诺基亚威图怎么分辨真假

　　第一点：从外观上面来区分

　　正品VERTU手机是真正采用钛合金制造，硬度高、不容易挂花、且带有明显的金属光泽，仿机一般是采用普通的锌合金经过表面电镀或者喷粉喷漆处理，金属色泽不强，只要您用小刀一划，就会有条划痕，马上就知道了。

　　第二点：从屏幕上面区分

　　正品VERTU手机的屏幕采用的是名贵蓝宝石，硬度非常高，耐磨不容易挂花，而高仿的一般在考虑成本的前提下，采用的是玻璃、水晶或者玻璃纤维的镜片，只要您用钥匙或小刀来回刮几下就肯定有磨损，真机一般是不会的。

　　第三点：取下电池后盖看里面

　　正品VERTU手机一般来说SIM卡槽是横向的，高仿的很多都是竖立的，有的甚至可以看到TF内存卡槽，正品是不带内存卡的，是机身主板自带内存，但是也有部分仿的像的VERTU手机是横向卡槽。

　　第四点：从键盘灯光来区分

　　正品VERTU手机的键盘灯光颜色和背面皮革的颜色是一致的，主要原理是通过LED灯光照射在宝石按键垫上面，宝石按键垫的颜色和背面皮革颜色是一致的，所以打出来的光线就同皮革主色一致了，且透光性能非常好。而高仿VERTU手机这是采用普通按键，在按键表面打上数字以及拼音或者笔画的小孔，在小孔边上涂上颜色，使之达到同皮革一样的颜色，有的甚至就是一个普通白色，产生的透光性能差，色差大。

　　第五点：从手机开机上面来区分

　　正品VERTU手机开机必须装上电池后盖才可以开机，单是上好电池没有盖好电池后盖是不可能开机的，高仿VERTU手机只要您装好电池了，就可以开机，盖不盖后盖没有关系。

　　第六点：私人助理功能

　　一般正品VERTU手机都可以在VERTU官方网站上面注册，只要按侧面的私人助理按键，便可以链接到VERTU公司的服务电话，为您提供贵族式的VIP专业服务，且您的个人资料均会保存于英国一个军用的保险库中。高仿手机是不可能有这个功能，这个是区别真假VERTU手机的最好方法。

V8;70W-168W

570:100W

在逾百万的大型豪华SUV里，LX570是个新兵。新人来了，免不了要受点欺负交点学费，但是LX570却可以顺利逃过此劫，主要是因为它出于丰田LC100的底子又披上雷克萨斯的豪华外衣。至于这两者的结合能不能达到完美的境界，我们马上就来看个仔细。

● 外观——华丽外衣下的强悍

LX570长度超过5米，高度192米，是个不折不扣的大块头，尽管说SUV这一群体本来就是大个子的沙龙，但是LX570在其中算不上是“姚明”级别的选手，最起码也是个易建联级别的。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

雷克萨斯家族式的梯形细横条前格栅也延用至此，而纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。

LX570继承了原来丰田陆地巡洋舰的硬派风格，在越来越多的城市型SUV当中愈发显得鹤立鸡群。仅从前脸你就可以看出它的肌肉是多么的发达，无论是前发动机舱盖，还是外凸式的前大灯，都在塑造着强健的形像。不过想想，如果不从外观和配置上下点功夫的话，又怎么能跟它的同胞兄弟兰德酷路泽区分得开呢！

LX570天生有着一付野蛮的外表，虽身着华丽的外衣，却抹不掉它与生俱来的野性。

雷克萨斯LX570

白色珠光漆面，在阳光下细细碎碎地反着均匀而夺目的光芒，就如同擦了莹光粉底的美女肌肤一般柔润而闪亮，尤其是近看时非常有质感。菱形前大灯的特别之处不在于形状，而在于其外凸式的造型刻画出一付凶狠的表情，再搭配上发动机舱盖的隆起，LX570的野性一览无余。

雷克萨斯LX570

展翼式的尾灯造型规整，外面包裹着一圈镀铬饿条，和头灯一样略微外凸式，造型虽然很规整但并不乏味，远看时的效果非常动感而有特色，即使不点亮也已经很吸引人。如果不是越野式的尾厢盖与后保险杠呈台阶式的设计，LX570的整个尾部设计给人感觉都是以档次和精致为主。

LX570的白色车身很整，没有加入未喷漆的原色保险杠或下护板来刻意强调越野能力，也许是因为它对于自己的非承载车身和较高的离地间隙已经足够自信，又或者是为了保证能留给人们视觉上的整体和谐，以及豪华印象。

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

雷克萨斯LX570

不过，当你看到那个巨大的拖车钩时，印象还是会发生最少90度的转变，这个拖车钩绝对不是摆样子的，两端有闭合的圆环提高了安全性，可以避免拖挂时脱落甚至造成危险。当然，这个东西的存在是带来更强悍的越野气质还是破坏了整体的美观，要看你的心态了。

● 乘坐舒适性——28个空调出风口太惊人了

出于对自身体积的了解，LX在四个车门框均设计了上车用的拉手，再加上侧脚踏板，使得乘客上下车方便了很多，这一点做得确实像地道的越野车。

雷克萨斯LX570

LX570在座椅设计上没有半分犹豫，直接奔向超高舒适性的目标，皮质的优良与人体工程的合理应用，再加上宽大的车身带来的附加效果——座椅也很宽大，舒适性真的是很不赖。前排座椅十向调节功能，座垫长短还可以伸缩，肩部以下和腿部都使用打孔真皮，有通风功能。

雷克萨斯LX570

前排中央扶手极其宽大，这当然也得益于LX570的宽车身，放两条成年男子的手臂还有不小的空余，感觉再有一条胳膊都完全放得下。同时，前排扶手可以分开伸缩，根据需要只调正驾驶或副驾驶的一边，这虽然只是小细节，但乘坐时却带来一种VIP的感受。

