富士施乐P158B感叹号灯红色怎么回事？

单击开始→ 所有程序→ FujiXerox→ Fuji Xerox PrinterSoftware for Asia-Pacific→ DocuPrintP105 b→ 工具箱→打印机维护→重置墨粉计数器

具体如下：

一、影响打印机速度的因素

1作业复杂的程度，既文件大小； 2文件的覆盖率； 3驱动中是否有分页； 4非打印机自带字体的使用数量； 5使用的端口类型； 6打印机的内存； 7分辨率/打印质量的设置； 8介质的类型。

二、FUJI XEROX Phaser2135打印机提示“transfer belt missing reseat belt”如何处理？

1重新启动打印机；2重新安装转印带（transfer belt）；3联系当地维修点或拨打8008205146－3。

三、FUJI XEROX Phaser2135出现全白打印怎么处理？

1确认介质是打印机支持的介质；2打开上盖，清洁并重新放置硒鼓；3清洁LED（可以用90％的酒精）；4检查LED的连线；5联系当地维修点或拨打8008205146－3。

四、FUJI XEROX Phaser2135打印机出现白条或黑条如何处理？

1打开上盖；2清洁LED镜头（注意不要让硒鼓曝露在强光下）；3检查硒鼓上有无伤痕并更换。

你英语好的话就明白什么意思，故障码P1106 Barometric Pressure Circuit Range/Performance

故障码P1107 Barometric Pressure Circuit Low Input

故障码P1108 Barometric Pressure Circuit High Input

故障码P1121 Throttle Position Lower Than Expected

故障码P1122 Throttle Position Higher Than Expected

故障码P1128 MAP Lower Than Expected

故障码P1129 MAP Higher Than Expected

故障码P1149 Primary HO2S (Sensor 1) Circuit Range/Performance Problem

故障码P1162 Primary HO2S (No 1) Circuit Malfunction

故障码P1163 Primary HO2S (No 1) Circuit Slow Response

故障码P1164 Primary HO2S (No 1) Circuit Range/Performance

故障码P1165 Primary HO2S (No 1) Circuit Range/Performance

故障码P1166 Primary HO2S (No 1) Heater System Electrical

故障码P1167 Primary HO2S (No 1) Heater System

故障码P1168 Primary HO2S (No 1) LABEL Low Input

故障码P1169 Primary HO2S (No 1) LABEL High Input

故障码P1253 VTEC System Malfunction

故障码P1257 VTEC System Malfunction

故障码P1258 VTEC System Malfunction

故障码P1259 VTEC System Malfunction

故障码P1297 Electrical Load Detector Circuit Low Input

故障码P1298 Electrical Load Detector Circuit High Input

故障码P1300 Multiple Cylinder Misfire Detected

故障码P1336 CSF Sensor Intermittent Interruption

故障码P1337 CSF Sensor No Signal

故障码P1359 CKP/TDC Sensor Connector Disconnection

故障码P1361 Intermittent Interruption In TDC 1 Sensor Circuit

故障码P1362 No Signal In TDC 1 Sensor Circuit

故障码P1366 Intermittent Interruption In TDC 2 Sensor Circuit

故障码P1367 No Signal In TDC 2 Sensor Circuit

故障码P1381 Cylinder Position Sensor Intermittent Interruption

故障码P1382 Cylinder Position Sensor No Signal

故障码P1456 EVAP Emission Control System Leak Detected (Fuel Tank System)

故障码P1457 EVAP Emission Control System Leak Detected (Control Canister System)

故障码P1459 EVAP Emission Purge Flow Switch Malfunction

故障码P1486 Thermostat Range/Performance Problem

故障码P1491 EGR Valve Lift Insufficient Detected

故障码P1498 EGR Valve Lift Sensor High Voltage

故障码P1508 IAC Valve Circuit Failure

故障码P1509 IAC Valve Circuit Failure

故障码P1519 Idle Air Control Valve Circuit Failure

故障码P1607 ECM/PCM Internal Circuit Failure A

故障码P1655 SEAF/SEFA/TMA/TMB Signal Line Failure

故障码P1656 Automatic Transaxle

故障码P1660 Automatic Transaxle FI Signal A Circuit Failure

故障码P1676 FPTDR Signal Line Failure

故障码P1678 FPTDR Signal Line Failure

故障码P1681 Automatic Transaxle FI Signal A Low Input

故障码P1682 Automatic Transaxle FI Signal A High Input

故障码P1686 Automatic Transaxle FI Signal B Low Input

故障码P1687 Automatic Transaxle FI Signal B High Input

故障码P1705 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1706 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1738 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1739 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1753 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1758 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1768 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1773 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1785 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1786 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1790 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1791 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1792 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1793 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1794 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1870 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1873 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1879 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1885 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1886 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1888 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1890 Automatic Transaxle Concerns

故障码P1891 Automatic Transaxle Concerns

一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。