1.引言 抬头显示器Head Up Display（简称HUD）最早用在航空器作为辅助仪器，后来发展用到一些豪车上面，独立HUD的出现，使得一般的汽车也能享受到HUD辅助驾驶的乐趣。 2.现状 当前独立HUD分为几种：第一种是一个小屏幕插在OBD上面用，屏幕不清晰，质量一般；第二种是手机映射系统，就是把手机上的内容投射到这个小屏幕上；第三种是投射在原车风挡玻璃上的，这个价格比较贵，并会有重影；上述三种独立HUD分别存在着显示不清晰，价格贵，重影、安装不便等问题，于是第四种HUD应运而生，带折叠屏幕，功能比较丰富，插OBD读取车辆信息的HUD。能有效的克服了上述的缺点。欧果G2抬头显示器智能行车助手就是属于此类HUD。 3.欧果G2试用的整体概述 3.1包装和物品：收到的包装盒子有格调，比较专业。盒子里包括欧果G2主机、4个胎压监测按钮、ODB数据线，防盗螺丝扳手，普通多功能扳手，还有4个垫圈和螺栓、防滑胶垫、产品安装说明书；内部包装简洁并且配件都很好的固定在盒子里，感觉比较专业。 3.2模块化的功能：相对于传统产品的单一功能，模块化的欧果G2，可以拓展丰富的实用功能，在HUD显示上也可以显示较为丰富的内容，诸如导航、里程、油耗等都十分实用，另外本次试用欧果G2还多送了胎压监测，可以和显示屏连接实时显示，对行车安全又多了一份保障，并预留了摄像功能的扩展接口。 3.3质量与可靠性：欧果G2旁边有光线传感器，可以根据环境光线调节显示器亮度，让现实更加柔和不突兀，屏幕显示清晰锐利，显示内容配色合理，感觉很舒服。试用一周，无出现问题，但毕竟时间不长，无法提供可靠性的说明。
自动折叠有惊艳：车子启动了后欧果G2抬头显示器的透明显示屏会自动展开立起来，熄火后就自动收回叠起来，虽然知道技术含量不是很高的东西，但这以前都在电影中的看到的画面，还是小小地吃惊了我，科技感十足。
胎压监测有保障：胎压监测装置上下都是塑料的防盗螺栓，内部使用纽扣电池，四个胎压监测装置上面清晰的写明了具体轮胎的位置。
做工精致有格调：欧果G2抬头显示的主机并不是很大，整体做工精致，正面有欧果的品牌LOGO，液晶显示屏，折叠阻尼适中，背面有数据线电源二合一接口，底部是条形码和散热孔，防滑设计的底垫。
首先把接口插在OBD接口上，通过百度找到了本人汽车的OBD位置，在驾驶位方向盘的左下侧，根据接口直接插上。 就是有个小小的可以改进的地方，出线的位置刚好朝外面，如果把出现位置朝旁边或者朝里，会不会更好点。 接着就是各种走线，塞进汽车边条里，塞进汽车挡风玻璃缝里，自己动手搞定。
欧果G2抬头显示器智能行车助手还有四个外置胎压监测器，安装好四个轮胎的胎压监测装置，整体安装过程非常的便捷，大概只用了十分钟就全部搞定； 注意安装的时候要转的快一点，不然会有漏气。
监测的胎压数据通过二维码匹配，可以实时在手机APP中显示，也实时在HUD上轮播显示。 当胎压低于或者高于预设范围，就会报警提醒。
当欧果G2通过蓝牙连接手机时，可以和APP中的导航软件协同，指示下一个路口的走向， 当不方便看手机或者导航时也可以准确的知道路怎么走了，而且也不用支着耳朵听导航报路，当然也不影响听歌。
欧果G2的显示功能比较合理，而且非常的丰富，左边是电子限速电子眼，能够体现水温的具体温度，车辆电瓶的电压数值，下面显示时间和距离，中间可以显示下一个路口的大致距离，胎压显示，车速显示，来电显示，基本上把行车的主要信息全部囊括在这个屏幕上，并且显示非常清晰，用不同颜色的数字显示，能够准确的判断信息，整个的显示效果非常清晰，字体锐利，不存在虚像的问题，在雨天阴天时，亮度也能和周围光线保持适当的协同。
优点：1.感觉很有范。屏幕电动展开和折叠有很强的科技感，角度可以自行调节。 2感觉很贴心。胎压监测装置上下都是塑料的防盗螺栓，内部使用纽扣电池，四个胎压监测装置上面清晰的写明了具体轮胎的位置。 3.感觉很专业。产品设计精巧，占用空间小，不显得突兀，OLED显示屏显示清晰锐利，效果好。
缺点：1.产品安装说明书写的内容和实际安装过程有出入，需到官网再看安装视频才能顺利安装，可以再斟酌打磨下产品安装说明书的内容。 2.欧果G2配套的APP——LIGO，功能没有预想的的丰富。 3.在夜间行驶的时候，在前风挡玻璃上有显示屏的影子，会对视线造成了一定的影响。
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