架棚支护有哪些要求?麻烦告诉我

1施工中不得使用下列支护材料及支架:

(1)不符合作业规程规定的支护材料。

(2)腐朽、劈裂、折断、过度弯曲的坑木。

(3)璐筋、折断、缺损的混凝土棚。

(4)严重锈蚀或变形的金属支架。

2施工时，必须按照作业规程规定采用前探梁支护或其他临时支护形式，严禁空顶作业。其支护材料、结构形式、质量应符合作业规程规定。

3支护过程中，必须对工作地点的电缆、风筒、风管、水管及机电设备妥善加以保护，不得损坏。

4严禁将棚腿架设在浮煤浮矸上。

5放炮崩倒、崩坏的支架应及时修复或更换。修复支架前，应先找掉危石、活矸，做好临时支护;扶棚或更换支架，应从外向里逐架依次进行。

6在倾斜巷道内架棚，必须有一定的迎山角，迎山角值应符合作业规程的规定。支架必须迎山有力，严禁支架退山。

7架棚巷道支架之间必须安设牢固的拉杆或撑木。工作面10

米内应敷设防倒器或采取其他防止放炮崩倒支架的措施。

8对工程质量必须坚持班检和抽检制度

，隐蔽工程要填写隐蔽工程记录单。

9在压力大的巷道架设对棚时，对棚应一次施工，不准采用补棚的方法，以免对棚高低不平，受力不均。

10巷道支护高度超过2

米，或在倾角大于30

°的上山进行支护施工，应有脚手架或搭设工作平台。

　　关于重大非死亡事故界定范围 严重三违十三条红线的(2009-03-06 11:52:26)标签：杂谈 分类：规章制度

　　关于重大非死亡事故界定范围严重三违十三条红线的界定和执行说明

　　一、重大非死亡事故界定范围

　　（一）重大非死亡事故系指：事故虽未造成人员死亡，但有可能或险些造成重大伤亡、重大经济损失，性质恶劣的事故。

　　（二）重大非死亡事故的界定。

　　1 突出危险区域误揭突出煤层。

　　2．瓦斯异常涌出（瓦斯从煤、岩体内突然向采掘作业空间或巷道大量涌出的现象。不包括打钻喷孔）造成超限事故，瓦斯浓度达3%及以上且时间超过5分钟。

　　3．井下发生着火事故。

　　4．瓦斯、炮烟熏人，放炮崩人。

　　5 矿井安全监测监控系统因管理责任造成系统中断，丧失监控功能超过10分钟。

　　6．因管理责任造成全矿井无计划停电超过10分钟或矿井主扇风机无计划停风超过10分钟。

　　7 立井井筒提升设备过卷卡入缓冲托罐装置并进入楔型罐道或碰到防撞梁。

　　8 立井井筒提升设备断绳坠落。

　　9 斜巷放大滑。

　　10 因管理责任造成冒顶堵人、埋人。

　　11 因管理责任误透老巷（硐）突发溃水5立方米以上；水灾造成矿井全部或一翼停止生产或溃水堵人。

　　12 经集团公司认定的其他重大非死亡事故。

　　二、严重“三违”十三条红线的界定规定

　　（一）瓦斯超限作业，隐瞒瓦斯超限。

　　（二）擅自高定监控断电值或缩小断电范围。

　　（三）虚报、假报瓦斯抽采钻孔量和瓦斯抽采量。

　　（四）一风吹排放瓦斯。

　　（五）测气员、安监员、防突员弄虚作假、虚报检查数据。

　　（六）严重违章放炮。

　　（七）人为破坏风门、瓦斯传感器。

　　（八）“三专两闭锁”不按规程规定安装或人为造成闭锁失效。

　　（九）石门揭穿突出危险煤层和突出危险工作面不执行防突措施而进行采掘作业或超采超掘。

　　（十）井口20米范围内、井下无措施烧焊及使用明火。

　　（十一）违反规程、措施空顶作业，煤巷锚杆（锚索）支护擅自修改支护参数。

　　（十二）提升绞车的安全保护、安全设施及立井井口闭锁不按《煤矿安全规程》规定装设或失效；违反斜井“行车不行人，行人不行车”规定；扒、蹬、跳车；乘坐皮带；带电作业。

　　（十三）采煤、掘进、开拓工作面、回风顺槽及回风流中，电气设备失爆（五类）。

　　三、严重“三违”十三条红线的执行说明

　　（一）“瓦斯超限作业”，系指：在作业范围内，监控探头记录或瓦斯检查员检查瓦斯超限时，仍进行作业。

　　（二）“隐瞒瓦斯超限”，系指：未按集团公司《关于规范瓦斯超限统计工作的通知》要求统计上报瓦斯超限。

　　（三）“擅自高定监控断电值或缩小断电范围”，系指：规程或措施规定断电值、断电范围而没有按规定达到。

