车子开在路上刮刮碰碰是很正常的事情，很多时候即使是自己足够小心，也难免会被一些菜鸟司机给刮蹭了。对于一些爱车的车主来说，车子即使是发生轻微的剐蹭，也是十分心痛的，去4s店修理还要磨掉更多的原厂漆，不修放着又太难看了。
看到某宝上补漆套装不错，一看价格50米，仔细想想喷个漆四五百这个好像也不是很贵，最关键的是可以保护更多的原车漆。那么这个补漆神器有没有宣传的那么神奇呢？
答案是否定的，我们随便在网上一搜就可以了解，全部都是自己DIY失败修复的。修复完成后就跟穿破了的衣服打了个补丁似的，色差非常明显。花50块买来屁用没有不说，还更难看了，而且干了几天居然还能用指甲抠下来。
我总结了一下，失败的原因主要分为两类。第一类是色差的问题，按照说明书的使用方法，是需要把周围一圈用报纸给遮住，然后再进行喷涂。一般的黑色和白色还好说，像香槟金，珍珠白，银色这种即使是到4s店喷漆都会有色差的油漆，我们购买的时候只是把颜色报给客服，然后店家直接将早就已经调好的颜色发过来，像这样色差想不大都难。
我记得最离谱的一次是，有个客户玫瑰金的车子，买来的颜色却是像淤泥一样的颜色，这种色差下哪怕是喷漆20年的老师傅都无能为力。
那是不是就是说我黑白两色就可以高枕无忧了，并不是这样，即使是白色也分很多种，像什么雪山白、极地白、阿尔卑斯白、糖果白、皓白……这些多的你眼花缭乱，这些同属于白色，色差不会大到你想砸车，但是也绝对不会太理想。
而且最重要的一点是，车子在使用过程中是会慢慢变色的，这也是4s店从不做局部补漆的原因，哪怕是照着厂家给的色号信息调出来的颜色也是不同的。
第二点是补土的用法有问题，按照喷漆业内的说法就是刮腻子有问题，一般车主都没有那么好的技术，这个补土补的太厚了，油漆一喷上去就凸出来一大截，能不难看吗？但是油漆喷的太薄了，又盖不住补土的颜色。
原车漆是没有刮腻子的，厚度在130微米左右（马自达的厚点，在200微米左右，所以别老说日本车漆薄了）而补的时候平白无故多了层腻子，可以想象腻子需要刮的多薄才不会导致油漆凸出来。
当然有些人可能会觉得我只是为了防止生锈，本来也不指望能有多好，这也就是我为什么把这叫做智商税的原因。如果你的车子不小心剐蹭掉一点油漆，找4s店要一点油漆自己涂一下，不花钱的。要是嫌麻烦的话，在汽配城10块钱就能买一支油漆笔，效果和这个补漆神器是一样的。
这种靠无限夸大实际效果的商品在我看来和诈骗没什么两样，但是每天都有很多人去购买，像这样的一个商品每个月销量都在5、6万左右，而购买后被坑的即使选择退货的也是少之又少了，毕竟运费也要十多块了，还要和商家纠缠半天，很多人都选择不了了知，最多也就是给个差评。
所谓的补漆神器有点忽悠人，实际效果很差。至于附带的划痕修复剂类似于牙膏，其实就是抛光用的研磨蜡，内含细小的研磨颗粒，可以研磨划痕。这些东西找个关系好一点的修理店弄一点都是免费的，有这50给修理店师傅买包烟他都能顺带帮你弄了，技术也比自己弄好多了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车喷漆作业流程
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补) 后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的，还会再上一层清漆。一般面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆有树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。珠光漆加入的是云母粒。云母反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮。不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。
