P0117冷却液温度传感器电路对地短路10P0118冷却液温度传感器电路对电源短路或开路11P0122节气门位置传感器对地短路12P0123节气门位置传感器对电源短路13P0130上游氧传感器信号电路故障14P0131上游氧传感器信号电路电压过低 15P0132上游氧传感器信号电路电压过高16P0136下游氧传感器信号电路故障17P0137下游氧传感器信号电路低输入18P0138下游氧传感器信号电路高输入19P0230油泵电路／继电器故障20P0261一缸喷油器电路对地短路21P0262一缸喷油器电路对电源短路或开路 22P0264二缸喷油器电路对地短路23P0265二缸喷油器电路对电源短路或开路24P0267三缸喷油器电路对地短路25P0268三缸喷油器电路对电源短路或开路26P0270四缸喷油器电路对地短路27P0271四缸喷油器电路对电源短路或开路28P0325爆震传感器电路故障 29P0335曲轴位置传感器电路故障30P0340凸轮轴位置传感器线路故障31P0351一缸点火线圈电路故障32P0352二缸点火线圈电路故障33P0353三缸点火线圈电路故障34P0354四缸点火线圈电路故障35P0444碳灌控制阀电路开路 36P0445碳灌控制阀电路短路37P0481空调冷凝器风扇继电器线路故障38P0482发动机冷却风扇继电器线路故障39P0501车速传感器工作不正常40P0505怠速步进电机故障41P0560系统电压/主继电器故障42P0605ECU内部控制模块（只读存储器）故障 43P0650故障灯故障44P1502电磁式轮速传感器开路45P1535空调蒸发器温度传感器线路对电源短路或开路46P1536空调蒸发器温度传感器线路对地短路47P1545空调高压开关或空调压缩机继电器线路故障 48P0133上游氧传感器频率故障（上游氧传感器信号反应迟缓）49P0420催化器转换效率过低/低于阀值50P03011缸失火故障51P03022缸失火故障52P03033缸失火故障53P03044缸失火故障

发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。

汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；

1发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。

解决方法:建议经常清洗发动机积碳。

2空空气滤清器:如果不及时更换，会造成进气不足，发动机怠速降低，从而导致发动机抖动。

解决方法:更换空空气滤清器。

3点火能量低:车辆冷启动时，发动机内部温度不够，车辆冷启动时，喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量，火花塞间隙较大会导致点火能量较低，进而影响动力，使车辆抖动。

解决方法:更换火花塞。

4水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早，从而改变油气混合比，使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有:冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。

解决方法:建议去4S店检查保养。

5气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳，就会产生抖动。

解决方法:清洁阀门和入口积碳。

6喷油嘴堵塞:喷油嘴堵塞会导致各喷油嘴喷油量不一致，从而导致各缸做功不同，从而引起发动机抖动。

解决方法:定期使用含PNF的燃油清洁产品，清洁油路和积碳，疏通喷油器，必要时更换。

一、读取汽车故障码步骤：

（1）打开点火开关，利用发动机数据K线（即标准诊断接头7#）接地超过25秒后，如ECU故障存储器内记忆有故障码，此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。

（2）如：P0203闪烁方式为：连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。

二、汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的！汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示，但那只是很小的一部分，主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取，解码仪有很多种，比如X—431、KT300，不过工作原理及读出来的故障都是一样的。还有一点就是故障码分为真实码、历史码和偶发码，真实码好检测，历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码，但是偶发故障码是不固定的。