智能后视镜与其它导航仪相比有着独特的优势，由于外置式导航仪的字体都不大，在后视镜位置离视线最近，可以最短的时间看清字体和路线，减少视线干扰，利于行车安全。这款小米70迈智能后视镜从打开包装后的第一眼开始，就能明显感觉到它的设计感，包装方式很精致，后视镜主机外形方正有棱角，与世面上千篇一律的造型相比，给人耳目一新的感觉。电源线和供电器有防呆标志，特别是它的智能化程度，APP的好用程度，都是比较突出的。这是一款千元价位很有性价比的一款导航行车记录仪一体机。 另外，没用过智能后视镜的会担心，在后视镜开机的时候，会不会完全看不清车后面的情况？其实不会，首先这款智能后视镜两个边缘处并没有被显示屏覆盖，还是有一定的空间可以看到后面情况的。另外，可以在设置里设置黑屏的时间，黑屏后只在是边缘显示导航线路，这时候它还是做为一个传统的后视镜在使用。
摄像头可以灵活转动角度，以适应每台车的视角。它有F1.8的大光圈，搭载OV1/2.9高性能传感器，支持1080P高清画质录像，保证视频的清晰度。
做为车内设备，如果散热不好，很容易死机重启，甚至毁坏硬件。一体机的背面有一块大面积的合金散热片，采用航空铝材质的散热翅片组成，可迅速将内部热量导出，确保能后视镜能高效稳定的运作。
车载电源配有2个usb口，上面有醒目的红色区分标志，供电线的usb口也是红色的，这样就非常明显避免插错；还有一个充电口，可以给手机直接充电，非常方便！导航仪的供电的头是Type-c格式的，正反都可以插，比较人性化。
当看到这款智能后视镜有电池时，一时不明白电池的用途是什么。安装后通过装电池和不装电池对比后才明白，这款电池可以支持智能后视镜快速启动和正常关机，怎么理解呢？如果没有装电池，它要载入很长时间开机，很可能车子己开动了，它还没有完全启动。另外关车子的时候，只要一断电，没电池的话他马上就断电了，差别就在这里。这块电池是锂电的，容量是370毫安时，可以让行车记录仪以极快的速度启动。在汽车熄火之后，维持让70迈智能后视镜自拍一张图片，并发送到APP里面，推送给用户查看位置。这块电池经过特殊优化，可以经受车内的高温和低温，因此不用担心安全方面的问题。
后视镜主体安装还是比较简单的，拉开后面的伸缩夹，将后面的两个伸缩夹都夹好固定在原车的后视镜上后，用附送的2个橡皮胶圈勒住伸缩夹的卡槽上即可。由于是卡在原车的后视镜上面，因此可以灵活地调节角度。
屏幕点亮后，视觉效果很有冲击力，这个8.88寸的大屏，分辨率高达1920x480，支持1670万色，可以媲美手机屏。屏幕显示内容分区主要分两大部分，左侧是操作区域，右侧区域是高德地图车镜版显示区域。最左侧红色圆点是语音工作状态图标，其它还有音乐、行车记录仪画面、播放状态、蓝牙连接、电话以及设置选项，日常可能使用到的功能，可以直接进入非常方便。
行车记录仪的视频质量还是不错的，白天拍照非常清晰，在光线不好的时候，表现仍然还是不错的，近距离可以看到车牌。另外它配套的70迈app也非常好用，比如可以对最近一次开车驾驶的信息分析：行驶里程、时长、平均时速、转弯等各种路况状态还有小地图显示行驶线路。app还可以查询流量数据卡的剩余流量信息并有加油包购买通道，这个非常方便有木有？发送导航功能相当于一键导航回家或去单位的功能并直接反馈到后视镜上去。
ADAS行车辅助功能是个比较智能人性化的新功能，具备车道偏移预警系统、前方碰撞预警系统以及前车启动提醒等功能。当开启此功能时，在汽车行驶过程中会对一些行驶状态做出一些提醒。不过做为日常开车来说，还是不要依赖这种安全功能，最主要还是要遵守交规，集中精力才是根本。语音助手非常好用，在息屏或屏保状态下说一声“你好，小迈”，70迈语音助手就会立刻激活回复您“我在呢或有什么可以帮您”屏幕随之亮起，非常智能人性化。
优点：1. 外形比较炫酷，设计感十足； 2. 智能化程度高，配合APP使用，如虎添翼； 3. 散热功能比较突出，做工不错。 4. 安装走线比较简单。
缺点：系统比较封闭，安全性提高了，但便捷性也有影响。开始的时候没有找到包装盒内的SIM卡和SD卡，所以先后用手机上的8G存储卡和32GB的存储卡装进去，都不能识别，也不能格式化，不知道什么原因。后来找到包装盒里的卡装上后，就一切正常了。
欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