1涂料调色
自然界中物体的颜色千变万化，人之所以能看见物体的颜色，是由于发光体的光线照射在物体上，光辐射在物体上，光的辐射能量作用于眼睛的结果。不发光物体的颜色只有受到光线的射时才被呈现出来，物体的颜色是由光线在物体上被反射和吸收的情况决定的。一个物体在日光下呈现绿色，是由于这个物体主要将白光中的绿色范围的波长反射出来，而光谱的其他部分则被它吸收，如果在钠光灯下观察这个物体就看不出是绿色，因为钠光的光线中没有绿光的成份可以被它反射，这里可以看出，物体的可见颜色是随光照光谱成份而变化的。一个物体如果完全反射射来的光线，那么这个物体我们看来是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光线，则这个物体看来是黑色的。
颜色分为非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和这两者之间深浅不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物体的明度。反射率越高时，接近白色，越低时，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各种颜色。光谱不同波长在视觉上表现为各种颜色的色调，如红、橙、黄、绿、青、紫等。要确切地说清楚某一种颜色，必须考虑到颜色的三个基本属性，即色调、饱和度和明度，这三者在视觉中组成一个统一的总效果。色调是指在物体反射的光线中以哪种波长占优势来决定的，不同的波长产生不同的颜色感觉，色调是决定颜色本质的基本特征。颜色的饱和度是指一个颜色的鲜明程度。色调、明度和饱和度是颜色的三个基本属性，非彩色则只有明度的差别，而没有色调和饱和度这两个属性。
涂料的混合配色遵循一种减色法原理，其三原色是黄、青、紫，它们的互补色是兰、红、绿。所谓补色即两种色光按一定比例混合得到白色色光，红色的补色是青色，的补色是兰色，绿色的补色是紫色。减色法混合的结果归纳如下：
= 白色 - 兰色
紫色 = 白色 - 绿色
青色 = 白色 - 红色
+ 紫色 = 白色 - 兰色 - 绿色 = 红色
+ 青色 = 白色 - 兰色 - 红色 = 绿色
紫色 + 青色 = 白色 - 绿色 - 红色 = 兰色
+ 紫色 + 青色 = 白色 - 兰色 - 绿色 - 红色 = 黑色
这些关系式标明颜料依次相加的关系，混合后得出的颜色，其明度是减少的。
涂料调色技术主要有实色漆调色，透明漆调色等，通常在拟定调色配方以前，要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进行分析，首先了解色相范围，由几种颜色组成，哪种是主色，哪种是副色，色与色之间关系如何，各占比例约多少，然后根据经验初步拟出调色配方，再经小样调试，调色时，先加入主色，再以着色力较强的颜色为副，慢慢间断地加入并不断搅拌，要随时观察颜色的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上，待颜色稳定后与原始样板比色，在整个调色过程中必须掌握“由浅入深”的原则。从减色法的原理可以看出，若样品与标准板比较，过红可以采用减色法或加青，过绿可以采用减绿或加紫，过兰可以采用减兰或加黄的方法调整，反之亦然，因为黄、青、紫和兰、红、绿互为补色，但是颜料的这种混合将导致明度下降，可以用黑、白来调节混色的明度。
目前涂料生产厂家一般备有黑、白、红、绿、兰、黄、青、紫等色浆用于调色，在进行实色漆调色时，多采用浅色域在白基础漆中加小于5%的高浓度色浆调色，深色域使用清漆加固定量色浆的调色方法。而透明色的调色则选用的是一些透明颜料浆或染料液，透明色的颜色变化还受到涂层的厚度及底材的影响，在实际调色比色时应该在规定的厚度及底材上进行比较。了解了这些涂料调色的基本知识，在工作中勤学多练，会很快掌握这门技术的
