想给孩子买一辆电动平衡车，九号平衡车L6驾驶模式有几种，怎么调？

九号平衡车L6有3种使用模式可以调整。安全模式下，百度一下，最高时速为7km/h，更适合初学者阶段；新手模式，最高时速10km/h，适合熟悉阶段；运动模式，最高时速12km/h，适合熟练驾驶阶段，也是九号平衡车L的最高速度。以上这几种驾驶模式，通过手机APP就可以调整。

摘要：小米平衡车怎么样？小米九号平衡车，迷你便携设计，年轻人都爱的酷玩新品，小障碍通行无阻，更强的路面适应性。下面是编辑精心整理的一些小米平衡车9号的优缺点，一起来看看吧。小米平衡车测评小米九号平衡车怎么样小米平衡车9号的优缺点

小米九号平衡车实际体验评测：十分钟内上手

组装

需要用配件里的两颗螺丝固定。

九号平衡车的组装非常简单，只需要将脚控按照示意图插入，然后用配件盒中的扳手将两颗螺钉拧上，接着盖上扣盖，然后车就组装完毕了。

骑行准备

软件有入门教程。

之后按下机身上的开机键就可以启动平衡车了，但是出于安全性考虑，平衡车在第一次启动的时候处于限速模式，只能以很小的速度运动，需要连接Ninebot手机客户端，完成新手教程之后才能解锁正常骑行模式，这一点对消费者非常有必要，强制新手体验增加了安全性。客户端下载方式为扫描二维码，随机附带了一张新手引导，上面有一个二维码，安卓和iOS都支持，值得注意的是，iOS目前还没有登录AppStore，通过二维码下载之后需要转到设置—通用—描述文件，找到Ninebot文件，然后添加信任之后才能使用。新手教程完成之后就可以肆意的驰（zhuang）骋（bi）了。

骑行体验

已经相当自如。

就笔者体验而言，十分钟之内上手是很容易的。按照我的经验，学习骑行的时候最重要的就是心态，要胆大心细，笔者的同事在克服了内心的恐惧心理之后，一般都很快掌握了诀窍，再稍加练习就可以在办公室进行骑行了。

当然，我们的目标可是星辰大海。哦，不对，应该是户外。所以笔者很自然出门进行了几次体验，首先是去公司底下取外卖，笔者尝试不下车进电梯，不下车出门，不下车等外卖，然后不下车回到办公室，除了中间被保安拦下提醒说下车进门口之外，没有遇到任何阻碍。因此笔者认为此款平衡车在办公楼场景使用还是非常方便的，既能提升逼格，也能缓解懒癌。

但是笔者是专业的，不能满足于办公楼这一环境，于是笔者进行了一次长时间的骑行测试，测试是从公司骑行回家，笔者从公司到家大概10公里。经过弯弯曲曲的望京然后沿着四环附近到奥体，路线大概是这样的，然后笔者满怀期待的上路了，走出了公司一公里之后，发现忘带充电器，然后又返回了公司。这段短途的体验让笔者感觉在路上还是有点颠簸，但是能承受。笔者拿上充电器后，正式开启了回家之路，在路程过半的时候，笔者明显感觉小腿和脚底发麻，此时大概走了差不多五公里。这一半路程走的比较顺利，只是偶尔会碰到自行车道上有减速带，虽然对自行车来说减速带没什么很大的影响，但是对于轮胎直径如此小的九号平衡车来说，这可是很大的路障。笔者在经过减速带的时候车都飞起来了，还好最后还是能落地继续骑行。

在走到惠新西桥的时候，笔者需要过桥继续骑行，桥的坡度大概二十度，九号平衡车可以很轻松的爬上去，因此官方说的十五度的坡是很保守的说法了，上坡下坡控制得当都能以很平稳的速度行进，但是读者们一定要在操控达到一定熟练程度的情况下尝试，不然还是会有可能出现危险。

便携性

腿部接触到的控制杆部分很柔软。

先说一下笔者的身体条件，身高173，体重150的成年男性，身体还算强壮，然后笔者的住处为无电梯的一栋老楼，住在6层。笔者从楼下搬到6楼，说实话还是有点吃力的，如果每天都搬的话还是有点抓狂。但是如果住的地方有电梯，那么在日常使用中，可能只有少量有台阶或者太过崎岖的路面才需要搬运，这种情况下是这个车的重量对于笔者来说还是完全可以接受的。而对于女生来说，正如雷军在发布会上说的，还是有点吃力的。

续航及充电

电量提示。

小米官方称九号平衡车的续航为22km，而在实际使用过程中，由于路况没有那么理想，因此续航会相应的有所减少，笔者走了10km的路程，而九号平衡车的航行距离减少了大概13km，笔者出发的时候显示可以走20km，而到家之后显示还可以走7km。

