年前换了华为mate20pro,便有了入手一个车载无线充电器的想法。刚好看到MOMAX家这款产品正在开放试用申请,而且还标明了支持华为10W快充(虽然mate20pro支持15W无线快充,但市面上还真没见到过支持15W的车载无线充,毕竟车载电压有限),再加上一直以来对MOMAX的印象都挺好,于是便申请了试用,没想到真的中了。 MOMAX家的包装一向大气上档次,外包装的印刷风格一股浓浓的港味,勾起了我当年入手各类港版水货电子产品的记忆。包装盒内分别是车充支架、充电器、风口夹、数据线、说明书和保修卡。
封口夹、托架和臂夹都有柔韧性很强的胶垫,起到对手机和车子的保护作用。
支架整体黑色基调,大气简约,百搭各类车内风格。材质触感舒服,整体做工优秀,没有明显的毛糙。支架两侧有2个金属感应键,用于操作松开臂夹。
充电器很贴心地设计了2个插口,毕竟现在车内需要用电的物件太多了。采用Tpye-C数据线也值得一赞。充电器身上虽然标明了最高电流3A,但根据说明书内产品规格部分的内容,应该是直插最高2A输出,无线充最高1A(即10W)的输出。
实际使用体验很不错。首先,重力感应支架很灵敏,手机一放上去,两边臂夹马上夹紧。其次,无线充电识别速度非常快,基本上是1秒钟便进入无线充电状态。还有,金属键的感应也很灵敏,只要手轻轻一触便能松开臂夹,操作起来很顺手。
封口夹建议夹在图中带拨片的页片上,这样才会很牢固,纵使经过颠簸路段,手机也不会出现太大震动。但如果夹在上下其他页片上,没有了拨片的固定,就会有左右晃动的情况。另外,使用风口夹后,空调的风向就不能调整了。如果能够提供多种固定方式,比如3M胶或者CD口夹等,那就更好了。
测试的重点还是充电速度。测试手机用的是mate20pro,我认为应该能够最大限度反应这款车载无线充的使用效果。 对于车载无线充来说,测试手机从0到100%电量的用时没有意义,一则耗费时间过长,二则不符合日常使用情况,所以我测试了手机从40%到80%的充电时间,这段也是mate20pro电池充电效率最高的一段区间,最后计得耗时1小时24分不到,我较为满意。 也许有人会觉得80多分钟才充40%,效率并不是高。这里我提供2个数据,你就会明白这个成绩其实很不错了。一是mate20pro的电池是4000毫安,二是日常我开车使用导航,且屏幕高亮的情况下,一小时约掉电7%。考虑到无线充电较大的损耗率,这个成绩着实不错了。 还有,充电80多分钟后,手机机身温度仍然保持在稍高于体温的程度,并无明显烫手感。
我又测试了充电10%时间,计得用时21分钟不到,刚好是充电40%的四分之一,说明电流输出十分平稳。
优点:1、包装精美,做工优良。 2、充电器双插口,人性化设计。 3、重力感应和充电感应都很灵敏。 4、电流输出很稳定。 5、充电速度令人满意。
缺点:1、风口夹有所限制,部分车型可能不适用。如果能够提供多种固定方式,比如3M胶或者CD口夹等,那就更好了。 2、数据线长度有限,如果装在驾驶位左侧风口,走线会没那么美观。
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