手机无线感应充电器包装内一共有一个支架，一条数据线，一张静电贴，一个出风口夹，一个粘贴板，一份中英说明书
充电器支撑手机的底座可以上下伸缩，对于体型较大的手机比较方便，左右两侧各有一个银色金属小块，反应比较灵敏，而且无论是带手套甚至是纸板，都可以让其感应到，中间区域是红外感应模块，用来感应是否有物体接近。
背部是360°手机夹球，可以使手机支架远离中控台（即与车辆中控台不接触），可以防止车辆颠簸导致手机支架与中控台摩擦导致相互磨损，也可以任意方向上固定。
手机夹上有两个电源接口，一个type-c（包装盒内的数据线），一个Micro（安卓线）
手机插在USB口的状态，先亮紫灯，再亮红灯，红外感应比较灵敏，赠送的USB接线口也比较长，可以伸到右端副驾驶出风口
手机支架一直是悬空的，车辆在行驶过程中会上下颠簸避免支架背部和中控台上下接触并摩擦，而且后面360°支撑台也比较紧，不容易掉落。
这是充电状态模式（iphone xsmax），手机支架用于支撑手机末端的底座是被拉长的，上面两端电动夹子也比较紧，不容易掉。在使用车载USB口（非点烟口）充电的实际体验是手机息屏状态下45分钟充电11%，高德地图打开并开启导航模式下40分钟充电3%，这个数据是使用赠送的数据线充的电，仅供参考。手机可以隔着手机壳进行无线充电。
优点：充电速度对于非快充的用户来说，足够了，而且在导航下也不会出现边导航边掉电的时候，对于跑长途的人来说也比较合适，无论是红外感应还是金属接触感应都是比较灵敏的。手机在颠簸中也未出现掉落的情况，夹的比较紧。
缺点：360°球夹的阻尼应该设计的更大一些
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