2漆面抛光
漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分。抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果。因此，抛光技术是汽车美容服务的基础。车身漆面彻底清洁后，就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理。
21材料选用及抛光方法
以英国特使系列产品为例，特使系列C3全能抛光剂含有研磨剂、去污剂、还原剂、光亮剂等多种成分，专为车身镜面抛光而设计，已被越来越多的欧美汽车厂指定使用。这种产品抛光速度快，可快速去除交通膜及中度划痕，不伤漆面，不留光环，节省工时，1小时可抛光、翻新一辆旧车漆面。抛光后残留物少，容易擦净，克服了其他同类产品抛光后残窖物到处飞溅，不易清除的缺点。可有效解决漆面划痕、哑光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其适用于旧车漆面、划痕较深的漆面和桔皮、流挂等，若配合镜面釉使用，瞬间即可达到超亮镜面效果，是护车“三宝”中的重点用品。
抛光方法：将抛光机调整好转速，海绵轮用水充分润湿后，甩去多余水分。先取少量C3抛光剂涂于漆面(每一小块作一次处理，不可大范围涂抹)，从车顶篷开始抛光。抛光机的海绵轮应保持与漆面相切，力度适中，速度保持一定。抛光时按一定的顺序抛光，不可随意进行。用过C3抛光剂后，再换用增艳剂按以上步骤操作一次。
22镜面釉处理
当整车漆面处理完毕后，漆面会很平滑、光亮，但有时也还会有一些极其细小的划痕和花痕或光环，为了保持漆面的光滑和光亮，则需上特使系列镜面釉。这种镜面釉以高分子釉剂等聚合物为主要原材料，不含蜡、硅及硝基合成氨，可在任何车型的漆面上做出釉质镜面效果，在汽车漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉质镜面保护膜，专车身时刻保持光亮如镜。同时具有防酸雨、抗氧化、防紫外线、防褪色等多项显著功能，还可抵御硬物轻度刮伤，不怕火和油污等，并具有一年以上的保持功效。
使用方法：使用时先用干净软布将抛光残留物清除干净，摇匀镜面釉，用软布或海绵将其涂在漆面上，停留60s后用手工或机器抛光。机器抛光保持转速在1000r／min以下，最后用干净软布擦去残留物。手工处理时，直线抛光、抛亮即可。
注意事项：
1、控制抛光机的转速，不可超过选定的速度范围；
2、保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；
3、更换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮；
4、严禁使用羊毛轮进行镜面釉处理。
23漆面护理
抛光后并做过镜面釉处理的漆面，必须再上蜡层才能完成最后的保护，这样才会更加充分地达到保护汽车的目的。因为漆面长期与外界接触，受外部影响很大，紫外线、雨水、树枝、石块等均可对漆面造成伤害。为了保持汽车的整体美，必须注意随时上蜡保护，一般每2个月左右一次，根据气候等外部条件随时调整。漆面上镜面釉后更应加强保护。
特使系列产品中的钻石镜面蜡适用于各种颜色的高级轿车漆面，主要有以下几个功效：
1．防水：抵抗水分子对漆面的侵蚀；
2．抗紫外线：反射紫外线，最大限度地降低损害；
3．抗划伤：蜡膜有一定的硬度，可减轻划伤；
4．提高亮度，增加美感：使漆面保持光亮感和深度感，且能长久保留。
