三菱的所有系列车及英文名

Aerobus：埃罗巴斯、

MiniCab：米尼·卡布、

Aeroking：埃罗·金、

MirageTurbo：米拉奇（海市蜃楼）增压、

Canter：坎特、

Mitsubishi：三菱（米楚毕希）、

Chariot：查理奥、Pajero：帕杰罗（山猫）、

Cordia：科迪亚、

Galantsapporo：华丽·蓝宝石、

Galant∑：华丽∑（格兰特∑）、

LancerEX：枪骑兵（力劲）EX（兰瑟EX）、

LancerFiore：枪骑兵（兰瑟）。

扩展资料：

优点：

1、动力强劲。

2、操控性好。

3、机械稳定。

4、电子技术强劲。

5、改装潜力巨大。

缺点：

1、机械技术落后。

2、电子设备泛滥（强大的四驱能力基本由电子设备武装起来）。

3、车型较少。

这是三菱 3000GT。

三菱1991年推出3000GT，这辆车的性能足以与任何一款高性能跑车相抗衡。随后，由于市场需求的变化和销量的减少，几乎所有3000GT的日本竞争对手（包括道奇Stealth跑车）都退出了与它的竞争。1997款3000GT以全新的低价位基本型VR-4出现，装备V6发动机，并以充满激情的形象深深打动了用户的心。1997款的另一些改进包括：全新的真皮内饰、音响系统以及重新设计的仪表盘。 长/宽/高(mm) 4560/1839/1285 发动机型式 3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机 变速器型式 六挡手动变速 排量(毫升) 3000 最大功率(KW) 120/5500（普通型）;238/6000（增压型） 最大扭矩(Nm) 185/4000（普通型）;407/3000（增压型） 油耗(L/100km) 115 轴距(mm) 2469

楼主图中的3000GT已经是2000年以前的车型，现在市场价只有1-18万。

三菱-伊柯丽斯(是北美的3代日蚀跑车):不建议买。因为20与24的发动机技术都不先进，且变速器为4速，都太过时了。总而言之，普通中型车能达到的性能，伊柯丽斯都可以达到，除此之外它好像什么也做不了。至此一切都明白了，伊柯丽斯终究还是以外形和舒适性为卖点，如果想追求更“实在”的车，三菱有EVO提供，不过比伊柯丽斯贵出18万。

马自达-MX

5:不错。前置前驱20L。车型小巧，车重亦不大。灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在，售价不到30万，还能敞篷，总体来说挺值的。（MS-5很经典，是入门级跑车的开创者）

标致308CC：

是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，16T发动机技术先进（110KW，240NM）浪漫的法系车。308CC驾驶感觉十分轻松，公路上面的轻松舒适会让你误认为自己在驾驶一款舒适的家用轿车，作为一款个性轿车倒是十分称职。

总体说来车型较新，也是不错的选择。

30万为什么不考虑劳恩斯酷派？最低售价仅199万元，是现代全力打造出一款性价比突出的平民级跑车。后轮驱动、大马力带涡轮增压的发动机、较便宜的售价、时尚动感的外型、低扁平比的宽胎以及支撑力够好的悬挂。他比老款酷派更像是一辆跑车！

伊柯丽斯 (日蚀) 是两门车型 。 lancer 系列则是四门 Evoluton和EX 主要区别有 ，尾翼， 轮圈 ， 和前脸 EX前脸进气口外面有一圈很明显的镀铬装饰 是一个封了口的梯形 而且比较圆润 面积不大。

而Evolution 前脸的梯形很大一直延伸到保险杠下面 线条很真 ，没有EX哪么圆润。 他们两个雾灯周围的那块黑色班子形状也有差异 。Evolution要方正点 EX要圆润些。 Evolutio 引擎盖上有中冷进气口而 EX却没有 。 Evolution 尾翼又高又大 而EX比较矮小。 还有很多细节也不不多说了 看下一对比就知道了。 希望你看了能够明白。