你要先判断你的魅族手机的电池是不是机体一身的,如果是,自己是不能更换的,要是想换也得找售后才可以的。他们是专业的人员,是比较熟悉这个手机的。如果你自己想动手也可以,拿魅族mx4手机做例子。
打开后盖之后就要开始拧螺丝了,选择合适大小的螺丝刀,不然容易滑丝就麻烦了。
总共13颗螺丝,拧出来之后放到一起,小心不要掉了。
在左下角有一个小口子,把撬棒插进去轻轻向上撬,废旧的电池拆出来。
电池送出来的时候要小心的拔掉链接手机的排线。
5把新电池放进去,按照刚开始放上螺丝。
其实你平时用手机的时候,也要注意手机电池寿命的保护。不要边充电边玩手机,这样容易损害手机电池的寿命,或者你可以在腾讯手机管家里面的工具工具找到电池管家的功能,安装以后就可以维护手机电池了,可以智能的分析手机的电用到了什么软件就可以设置手机改善用电,延长电池的寿命
建议用户携带购买凭证、保修卡等(过保了是不需要携带的)到当地的魅族授权服务体验中心检测更换电池或者返厂检测更换电池,用户可以联系客服自行返厂,也可以通过当地的专卖店返厂的,目前魅族授权服务体验中心都是支持两小时快修的。
魅族老用户狂喜,免费换电池活动来了,具体的更换规则是怎样的?
实话说,看到魅蓝note3我还是很惊讶的,这款手机已经发布6年了,既然出现在列表里说明还是有用户仍然在使用的,我自己的第一台魅族手机就是魅蓝note3,这次的电池免费换新计划真的是让老手机在续航上重获新生了。
其实从这次的活动中,我看到的是魅族在重整售后上的决心,毕竟没有一个好的售后,是很难支撑这种计划的实施的,希望这不是我的一厢情愿。
对于用户来说,免费更换电池可以让手里现有的机型使用更久一点,或许会提高对品牌的好感度,增加用户黏性,也能够让对魅族售后失去信心的朋友们重拾信心(前提是售后的重建已经提上日程,并且取得了初步成效)。
pro5 最开始除了屏幕,我觉得哪里都比MX3好,是一个水桶机,但升级flyme6之后就问题很多,续航差,发热大,重点是在上班的地方用不了4G, 回广东就没事,于是换了Pro6plus,
Pro6plus, 除了屏幕好,感觉还比不上pro5 , 可能因为2K屏的原因,整体系统流畅没有那么快,日常体验一般般,没啥特色。
换到16s,自我感觉体验良好,起码双4G待机,信号比P6P好太多了,高通处理器+ufs反应很可以。
我自己体验总结就是, 高端做不到那种体验高大上的感觉,包括系统,硬件,除了flyme 褒贬都有,其他和普通手机没啥,如果flyme没了,我可能考虑转 OV 吧,低端的话我不太好评价,以前看配置都是mtk+emmc, 这体验也就那样,比不上当时 16 17 18年高通+ufs , 三星的我也用几代了,性能和信号也一般。
在魅族的新品发布会上推出了免费换电池的换新计划,从官网获悉,魅蓝 Note系列、魅蓝 S6、15、16、17系列机型均纳入首批免费换电池的名单之内。而这一消息对于老用户来讲无疑是狂喜的。并且免费换电池这一活动并没有任何套路,不仅免费更换电池手工费免费之外,就连用户来回邮寄的运费也在承担范围之内,同一个用户名下绑定的手机可以免费更换三台手机电池。不仅如此,魅族商城还会赠送50元的补偿券,这一操作无异于促进了消费。
魅族一直是国产手机行业的小众品牌,此前还能够凭借着极佳的性价比以及精美的外观设计俘获不少消费者的心,然而随着当下手机行业竞争越发激烈,魅族影响力大幅下降。尽管魅族被吉利收购,但是系数魅族曾经的市场也算是辉煌无比。
至今我犹记得2009年时魅族推出的M8,作为旗下首款智能手机,当时在上市后颇受消费者的欢迎,短短5个月的时间之内,其销售额突破5亿。要知道在当时那个年代普遍手机市场处于亏损的状态,然而魅族的销售额堪称创造了一个奇迹。此后数年间,魅族也不敢懈怠不断推出系列机型,尤其是性价比较高。但可惜的是,似乎从2015年开始,魅族逐渐急转直下。尽管在开发手机上前所未有的高产,但是总会给消费者留下宣传势头足但是实力匹配不上的现状。
尤其是随着其他手机品牌的兴起,魅族开始变得没有存在感,尤其是到了2020年时,出货量甚至不如中兴,在市场份额上仅占了05%。尽管魅族被吉利收购之后,不少以往的粉丝颇感惋惜,但这也是时代的使然,对于小众品牌最终也只能消失在历史洪流之中。
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