自动挡、上万的座椅、辅助驾驶系统，这些随着卡车用户年轻化到来

有项数据显示，我国现在卡车司机正在明显呈现出年轻化的趋势，80后的卡车司机几乎占到70%的比例，随着70后慢慢退出运输市场，80后90后的时代来了！

用户年轻化以后，卡车会发生怎样的变化呢？整体来说，它将朝着智能化、舒适化等方向发展。

首先，由于年轻人都是开自动挡的小轿车出身，习惯了自动挡，开卡车的时候也希望它是自动挡，目前来看，之前困扰用户的自动挡卡车价格高、技术不成熟、比手动挡费油等问题都已基本被解决，许多用户发现自动挡的车反而更省油，而且随着自动挡卡车的数量增长，成本也在下降，福田欧曼的EST-A自动挡重卡比手动挡贵一两万元，用户完全可以接受这个价差，因为它会给司机带来舒适的驾驶体验。

其次，年轻用户对舒适度的要求越来越高了，上述的自动挡是一个，他们还要电动升降窗户、电加热后视镜，还需要高端的舒适座椅，在国内比较好的座椅有格拉默、伊思灵等品牌，贵的座椅上万，不过有人愿意投这个资，毕竟座椅是人体接触最多的部位，一天开上千公里，它的舒适度高太关键了，好的座椅让司机开一天车下来不累，而且休息的时候也能有更舒服的姿势，即便是吃饭的时候它还可以随意调整方向和坐姿，多花几千块配合好座椅真的很值！

第三，辅助驾驶系统正在逐步得到应用，最典型的就是车道偏离预警、防追尾、停走式自动巡航以及可以实现L2级别的自动驾驶系统，这些技术的应用主要是为了降低司机的劳动强度，也可以提高驾驶的安全性，如果再考虑长远一些，辅助驾驶系统的终极目标就是无人驾驶。

越来越舒适、安全、智能的卡车正在到来，年轻用户群体将成为推动智能、舒适卡车普及的直接力量，你认为卡车的哪些功能是你最需要的呢？是自动驾驶、是宽敞的空间还是尽可能多的辅助驾驶系统？

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