苹果公司削减iPhone14Plus产量，销量为啥不如pro？

苹果公司已经开始减弱了iPhone14plus的产量为何都是新发售的手机14plus的产量为何就不如Pro系列销量好呢？今天小编就来给大家分析一下。

1、外观上就和14Pro系列有很大的区别

iPhone14plus销量比不过14Pro的一个原因就是在外观上面14plus延续了13的设计而14Pro系列则采用了全新的灵动岛设计，很多用户都直接的选择了Pro系列从而导致了plus的销量出现了严重的下滑。

2、性能上面也有很大的区别

iPhone14plus虽然作为最新款但是在芯片上依旧采用了a15的芯片而14Pro系列则采用了最新的a16芯片，在性能方面就已经差了很大的距离所以导致了很多用户都放弃了对14plus的选择。

3、相机拍照方面也有着较为明显的差距

14plus依旧是延续了苹果的1200万像素拍照体验没有太大的提升而14Pro系列像素则升级到了4800万拍照体验整体有了很明显的提升，所以绝大多数消费者都直接选择了Pro系列为换机的首选。

4、保值率方面也和Pro系列有着很大的差距

14plus刚发售就跌破了官网的价格而14Pro系列到目前依旧还有溢价的存在，14Pro系列较高的保值率也成为了销量如此好的原因。

苹果之所以是减产14plus系列最主要的原因还是因为在综合体验方面14plus要比14Pro的体验差很多，而且销量也远远不如Pro系列所以苹果公司直接选择减产来提高Pro系列的生产量。

我们所生活的环境每时每刻都发生各种各样的变化，随着社会经济的不断发展及及科技技术的不断进步，那么我们的生活质量得到了一定程度上的改善 。并且人们积累的财富也越来越多了，往往在这个时候呢，都会选择购买一款符合自己的车 ，那么在这个过程当中，我们难免会遇到一些问题 。明锐PRO在上市后销量不是很好，这是为什么 ？对于这款车，它的是销售量不好的原因，我们可以从以下几个方面进行综合的讨论 。首先就是这款车它的定价 ，这款车它的定价是相对而言比较高的，这是让许多上班族所困惑的事情 ，并且这款车它的外形似乎不太符合现代人的审美 ，因为现在的年轻人，他们追求的是一种耳目一新的感觉，并且感觉非常的帅气 ，这款车它相对而言是比较中规中矩的，没有自己的特点 ，所以就没有得到人们的青睐 。

我们都知道，年轻人都是非常注重车辆的外观的 ，这款车看起来非常的古板 ，没有吸引人的地方 ，因为这样，所以没有得到青年人们的喜爱 ，那么销售量自然就上不去了 。

另外不得不说的一点，那就是这款车它的一个内在空间 ，但我们坐进去的时候，总体感觉还是非常不错的，但我们在驾驶的过程当中，我们会发现视野并不是那么的开阔 ，相对而言，它的空间还是非常小的，尤其是它的后备箱的空间，并不是那么的大 ，那么综合以上几个方面来说的话，相较于其他同价格的车辆，它所占据的优势并不多 ，那么它的销售量自然而然就上不去了 ，所以我们应该明白这种情况。

很好。截止2022年奇瑞艾瑞泽5pro自动青春版销量属于前端，因此销量很好。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

5月31日，2023款比亚迪元Pro正式上市，有三款配置车型可供选择，售价区间为958-1138万元，相比2021款的同配置车型降价3000-5000元。那么新车究竟有哪些变化？哪款配置值得选？

2023款元Pro有哪些变化？

2023款元Pro的外观内饰基本与旧款一致。外观主要是新增“元气粉”车漆，靓丽充满活力更适合女性消费者。内饰新增“清新蓝”双拼内饰配色，车内搭载8英寸液晶仪表及101英寸中控屏，系统升级为DiLink 40智能网联系统。

