包装内含主机、后摄像头、电源、说明书和一个挪车牌。主机中间顶部为各接口的位置，从背面看从左到右依次是GPS接口、TF卡插槽、后摄像头接口、电源插口。中间底部为按钮的位置依次为向上按钮、向下按钮、电源按钮、菜单键、确认键、
配备5寸IPS屏，大屏相比小屏的行车记录仪可以将图像显示得更加清晰。IPS屏的使用解决了普通LCD屏视角不足的问题,无论从上下左右各个方向都能清晰的看清屏幕内容。
行车记录仪配备的摄像头支持1296P录像，并且有很大的可视角度，通过行车记录仪看了一下，比我在司机位置的视角要宽，行车记录仪能看到司机位看不到的死角。
配备的电源规格为5V 2A，支持10W的功率输出。电源输入电压支持12V到24V，无论在大货车还是小轿车上使用都无需转换直接可用。
我最感兴趣的功能就是它的安全功能了，但使用安全功能需要先在菜单中进行轨道偏移校准（不清楚的话请参照说明书进行校准），然后在菜单中的ADAS中开启ADAS功能（默认关闭），开启ADAS后，会发现屏幕中多了2条蓝线，那是车道线，如果之前的校准准确的话，当车身压线或过线的时候该侧的蓝线就会变为红色，并且会语音提示“您已偏离轨道”。另外还有个与前车测距的提醒功能，会自动显示与前车的距离并用语音提醒司机保持安全距离。
这款行车记录号称无光夜视，我当然也测试了一下夜视的效果，在车上未开前车灯的情况下，目测行车记录仪的效果和眼睛看到的差不多。图片因为是照的，所以显得窗外很黑，其实差不多。
行驶过程中，通过行车记录仪中间的大屏幕可以清晰的看到车前和车后的图像，一是能看到车前司机位置看不到的死角，二是能看到与车后的距离和车后的状况。
在主动关闭了中间的显示屏后，通过后视镜能将车后看得非常清楚。蓝色的玻璃在晚上遇后侧开远光的情况可以大大减弱灯光刺眼的程度。
优点：1，五寸IPS屏幕保证了显示效果。 2，高清摄像头支持1296P的录像，加上宽视角，可以更清晰的还原行驶过程。 3，安全功能有时候挺有用，比如在高速的时候。 4，无光夜视夜视本机的一大特色。 5，超大的后视镜，可以看到比原车后视镜更大的范围。
缺点：1，ADAS功能感觉设置太少，校准比较难，而且有误报的情况。特别是与前车的距离，一是计算不准，镜头显示有8米但司机目测是2米；二是好像小于10米才会报，在高速公路上还是不够安全，希望能有设置报警距离的选项；三是在红绿灯路口等红绿灯时会不停的报警。ADAS在通过有人行横道的路口（左转或右转）有时会误报。还有停车在路边也会误报。相信以后可以通过升级固件解决这个问题。 2，动态监测和ADAS功能不能同时开启，只能二选一。默认情况下两个都没开启。 3，因为ADAS个人使用后不太喜欢就试了试动态监测功能，大概是镜头前有变动才会自动开始录像的功能，我又喜欢开车不开记录仪的屏幕，因为觉得有点干扰视线。但动态监测功能开启后老是会自动亮屏。手动关闭屏幕一会又亮了，我只能关闭动态监测功能。 4，后视镜行车记录仪仿佛都有个通病，可能因为没法固定得很好，在行驶路程中看后视镜能发现记录仪机身随着车身不停的轻微抖动，更别说通过它的后视镜看车后方的情况了。老实说，看多了眼晕。相信如果能够有办法固定得更紧的话，应该可以缓解甚至解决这个问题。
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