伊斯坦布尔海峡是天然的还是人造的？

博斯普鲁斯海峡 : 巴尔干半岛东南端与小亚细亚半岛西北端之间、沟通黑海和马尔马拉海的水道。位于土耳其西北部。为欧、亚两洲分界线之一段。东北—西南走向。长约30公里，宽750～3700米，水深275～124米。

天然形成

1936年，土耳其国父凯末尔推动《蒙特勒海峡公约》（《关于(黑海)海峡制度的公约》）的制定，让土耳其掌握了土耳其海峡控制权，允许土耳其将海峡再度军事化，同时对没有和土耳其交战的国家保证商业货轮无限通行海峡的权利。这项公约，持续约束着土耳其海峡这条全世界最重要的海道。

博斯普鲁斯海峡（伊斯坦布尔海峡）及达达尼尔海峡是隔开欧亚两地、地中海与黑海的两座狭窄海峡，中间有马尔马拉海相连。

几个世纪以来，土耳其海峡这几处地方，在全球一直具有重要战略地位，尤其是在君士坦丁堡这座大城市建于博斯普鲁斯之后。君士坦丁堡现在叫作伊斯坦布尔。

特洛伊战争据说发生在公元前13世纪中期，是两部古典希腊文学中最伟大作品荷马史诗《奥德赛》及《伊里亚德》的部分主题。战争的焦点是特洛伊城，可能坐落在亚洲端的达达尼尔一带。如此看来，特洛伊战争算得上是土耳其海峡发生的诸多战争之首。

公元前7世纪，希腊殖民者在博斯普鲁斯建立2处聚落，位于欧洲这一边叫拜占庭，位于亚洲那一边叫迦克敦。公元前5世纪希腊与波斯对战中，控制拜占庭对希腊人来说极其重要，拜占庭也因此成为重要的贸易城市。

落入罗马统治后，公元324年，君士坦丁大帝选择拜占庭作为新的帝国首都及王室所在地。新的帝都在330年时以新罗马之名君士坦丁堡正式启用，不过人们比较熟悉的名称是伊斯坦堡。

随着罗马帝国权力中心东移，西侧帝国领土被入侵的部族攻占，君士坦丁堡逐渐壮大，规模、富裕程度及重要性都远远超过了罗马。君士坦丁堡成为拜占庭帝国的首都，拜占庭帝国是罗马帝国东侧行省的延续，6世纪初达到巅峰时期，也曾统治意大利多数地区、北非和西班牙南部。

君士坦丁堡东面有博斯普鲁斯海峡作为屏障，西面容易遭遇来自陆地的侵略，直到5世纪初期才逐步建立起坚固的防御工事。尽管如此，君士坦丁堡仍旧面临外国势力的不断侵扰。625年时，多瑙河以北的游牧族群阿瓦尔人（中国古代游牧民族柔然人的后裔）从西边陆地进军，波斯帝国（伊朗）自海路入侵，两边联合夹击，均被君士坦丁堡击退。677年和717-718年，阿拉伯帝国两次尝试进攻，也被君士坦丁堡以希腊火（烧夷弹的先驱）击退。

941年，发源自现在俄罗斯、乌克兰及白俄罗斯一带的罗斯人从黑海入侵时，同样也遭君士坦丁堡以希腊火驱离。最后，1204年一支天主教十字军军队攻占君士坦丁堡，导致拜占庭帝国的分裂。

到了此时，塞尔柱帝国已占据拜占庭帝国在中东和安纳托利亚（小亚细亚半岛）地区的大半领土，拜占庭帝国在这样的压力下势力早已萎缩。1261年，拜占庭诸王重新攻下君士坦丁堡，不过势力已经世风日下，命运逐渐被另一个新势力掌控，这个新帝国就是奥斯曼帝国。

奥斯曼人是伊斯兰土耳其民族，名字来源于其王朝创始者、统治安纳托利亚一个小王国的奥斯曼一世。统一整个安纳托利亚地区后，奥斯曼人势力扩张越过土耳其海峡，打算从希腊和巴尔干地区获得领土。

