拆开感恩安全座椅，便被浓郁斑斓的色彩所惊艳，感恩安全座椅完全没有一丝异味，座套颜色对比明丽 极具童趣，整体做工精致无毛刺，接触人体部分柔软舒适。头靠、腰靠、座垫符合人工学设计，给孩子提供最佳行车安全防护。过去，孑然一身，工作之余海吃海喝耍得挺嗨，开车兜风隔三差五的就要为国家财政“贡献”一点点交警大队签署的罚单。自从有了老婆，踏油门的脚尖临脚总是缩减三分力。朋友笑曰：“啊卓，老司机开车越开越慢了啊，取了媳妇肾脏亏空”？好吧、老婆栓小了啊卓的胆那是事实 不解释。随着孩子的到来，男人肩挑责任，对安全更为重视。选择安全座椅那是奔着啊卓自己的的幸福而去。幸福释义：孩子康乐=老婆开心=啊卓幸福
护颈头靠轻微后倾，厚厚的蝶形护翼柔软舒适，长途旅行中孩子可以靠着头枕舒畅熟睡，绝对的防撞安全。 安全座椅人体固定方式采用 五点式，主要是通过两边肩膀，臀部，固定到双腿的卡扣上。从全球的安全座椅市场占有率、以及使用时间长来看，五点式安全带的安全座椅绝对是“龙头老大”。
9个月到12岁都可以使用的高跨度设计主要取决于头枕，头枕后置暗舱，调整头枕高矮只需要拉动保险带就可以，档位足够多，适用各种高度需求。拆开头枕可以看到白色的EPS材料，这样的质材一般常见于摩托车头盔内部，感恩采用高密度EPS质材，有效吸收碰撞带来的冲击力。
优质PP质材骨架，整体顺滑无毛刺。扣住底下那个单独的小方块可以调节座椅的倾斜度。底座下方两侧可以滑动出的ISOFIX 滑杆，按下白色的小杻推出滑竿与车辆配置的ISOFXI插口衔接后能密实的咬合在一起。
背部拉环是用来调节头枕高度的，座椅的背部打眼看有点像马桶，好吧 都是以坐得舒适与否为主题，造型上微妙的共通点不以为怪。度娘告知：汽车以每小时30到50公里的速度撞击钢性墙，产生相当于自身30到50倍的力，重10公斤的孩子会产生300到500公斤的力，大人很难抱住300到500公斤的物体。而发生碰撞时，前排气囊打开，怀抱在大人手中的孩子会优先接触气囊。当气囊以每小时300公里的速度冲击到孩子头部，对孩子会造成非常大的伤害。
感恩安全座椅底盘和靠背内置钢架结构，自重还是有点分量，当然成年人是可以轻松移动抬走的。啊卓的动态图像可以让人身临其境的感受座椅倾斜度的调节。
好吧，虽然整个人坐在了了椅子上“尝鲜”，不可避免的首先就被橘黄色的小布偶所吸引，瞅瞅、摸摸、捏捏自个儿乐呵得紧。屁股底下蓝色的座垫可拆卸，解开安全扣便可取出。这设计，真真是站在小屁孩的特性上考虑。
儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”，是专为不同体重或年龄段的儿童设计，效提高儿童乘车安全。感恩的造型与车椅贴合度很好，安装也方便，手机扫码可看安装视频，装上车后视觉感不错，建议安装在主驾位后座，不影响靠右上下车。
总而言之，车辆在发生交通事故时，若配备儿童安全座椅，孩子遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%，1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%-80%。配备质量过硬的安全座椅，一切为了孩子！
优点：外观极具童趣，吸引宝宝兴趣；质量安全可靠，乘坐温软舒适；最重要的一点是感恩安全座椅具有中国强制性产品认证（CCC）编号，符合国家CCC认证标准，值得信赖。
缺点：PP质材骨架与坐垫长期摩擦有破损隐患，需要放置比较耐磨的垫子防护。
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