配置方面，2023款元Pro车型配置从五款缩减至三款，并且取消了一些无关紧要的功能，新增了一些实实在在的“看得见，摸得着”的功能。

2023款元Pro最低续航里程从NEDC 301KM改为CLTC 320KM；最高续航里程从NEDC 401KM变更为CLTC 401KM。

对比2021款 301KM舒适型，元Pro 2023款320KM豪华型除了价格降低3000元外，最大功率从100kW降低为70kW，最大扭矩从210N·m降低为180N·m，相应地0-50km/h加速时间从39s降低为49s，其实这些配置的高低对一辆A0级小车来讲是无关紧要的。

充电功率从60kW提升至45kW，轮圈材质从钢变为了铝合金，而且新增车顶行李架、车载KTV和后雨刷这些实实在在的功能。

对比2021款401KM豪华型，元Pro 2023款401KM豪华型同样把0-50km/h加速时间从39s降低为49s，电池能量降低至4704kWh，取消了矩阵式灯光特色功能，而新增了车载KTV和后雨刷等使用的功能。

对比2021款401KM尊贵型，元Pro2023款401KM尊贵型除了价格降低5000元外，基本配置的变化与2023款401KM豪华型均一致。

2023款元Pro哪款配置更值得选？

大多数消费者选车都追求性价比，那么我们来看看2023款元Pro的三款配置车型，哪款更值得买？

对比配置表来看，320KM豪华型的售价虽然比420KM低了1万元，但CLTC纯电续航里程，电池能量和快充功率均低了不少，如果您不在意这些配置的高低，仅作为日常代步或接送孩子的话，建议您选择958万元的车型，但如果您仅希望续航高点，偶尔能出去郊外的话，建议您选择1058万的中配车型。

如果您手头富裕，希望有可开启全景天窗，前后排头部有安全气囊，而且车窗有一键升降功能，辅助驾驶更智能的话，那么401KM 尊贵型更适合你。

总之，2023款元Pro的三款配置车型，从售价和配置来看，我们更推荐您选择1138万元的高配车型，因为续航更长、各种配置都齐全而且还有“高逼格”的全景天窗，也更加智能。

写在最后

从销量来看，随着哪吒V、几何E、海豚、smart精灵#1、五菱缤果等A0级小车的上市，元Pro销量从2022年月初的超7千台开始下降至每月4、5千台，2022年后半年销量直线下降至几百台。甚至进入2023年元Pro的终端销量已经成为了个位数，这个销量表现真得太令人不可思议了。

如今2023款元Pro正式上市，售价仅比2021款便宜3000-5000元，虽然配置更加实用，但外观内饰的设计风格延续了2021款，基本无大的变化，这样的操作，不知道消费者会不会接受。

面对自家“兄弟”海鸥/海豚和五菱缤果等实力健将的挤压，元Pro接下来的市场表现将如何，其销量能否重回单月7千台的高峰，值得关注。

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明锐PRO。明锐PRO的销量可以。

明锐PRO对比速腾外观上，要显得年轻运动感了很多。是因为全新明锐PRO采用全新的外观设计语言，直接使用了RS运动套件，在整体外观感官上要偏年轻。而速腾近两三年来，在外观基本就没有什么改动，依旧是延续其四平八稳的外观风格。

明锐pro的特点

大众14T高功率发动机+前后独立悬挂的黄金动力组合让明锐PRO的动力喷涌而出，不管是在城市平坦的道路还是乡下崎岖的小路，明锐PRO的动力都是一如既往的强大；速腾14T发动机版本的车型虽然也是14T发动机加独立悬架，但或许是由于底盘调校的问题，总让人有种力不从心的感觉。

明锐PRO的悬浮式中控台设计、大众30智能场景驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示+四屏联动无线操控技术、电子换挡+开门自动切换P档、无线Carplay，这些都是使用了MQB-EVO平台的优势，这些优势让我们看到了明锐PRO的改变和对消费者的诚意。