LX第二排也配备了宽大的中央扶手，只不过严格地说第二排不属于三个座位，因为中央扶手是单独式的，放下时左右两个座椅之间就是空的了。而不是像一般车型只是在座椅中间掏了一个长条方洞。

雷克萨斯LX570

在这一章节，关于空调出风口的问题需要多费一些字节（以前叫笔墨，现在都改字节了）。LX570确实体现了日系豪华品牌的强项，就是让细节的关怀彻底地打动人心。前排不须多说，双区温控自动空调可以单独调节左右温度，送风方式和其他调节需要在中控液晶屏上调节，这是唯一的也是最大的不便之处，而关于这个我们在前面已经描述过，就不再多说了。

雷克萨斯LX570

第二排和第三排完全是同等待遇，上中下三个位置的空调出风口全方位地保证你享受到跟前排同样的温度，当我靠在第二排座椅时还能顺便享受一下第三排脚下的热风传送，刚好去拍照那天北京的寒流正在漫天肆虐，LX570的这个设计在当时对于我来说真的有雪中送炭的效果。

体验总结：

无疑，LX570很贵。它的价格足够买六辆CR-V、三辆牧马人，前者也挺舒适，后者也够越野。那么，LX570贵在了哪里，其实看到这里时已经不用我再说了。套用一句话来概括它的特点，那就是——很野很豪华。确实，不同于那些豪华城市型SUV的是，LX570虽然也有很多高级的配置，也有很舒适的设计，但是它骨子里的血统毕竟一辆越野车。

此外，雷克萨斯在豪华车阵营里已经闯出自己的名堂，对于不太关注汽车工业发展史以及品牌血统的那些朋友们来说，奔驰、宝马或奥迪这些德系高端品牌跟雷克萨斯不仅没有区别，反而在某些方面还要略逊一筹。

此外，本篇内容里没有讲到的是，LX570那些电子辅助设备看似简单但上手难度相当之高。我们不能说智商达不到XXX就开不了LX570，但是如果没点智商没点汽车知识，新手就算一夜暴富也最好不要问津于它，当然，如果你根本就不打算使用那些琳琅满目的按键和开关的话，就另当别论。

LX570对于大型豪华SUV这个圈子，绝对是个新人，但前面我们已经说过，它骨子里继承了丰田陆地巡洋舰的血统，如今又披上雷克萨斯的华丽外衣，对于不在乎钱又青睐大家伙的人来说，它是个选择。而对于不在乎钱、青睐大家伙、又喜欢四处游玩爱越个野的人来说，它是个非常不错的选择，前提是你最好是头脑聪明的理工科毕业生，并且不是德系车的拥趸。

当车辆行驶在雨雪路段、岩石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要驾驶者对速度进行细微调整的路面时，本系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。在此过程中，驾驶者可将精力集中于方向盘的操控，车辆自动控制超低速行驶，保持出色的稳定性，有助于从驱动轮打滑的困境中摆脱出来。

保养方面，厂家提供的整车质保为2年5万公里，日常保养周期是5000公里，4S店提供免费首保，第二次保养免工时费（根据所选机油价格不同，第二次保养的费用在500左右）。

1、v8霸道分三种排量：2700，4000和4700。2700是进口其它都是一汽丰田国内组装。

2、v6霸道采用非承载式车身，越野性能好，但公路稳定性糟糕。2700跑高速170KpH基本上就是极限了。

3、v8霸道原厂车涉水深度700。内饰简单做工比较好，新款内饰不是十分亲切有种沃尔沃卡车的感觉。全系标配冰箱，高配有後空气悬挂。

途锐属於豪华越野车，有V6,V6TDI,V8,W12四款发动机。柴油扭力巨大十分省油。汽油8缸动力强劲。除基本型均装备四轮空气悬挂带舒适越野运动等悬挂档位，可根据具体情况自动或手动选择。涉水深度580。越野性能比较好，属於少数几款能真正下地豁的豪华越野车。内饰豪华舒适，做工精细。车辆电子装备齐全操作友好，新款装备全景天窗。但要注意的是空气悬挂舒适模式下乘客容易晕车。如果需要豪华舒适就买途锐，如果要越野或者预算不足就买霸道。因为途锐基本型和霸道VX-Navi。

以下是荣耀8和荣耀V8的手机参数对比：

1、屏幕：荣耀V8采用57英寸2K屏，大屏手机玩游戏视觉效果也很不错 。同时还有专业的护眼模式，可以缓解视觉疲劳。荣耀8采用了52 英寸JDI等高清显示屏，色彩饱和度高达 96%（NTSC），基于其出色的屏幕调节能力和CE色彩增强技术，显示更加丰富逼真，喜好大屏幕的可以选择荣耀V8。

2、系统：荣耀V8操作系统为EMUI 50（基于Android 70），搭载新一代麒麟950八核+ 微智核I5的64位处理器，体验就是快；荣耀8操作系统为EMUI 41 （基于Android 60）搭载的麒麟950八核处理器，相比下荣耀V8性能更强。

3、拍照：荣耀V8拥有800万像素的前置摄像头，配合魅我功能，自拍时可自动进行美肤，后置摄像头是双1200万像素平行镜头，双镜头、双传感器、双ISP（图像处理芯片）, 可实现2倍的进光量和感光面积。荣耀8前置摄像头800万像素，F24光圈5；后置摄像头1200万像素2，F22光圈，两款手机拍照性能差不多。

4、电池：荣耀V8电池容量是3500mAh，智电40软硬件优化技术，长久续航。荣耀8电池容量为3000mAh，智电40软硬件一体化省电技术。两者都支持华为快充。