1滴滴bai预约单按进30天的接单和完单算的,千万不能du有责取消,申诉很难。
2实在去不了的乘客不取消可以划起步价,如果掉成交率了,从掉的时间起不要接预约单,30天后回到百分之70,接几单就100了。
3个人经历：个人以前跑了一年机场预约没取消过,除非乘客取消,那是无责的。
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1"滴滴快车"是2015年5月7日起正式登陆滴滴打车APP，该服务属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。
2消费者使用滴滴快车即可享受每公里099元、最低只需7元的超低价服务，已经在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等8个城市上线。 滴滴快车4月11日在北京地区已实行新调价方案，调价的主要变化在于乘客端降低了里程费，更减免了长途费。
32018年1月，滴滴快车对乘客免费取消时间进行调整，将原本3分钟的免费取消时间改为2分钟。
42018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间，滴滴在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的快车服务。9月14日，滴滴发布公告称，9月15日起将恢复深夜出行服务，但快车司机需满足注册超半年、安全服务超1000单才能在深夜接单。
滴滴平台收费标准：
普通滴滴快车收费：起步价11-12元（查成交价|参配|优惠政策），里程（查成交价|参配|优惠政策）费19-26元/公里，距离超过15公里收取距离费，按10元/公里计算的时间费038-040元/分钟。
优质快递服务收费标准：起步价135-15元，里程费23-30元/公里。距离超过15公里的，按12元/公里计算，按042-045元/分钟收取长途费。
如果乘客选择远程调度，需要收取远程调度费；平台会因用车高峰、天气原因等临时加价。高速费、路桥费、停车费、手续费等附加费用。需要用户承担，如果需要走不拥堵的线路会产生额外的费用。出租车司机会自己协商（查成交价|参配|优惠政策）收费。
滴滴网约车正常11-13元的消费，雨天会上涨到18-21，主要原因如下：
1、雨天滴滴网约车相对紧缺。雨天来的时候，全程出行工具，尤其是网约车、出租车一定是供不应求的。这个时候，一般需要加价才能出行。其实这个也很是正常的，特殊情况的服务就是应该区别于正常天气。毕竟雨天的危险系数远远高于晴天。
2、雨天相对来说都比较堵车，成本高。雨天堵车最严重，开车视线模糊，不好辨认方向，造成车速有限，加上雨天行人等非机动车辆不遵守交通规则较多，造成的障碍比较多，需要司机及时避让。
这样下来，以前5分钟能结束的行程变成了10分钟甚至一刻钟。这就会让整个耗油成本上涨，所以，下雨天价格是稍贵的。
在供需失衡时滴滴将对动态调价做倍数、加价定额双重封顶。其中快车全国动态调价封顶将不超过29元，溢价不超过05倍（相当于目前系统显示的15倍车费）。
专车全国动态调价封顶将不超过59元，溢价不超过05倍。以北京为例，假如乘客周六、日在三里屯打快车遇到动态调价，如果车费本身是100元，溢价倍数最高不超过05倍也就是50元，但由于同时设置了金额封顶，因此最高加价不超过29元。
在动态调价上线双重封顶，取消出租车建议调度费的基础上，滴滴还将建立供需预警机制。基于大数据分析，在可预见的供需失衡到来前，对运力供需做出预测。
通过滴滴出行APP对用户发出“预警”，在特殊情况下（例如春运、恶劣天气）为了保证运力满足出行需求，滴滴将根据实际情况对动态调价封顶做出临时调整方案并提前对用户进行公示，同时提醒用户提前规划出行。
价高者得，有强烈出行需求并愿意为之支付更高价格的乘客打到车的概率，肯定是高于那些只会埋怨又不肯掏钱的乘客。人们慢慢适应这样的规定，在资源相对稀缺的情况之下，溢价是可以接受的。
回到暴雨的场景，人们只盼望逃离这讨厌的天气，出行打车的需求必然会增加。与此同时，暴雨令路面开始积水，视野能见度下降，汽车的行车速度下降，甚至很容易引起交通拥堵。
此前一项研究表明，与晴天相比，雨天在路上跑的出租车减少了71%，专车亦是同理。原因在于，虽然雨天用车需求增加了，司机们驾车遇到拥堵、积水的风险却提高了。单位时间的载客收入明显减少，出车接单的动力减少。如放任不管，便会陷入“天气越糟糕，越打不到车”的恶性循环。
资料来源：今日临沂网
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