我就是那么随手的一点，居然抽中了一个行车记录仪兼导航仪的免费试用。最让我惊喜的是，虽然卖家可以提供不同的套餐，一开始我以为他会给我一个最小的七英寸的行车记录仪，但是收到货的时候却发现了是一个十英寸的。可是我又没有车，要行车记录仪也没什么用呀。不过既然是自己抽中的，强忍着牙也是要把测试报告写完的。当今的社会人心不古，世风日下，当年参与打砸抢，破坏文物，打老师的人，现在摇身一变，又出来碰瓷讹人钱财了。对于有车一族来说。有一个行车记录仪可以很好的保护自己。据说我们国家在未来要装一亿个探头，出门一不小心就是一张罚单外加扣若干分，扣满12分就要去驾驶学校从新学过，一帮人都红着眼睛靠这个吃饭。先说一下，拆箱以后的感觉吧。上面第一张图就是包装盒子中的所有内容。上面第一排的第一个蓝色的是移车的电话号码填写纸，第二个是一个静电贴用来贴每年年检标志的。虽然我没有车，但是这个标志经常可以在其他的车的挡风玻璃上见到。第二排那个有镜子的东西就是行车记录仪的本体了。导航仪本体的右面是后面的摄像头，通过数据线连到导航仪上。最下面一排，从左到右分别是说明书，sd卡,数据流量卡,GPS天线和电源线。电源线是可以直接插在点烟器上的。为了写这个测试报告，问朋友借了个车，把导航仪按照说明书安装上去了。第二张报告就是导航仪的安装照片。简单来说，这个导航仪，其实就是一个可以直接安装在后视镜上的大手机。因为是安卓系统，所以本来想用个测试软件啥的测测配置，使用一个安兔兔软件跑一下分数。搜遍了说明这个界面我没有找到可以自己安装软件的地方。所以只好写的不是那么的专业啦。 4月5号收到货，一个半月以后更新内容如下，用了一个半月，总体还不是不推荐，首先这个东西严重的干扰后视镜的观察，其次gps信号天线不灵敏，第三天热了以后内存卡特别容易损坏，一个半月的时间内已经换了两张卡了。
前摄像头的拍摄效果, 唯一不太满意的就是从数据往手机里倒的时候有点慢。所以一直显示正在加载数据。不过我想这种情况很少碰到，一般没有交通事故。是不会把数据导出来的, 数据的快慢可能跟网络已配置也有关系。
后摄像头的记录效果, 可以很清楚显示后车的车牌。为了保护车主的隐私。我把号码稍微做了一下处理，已经显示两位数字。如果有侵权的话请告知，我会删掉的。
当新车记录仪关闭以后。屏幕可以，座位后视镜使用。虽然显示的效果没有汽车原配的后视镜清楚，但是勉强还是可以凑合的。
记录仪的几个接口，其实上面的英文都已经标得很清楚了。最左边的方形孔，就是电源线接口，所给的配件只支持汽车的点烟器接口，虽然这个行车记录仪是支持WiFi连接的。但是实际上四她圆形孔是gps天线的插孔，两个卡槽分别是sd卡和网络数据卡, 前者可用于存储行车记录, 后者可以联网实时更新交通信息。.
记录仪的开关在最下方。坐在驾驶员的座位上控制这个开关很方便。这个开关可以让请车记录仪那屏幕关闭系统在后台运作，关闭的时候就可以作为后视镜使用。但同时在屏幕的右侧有一个简约的导航。可以指示方向速度。
开机以后的主界面，主界面主要有三个部分，导航，音乐和摄像头。导航使用的是高德地图和手机的操作一样。音乐使用的是酷我音乐需要自己下载歌曲。摄像头可以在单前摄像头模式和前后摄像头模式之间切换。
这是一个连接方式设置的界面。这个行车记录仪可以通过WiFi或者蓝牙与手机连接，也可以通过sim卡与电信网络连接。可能出于因安全的考虑，这个行车记录仪没有给使用者。提供自己装软件的权限二。毕竟开车的时候看视频还是很危险的。但是我很奇怪为什么会预装了一个微信聊天系统，边开车一边打字聊微信不是更加危险吗？
行车记录仪已经为用户需向安装的各个软件都在这个界面上可以看到。作为一款行车使用的记录仪，显然他帮用户所预装的软件都是有选择性的。
优点：首先，对于一个只有车一族来说有一个行车记录仪是很重要的，可以正确的处理一些交通纠纷。之前我都是使用手机来作为导航和记录的。这个行车记录仪其实就是一个大号的手机可以安装在后视镜上，这样观察的点会更清楚一点。而且相比普通的事情车记录仪多了一个后视摄像头。
缺点：没有了后视镜，也就是说缺乏了可以对后面车辆高光低光的调节功能。如果通过行车记录仪来观察后车的情况，不习惯，所以可能会造成判断的错误。其次GPS信号好像不是很灵敏，每次出行，我的手机都已经找到信号了，但是行车记录仪还是没有找到。虽然他有一根很长的天线，但好像不见得很有用。另外还有一个致命的缺点就是存储卡不能忍受高温，很难想象高温太阳下骑车被暴晒以后还能正常工作。最后一个缺点就是该行车记录仪和手机之间的数据交换好像有点慢，当然这不排除是我手机的原因。
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