首先，收到东西的时候外包装我是蛮喜欢的，蓝白相间的盒子深得我心。打来里面陈列的样子很整齐，都很精致。收到的是内置传感器的，其实外置内置是差不多的，只是一个安装的繁琐问题。现在车子越来越多，汽车上的安全配置想必也没人会嫌多。胎压监测这个配置目前已经是许多车主必不可少的安全配置之一了。新车出厂要强制装备胎压监测的消息想必大家都知道了，对于胎压监测的必要性想必大家也明白了。毕竟是唯一与路面直接接触的零部件，轮胎的安全太重要了。如果自带的胎压监测是间接式的那种，也就是无法直接看到轮胎胎压数值的，也挺没安全感的，不妨后期加装个可以直接看见数值的直接式胎压监测吧！
自动开关机，汽车启动传感器自动发送数据，太阳能供电、USB充电双充电设计。胎压胎温同时显示，一目了然。
内置传感器是铝制品，每个上面都标了是哪个轮胎的，去店里安装的时候，安装的师父也说这套东西还蛮不错的，挺好的。现在这些都是车子的必备品了，为了安全还是需要的。毕竟装了对于安全来说还是有个保障吧。
当轮胎被轧时出现的快漏气或慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并找寻附近的轮胎店补胎。
内置胎压监测是指传感器安装在轮胎与轮毂之间，替换掉原来的气嘴，所以安装时需要去专业轮胎店，并且要做动平衡，一般安装费用100-150之间。我这次去安装的费用就是100元。优点是：胎压精度高，防盗防掉，给轮胎补气时不用取传感器，一次安装一劳永逸。外置胎压监测是指传感器直接安装在气嘴上。
当轮胎松动等原因导致不平衡摩擦，引起轮胎高温时，达到70℃时会报警提示我们，采取措施，防止爆胎。
轮胎气压监测系统还可以省油：标准胎压可以降低汽车油耗，车胎气压不足，油耗上升，实验数据显示，轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%，假设每百公里多耗油10升，每升油价为7元多，那么每百公里便多支出7元多，行使80000公里就是五六千元。
优点：在轮胎出现危险征兆时及时报警，驾驶员可立马采取措施，将事故消灭在萌芽状态。可避免车辆部件不正常的磨损；延长轮胎使用寿命 该系统的使用可以确保轮胎在一个安全的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。减少燃油消耗，利于环保，使行车更为经济 实验显示，轮胎气压低于标准气压值 30% ，油耗将上升 10% 。有单独的显示屏，可以实时看到每个轮胎胎压、温度以及电瓶电压数据，碰到扎钉慢漏气，都可以在屏幕上监控到扎钉的轮胎胎压数值处于下降的趋势，也可以判断具体是哪个轮胎出现了故障。
缺点：缺点呢暂时没有找到。
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