操作方法：上蜡操作时应按一定的顺序进行。将少量蜡挤在海绵上，保证每次处理的面积一定，不可大面积涂抹。上蜡时手的力度一定要均匀，用大拇指和小拇指夹住海绵，手掌和其余的三个手指按住海绵，均匀地环行顺序上蜡。保持上蜡的一致性，从前到后或从左到右，蜡膜尽量做到簿而均匀，停留几分钟后用手工擦除或用抛光机将其打亮。手工擦除时应先用手背感觉车蜡的干燥程度，以刚刚干燥不粘手为宜；机器处理时应在车蜡完全干燥后再处理，转速控制在1000r／min以下。
3国外汽车喷漆程序
31Wolfsburg车架浸漆
一切都像是出自大师之手的杰作，在大众公司Wolfsburg 的汽车生产厂中的12号车间里，每50s就有一辆汽车完成喷漆前的预处理和浸漆，从几乎是无人操作的KTL自动线走下来。在这五颜六色的高尔夫轿车车架中，我们还会看到许许多多的变型车型。前面，一字长蛇阵都是掀背式车尾的新型A5；然后是两台以高尔夫A4为基础的改进型宝来和其他变型的车架；队伍的最后是高尔夫A5型的标准车架。所有的以高尔夫A5为基础的变型车架，所有由Auto 5000有限责任公司生产的大众Touran 车架，都可以在12 号车间浸漆生产线浸漆。
Wolfsburg 的工程技术人员是在Hambach 市第一次接触到Eisenmann 公司的Vario-Shuttle汽车喷漆线技术方案的。在Hambach市，Eisenmann公司的一个下属子公司Surtema 公司负责Smart Roadster 轿车的喷漆车间的工作。
Wolfsburg市汽车车架浸漆线的转折点：Vario-Shuttle车架运输装置将汽车车架从预处理池转移到KTL浸漆池处大众公司表面处理方法与技术部的项目负责人认为，在利用Lupo-3L车架进行的浸漆试验中，车架的悬挂清理、去除油脂、空腔贯通检验和附件安装的检验都令人满意。正如这位工程师所认为的那样，在Hambach厂使用的浸漆生产线并不是专门针对大众公司产品而设计制造的。大众的Lupo车架与Smart公司的Roadster车架没有共同之处，一种是传统的板材卷制的结构形式，另一种是立体框架结构的车架。尽管这两种车架有着天壤之别，但是Surtema公司还是成功地利用Smart-Vario-Shuttle浸漆生产线为Lupo车架进行浸漆。早在2002年的11月，在Holzgerlingen市就开始了对新设计的Touran 车架的浸漆试验。
32Vario-Shuttle独特的浸漆工艺
与传统的链式悬挂传送带不同，在Vario-Shuttle浸漆生产线中采用的是灵活方便的，可自由编制控制程序的三坐标车架“运输车”。
在多次的模拟试验与性能测试中，Eisenmann 公司的工程技术人员确定了各个高尔夫车架的浸漆特性曲线。据Eisenmann 公司的工程技术人员讲，非悬挂式的浸漆设备，例如像Vario-Shuttle这样的浸漆设备的浸漆性能试验的费用很少。而这些试验数据的应用却可以为人们带来很多好处：第一，由于每一种车架的浸漆控制程序都是可以编程控制的，可使各种车型都有最佳的浸漆质量；第二，为每一种车架都编写单独的浸漆控制程序，不仅仅可以实现车架的最佳浸漆，而且也可以快速地离开浸漆车，完全地空干余漆。这样一来，可以防止浸漆池中形成气泡，这是其他KTL浸漆设备生产线所做不到的事情。同时，据Eisenmann 公司的人员介绍，其他车架浸漆、喷漆生产过程中容易出现的车架顶部油漆沉积的现象也成为“过去式”。而且，车架的空漆时间缩短了，也减少了各个漆池的占地面积。
由于采用了灵活的单个运输装置来运输各个车架，因而也可将汽车生产过程中的材料运输装置引入到浸漆生产车间中。例如，将汽车后装中使用的电动悬挂传送导轨，或者板式运输车等车架运输装置连接到浸漆生产车间中。
各个车架运输装置可以单独配置，单独编程控制，这种方式在实际生产过程中和设备的维修保养中都有着明显的优点：在链式传送装置中，如果某一个传送装置出现了故障，则整个传送线都只能停止工作。而在Eisenmann 公司所设计的Vario-Shuttle车架运输系统中则不会出现这种局面：某个车架传送装置出现了故障仅仅影响一个车架。
