土耳其七日游:土耳其,可以亲近地中海宁静的阳光,可以感受伊斯坦布尔(君士坦丁堡)古老的沧桑第一天:上海-伊斯坦布尔TK 21于2030/0450晚从上海浦东机场出发。北京首都机场停站出关。飞行大约需要10个小时。第二天:伊斯坦布尔(拜占庭纪念碑)凌晨抵达伊斯坦布尔。
记得从飞机上往下看机场。好像是浮在Mal Malakhei上的叶柜。在酒店短暂休息后,乘坐公交车或地铁前往塔克西姆广场。广场上可以放飞鸽子,你可以在休息室漫步或者在广场纪念碑前拍照。广场附近聚集了很多旅游大巴,自然没有繁华的上海旅游集散中心那么大,也为自带包的人提供了便利的交通。
旅游4线20多分钟就能到达埃米努诺,也可以提前一站下车,走过横跨欧亚的博斯普鲁斯海峡大桥,在桥上看看当地人的捕鱼技艺,在桥下品尝烤鱼的风味。桥的另一端是伊斯坦布尔的历史旅游区,它是世界文化遗产之一。圣索非亚大教堂、托普卡普旧宫殿、罗马竞技场、蓝色清真寺、地下水上宫殿、大巴扎在这里都能被你抓住。古罗马竞技场的熟玉米也很满足。当地人在煮好的玉米上撒一层细盐,可以把玉米的甜味衬托出来。如果有足够的时间,这些景点也可以分两天慢慢来。
机场大巴:8美元左右/人。景点门票:30美元左右。地铁票:4线公交票:约5美元。当地货币为土耳其里拉,1美元约等于125里拉。第三天:王子岛漫游土耳其。苏丹和中国皇帝一样,有三宫六院,子孙成群。为了争夺皇位,诸侯之间难免互相排挤,有赢有输。
战败的王子经常被驱逐到伊斯坦布尔附近的岛屿居住,王子岛是四岛的全称。现在,硝烟散去,太子岛因为面朝大海,春暖花开,成为度假别墅的聚集地。岛上禁止汽车通行,只有马车和行人来往。按昨天早上的路线到达埃米努诺,买票去王子岛,大概50分钟。王子岛港一排鱼鲜餐厅,欣赏无敌海景品尝当地海鲜,窗外海鸥飞舞,偶尔有白色游艇在海面上跳跃。闲暇之余,你可以租一辆自行车或者干脆坐马车环岛旅行,欣赏美丽的别墅庭院。我只羡慕海上的鸟和岛上的懒猫,不羡慕神仙。回到伊斯坦布尔后,你可以继续参观建在海边的宏伟的新宫殿。不过估计岛上的美景会耽误你很久,只能等到明天了。王子岛往返船票:约6美元。鲜鱼粉:约15美元/人。
旅行车:20~40美元/辆。四个人可以同时服用。第四天:逛新城伊斯坦布尔既有老城的沧桑,又有现代化的新城。早上不妨先去埃米努诺,然后乘船游览著名的博斯普鲁斯海峡,然后在新宫下车。白色的宫殿,蓝色的大海,先陶醉。这个地方已经到了新城。参观完新宫,可以上楼梯,穿过国际五星级酒店,穿过茂密的绿树,穿过街区(呵呵,爬山考验体力)。在路上,你可以找一家路边餐馆,解决掉你的午餐。步行去军事博物馆。下午3点在军事博物馆有一场军乐表演。错过就可惜了。
晚上,在埃米诺努找一家hamam或肚皮舞餐厅放松一下。要看正宗的肚皮舞表演还是在土耳其。门票:15美元/人土耳其浴:20~50美元土耳其肚皮舞:20~50美元第五天:伊斯坦布尔-安塔利亚TK 414 1125/1240乘坐白色机场大巴(HAVAS)到塔克西姆广场,飞往夏季地中海度假胜地安塔利亚。到达机场后,安塔利亚直射的阳光可能会让你措手不及。别急,你最好先去酒店。
安塔利亚的一些度假酒店提供机场接送服务。如果没有,机场大巴会到达安塔利亚体育馆站,然后在贝莱克旅游区换乘空调车。司机大哥会帮忙送到你酒店门口。到了海边的酒店,海风会带走所有的热量,你会真正感受到只有阳光没有热量的夏天。放下书包,和阳光一起玩游戏。
