充电器看包装是出口转内销的产品，出口对象是日本，众所周知日本对进口产品质量要求较高，所以耐用度应该不错。本人参加测试用的是乐视1s算是比较早用T-C口的手机
乐视充电器最高为2.7安。理论上没有车载冲所标称的3.0高
测试车辆为索纳塔八2.0有2个口
充电器连接状态。线我用卷尺量长度为105厘米比标称的还长了5个厘米
索八有2个口，我头次用的不是点烟器接口，充了一会居然电量掉了。大家一定要用点烟器接口供电足
第二次用的点烟器接口的充电结果对比。充电后车充本身较烫，当然其他车充也一样。在此说一下只有在迫不得已的情况下才用车充，由于汽车的特殊性特别小排量的，充电的电压与电流远没家里电稳定，不稳定较伤手机
第三次的充电结果对比，中间有停车休息。总的充电时间和第二次差不多
原机充电器10分钟充电结果。经对比可以看出原机充电器几乎为车充的2倍。原因基本为本人全在市内转，发动机转速上不来，发电量较低。但是达到标称的3安在日常的行驶中几乎不可能达到
优点：由于充电器的特殊性，充电器的好坏体现在输出电流和电压的稳定性，在没有专用设备的情况下无法测得，不好评判。要非说优点的话就是包装不错
缺点：这个价位，这种带线充电器就应该考虑全面些，线材应该用防冻材料，北方的朋友冬季使用可能会有影响。最重要的一点本人认为性价比不高
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