　　（四）“虚报、假报瓦斯抽采钻孔量和瓦斯抽采量”，系指：

　　1．所报瓦斯抽采钻孔深度、钻孔量或瓦斯抽采量一次超过实际数值20％及以上；

　　2．施工消突、抽采钻孔未经验收而直接投入使用。

　　（五）“一风吹排放瓦斯”，系指：未使用三通调节风量造成第一汇风点瓦斯浓度达到3％及以上。

　　（六）“测气员、安监员、防突员弄虚作假、虚报检查数据”，系指：

　　1 测气员、安监员、防突员班中空班漏检，造假作弊；

　　2 实测相关数据造假。

　　（七）“严重违章放炮”，系指：放炮未装填炮泥或炮泥充填长度达不到应封孔长度的二分之一，不执行“一炮三泥”、“一炮三检”，不按作业规程或安全技术措施规定设置警戒，不用放炮器放炮，违章处理瞎炮、残炮，采煤工作面同时使用两个及以上放炮器放炮（特殊情况下编制专门措施并经审批后放炮不属此范围）。

　　（八）“人为破坏风门、瓦斯传感器”，系指：

　　1 运输货料过风门不按规定开启而直接撞击，造成风门损坏，失去作用或漏风量超过正常使用时的30％的；

　　2．人为造成瓦斯传感器失去监控作用。

　　（九）“石门揭穿突出危险煤层和突出危险工作面不执行防突措施而进行采掘作业或超采超掘的”，系指：石门揭穿突出危险煤层没有防突措施或不执行揭煤措施进行揭煤作业的。突出危险采掘工作面进行采掘作业时，没有按规程规定预留足够措施孔或预测（效验）孔的压茬距，超采超掘06米及以上。

　　（十）“井口20米范围内、井下无措施烧焊及使用明火”。“井口20米范围内”系指：从井口边沿线外延20米范围。

　　（十一）“违反规程、措施空顶作业，煤巷锚杆（锚索）支护擅自修改支护参数”，系指：

　　1 掘进架棚巷道未按规程（或措施）要求采用前探梁等做临时支护作业；锚（网）喷支护巷道未按规程（或措施）规定在前探梁、临时棚或点柱掩护下作业；在最大控顶距内未按措施规定完成顶部永久支护，继续向前施工作业的（拱形巷道拱基线以上为顶，巷修施工比照上述规定执行）；

　　2 进入采煤工作面切顶线以里的老塘区域内作业（特殊需要进入以所编制的措施为准）；

　　3 煤巷锚杆（锚索）支护参数修改未经矿总工程师批准；人为故意截短锚杆（锚索）长度。

　　（十二）第十二条红线中“提升绞车”系指：滚筒直径2米及以上的。“安全设施”系指：立井缓冲托罐装置、斜井防跑车装置。“带电作业”系指：无措施开盖检修36伏以上的电气设备且其腔室内有带电体的，在规定的电气设备裸露带电部分最小安全距离内作业。

　　（十三）第十三条红线中“电气设备失爆（五类）”，系指：

　　1 接线出现鸡爪子、羊尾巴、明接头；

　　2 外壳裂纹或开焊贯穿腔体；

　　3 防爆结合面的间隙不符合完好标准要求；

　　4 闲置喇叭嘴未进行封堵；

　　5 密封圈割开使用，电缆护套与密封圈结合部位经刀削或包扎加工处理。

　　摘 要通过对跨采巷道围岩变形规律的研究，为回采工作面煤层底板巷道的布置、支护方案的设计、维护方案的确定提供了依据，为类似条件下的跨巷方案的实施积累了经验，减少了煤柱损失，实现了安全生产。

关键词采煤工作面;跨巷;开采

1、概述

告成矿区位于河南省登封市境内，面积341km2，开采标高为+150m至-600m。设计生产能力90万吨/年，核定生产能力120万吨/年。目前开采二叠系山西组底部的二1煤层，由于受滑动构造影响，使告成矿区二1煤层顶底板特别是顶板岩石极为破碎。随着开采年限和深度的增加，为了缓解工作面接替紧张的局面，计划在13141工作面进行了跨巷道开采大巷保护煤柱。为保证工作面跨巷开采的顺利进行，有必要对工作面跨巷开采的可行性进行可行性研究。

2、跨采工作面的情况

13141工作面位于13采区北部，工作面北为已回采的13151工作面，南临已回采的13131工作面采空区，西接-100回风大巷和-110运输大巷，东至告成井田浅部井田边界，工作面设计东西走向长574米，倾斜宽114米，面积65436米2，工作面地面对应标高+339～+361米，工作面埋深310～400米。