尽管他们从1390年到1402年封锁君士坦丁堡，又在1411年和1422年两次围城，却一直无法攻破。

穆罕默德二世（1432-1481）在位时，奥斯曼人带着16万大军4次来袭，君士坦丁堡仅能召集7000人赶鸭子上架。穆罕默德切断君士坦丁堡的援军和后勤补给，再用火药武器炸毁城墙，让奥斯曼士兵得以顺利进城。拜占庭最后一位帝王君士坦丁十一世（1405-1453）在交战中殒命。

穆罕默德将君士坦丁堡重新命名为伊斯坦布尔（伊斯坦堡），成为奥斯曼帝国的首都。新政权的象征，首先是将圣索菲亚大教堂转变成为一座清真寺。其后200年，奥斯曼帝国领土进一步四处扩张，势力远至欧洲、北非和中东地区。

到了19世纪，奥斯曼帝国国力衰退，规模及影响力大幅削弱，敌人与帝国各省的分离运动，迫使帝国势力更加捉急。1908年，一群改革派官员青年土耳其党人在一次行动中夺得奥斯曼帝国控制权，强迫苏丹建立议会制君主立宪制。青年土耳其党人无法阻挡意土战争（1911-1912）或第一次巴尔干战争（1912-1913）带来的失败，使奥斯曼帝国更多的领土被瓜分。

1832年希腊从奥斯曼人手上获得完全独立的地位，为了抵抗希腊的海军势力，并巩固奥斯曼帝国在土耳其海峡一带的地位，奥斯曼向英国购买2艘现代战舰。特别是2艘战舰的部分价款是由奥斯曼帝国各地人民认购，却从未成为奥斯曼舰队的一份子。

1914年8月1日，第一次世界大战爆发后数日，2艘战舰被英国政府征用，导致奥斯曼帝国人民群起激愤，迫使奥斯曼向德国靠拢。8月2日，德国与奥斯曼签署协议，德军提供军事协助，换取他们在奥斯曼境内行动的权利。8月10日，2艘德国战舰抵达达达尼尔海峡，获准穿越土耳其海峡，之后加入奥斯曼海军行列。

10月29日，奥斯曼帝国加入第一次世界大战，2艘德舰在黑海攻击俄国港口。俄国、英国及法国因此在次月向奥斯曼宣战。奥斯曼从德国获得了极大的援助，包括金援、物资补给和军事能力。德籍工程师在达达尼尔海峡布署新炮台、强力探照灯、拦截潜水艇的海底捕网，以及协调防御用的无线电报系统。达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡周围地区军力增强，布下了更多地雷。

1915年2-3月，一批英法舰队攻击土耳其海峡，打算打通前往黑海的路权，这样能更容易补给俄国。同盟国这次的行动失败了，因为他们遇到了奥斯曼的大炮和地雷。随着海军作战一塌糊涂，同盟国在达达尼尔海峡发动两栖登陆，集结一批75万名兵力的跨国部队，士兵分别来自英国、加拿大、新西兰、澳大利亚、印度和法国以及非洲的法属殖民地。

第一次登陆发生在4月25日，同盟国在加里波利半岛（位于达达尼尔海峡欧洲一侧）筑起2座滩头堡。澳大利亚和新西兰将这一天作为纪念日，缅怀两国军人的牺牲奉献。崎岖的地形给来者带来艰苦的壕沟战。到了年末，同盟国开始从加里波利撤退，奇迹的是在撤军中无人伤亡，最后一批同盟国军人在1916年1月9日离开。这次行动总共有1425万名士兵丧生，其中半数以上是土耳其人。

奥斯曼军队持续在巴尔干、高加索和中东地区奋战，同时继续种族清理运动，将面对国家暴力的亚美尼亚人、希腊人和叙利亚人杀害并驱逐出境。奥斯曼终于在1918年10月30日签署停战协定，同意同盟国军队通过土耳其海峡。11月13日，42艘同盟国军舰驶进达达尼尔海峡来到伊斯坦布尔，随后将其占领。

