装了泥挡板,往往会破坏汽车的底部的导流设计,就是阻碍了空气的流动,使得阻力变大,而且还使得汽车增大了升起来的可能性,如果快速行驶汽车的话会有一种要飘起来的感觉,另外也会增加汽车的噪声,油耗也将增大。
首先,我们看看什么是挡泥板,又具有什么特性。汽车挡泥板是安装在汽车轮胎外框架,轮胎行驶位置的后方。市面上我们的常见的挡泥板多是专车专用的,可以更加完美的贴合轮拱的轮廓。材质分为塑胶和塑料板材质两种,前者由于具有更好的弹性和韧性,被更多的采用,当然售价也相应偏高。建议选购时,可以优先考虑塑胶材质的挡泥板。简单的鉴别方式是,塑胶材质手摸上去,挡泥板的材质偏厚,左右扭动弹性好。
我们为什么要安装挡泥板?首先,防止行车过程中,飞溅的石子和泥沙,划伤汽车的车漆。其次,在汽车的底部由于防护不到位,很多连杆和铁板暴露在外边,长时间的雨水飞溅容易生锈。再者,泥水打在车身上,每次都需要清理,很不美观很不干净,也加大后期的洗车支出。所以,大家能看到市面上,80%以上的汽车是有加装汽车挡泥板的。
也有很多人不推荐加装汽车挡泥板?尤其是我们能在市面上看到的BBA及以上的豪车,很少看见有加装。首先,挡泥板多是黑色,靓丽的车身搭配黑色的挡泥板,总是不协调,美观度大大降低。其次,挡泥板的加装势必降低车身位置的最小离地间隙,尤其是行驶在坑洼路面,时常出现被拖的现象。最后,车辆在出厂的时候都做过“风洞”测试,各部位都得到了优化,以降低车辆的风阻系数,而挡泥板的加装势必影响整体的风阻。高速行车增加油耗,加大噪音的产生。
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