数控回转油缸漏油换密封圈

1、首先数控回转油缸漏油换密封圈先把油缸机壳拆卸，抽出来活塞杆和液压缸。

2、其次拆卸的零件不必放置于地面上，应放置在干净整洁的地区。

3、最后依据回转油缸密封性凹形槽的外形尺寸挑选适用密封圈即可。

引起液压油缸上升断续停顿一般有以下原因:1液压系统压力不足或负载机械阻力过大；2液压管路或油缸中有空气；3油缸内部密封件不良有内泄；4油路元件有堵塞导致流量不稳定。具体原因要根据实际情况具体分析。

你说的应该是液压锁吧，你要是能问道这个，就说明你对液压有一定了解，我就直接说名词了。

需要保压回路的一般都用在油缸上，保证油缸在没有压力油供油的时候不动作，其核心就是一个单向阀。

当油缸有负载的时候，那边负载大，将直接决定油缸2个腔的哪个腔压力高，负载决定压力，为了不使油缸负载压力大导致液压系统密封性整体下降，所以使用液压锁。

总而言之，需要保压回路的，大多数应该是负载比较大的部分。

为液压卡盘，液压尾台，液压转塔，提供稳定的压力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

特别是中空油缸安装时经常会出现漏油现象。

首先检查油缸偏摆，一定要达到或者接近要求值，一般台湾油缸要求外圆跳动1丝以内。否则跳动太大肯定漏油。

然后检查油管是否是顺畅地以一定斜度向下，不能打弯哦。再看看油管出口不能没入油液面，要高出一点。否则有背压也会漏油的。

可以从两个方面排除故障：

1、检查油缸本身的动力，可以到车床尾端去看油缸的行程，再检查液压站的压力是否过小‘

2,、检查卡盘本身的问题。

a、把卡盘拆下来，手动去推，看看能不能顺利推动，如果不行，就要把卡盘拆解后，进行清理，组装后再进行测试；

我的观点是分开排除错误，卡盘、油缸、液压站。初步判定可能是卡盘假卡死现象，需要清理内部进入的垃圾，建议加工是把防尘盖盖上。