4结语
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。仔细察看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。 补漆一般应注意以下几点：首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的，补漆的时候，准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。
1、微小划痕
汽车车漆被刮了，修复小技巧，比如太阳纹之类的划痕只对漆面表层造成了伤害，这类划痕对车子损不多，修复起来很简单，通过打蜡就行了。可以先用一些划痕蜡，用打蜡海绵在划痕处摩擦，记住不管什么方向总之要按一个方向抹。然后再用增光蜡，上蜡后的漆面会显得光亮，这样问题就解决了。
还有一个更简单的方法是用牙膏，把它涂在那些不深的划痕处，然后用软一点的棉布逆时针抹，重复几次，划痕会减轻，空气对车漆伤处的侵蚀也会减弱。
2、深度划痕
对于划痕深一些还有漏底漆的情况，很多司机都会选择抛光，对于这样的情况抛光也不能完全解决问题。划痕也不太大，重新喷漆又觉得不合算，大家选择补漆笔进行补漆就好了。这个普通的汽车用品店就有，也就三四十元。注意补漆笔使用前一定要将补漆笔内油漆摇匀，均匀的涂抹再划痕处，在补漆笔抹处干了以后，再把增光蜡图上就好了。
3、漏底漆面积较大的刮伤。
关于保险杠、后视镜和有些车的轮眉部位都是塑料的，根本不生锈。如果车主的要求不是很多，可以不补漆。不过剩余的部位需要补漆，要是受损的面积大的话，一定的重新喷漆，如果面比较小可以用补漆笔解决。
4、凹陷变形的刮伤
汽车车漆被刮了，修复小技巧，自己动手分分钟补出完美车漆这种划痕自己修复很难做到完美，可以去4S店或快修店修理，这用情况一般钣金处理，在喷漆。
扩展资料：
需要注意的是：
1、日晒雨淋时，小划痕不及时处理也会对车身漆面造成损伤，因为雨水会由于这些小损伤渗透到里面去，造成生锈。
2、如果是车子不用时总放在放在树下面的，落叶一定要清理好。油漆成分也含有树脂，有的树油也是类似树脂一样的东西，如果粘在车漆上面不及时处理，会一直残留在车上。汽车车漆被刮了，修复小技巧，自己动手分分钟补出完美车漆
3、还有鸟粪，对油漆有不小的腐蚀作用。
如果车子放在雨棚里，雨棚有镀锌的物品，雨天经常停放的话，酸性物质会随着雨水浸到车里面去。即使你的车经常打蜡保养，车漆也会被腐蚀的。
假的。DIY补漆效果不佳，我觉得有以下几个原因，第一是商家提供的漆色与原厂存在差异；第二是刮痕处面积较大，导致与四周原厂漆对比明显，并缺乏光泽；第三是喷涂次数较多，导致漆面过厚。
快速补漆方法；1）确定维修范围：2）确定损坏程度：如果是浅刮痕，则不需要腻子。您可以直接对其进行抛光，直到没有任何痕迹为止。如果是深的划痕或小孔，则应抹上油灰。如果变形，则必须执行钣金处理。 （油灰可以使用进口的快干原子灰干燥一分钟）。
3）施工防护：准备相关的材料和工具，并用胶带缠住未损坏的零件，尤其是在拐角处，以免在研磨过程中造成不必要的损坏。4）基础处理：5）遮罩和脱脂6）喷漆：7）喷漆：8）阻隔处理：9）烘烤：10）抛光和抛光：快速修复注意事项：1）底漆：在喷涂清漆之前，必须将基材完全干燥，然后再喷涂清漆；否则，油漆的表面会丢失。
2）有色油漆：应使用组件的油漆进行快速修复。3）清漆：喷涂压力不能太大（2-25KPa）。休息时间为1-2分钟。喷涂是室温。温度越低，休息时间越长，休息时间越短。当喷雾剂的厚度为15-2倍时，不应太厚，否则将不易干燥。烘烤前应让清漆静置5分钟。