安塔利亚美好的夏天怎么能没有一个美好的度假酒店呢第六天:安塔利亚-上海TK425 2100/1630我看过伊斯坦布尔历史的见证,不妨投入地中海的怀抱。在海边游泳,看一本书,哪怕不小心在海浪声里睡着了,何乐而不为呢即使这个地方是罗马皇帝送给克利奥帕特拉的礼物,但它留下了无数的历史遗迹,如希腊和罗马。可是,这样的碧海蓝天,微风细沙,怎么能留下呢晚上从酒店到机场大概30分钟,直接打车更方便,可以节省和地中海相处的时间。
当我们离开伊斯坦布尔的海关时,我们可以提前一个小时到达安塔利亚机场。接下来10个小时的飞行,从假期中慢慢醒来~ ~ ~第七天:上海下午抵达浦东机场。啊,死人明天还得回家继续辛苦。机票可从土耳其航空上海办事处预订:约7200人民币/人签证:伊斯坦布尔酒店由各大国际出境社代办,老区酒店4星60美元/晚,含早餐。也许你能在网上找到更便宜的东西。强烈推荐belek度假村临海的五星级酒店安塔利亚酒店(Antalya Hotel),含早中晚餐。200美元/晚,但如果你只住一晚,还是值得的。
2个人一起旅游,总共3万人民币左右。香港土耳其奇异奇观八日游第一天伊斯坦布尔TK 071 HKG/IST 2305/0555 1航班时间:11:50,指定地点集合,前往香港机场,乘坐土耳其航空豪华轿车飞往伊斯坦布尔。答:伊斯坦布尔早餐后的第二天在飞机上,伊斯坦布尔一日游开始。参观索菲亚大教堂,公元2世纪由君士坦丁大帝下令修建,后于532年在原址重建。这座教堂经历了多次地震,但幸运的是它被保存了下来。至于教堂的顶部,建于532年,被誉为世界七大奇迹之一。
然后,参观蓝色圣殿,它最初被命名为苏丹的阿米尔穆斯林圣殿。它独特的六座尖塔进一步代表了它在伊斯兰教中的受欢迎程度。参观赛马场。在当地餐馆吃午餐。晚餐后,参观托普卡普老宫殿,欣赏镇馆之宝号称世界第三大、重达86克拉的汤匙钻石,以及刀柄上镶有三颗鸡蛋大小绿宝石、剑鞘上镶有钻石和绿宝石的托普卡普匕首。晚餐后可自费在土耳其夜店欣赏地道的肚皮舞和民族歌舞表演。住宿:伊斯坦布尔第三天伊斯坦布尔-伊兹密尔-库萨达斯(车程约15小时)TK 336 IST/ADB 1900/2005航班时间:1:05早餐后乘坐邮轮游览博斯普鲁斯海峡,欣赏欧亚大陆风光。午饭后,我去参观了多马巴切的新宫殿,它是在奥斯曼帝国衰落时期建造的。
参观了世界上最大的水晶灯和最大的全地毯,然后带着它去机场飞伊兹密尔。抵达后前往土耳其爱琴海最著名的度假胜地库萨达斯,入住酒店休息。住宿:库萨达斯第4天库萨达斯-棉花城堡(车程约3小时)早餐后乘车游览以弗所古城。以弗所是土耳其保存最完好、最有价值的古城,其城市建设可以追溯到3000年前。
以弗所现在有露天剧场、集市、浴场和容纳25000人的罗马大道。参观古代世界七大奇迹之一的阿耳忒弥斯神庙,午餐后乘车前往棉花城堡。入住温泉酒店,享受汤泉乐趣,一扫旅途劳顿。住宿:棉花城堡第5天棉花城堡-科尼亚(车程约4小时)早餐后,游览棉花城堡和古城-希拉波利斯,公元2-3世纪古罗马的温泉中心。
棉花包的地下温泉水源源不断地从地下涌出,富含石灰等矿物质。经年累月,钙质聚结形成棉花状的岩石,一个接一个堆叠起来,形成一个自然壮观的岩群和水池。之后乘车前往科尼亚,塞尔柱的古都,旋转舞的发源地。抵达后参观苏菲派圣地梅夫拉纳清真寺,晚餐后带至酒店休息。