关于充电时间，小米官方给出的时间是4小时，经过笔者测试，这个时间还是比较准确的，而一般的使用场景下，电量每天一般都不会完全用完，不使用的时候插上充电即可，并且九号平衡车标配的充电器重量较轻，可以轻松地放到自己的背包中。

总结：

尾部有灯光。

经过这几天的试玩，笔者认为这款九号平衡车使用的场景更多为办公楼或者库房，对于三公里左右的上下班通勤也是可以考虑的。如果大家符合上述条件，可以尝试一下九号平衡车，它会给你一种新的体验，毕竟骑着九号平衡车取快递还是很拉风的。而一旦超过了5公里之后，身体会出现疲劳，因此骑着九号平衡车会增加危险性，所以在5公里以上的通勤中不建议大家使用九号平衡车。而如果想要作为长期通勤工具，还是建议大家选择自行车或者电动车吧，毕竟从安全性上来说，这些产品还是比九号平衡车更强。

若您遇到米家九号平衡轮在平坦路面上，车辆开机后倾斜，需要校准平衡轮，方法如下：

1在关机状态下，将平衡轮翻转倒置于平坦的地面上；

2将平衡轮开机，待车轮转动后，校准完成，关机即可；

3如多次校准后仍无法解决则可能是车体主控板异常，需要联系售后进行报修处理。

小米9号平衡车按开关人没上去呢，平衡车自己往前走了是什么原因？这个很可能还是您本身的操作没有掌握好，或者说是车子本身的硬件感应度有问题，建议让专业人员进行检测，如果车子质量完好，那就练习一下驾驶车子的技术

九号平衡车[1]，英文名是Ninebot，是一款现代交通代步工具，全部由电力驱动，无污染排放，高度契合当代节能减排倡导方向，车身内部采用自平衡系统，可与手机高级别互联互动，当驾驶者站立在车上，车辆即可按照驾驶者的重心偏移进行测算并控制运动。

『这台小米推出的全新九号平衡车 售价竟然只要一万元左右!』之前与大家报导的这台小米迷你九号平衡车终于入手，从包装上的说明可以看到这台重量约 16KG 的九号平衡车大约能跑 22 km 最高速度约为 16 km/h 坡度约为 15 度，这样的一台平衡车售价只要台币一万多即可入手，身为科技宅的 Leo 怎么能不弄台来玩玩呢？

▼开箱之后发现里面还有一个箱子上面写着 ninebot mini，好久没有那种开箱把玩新玩具的 。

▼打开内箱之后上面印刷著安装流程，其实这也是小米在产品包装设计惯用的手法，没想到在九号平衡车的包装上也可看到这些小地方上的用心。

▼接着可以看到快速手册与使用说明书与相关文件都放在最上面。

▼移除保丽龙之后可以看到小米迷你九号平衡车的脚控版就躺在上面。

▼接着就可以看到小米迷你九号平衡车罗！

▼配件有充电器、六角扳手、脚控板固定用螺丝、延长器嘴、扣盖。

▼其实小米迷你平衡车真的不是很大台，比起 Segway 来说真的是小上许多。

所有的灯号状态显示都在正前方，电源按钮开关在正上方。

▼充电的位置在于下方，只要把盖子先起来就可充电

▼充电器输出的规格为 63V/11A 不过介面采用特殊的接头，应该看有没有单独贩售这样就可以在 AB 两地都各放一个来充电罗！

▼至于电池的位置位在底部规格为 548V 236Wh 4300mAh，只是不知道日后会不会有单独推出更换电池的服务就是了。

▼至于脚控板的安装方式相当简单只要拿着附赠的六角扳手与螺丝参考说明书的安装方式固定锁紧即可。

▼最后把盖板装上即可完成。

▼按下开关开机并透过手机 APP 开通注册启用，就可以按照教学步骤一步一步的练习，其实摸个十几分钟就能轻松上手，这比单轮车来说容易许多。

▼实际骑起来的感觉还相当不赖，只是要习惯利用脚控板来控制左右就是了，整体而言算是相当不错的代步工具，弄一台放在车子后面其实还蛮方便的不论车停多远，只要到后座拿出小米九号平衡车就可立即移动，不过台湾法令尚未允许这类电动代步装置上路这点请大家知悉喔！等过几天跟他熟悉之后再来跟大家分享一些骑乘的心得。

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关闭电锁按一下喇叭听到滴滴滴三声那就开报警了这警报器不带遥控器的只能打开电锁才能关闭报警。

九号平衡车此种现象为正常情况。固件版本升级到122后，加入了后退报警和刹车灯显示；是为了避免操作者骑反平衡车，因为平衡车骑反时的转弯和正常情况下的转弯方向是相反的，容易导致摔倒。后退报警功能可以在app中进行更改，在车速设置中可以选择关闭，也可以选择开启。