4）烘烤：UV灯和组件之间的距离必须太慢，距离为20-25厘米。固化太慢。距离太快，无法治愈，但收缩也很快。看起来很橙色并且很容易发光。对于零件的凸凹部分和弯曲部分形状改变了烹饪灯的角度，不会丢失。 UV灯关闭或关闭时，无法立即打开。要打开它，需要几分钟，因为灯泡的温度很高，必须降低温度才能打开它。眼睛工作时，戴防紫外线面具或眼镜5）磨料：应在没有硅酮或蜡的情况下进行研磨。否则，喷涂清漆时表面会被切碎。如有必要，应对其进行抛光和抛光以引起返工。
划痕修复神器看你情况了，有好有坏，它的主要内容有：
1、随着汽车逐渐普及到了大众的生活之中，有关汽车保养的问题也成了各个车主们最为烦恼的难题，就比如说这开车时的小剐蹭。开车时间长了，车子难免会磕到碰到，这是正常的，就算是我们人也会时不时磕着、碰着，更别说是这个铁疙瘩汽车了。其实磕到了到时没什么，就是这车漆划伤才麻烦，去4S店补吧，要掏好多钱，而且一修就是好几天，非常麻烦。这时一种全新的黑科技“汽车划痕神器”出现了。这种产品最先出现在某音上，它的售卖者宣称，这个东西不仅能够修补划痕，各色车漆还是通用的，也就是说，不管你的车漆是什么颜色，这个神器都能给它修补成原来的样子，但是事实告诉我们，这个东西绝对不是这么简单；
2、其实仅仅是从成品汽车的车漆上，我们就知道，给它上漆要花多少工夫，而网上所售卖的汽车划痕神器，可能修补那些细微的划痕，在短时间内有用，但是不能细看，毕竟修补过后还和原来的车漆有一定的差别，色差明显不说，漆面材质也不相同。在使用过一段时间以后，还不能保证补漆的地方出现掉色或者是掉漆的现象，而各色车漆通用，也不过是个营销的噱头罢了；
3、而另外一种真正的“平价补漆神器”却是名副其实，也就是我们常见的补漆笔，这种补漆笔对于那些细小划痕非常有用，也有人说就算漏底了也可以用，而且还有根据车身颜色专门区分为黑、白、银等，争取做到色差降至最低，而且使用方式也很简单，虽说成品效果和4S店的喷漆是比不了，但是也能保持车身的美观。对于小磕碰来说，用补漆笔确实是非常划算。
百万购车补贴
在家中装修装潢的过程中肯定会购置一系列的墙面装饰建材，常见的可能是油漆和涂料，那么这种油漆具体应该如何施工和操作呢今天为大家推荐的就是关于油漆工具的分类以及价格和涂抹的过程中的建议，由此入手可以得知常见的油漆工具，包括刮刀，打磨材料，清洁工具等等，它们的价格各不相同，具体情况应该具体分析，除此之外的话，在刷油漆的过程中应该参考的注意事项也是比较多的，具体可以综合下文进行了解。
一、油漆工具
1、刷具
刷具主要有大小漆刷、排笔、底纹笔、油滚刷、牛尾漆刷。涂刷各种油漆及各种不同物件时，应采用不同型式和大小的刷具。
2、刮刀
刮刀通常包括牛角刮刀、钢制刮刀、木制刮刀，可用于铲刮尘灰污垢、铲除木刺、刻V字槽、涂刮腻子等。
3、打磨材料
打磨材料包括铁砂皮、木砂纸、水磨石，它用于磨光物面或对物面进行粗糙处理。
4、铁工工具
除锈尖头锤、钢丝板刷、钢丝束等，它用于金属部件的除锈。
5、清洁工具
清洁工具包括水桶、抹布、回丝、棕刷、长柄干刷帚。
6、其他工具
其他工具主要有划线尺、腻子板、棉花团、竹花、铜丝筛等。
二、油漆工具多少钱
1、克里斯汀清新大师滚筒，型号：D2199，价格：99元/件。
油漆工具多少钱
2、正点高级批墙刮板，型号：D09，价格：12元/把。
3、正点流线型砂皮打磨器，型号：D30，价格：17元/把。
4、正点带齿抹泥刀，型号：D40，价格：18元/把。
5、正点舒适手柄铲刀，型号：D27，价格：14元/把。
三、如何刷油漆
1、施工前应将油漆的品牌，合格证，色卡及成品样品提交业主，经确认后方可进料。
2、木材表面应先用木砂纸反复打磨除去木毛刺，使表面平滑，墙接缝及其它胶合处残留的胶，用刮刀刮掉或细砂纸打磨掉，表面上如有色斑，颜色分布不均匀，应事先对木材表面进行脱色处理，使之颜色均匀一致。