住宿:孔雅第六天,孔雅-卡帕多西亚(约4小时车程)早餐后前往卡帕多西亚。大约300万年前,由于火山爆发,熔岩和火山灰覆盖了该地区,经过长时间的风化和侵蚀,成为现在的特殊地形,现已被联合国列入世界遗产名录。到达后,我参观了戈雷姆露天博物馆。这里最大的特点就是有很多形状奇特的小山峰拔地而起。因其造型独特,有的呈圆锥形,有的呈圆柱形、蘑菇形,有的布满圆锥形的石头,像头上的帽子,千奇百怪。吃完饭,带它去酒店休息。
住宿:卡帕多西亚第七天-港tk 265 ASR/ist 2030/2145 tk 070 ist/HKG 2350/1600 1航班时间:14:30早餐后参观乌齐萨要塞,鸽子谷,然后参观奥兹科纳克地下城。公元早期,基督徒在岩石洞穴中挖掘教堂、修道院和住宅,以逃避罗马人的屠杀。这是一件罕见的艺术品,里面有通风孔和逃生路线。午餐后,参观阿瓦诺斯陶瓷城,晚餐后,经伊斯坦布尔飞往香港。答:飞行第八天,香港飞机下午抵达香港,一行人在香港机场散场,结束了轻松愉快的旅程。
土耳其自助游攻略,得益于穷游网上很多友游人的游记和攻略。这次土耳其自助游很顺利。我想把整个行程记录下来,希望对即将去土耳其旅游的朋友有所帮助。我不喜欢那些浪漫抒情的游记,看着大,所以特意整理了所有不废话的攻略,节省大家的时间。
出发地:英国伦敦旅行目的地:土耳其伊斯坦布尔、安卡拉、塞尔丘克、棉花堡、伊兹密尔旅行性质:单人背包旅行,假期休息,不急(一)准备
1。土耳其签证:土耳其不是申根国家,所以需要单独签证。网上订票压力不大。选择一个好的时间,填写个人信息。系统会自动将预订信发送到您的电子邮件地址。签证要求:护照、一张护照大小照片(背景色不限)、填好的申请表、学校/公司的证明信、最近一个月的银行对账单及复印件。不需要机票、保险和酒店预订。土耳其领事馆在骑士桥地铁站附近,是拉特兰花园的一栋三层建筑,前面挂着土耳其国旗。
进门后可以在左手边小厅7号窗口办理签证。不是严格按照预约时间,到了就可以申请。把材料和护照收起来,把银行对账单原件还给你。因私护照大陆旅游签证自签发之日起三个月内有效,单次入境停留15天需19英镑。如果你想邮寄护照,你需要带一个写好地址的信封和5英镑的手续费。
自己领取的话,第三个工作日可以直接领取。整个提交过程不超过5分钟。` 2机票:(2)航线段3月23日从伦敦直飞伊斯坦布尔,3月24日、25日入住伊斯坦布尔,3月26日游览伊斯坦布尔,坐火车去安卡拉,3月27日晚上去伊兹密尔,从伊兹密尔到塞尔丘克,3月28日游览埃菲兹,入住塞尔丘克。从塞尔丘克乘车到棉花堡,游览包勉区,3月29日入住棉花堡,从棉花堡乘车到伊兹密尔,3月30日入住伊兹密尔,从伊兹密尔飞往伊斯坦布尔,从伊斯坦布尔飞回伦敦
(三)介绍:土耳其西部属地中海气候,3月底气温比伦敦高5度左右,白天最高气温21左右。
美食:土耳其各大旅游城市都遍布中小型餐厅。以伊斯坦布尔为例,扁豆汤约3里拉,烧烤类主菜(如Mix Kebap,Iskender等。)都是7-12里拉,水果茶2里拉,埃菲斯啤酒5里拉,瓶装纯净水040里拉。街上随处可见卖旋转烧烤Doner的小店,一个烧烤三明治可以卖到2-3里拉。其他街头小吃:煮玉米2里拉,烤栗子3里拉,柠檬汁炸鱼5里拉,甜点一大盒bak lava 10里拉。土耳其水烟:苹果味,柠檬味15里拉,卡布奇诺味20里拉。伊斯坦布尔是吃饭最贵的地方,尤其是景点附近的。
