DDU与DAP的区别为:前提不同、卸货不同、自担风险不同。
一、前提不同
1、DDU:DDU前提是卖方将要把货物直接运至进口国国内指定地点。
2、DAP:DAP前提是卖方已经用运输工具把货物运送到达买方指定的目的地。
二、卸货不同
1、DDU:DDU的卖方在指定目的地交货,同时卖方负责将货物从到达的运输工具上卸下。
2、DAP:DAP的卖方在指定目的地交货,但卖方不负责将货物从到达的运输工具上卸下。
三、自担风险不同
1、DDU:DDU买方必须自担风险和费用,以取得任何进口许可证或其他官方许可或其他文件,并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续。
2、DAP:DAP卖方承担在指定目的地运输工具上交货之前的一切风险和费用。
——DDU
——DAP
EXW:工厂交货(最简单的成交方式,货交给收货人指定货代,出口相关单据提供给人家即可)
FCA:EXW+支付个出口报关费就可以啦!
FOB:离岸价(货物越过船舷之前的所有费用,风险都是我承担)
CFR:给收货人运到他指定的国外港口,这之前的全部费用和风险我来承担
CIF:CNF+保险啦!
DAP:CIF+目的港所有LOCAL CHARGE+派送到门)
DDU:DAP+国外进口清关
DDP:DDU+国外进口税金
常用海运术语扩展
A:
ANERA:ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT
远东-北美越太平洋航线东向运费协定
A/W:ALL WATER 全水陆
APPLY TO CUSTOMS:报关 ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)
ANTIDATED B/L:倒签提单
AMS:AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美国24小时前提交载货清单规定
TWRA:TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向运费同盟
B:
BAF:BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
B/L:BILL OF LADING 提单
BAY PLAN:配载图
C:
CAF:CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 货币贬值附加费
CY:CONTAINER YARD 集装箱堆场
CFS:CONTAINER FREIGHT STATION 拼货拆装箱场所
COLLECT:到付
CARGO RECEIPT:货物签收单
CUSTOMS BROKER:报关行
COC:CARRIER’S OWNED CONTAINER 船东箱
CNTR NO:CONTAINER NO 柜号
CBM:CUBE METER 立方米
CUFT:CUBE FEET 立方材(乘以35315=CBM)
CLP:CONTAINER LOADING PLAN 集装箱装载图
D:
DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收货费用
DST:DOUBLE STACK TRAIN 双层火车运送
DOC:DOCUMENT FEE 文件费
DEMURRAGE CHAGE:超期堆存费
DETENTION:滞箱费
D/O:DELIVERY ORDER 提货单
DEVANNING:拆柜(=UNSTUFFING)
DOCK RECEIPT:场站货物收据
E:
ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达日
ETD:ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计开航日
EBS:EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加费
ETC:ESTIMATED TIME OF CLOSING 结关日
EDI:ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 电子数据转换
F:
FEU:FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜简称
FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加费
FLAT RACK:平板货柜
FO:FREE OUT 船边交货
FIO:FREE IN & OUT 承运方式的一种,表示船公司不负责两边的装卸费
FCL:FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜
FAK:FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 计价
FMC:FEDERAL MARITIME COMMISSION 美国联邦海事委员会
FIATA:INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 国际货运承揽联盟
G:
GOH:GARMENT ON HANGER 吊衣柜
GRI:GENERAL RATE INCREASE 一般运费调高
GULF PORT:指美国靠墨西哥湾之港口
H:
HAFFA:香港货运物流业协会 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD
H/C:HANDLING CHARGE 手续费
HQ:HIGH CUBE 高柜
I:
IPI:INTERIOR POINT INTERMODAL 美国内陆公共运输点
IA:INDEPENDENT ACTION 运费同盟会员采取的一致措施
IATA:INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 国际航空运输协会
L:
LCL:LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱货
L/L:LOADING LIST 装船清单
L/C:LETTER OF CREDIT 信用证
M:
NVOCC:NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 无船承运人
MLB:MINI LAND BRIDGE 美国大陆桥
MANIFEST:舱单
MATE’S RECEIPT:大副签收单
O:
O/F:OCEAN FREIGHT 海运费
ORC:ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原产地收货费
OCEAN B/L:海运提单
OUT PORT CHARGE:非基本港附加费
ON BOARD DATE:装船日
P:
PARTIAL SHIPMENT:分批装运
PSS:PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加费
PCC/PCS:PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿马运河费
PCF: PORT CONSTRUCTION FEE 港口建设费
P/P:FREIGHT PREPAID 运费预付
PNW:PACIFIC NORTHWEST 远东至北美太平洋北部地区之航线简称
PSW:PACIFIC SOUTHWEST 远东至北美太平洋南部地区之航线简称
PORT SURCHARGE:港口附加费
POA:PLACE OF ACCEPTANCE 收货地
POL:PLACE OF LOADING 装货地、起运港
POD:PLACE OF DISCHARGE 卸货地
PTI:PRE-TRIP INSPECTION 冻柜检测参数
R:
RIPI-REVERSE IPI :由大西洋港口进入内陆
R/T:REVENUE TON 计费单位
RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 运价调整
S:
SOC:SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自备箱
S/O:SHIPPING ORDER 订舱单
SEAL NO:铅封号
SEAWAY BILL:随船提单
STORAGE:仓储费
STUFFING:装柜
SHIPPING ADVICE:装船通知书
S/C:SERVICE CONTRACT 运送契约
T:
TEU:TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜简称
THC:TERMINAL HANDLING CHARGE 码头费
U:
USWC:UNITED STATE WEST COAST 美国太平洋西岸之港口
USEC:UNITED STATE EAST COAST 美国太平洋东岸之港口
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(本文精选至MIC外贸圈)
Reset按钮重置方法。
在电源和网线接口的旁边有一个reset插孔,长按reset键5秒以上。
恢复出厂设置就是将手机恢复到出厂时的状态。恢复出厂设置即清除所有数据,清除所有数据会丢失手机上的所有数据,包括安装的应用程序、电话本、短信息等,当手机出现严重异常,无其它办法解决时才选择此项。
耳机坏了。如果是蓝牙耳机绿灯和红灯互闪的话,那这个界面是可以打开手机去配对,如果是绿灯和和红灯一直亮,不互闪,那证明耳机坏了。DAP仿真器是ARM官方推出的开源仿真器,无版权,自由制作。
维修中心给你开据DAP的检测单,说明你的机器确实有性能故障,而且符合三包换新条件,所以维修中心对这台手机的检测已经完毕,接下来你应该开据检测报告的当天拿着这张检测报告到你购买的地方换新机器或者退货。
如果你是要退货的话,那么三包法规定的7天之内可以退货,要是购买的地方不给你退,请投诉当地工商部门,以免错过时间。
如果你要是换货的话,那么你下一台机器的保修日期是从诺基亚维修中心给你开据检测报告的那一天开始算起的!如果你没有在当天在购买地点拿到换新后的手机的话,那么你下一台机器很有可能错过享受十五日换新的时间,因为诺基亚维修中心是以开据DAP的检测报告之日来计算你下一台机器的保修时间的
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