日产终于走心了!新款途乐实拍,V8自吸+四驱,黑色外观更霸气!

日产终于走心了!新款途乐实拍,V8自吸+四驱,黑色外观更霸气!,第1张

日产途乐在越野圈中一直享有盛名,沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻,途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力,日产可以说下了不少的功夫,其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售,未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。

从实车照来看,新款途乐延续了宽大厚重的家族特征,中网大面积镀铬的使用并不突兀。新的C字型日间行车灯配合造型独特的前大灯设计,使得新车看上去更加精致。而下方细长的C字型镀铬饰条加上两侧进气口造型,又使新车看上去十分高大威猛。车身侧面和尾部,新款途乐几乎延续了之前一贯硬派的设计,最大的改变在于尾灯和一些镀铬饰条的加入,气息上时尚动感了很多。总之相比前几次的变化,新款途乐这次真的是走心了,尤其是文中的这台黑色车型外观看起来更加霸气。

在车身尺寸方面,新款途乐的长宽高分别为5165/1995/1940mm,轴距达到了3075mm,相比一汽丰田-兰德酷路泽5095×1975×1930mm的长宽高和2850mm的轴距,无论是车长还是轴距的表现都要比陆巡大,将大尺寸大空间的优势展现的淋漓尽致。

内饰相比于上代车型,看起来更加的豪华,上下两块屏幕的设计与英菲尼迪较为相似。同时新车在细节线条的处理上也进行了优化,用料上厚道了很多;菱形缝制真皮座椅不仅外观好看,而且真皮包裹质地非常软,坐上去非常的舒服,彰显出了几分高级感。

动力部分,新款途乐提供了40L V6和56L V8两款大排量的自然吸气发动机,其中V6动力最大功率为275马力,最大扭矩为394Nm,而V8动力最大功率为400马力,最大扭矩为560Nm,传动力匹配的是7挡自动变速箱,并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口,在售车型都是平行进口渠道,相比之前的官方进口,平行进口的途乐在价格上有很大的优势,但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

魅族v8挺好用的,值得购买。

魅族V8是魅族系列的千元机产品,号称是“小魅蓝”,作为一款千元机,这款手机号称使用了旗舰机才舍得使用的一刀切天线工艺,全金属机身,细腻的着色工艺带来曜黑、雅金优雅配色。处理器方面为联发科Helio P22 处理器,4 颗 20GHz 高性能核心 + 4 颗 15GHz 低能耗核心。

魅族 V8 分为了标准版、高配版两种,二者的区别主要在于后盖材质和配置,标准版用的是聚碳酸脂外壳,SoC 为联发科的 MT6739,3GB+32GB 存储,后置 1300 万单摄,而高配版则要主流不少,后盖为金属,SoC 换成了联发科 P22,4GB+64GB 存储,后置 1200 万加 500 万双摄。

凭借着比主流稍小的尺寸,魅族 V8 的整机尺寸控制得相当不错,如果你喜欢偏小的手机或者想给主力的大屏手机找个靠谱的备用机,魅族 V8 的尺寸应该能让你感到满意。同样让人满意的是后盖,魅族 V8 高配版采用了一体式全金属后盖,金属表面的工艺延续自当年外观上广受好评的魅族 PRO 6,一刀切的天线、细腻的磨砂质感,让魅族 V8 高配版的后盖成为了整机的明显加分项。

配置方面,魅族 V8 高配版属于「无功无过」的那一类,亮点不多,不过算进去价格也没多少毛病。虽然售价偏低,但魅族V8仍然享受着“黄章亲自设计”的光环。

v8路亚竿好。这款钓鱼竿的价格低廉,质量很好,手感也很舒服,性价比高。路亚竿是鱼竿的一种,路亚源于英文(Lure)的释音。原意是引诱。诱惑的意思,所谓路亚钓即是仿生饵钓法,也叫做拟饵钓。

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天语大黄蜂四核V8手机,黑色儒雅,适合男士使用;

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宾利添越SUV展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不当协的标识表记标帜,它是出现给众人的永世是动力、尊贵、典雅、舒服与精工细做的最美满连系。同样继承了宾利家族的高贵血统,极具科技含量的配置以及宾利传统复古内饰,做工考究的真皮座椅,体贴入微的人性化配置,使人印象深刻。

21款 宾利添越外观进行了大幅升级,车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计,设计灵感汲取自全新欧陆GT和全新飞驰。矩阵式进气格栅的角度更为直立,整体面积也进一步增大。全新智能LED矩阵大灯由原来的圆形变为椭圆形,间距增大,并将高度提升了30毫米,内部采用了富有水晶切割效果的标志性设计,豪华感进一步提升。

2020款宾利添越内饰奢华至极,真皮包裹的方向盘手感无与伦比,真正了解添越之后会发现,驾驶感觉难以置信,面对着方向盘的这个位置才是最被重视的。精致典雅的内饰由英国克鲁工厂纯手工完成,用料做工极为考究,座席肩部钻石纹绗缝工艺,剪裁精巧,座席之上刺绣宾利徽章所洋溢的对称风格设计,庄重而别致。

新款添越整体布局与现款车型保持一致,但在一些细节上有所调整。新车搭载了全新的全液晶仪表和多功能方向盘,Naim音响扬声器面罩也进行了重新设计。抛弃此前那一套信息娱乐系统,换装全新飞驰和欧陆GT同款的信息娱乐系统,并将配备全液晶仪表盘和一系列主动安全科技。

21款宾利添越后排宽敞的空间和舒适的座椅,让后排乘客在体验极速的同时,感受顶尖豪华SUV的专属舒适性。尽管宾利添越更侧重于主驾驶的位置,但后排座椅材质不逊于前排,采用顶级真皮包裹,手感细腻,支撑性也很好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众点评最高级别水平。根据查询相关公开信息显示,好评指的是大众点评。点评的级别分为Lv1—Lv8。V3-V8指的是点评的级别,级别越高,权重越大。大众点评最高等级是V8,大众点评会员等级总共有Lv1~8个等级,获得最高等级Lv8后可以享受208元的升级礼包。

V8声卡有搏击效果。v8声卡是款即插即用型声卡使用级别属于入门,录音的话只要声卡稳定就能内录,录制人声效果的话麦克风性能高的效果会更好些,声卡这方面,追求音质,还是用内置声卡好些,做音乐录音,电脑平台直播都是很不错的,外置声卡脱离电脑的话什么牌子型号都没什么区别。

V8声卡功能

V8声卡最上方最大的是话筒和混响的音量调节,下面一排5个黑色的旋钮则是用来调节人声和监听音量的:高音、低音、录音、音乐、监听。接下来的一排红色按钮则是5种声音音效,比如常见的男女变声和萝莉音,都能一键变声,直播唱歌,喊麦不在话下。最下面的就是12种直播音效,V8声卡上一下就拥有12种。

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