苹果手机电池续航怎么查看

其实一部手机对于用户来说，最关心的就是性能的问题以及手机电池的续航能力，往往很多手机硬件配置各方面参数都很高，但是手机电池续航能力却没那么给力。相信很多人都有这样的感触，新手机刚开始使用，电池一般都可以坚持个一天两天，但是随着时间的慢慢推移，过了几个礼拜、几个月之后，就开始发现手机续航能力越来越差，特别是大屏幕的手机，这种情况可能更加常见。对于苹果手机用户来讲，可能一部手机用了一年或者两三年，就会开始感觉到手机电池续航能力没那么好了，但是又不知道现在的电池容量可以达到多少？也就是目前的电池寿命还剩下多少？这个其实是可以从手机中直接查出来的。

以iPhone 6 Plus为例，电池寿命的查看方法：

1在苹果手机的主屏幕上找到设置图标，点击打开它。

2这时进入到iPhone的设置页面，往下翻页面，就可以找到隐私选项，打开它。

3在打开的iPhone隐私设置页面当中，往下翻页，在页面的最底部可以看到诊断与用量栏目，点击打开它进入到下一步操作页面。

4这时，进入到诊断与用量的查看页面，如果此时手机的诊断与用量不是出自于自动发送状态，那么，需要选择自动发送，然后等第二天再操作以下的步骤，否则是找不到想要的数据来查看电池寿命还剩下多少。

5当我们选择了自动发送之后，页面将会多出了一个诊断与用量数据，点击打开它进行查看。

的确。我是去年买了新能源汽车，因为续航问题让我焦虑不安。如果说能够提升续航能力，当然可以消除我的焦虑所在。

自己怎么去测算实际续航

所以基于现在，大家为了让数据好看，越来越多的车企，使用CLTC这个标准去测续航工况。喵哥也给大家讲一个，比较容易算的一个算法。

就是基本上现在这个电车，像小型电车的话，百公里的电耗大概在15到18个，然后中型的在20个，要是SUV大的和MPV，可能要达到22-25个，也就是百公里用多少度电。

那么你再看一下它的存电量，这个数据的是实的，就比如说极氪009，140度电的长续航版本。

你按照25个电去算的话，就是百公里耗电25度，那么算下来大概就是560公里。

你的电耗成本也就算出来了，你充电多少钱一度，要是外面充一块钱一度的，那就是百公里25块，你要是家里面充5毛8一度的，百公里也就是十几块钱。

你按照这个算法去算的话，基本上不论厂家，使用什么样的续航标准，基本上你都能够得到一个，相对实际的续航里程。

近几年大家的能耗管理，没有太大的根本性的突破和革新之前呢，基本上这个电耗，还是相对比较准确的。

只不过在夏天和冬天的时候，你的电耗需要做一个上浮，所以不论厂家的数据标的多好看，你只要按喵哥教给你这个办法，去估算一下，你大概能够知道，这台车的实际续航有多少。

福瑞迪11款续航里程怎么看

1、在车辆的仪表盘周围有一个hei色的按钮，长按这一hei色的按钮以后，车辆的小行程那么就会清零；2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零；3、公里数数据是通过加密的形式存在仪表板的芯片中，需要清除芯片中数据存在的位置，然后把需要的公里数数据直接添到芯片对应的位置上，这时把芯片装回仪表，就会显示所需要的公里数了，公里数归零只需要直接换个新的仪表。

查看汽车里程表需要先将汽车发动机启动，接通全车的电子系统，查看汽车里程表具体的操作步骤如下：

1打开汽车驾驶员这边的车门。

2踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。

3按下汽车的一键启动键。

4汽车的仪表灯全部亮起，证明汽车的发动机启动。

5按一下汽车位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上。

6仪表盘就显示里程了。

汽车是我们日常生活中最需要的交通工具，汽车的出现让我们的生活更加方便。当然也解决了我们的出行问题，让我们的速度更快，舒适度更好。那么，你了解汽车生活吗？比如你知道汽车生活意味着什么吗？根据油箱中的油量和行驶里程确定最佳油耗。

油箱加满时可以行驶的里程，也就是说给60L的油箱加油，行驶800KM。这是续航里程，或者说还剩半箱油。有一个电脑计算工具，显示可以跑多少公里。这一公里是巡航范围。很多车都有这个功能。还是有一定差距的。没有机动车的续航里程是准确的，因为它与你的平均行驶速度和瞬时油耗密切相关。你无法保证自己平均会一直以现在的速度行驶，所以续航里程会一直变化。在谈续航里程之前，首先要了解一个专业词，工作条件。

车主开车的时候，不管是高速行驶还是在市区行驶，一路畅通还是拥堵，经常等红绿灯，热的时候开冷气，冷的时候开热气，比如车速，路况，要不要开空调等等。这会导致续航里程的变化。技术术语叫做工作条件。了解了工作条件后，开始正式谈续航里程。首先是汽车公司经常用来宣传的最大续航里程。目前国内大部分电动车的续航里程基本在300-500公里之间。但是，虽然有些车型说可以续航300公里以上，但是跑不到200公里就需要充电了。不要认为这是车企作弊，只是计算标准不同。

我国电动汽车的续航里程一般有两个指标：恒速续航里程和综合工况。有的车企说某款车型推广的续航里程是500公里，然后会在小角落写着是恒速续航数据，也就是60公里/小时的恒速行驶里程，当然会高一些。这相当于说不用iPhone就可以袖手旁观好几天。所以恒速续航只是电动汽车的一个初步判据，综合工况，也就是常说的综合续航里程，具有参考意义。毕竟，即使道路畅通，我们也不能一直匀速行驶。