1920年，奥斯曼帝国签署《色佛尔条约》，让非土耳其人居住的领土得以独立。同盟国军队留在伊斯坦布尔，土耳其海峡由一国际委员会管辖，奥斯曼帝国唯有得到国际联盟首肯才能加入委员会。军官凯末尔（1881-1938）率领武装起义作为回应，拒绝《色佛尔条约》的条款。

这场土耳其独立战争导致奥斯曼帝国覆灭，并在1923年宣布土耳其共和国成立。依据《洛桑条约》，土耳其共和国的疆界受到同盟各国承认。《洛桑条约》宣告土耳其海峡为国际地域，由土耳其人担任主席的委员会掌管。土耳其海峡也是非军事区，除了伊斯坦布尔有一小型军队驻防。

凯末尔成为总统后，直到1938年逝世为止。他通过一系列现代化改革，获得阿塔图尔克这个姓氏，意思是“土耳其人之父”。

奥斯曼帝国虽然在19世纪衰退，对具有重要战略地位的土耳其海峡却保有控制权。然而，奥斯曼却在1833年与俄国签订《互助条约》，同意只要俄国要求就禁止外国战舰通过海峡。俄国可能支配从黑海到地中海的路线，这让其他强权国家感到不安，导致1841年《伦敦海峡公约》的签订。

此举恢复了奥斯曼的势力，和平时期，所有外国军队均不得进入海峡，战时仅允许奥斯曼的同盟国使用。

伊斯坦布尔海峡可以经过3万吨位的船，但军事船不超过15万吨。

海峡把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。海峡全长304公里，最宽处为36公里，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有275米。

伊斯坦布尔以前也称为君士坦丁堡、拜占庭、康斯坦丁堡、新罗马。

公元前658年始建在金角湾与马尔马拉海之间的地岬上，称拜占庭。公元330年，君士坦丁将罗马帝国迁都至此，起初称为新罗马，不过很快就以其创建者君士坦丁的名字而著称——君士坦丁堡（Constantinople，又译康斯坦丁堡）。公元395年，罗马帝国分为东、西罗马帝国，君士坦丁堡成为东罗马帝国首都。

1453年成为奥斯曼帝国首都。伊斯坦布尔之名在奥斯曼帝国征服之前至少存在百余年历史了，如1403年西班牙国王遣使觐见帖木儿大帝，使臣途经君士坦丁堡，在回忆录中提到，希腊人也称此地为伊斯坦布尔（见《克拉维约东使记》商务印书馆汉译本）。

但西方国家认为奥斯曼帝国是此地的侵略者，所以依然坚持称此地为君士坦丁堡。1923年土耳其共和国初建时为首都（独立战争期间迁都安卡拉），伊斯坦布尔才成为国际上的正式名称。现在市区已扩大到金角湾以北，博斯普鲁斯海峡东岸的于斯屈达尔也划入市区，成为地跨欧、亚两洲的现代化城市。

扩展资料：

地理环境：

1、气候特征

土耳其北部、西部和南部沿海地区属典型的地中海式气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨；内陆及东部地区温带大陆型气候明显，夏季炎热干燥，冬季酷寒。

2、地理位置

伊斯坦布尔市分成三个区：位于欧洲的旧城区和贝伊奥卢商业区，以及位于亚洲的于斯屈达尔区。风光秀丽、古迹繁多、交通便利、商业发达，使伊斯坦布尔成为一座世界著名的旅游城市，也是欧亚两大洲共有的一颗明珠。

伊斯坦布尔是一个同时跨越欧、亚两大洲的名城，位于土耳其西北部马尔马拉地区，而位于黑海（Kara Deniz）和马尔马拉海（Marmara）之间的博斯普鲁斯海峡（伊斯坦布尔海峡，İstanbul Boğazı）及金角湾（Hali）横贯其中。

——伊斯坦布尔

博斯普鲁斯海峡（Strait of Bosporus）又称伊斯坦布尔海峡。它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。

海峡全长304千米，最宽处为36千米，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有275米。

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苏伊士运河：连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

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土耳其海峡：是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡），古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。

由于博斯普鲁斯海峡大桥地处亚欧两洲之间，所以在海峡的两边拥有亚洲和欧洲两种不同的民俗风情。博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。