以下是验证网购喜德盛山地车真伪的步骤:
1 观察车架:真正的喜德盛自行车采用高品质的铝合金或碳纤维材料制成,车架表面光滑、平整、无气泡,焊接处平整、无明显痕迹。
2 检查标识:真正的喜德盛自行车上会有品牌标识、生产日期、车架号等信息,这些信息应该清晰易辨认,没有任何涂改、磨损或刻意遮盖。
3 重量:真正的喜德盛自行车通常比较轻,因为采用的材料质量高、工艺精湛,如果重量过重,可能是假冒产品。
4 唯一序列号:在车架上找到车子唯一序列号,可以验证车架真伪。
发货,接收和验货,上架和陈列。
1、一旦订单确认,捷安特自行车公司或经销商会根据专卖店的订单进行发货,发货会采用物流方式,将自行车和相关配件从生产工厂或仓库运送到专卖店。
2、专卖店在收到货物后,会进行验货和核对订单,他们会检查货物的数量、质量和配件是否齐全,并确保货物没有损坏或缺陷。
3、一旦验货完成,专卖店会将自行车和配件上架并进行陈列,他们会根据产品特点和销售策略,将自行车和配件进行合理的陈列和展示,以吸引顾客的注意并提高销售。
非专业的直接骑几圈就好。注意有没什么特别的记号。
专业的就比较难了,可以看钢印,但是很多都打磨了也许。品牌车,去车商网站查查,或者去专卖店看了再买。
总之,千万不要有打磨的痕迹,有可能是黑货。
首先是车架。捷安特的车架是较光滑的,而且前三角上一般都印有型号,如atx,xtc。不过也有山寨车印了。对于细节,我有绝招:首先看变速器。捷安特的变速器一般都是shimano的,低中端车都是的,而且是扳机式的变速器,如果是推拉式的菲利普的肯定是假的。其二,捷安特现在用的前叉一般都是有GIANT字样的原厂的。其三,捷安特的龙头都是黑的,不会是白的。而且捷安特的车架涂装都比较低调,不会是非常过于鲜艳的颜色。总之你观察多了就会发现是挺好分别的。不要被骗了。
在自行车的五通下面,也就是链接脚踏板中间的那个中轴下面,你要把车倒立过来就能看到,上面有出厂时的钢印车架号,这个车架号就是车的身份证,然后拿号码捷安特官网查询就可以知道了
崔克用的配件,几乎都是自己的配件厂生产的,认准BONTRAGER标识,轮胎把横把立坐垫坐杆等,只要都有BONTRAGER或者一个b标志一般都是,另外看车架焊纹是不是鱼鳞焊,喷漆啊啥的,是的话一般没什么问题。
请上细节照片,没图没法判断。
不过一般可以判断,巨大机械集团(GIANT)下有3个自行车品牌:捷安特(印 GIANT)、丽以芙(印 LIV,专门设计的女款车品牌)、莫曼顿(印 MOMENTUM,休闲、古典、艺术类车)。
下3图为LIV的:
莫曼顿(MOMENTUM),下2图: 现在国际上流行低调商标,因此有些主标是暗色或印在不起眼位置
捷安特(GIANT)。以此为例,一般如下配件都会印标。
XTC 800,第一图是车架头管上的标GIANT、第二图是车架上、下管印的XTC和GIANT、第三图是后叉上因的型号“800"
前叉必有专属标志(前叉的型名,比如WIN30、WIN32、COAST AIR、FOX、ROCKSHOX等,根据车的等级和价格不同而有不同):下图是捷安特用的FOX牌前叉。该图还可见:外胎是玛吉斯(MAXXIS)的High Roller II,车圈是捷安特的XC1(经艺术化变形处理)。
把组套件有标志(把立即俗称“龙头”,把立前盖、车把,握把和座杆,都有捷安特把组品牌的标志,基础款是印GIANT,好的是CONTACT和CONTACT SLR):
下图绿圈可见:把横上竖印的GIANT、把套两侧的GIANT。
下图是捷安特高端的把组子品牌CONTACT、CONTACT SLR:
坐垫,低端,中低端车用的,蒙皮印GIANT,中高或高端则是用坐垫专业大牌比如Prologo的,都直接是坐垫牌子的标志:下图是ATX系列的,坐垫上印的黑色标志GIANT
变速套件(含指拨、前拨、后拨)都必有标志,即变速套件品牌的标,最常见是日本SHIMANO(禧玛诺,变速系统No1品牌),低端车有一部分是Microshift(微转)。变速套件是很负杂的技术,整车厂自己没法搞都是购买(禧玛诺、NO2的速连或微转的)。
刹车也是用刹车专门品牌的,基础的是Tektro(彦豪),往上是禧玛诺的各个等级。
下四图是xtc 820,依次可见:油刹的刹把是SHIMANO(具体型号是入门MT200,刹把主体背面侧有型号小字)、前拨是禧玛诺的SLX 11速(属于禧玛诺山地车变速套件中的专业中端级)、后拨是禧玛诺的SLX 11速(外部之看得见”SLX“,”SHIMANO“与”made in japan“是小字这张图的拍照位置看不到)、车架的后下叉上白字印着”XTC“和”820“以及SLX的11速飞轮。
链条如果是禧玛诺一套的则链片上都钢印SHIMANO,如果是第三方兼容品牌(捷安特多采用链条NO2品牌,KMC即桂盟的,KMC的一般也有钢印标志)。下图,禧玛诺的链条之一,钢印有SHIMANO和型号HG53:
下图是KMC的,钢印有KMC:
传动系统(含五通中轴、牙盘及曲柄,飞轮)多数有标志。禧玛诺的都必有(SHIMANO,有些因为位置隐藏需要仔细找比如中轴的标志、飞轮的标志都印在锁紧盖上,而这个盖子在装到车架上后被挡住了,但你发个飞轮细节照片,行家从外观及齿形一眼就能看出是禧玛诺的还是第三方比如日驰的)。下图是XTC820的牙盘,用的是浩盟(prowheel),型号是CLAW(曲柄末段灰字)。
下图是捷安特XTC ADV的,牙盘是禧玛诺的专业高端级deore XT:
脚踏,也有标志,比如GIANT或VP(台湾宏光)的,有的因为模具结构导致标志设在比较隐藏的位置而已。中高端车是不配脚踏的(因为配的都是试车用等级,满足不了进阶级、资深级骑友的需要)。
车圈,也有标志。比如捷安特的,最基础的就印GIANT或是仅有一个很小很小的标。高一些的印有XCR、XCT等字母(经过艺术化变形,不易直观看出但是有标的)。下图是XTC 820的车圈,黑字是车圈型号PINETA,很小白字是GIANT。
外胎,必有标志。最基础的是捷安特自己的,印GIANT。好一些的用CST(正新),更好的用MAXXIS(玛吉斯)等。 而且外胎不管哪个牌子的,都有型号,型号直接代表了这个胎的用途。明显的印在胎侧,比如QUICKSTAND和QUICKCROSS(捷安特自家产的基础型山地车外胎)、比如 IKON(玛吉斯的多功能型山地车越野外胎)。图示为捷安特所用的高端款玛吉斯REKON RACE(上图)、捷安特自己的基础款QUICKSTAND(下图):
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