数控机床适合批量化生产,产品质量容易控制,一般为传统机床的3~5倍。
数控机床自动化程度高,可以减轻劳动强度。
数控机床可进行多坐标的联动,能加工形状复杂的零件。
高速、高效。机床向高速化方向发展,可充分发挥现代刀具材料的性能,不但可大幅度提高加工效率、降低加工成本,而且还可提高零件的表面加工质量和精度。超高速加工技术对制造业实现高效、优质、低成本生产有广泛的适用性。新一代数控机床(含加工中心)只有通过高速化大幅度缩短切削工时才可能进一步提高其生产率。超高速加工特别是超高速铣削与新一代高速数控机床特别是高速加工中心的开发应用紧密相关。90年代以来,欧、美、日各国争相开发应用新一代高速数控机床,加快机床高速化发展步伐。高速主轴单元(电主轴,转速15000-100000r/min)、高速且高加/减速度的进给运动部件(快移速度60~120m/min,切削进给速度高达60m/min)、高性能数控和伺服系统以及数控工具系统都出现了新的突破,达到了新的技术水平。随着超高速切削机理、超硬耐磨长寿命刀具材料和磨料磨具,大功率高速电主轴、高加/减速度直线电机驱动进给部件以及高性能控制系统(含监控系统)和防护装置等一系列技术领域中关键技术的解决,应不失时机地开发应用新一代高速数控机床。
依靠快速、准确的数字量传递技术对高性能的机床执行部件进行高精密度、高响应速度的实时处理,由于采用了新型刀具,车削和铣削的切削速度已达到5000米~8000米/分以上;主轴转数在30000转/分(有的高达10万转/分)以上;工作台的移动速度:(进给速度),在分辨率为1微米时,在100米/分(有的到200米/分)以上,在分辨率为01微米时,在24米/分以上;自动换刀速度在1秒以内;小线段插补进给速度达到12米/分。根据高效率、大批量生产需求和电子驱动技术的飞速发展,高速直线电机的推广应用,开发出一批高速、高效的高速响应的数控机床以满足汽车、农机等行业的需求。还由于新产品更新换代周期加快,模具、航空、军事等工业的加工零件不但复杂而且品种增多。
卷板机油缸特点为:
1、卷板机油倾倒部分由倾倒侧轴承体、倾倒油缸和倾倒机构组成。倾斜侧轴承体通过倾斜油缸的伸缩推动倾斜和直立,以便于轧制工件的卸载。设有特殊机构,确保上辊提升时,卸料缸处于保压状态。
2、卷板机油上辊部分:上辊部分由上工作辊、轴承体、平衡机构和主传动组成。上工作辊是设备的主要执行元件,具有足够的强度、刚度、表面硬度和加工精度,保证工作时的可靠性和使用寿命。上工作辊两端的轴径由调心滚子轴承支撑,适合低速补植,使用寿命长,摩擦损失小。上工作辊尾部安装有平衡机构,以保持上工作辊在卸载过程中的平衡,便于卸载轧制后的工件和气缸。上辊右侧是主传动机构,由液压马达驱动。动力被传递到上部工作辊,以提供轧制钢板所需的扭矩。上工作辊的升降位移决定了被轧制工件的曲率半径,这是通过安装在底座上的主油缸的升降来完成的。其升降运动由数控同步控制。安装在上辊左右轴承体上的位移传感器将上辊的实际位移准确反馈给PLC,PLC控制相应电磁阀的开启和关闭,实现提升过程中上辊的相对调平,同步精度小于02。由于齿轮减速器啮合齿数多,重叠系数大,输入输出在同一轴线上,所以主传动结构紧凑,运行稳定,噪音低。
数控加工中心是由机械设备与数控系统组成的适用于加工复杂零件的高效率自动化机床。数控加工中心是目前世界上产量最高、应用最广泛的数控机床之一。它的综合加工能力较强,工件一次装夹后能完成较多的加工内容,加工精度较高,特别是它能完成许多普通设备不能完成的加工,对形状较复杂,精度要求高的单件加工或中小批量多品种生产更为适用。下面就简单介绍下数控加工中心的有哪些优势:
(1)数控加工中心的功能全面
数控加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削、攻螺纹和切削螺纹等功能集中在一台设备上,使其具有多种工艺手段。加工中心设置有刀库,刀库中存放着不同数量的各种刀具或检具,在加工过程中由程序自动选用和更换。
(2)数控加工中心的自动化程度高
工件在加工中心上经一次装夹后,数字控制系统能控制机床按不同工序,自动选择和更换刀具,自动改变机床主轴转速、进给量和刀具相对工件的运动轨迹及其他辅助机能,依次完成工件几个面上多工序的加工,并且有多种换刀或选刀功能。
(3)数控加工中心的开机利用率高
加工中心由于工序的集中和自动换刀,减少了工件的装夹、测量和机床调整等时间,使机床的切削时间达到机床开动时间的80%左右(普通机床仅为15~20%);同时也减少了工序之间的工件周转、搬运和存放时间,缩短了生产周期,具有明显的经济效果。加工中心适用于零件形状比较复杂、精度要求较高、产品更换频繁的中小批量生产。
(4)数控加工中心的精度更高
数控加工中心的加工质量稳定,多品种、小批量生产情况下生产效率较高,能减少生产准备、机床调整和工序检验的时间,而且由于使用最佳切削量而减少了切削时间,并且可加工常规方法难于加工的复杂型面,甚至能加工一些无法观测的加工部位。
海沃179油缸能顶30吨的重量。海沃179这种油缸用于小箱式货车用,海沃液压油缸采用的是多节缸,并且安装于车厢前端处,相对于中置式举升机构中的油缸,其所需的举升力较小。假如负载是40吨的话,前顶式多节缸只需约20吨的力即可举起,而中置式举升机构的油缸却需要超过60吨的力才可以举起。
海沃179油缸优点
海沃油缸的优点就在于轻量化,压力高,近几年在中国,印度,巴西三国大行其道。海沃油缸型号有两种,液压缸包括前顶举和中顶举两种形式,前顶举多级油缸产品特点,缸筒材料使用45或强度相当的材料,安全余量大。
密封圈使用日本华尔卡产品,零部件使用数控机床生产加工,精密度易于取得有效果保障,铲质量一致性好,使用高档的三维设计及仿真软件实行油缸的设计,校核油缸关键地方位置的强度,实行液压系统及流场的仿真,具有大规模的液压缸试验室。
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