3、金属构件表面应将其表面的灰尘、油渍、焊渣、锈斑清除干净，涂刷防锈漆，如图纸无规定的，涂刷遍数不少于两遍。
4、刷油前首先清理好周围环境，防止尘土飞扬，影响油漆质量。
5、油漆施工时，应根据设计要求和质量标准决定涂刷遍数要求木纹清晰，光亮柔和，光滑无档手感，颜色一致，无刷纹无裹楞，流坠皮现象，无漏刷现象，横平竖直，油漆的相邻面及五金配件无污染。
6、涂料工程表面无反碱、咬色、喷点、刷纹、流坠、疙瘩、溅沫现象、颜色一致、无砂眼、无划痕、装饰线、分色线平直，门窗洁净、灯具洁净。灯光照射检查，无明显不平整处。
上文为大家推荐的是关于油漆工具的分类介绍以及大致的价格举例，除此之外，我们还给出了刷油漆对应的步骤和方法，由此入手可以得知首先的话油漆工具包括涂抹的工具，刮刀打磨材料，清洁工具等等，而且对应的价格根据品牌和型号以及大小规格可以进行详细细致的分类，有兴趣的消费者朋友们还应该着重了解刷油漆的步骤和注意事项，比如说上文为大家推荐的就是这几个部分的知识。灯饰配件有哪些对应的应该如何选择呢在安装灯具的过程中，不仅仅应该关注照明灯具本身的样式设计和材质选择，还应该从零配件的规格尺寸以及安装方法方面入手，这样子才会达到美观的效果。
汽车划痕蜡并不神奇，但除了喷漆去除划痕，它是最好的没有色差的。如果漆面没有损坏，可以通过触摸没有凹陷的漆面进行修复。可以用毛巾擦几分钟。深度的是不能接受的。抛光原理去除划痕，修复后洗车后不会再出现。有填充物，研磨剂等成分，有车的话还是会用的。手工处理对原漆伤害不大。比去美容店省钱。划痕修复神器看你的状态，好与坏。其主要内容如下：1 随着汽车逐渐遍布全国，深入大众生活，汽车保养问题成为所有车主最头疼的问题，比如这次开车时的小混战。车开久了，难免会撞到一起，这很正常。连我们这些人都可能时不时撞上，何况这铁疙瘩车。我敲了也不觉得有什么问题，就是这车的漆面划痕比较麻烦。去4S店修，要花很多钱，而且要好几天才能修好，很麻烦。这时，一个全新的黑科技“汽车划痕神器”出现了。这款产品最早出现在现在的音上，其卖家声称这款产品不仅可以修复划痕，而且各种车漆通用。所以，不管你的车漆是什么颜色，这个神器都能修复到原来的样子，但是事实告诉我们，这个物品绝对没有那么简单；2我觉得仅仅从成品车的油漆上，我们就知道要花多少时间来喷漆，网上卖的汽车划痕神器可能会修复一些小划痕，短时间内有用，但是我们不能细看。毕竟修补后的车漆和原车漆是有一定区别的，色差并不显著，油漆材料也不一定相似。使用一段时间后，补漆的地方不保证会掉色或脱落，各种车漆的通用也不一定是营销噱头；3另外，一个真正的“廉价补色神器”名副其实，就是我们经常遇到的补色笔。这样的补色笔对于一些小划痕很有用，有人说即使底部漏水也可以用。除此之外，根据身体颜色的特殊区域，包括黑色、白色、银色等。我们努力把色差降到最低，使用方式也很简单。虽然成品效果不能与4S商店的画相比，但是。对于小磕碰，用润色笔真的很划算。
所谓补车漆神器，其实也就是常见的补漆笔和划痕修复剂这类东西，由于补漆笔能够即时处理车漆问题，具备在常温下速干的特性，而划痕修复剂内含细小研磨颗粒，能够研磨擦除车身划痕，因此被称之为“汽车补漆神器”。
补漆笔成分一般为原车车漆，均匀在划痕受损处涂抹，能有效隔绝空气与受损车体的接触，有一定的防锈作用；而划痕修复剂，类似于牙膏，内含细小的研磨颗粒，用毛巾或海绵蘸取后，在划痕处均匀擦拭，可以研磨修复划痕。
而这些所谓的补车漆神器，只对一些轻微划痕或损伤有效果，对于面积大、受损较为严重的，也只能束手无策。补漆笔对于一些轻微损伤，确实是有一定的效果，但可能存在一定的色差；划痕修复剂也只能针对一些轻微划痕，如果是划痕比较深，伤到汽车底漆，就需要到专业的维修店或4S店进行修复了。
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