13141工作面普遍受滑动构造影响，煤层顶板全部为滑动构造破碎带，厚度15～20米，相对工作面其它区域滑动构造破碎带厚度小，其上覆地层为三叠系圈门群一段含水层，该含水层富水性强，补给充足，在13131皮带巷掘进至开口向里80米左右发生顶板突水，最大涌水量达60m3/h，后来试图对该巷进行恢复，但由于巷道顶板水和巷道压力大等原因决定停止施工该车场，从13151轨道车场施工辅助巷来解决13131皮带巷运输和通风问题。后13141工作面在掘进轨道巷时，为简化生产过程中的运输系统，准备在13131辅助巷开口由上向下施工13141轨道巷车场，向下掘进30米后巷顶涌水量变大，掘进至35米时，巷道顶板淋水达30m3/h，巷道压力增大，压跨迎头巷道，结合该巷实际掘进情况和该巷水文地质条件分析，该巷目前还不具备恢复生产的条件，只能利用13131工作面切巷扩修至13131轨道巷车场解决13141轨道巷运输和通风问题。按照告成矿井初步设计，告成矿-100运输和回风大巷保护煤柱为巷道外推40米，但由于该区域受顶板水影响，13141轨道巷实际留设煤柱70米，另一侧煤柱留设正常，以60米煤厚计算，仅13141工作面就占有煤量达3万吨左右。

经过3#顶板疏水巷和13151工作面对13采区北部顶板水进行有效疏放，13141工作面回采时顶板水位已降至+72左右，此时13141轨道巷车场恢复已具备条件，另一方面由于矿井接替紧张，仅解放13141工作面3万吨储量只能解决告成矿13141工作面不到1个月的接替问题，但如果能跨过-100回风大巷回采至车场变向口就能多增加回采煤量6万吨，加上受水影响的3万吨共计9万吨，可以缓解采煤一队2个月的生产接替问题，为做好该工作面的跨巷回采工作，提前对该工作面的跨巷回采工作进行了论证。

3、跨采巷道岩性及方案实施前巷道支护现况

-100回风巷：13141上付巷回风联巷口以外30m长，巷道中上部位于L8灰岩下部的沙质泥页岩，其余巷道全断面为L7灰岩。13141上付巷回风联巷口前后各20米段和原13131上付巷回风立井5m段巷道变形，其它各处均完好，但巷道内淤煤较多。巷道实测尺寸为：巷高28-32m，巷宽42-43m（不含上述变形段）。

-110运输大巷：13141上付巷煤仓以里30m，以外25m共55米巷道上部为L8灰岩下部的沙质泥页岩。其余巷道全断面为L7灰岩，巷道变形量不大。

回采期间回风大巷将承受一段采动动压影响，由于推进方向与巷道基本垂直，该采动动压比较强烈，但时间较短。运输大巷主要承受采后静支承压力影响，由于有30-35m的保护岩柱，基本上避开了支承压力峰顶，预计会有缓和矿压显现。两巷影响范围为工作面长114m对应区域基础上外延25m左右。

4、跨采巷道的加固方案

41 -100回风大巷加固方案

（1）对13141回风联巷40m变形段采用12m2U型钢铺金属网、喷50mm浆进行扩修，棚距08米（压力大时，适当增加棚距密度）。

（2）架棚期间，顶部不上拉杆，矿压明显时，再采用打点杆方法加固巷道，施工期间，坚持使用超前支护。

（3）对将受采动影响的其它地段先打锚索加固，再用12m2U型钢套棚临时加强支护，棚距10m，所架梁腿必须站在实底上，加固这段巷道期间，原则性不动帮顶，直接架棚加固，如有变形、离层的地点可以进行扩帮或挑顶。

（4）锚索加固：锚索长4m，间距为16m，排距24m，分别均匀布于巷顶、二码、腰线处，每排共布置5个孔。每根锚索装树脂药卷5卷，锚索盘尺寸：03米×03米。

（5）回采期间加强巡巷，对动压明显地段再采取加密U型钢支护或打点柱作补充加强支护。

（6）待回采结束后观察半年，对巷道变形严重段进行锚网喷加固支护，并对其进行注浆加固。对变形不严重但已有裂纹的巷道，先拆除U型钢支架，素喷浆后对其进行注浆加固处理。

42 -110运输大巷加固方案

运输巷对可能受采动影响的地段全部采用锚网喷进行加固，喷层厚度50—100mm。

5、矿压观测方案

为了掌握巷道围岩运动变化规律，在-100回风大巷内布设共17个观测点进行表面位移观测，求得巷道顶板位移量及位移速度。通过收集来的顶板位移数据等参数利用EXCEL进行数据处理。并以顶板位移变化量及其相应的变化速度为纵坐标，以工作面距-100回风大巷的水平距离为横坐标，以工作面初采时距-100回风大巷的距离130m为初始横坐标，并定为负值，随着工作面的推进逐渐增大，当工作面推进至-100回风大巷上方时为0，当工作面跨采巷道时增大为正值，直至工作面回采结束。

6、经济效益分析

13141工作面跨巷回采后可多回收煤炭资源9万多吨，按每吨500元计可实现销售收入4500万，扣除进巷和巷道维护费用500万，创收4000万元，其次缓解了告成煤矿短期内的生产接替问题。

7、结语

通过对跨采巷道围岩变形规律的试验研究，为底板巷道的布置、支护方案的设计、维护方案的确定提供了依据，为类似条件下的跨巷方案的实施积累了经验，减少了煤柱损失，保护了重要设施。

作者简介

栗占有（1963- ），男，河南登封人，工程师，注册安全工程师，长期从事煤矿生产技术管理工作。