傅作义故居位于山西省运城市盐湖区西马村，是一处具有历史价值和文化遗产价值的重要历史建筑。据我所知，该故居并没有直接与黄河大桥的建设相关联。黄河大桥是指跨越黄河的大型桥梁，目前中国境内有多座黄河大桥，其中最著名的是位于河南省郑州市的黄河大桥。黄河大桥建于1958年至1975年之间，是我国第一座跨越黄河的公路桥梁，也是当时世界上最大的钢铁桥梁之一。至于黄河大桥通了没有，这个问题有些模糊。如果指的是建成通车，那么黄河大桥早已通车；如果指的是最近是否有新的通行限制或维修工程，我并不掌握相关信息。总之，从历史和地理的角度来看，傅作义故居与黄河大桥之间并没有直接的联系。
银川黄河公路大桥位于宁夏回族自治区银川市，左岸是银川市掌政乡，右岸是银川市临河乡。这里原来于1994年7月建成有一座黄河公路大桥，长12199m，宽23m，主孔跨径90m，为预应力钢筋混凝土T型结构桥。近年来，随着经济建设特别是高速公路的快速发展，原来的黄河大桥已不能满足交通要求，因此决定对其进行扩建。扩建桥长121990m，总投资195亿元，于2002年6月开工建设，2004年8月竣工通车。
银川黄河公路大桥是国道主干线青（岛）银（川）高速公路宁夏境内银（川）古（窑子）高速公路枢纽性工程。青岛至银川公路是国家“五纵七横”道主干线中的一条重要干线，也是宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古等省（区）通向华东、华北地区的快速通道。它自西向东连通宁东煤田、长庆油气田及山西煤田三大国家重点能源基地，对促进西北地区经济发展、加快西部大开发进程具有重大意义。
建设历程
银川黄河公路大桥位于宁夏回族自治区银川市，左岸是银川市掌政乡，右岸是银川市临河乡。这里原来于1994年7月建成有一座黄河公路大桥，长12199m，宽23m，主孔跨径90m，为预应力钢筋混凝土T型结构桥。近年来，随着经济建设特别是高速公路的快速发展，原来的黄河大桥已不能满足交通要求，因此决定对其进行扩建。扩建桥长121990m，总投资195亿元，于2002年6月开工建设，2004年8月竣工通车。
桥梁建筑
从银川方向观看大桥，似在群山的衬托下、翠绿的树丛中一条银河自天而下。西桥头3个不锈钢圆球象征黄河明珠，下面的凤凰正好与银川凤凰城遥相呼映；东桥头一匹飞马振翅向上，象征宁夏各族人民，团结拼搏积极向上，为宁夏经济的发展做努力。
大桥由左，右岸引桥工程和主桥工程三部分组成，桥面宽35m（原桥面宽12m），孔跨布置14×16m+12×30m+60m+5×90m+60m+2×30m。上部结构主桥为90m绕刚构，跨中带30m连续梁，引桥为16m、30mT型梁；下部结构主桥为承台墩，引桥为柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩基底面最低高程105304m。
桥址河段为平原分汊型河道向游荡型河道过渡段，河道基本顺直，河床宽浅，水流散乱，心滩较少，边滩发育，主流居右，河宽1200m以上，主槽宽约600m，左、右岸无控导工程，河段防洪压力较大。
重要意义
银川黄河公路大桥是国道主干线青（岛）银（川）高速公路宁夏境内银（川）古（窑子）高速公路枢纽性工程。青岛至银川公路是国家“五纵七横”道主干线中的一条重要干线，也是宁夏、甘肃、青海、新疆、内蒙古等省（区）通向华东、华北地区的快速通道。它自西向东连通宁东煤田、长庆油气田及山西煤田三大国家重点能源基地，对促进西北地区经济发展、加快西部大开发进程具有重大意义。
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