阿克苏的苹果是怎么运输的

阿克苏的苹果是用大型货车运输的。新疆阿克苏物流现状，顺丰速运南疆分拨中心，京东仓储、大动脉物流等企业均以传统的物流公司运营模式为主，无冷链运输配送车等设备，随着电子商务发展，个人干果业务呈现少量多件的方式。在苹果官网付款购买以后，后台仓库就开始配货，配完货开始出库，出库以后就开始快递流程，在家等着签收。

7月5日，云南昆明，一名货主称拉了一车9吨的苹果蕉路过大营高速收费站时，收费站人员坚称是芭蕉不是香蕉，不能算绿通，收费1066元。货主王先生称，自己从广东一路到云南，其他省份都免费，只有大营站收费。对此，黄马高速监控中心工作人员表示，文件只显示绿通产品是香蕉，严格按照文件执行。



大营收费站及中心工作人员所说的文件，指的是高速绿色通道执行的《鲜活农产品品种目录》，在这个目录上的农产品，可以享受高速通行费优惠。对照该目录发现，“热带及亚热带水果”大类中，列明了13个水果名称，其中有“香蕉”，但确实没有“苹果蕉”，收费站坚持收费，货主也没办法。

问题是，货主的质疑是成立的：第一，苹果蕉就是香蕉，它不是苹果，也不是苹果与香蕉的杂交，只是味道像苹果的香蕉而已，所以应该按照“香蕉”享受绿通产品的待遇。第二，从广东一路南下，其他省份都免费，唯独云南大营收费站收费，既然全国共享一个绿通产品目录，这个代价不能让货主承担。

对于第一个质疑，苹果蕉也是香蕉，但绿通产品目录上没有这三个字，那就要看收费站怎么解读文件，是一个字不差地抠字眼，没有“苹果蕉”三个字就得收费，还是按照常识去理解文件，苹果蕉既然是香蕉的一个品种，免费也没错。所以，同个文件在执行中自由度很大，这种不确定让货主叫苦连天。

至于货主的第二个质疑，其他省份都收，为何云南要收取？因为按照交通部的规定，各个省可以在全国版本《鲜活农产品品种目录》之外增添品种，但高速优惠只限于本省范围。所以，苹果蕉可能在广东免费。当然，也可能是免费省份的收费站工作人员灵活处理，理解力没问题，实事求是地把苹果蕉当作香蕉。

苹果蕉只因为没写在绿通产品目录上，就遇到相互矛盾的文件执行情况，绝非个案。类似的例子是，核果类的“樱桃”有资格享受绿通，但“车厘子”却不行。交通部给出的网络释疑是：“车厘子”不是“樱桃”的别名。同个解释还说，菠萝的别称是凤梨，所以凤梨也可以享受绿通。



这样看来，针对绿通优惠的那个指定目录，理解和执行的弹性很大。它既可以被扩容，在特定省份和地区扩大品种，而交通部又会通过临时解释的形式，做一些变通。一个影响相当普遍的绿通产品目录，解释权完全在交通部门，而各地执行口径很不一致，这种弊端反复显现，应该到了设法统一解决的地步。

苹果蕉是亚热带农产品，种植地域是特定的，但市场流通往往覆盖全国。即使产地省份将其列入地方性的绿通目录，却会在流通中遭遇行政壁垒。除了苹果蕉，一个典型例子还有四川的藤椒，种植面积、产量和品质全国第一，但至今未能进入目录。地方名特优农产品与绿通目录之间的矛盾持续扩大。

现行的绿通产品目录颁行于12年前，受制于当时的农产品和交通惠农幅度，“入目”品类都不算多，遴选标准只从最大众化的角度去衡量，主观性很强，越来越不能满足农产品种植与流通的现实。在这种情况下，坚守目录就容易陷入本本主义，在新的大宗绿色农产品通行矛盾下无所作为。

即使坚守一个自相矛盾的绿通目录，收费站人员还说是“严格照文件执行”，这就不只是本本主义，还有点荒谬的意思。说白了，坚持认定“苹果蕉”不是“香蕉”，就是怕变通免费后，领导找麻烦，而领导又不愿意担责，固步自封。拘泥目录来收费也许最保险，但恰恰疏远了绿通的本质。



来源：视觉中国

绿通产品目录的出发点就是扶持名特优新农产品，减少流通环节的成本，将国家优惠让利给市场和消费终端。苹果蕉不是香蕉，车厘子不是樱桃等种种收费站的纷争，已经证实现行绿通目录捉襟见肘，简单的名称列举法不敷使用，及时修订它，赋予它更科学、更清晰的指引，应该提上议事日程。

苹果蕉不是香蕉，这是违背常识的认知，却在绿通目录那成为“真理”。这不是可以一笑了之的事情，一次收费超千元，相当昂贵，使得绿通目录远离“初心”，这才是值得严肃对待的民生大事。苹果蕉等非“入录”产品被排除在绿通之外，看似货主被“夹”在收费站，实际上是行政优化卡在了收费站。

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人叫人千声不语货叫人不叫自来，只要你的苹果口味好色泽纯正没有卖不出去的货。

一、好吃苹果大多都出在河南陕西。那里的苹果个大鲜艳皮薄，主要品种有金帅金冠红富士、还有新疆糖心、陕西嘎啦、日本杂交富士，有的吃着脆甜有的吃着面香。好吃的苹果好卖、好看的苹果招客。他们通过网上订购发货，通过商品展销会订货，通过批发市场比货把大批苹果从果园运到广州，销往云南海口。有的还采用北果南卖，运往浙福川贵大型批发市场各大购物商场超市，很快批销一空。

二、好苹果好口碑百货中百客。口碑从哪来？从你的园子里来，从你的手掌里来，从大众的信誉中来。我们这边有丁、李两家苹果园。可是到每年收获季节丁家果园见天大车小车来好多订货客，而李家的苹果园很少去车。为啥？就因为丁家重视果园管理，人家每到果树开花挂果期间先上化肥后上有机粪肥，而后又到外地拉回几大车麻糁饼，花生豆饼全都上到果树根周围。因此人家的苹果个大，鲜亮、脆甜，看着好吃又好卖。而李家呢？一年老怕花钱、怕上好肥，因此他的苹果一年老个头小、色泽不鲜麻麻点点，有的看着外表也行，但咬开一口黑_黍的象黑色酱油流黑浓水，有的且象吃海棉套子干涩无味，因此象这样的苹果不好卖，很不好找销路。

江浙沪内(省内)：首重八元，续重四元

内蒙古西藏新疆黑龙江，首重十八元，续重八元

其他省份，首重十五元，续重八元

价格可以按公斤计算。顺丰和EMS大概是这个价格的两倍左右。