避开这些地方,会有很便宜的餐厅。入住:三月底四月初还不是旅游旺季,各个城市都能找到价格合理的房间。以此行的单间(含热水、早餐、电视)为例:伊斯坦布尔40里拉、伊兹米尔30里拉、塞尔丘克30里拉、棉花堡25里拉。你可以讨价还价。线路(1)土耳其城市间的交通:土耳其航空、飞马航空、AtlasJet、太阳快线等航空公司提供大量土耳其城市间的航班。一般提前1-2个月在网上购买就能拿到折扣票。这次购买的飞马公司2月底从伊兹密尔(ADB)到伊斯坦布尔(SAW)的早班航班含税27英镑。
公交车:公交车是城市间最方便快捷的交通方式。很多公司之间的竞争使得票价很低。但是买票一定要买规模比较大的老牌公交公司,比如KAMIL KOC,METRO,PAMUKKALE等。这些公司的公交车车况良好,准点,车上服务好,会提供免费的饮料和零食。小巴公司虽然票价低,但经常绕道,耽误时间,甚至把乘客转到其他公司的大巴上。此外,上述主要公交公司提供从公交车站(Otogar)到市中心的免费班车服务。这趟旅行的票价如下:塞尔丘克到棉花堡,3小时,20里拉。
德尼兹利到伊兹密尔,35小时,17里拉。非旺季汽车票可以提前一天购买。铁路:土耳其铁路(TCDD)不发达,很多线路都是单线铁路。火车往往准点发车,晚点1-2个小时到达。伊斯坦布尔到安卡拉的特快列车是最新的列车,欧式扶手座椅,票价225里拉。从安卡拉到伊兹密尔的三趟快车都是晚上发车。每趟列车都有私人卧铺车厢,每个包间有两张床。包间里有洗手池和冰箱,免费提供水和零食。票价是66里拉。你可以提前在网上(wwwtcddgovtr)查询火车信息,预订座位和买票。
订到座位后,需要在系统规定的时间之前,到任意一个联网的车站付款买票。用网上信用卡付款后,你会得到一个票号,这个票号会被打印出来。你可以在出发前一小时在任何联网的车站兑换正式车票。旅游旺季建议提前买票。(2)部分城市内部交通伊斯坦布尔:机场:萨比哈戈克岑国际机场(sabi ha gok cen International Airport)是一个位于亚洲的小型机场,目前被大多数廉价航空公司使用。当你从国际机场出来后,向右走。市内约150米处有普通公交车E10到Levent地铁站。
往前走100米到国内候机楼。出口对面是停车场,里面有哈瓦斯公交公司的机场大巴。有5条路线。选择去塔克西姆广场的大巴,票价10里拉,1小时左右到。在Taksim Squre乘地铁到Kabatas(13里拉),根据路标换乘电车到Sutanahmet区(13里拉)。从塔克西姆广场到苏塔纳梅乘出租车要12里拉。
城市:一般使用电车和地铁。乘坐一次需要13里拉,需要在每个车站附近的白色售票亭提前购买金属代币。连接亚欧的轮渡也是13里拉一趟。火车站:伊斯坦布尔有两个火车站,每个火车站都有存包处和问讯处。Sirkeci站是欧洲的火车始发站。在车站入口的左侧有一个游客信息中心。海达帕萨站是亚洲列车(包括前往安卡拉、伊兹密尔等地的列车)的始发站。
从欧洲的埃米诺努码头到火车站所在的码头有轮渡,大概10分钟。伊兹密尔机场:机场位于城市南部的阿德南曼德列斯。市区有哈瓦斯机场大巴,10里拉,50分钟。出租车价格60多里拉,30分钟左右。坐火车最便宜15里拉。从巴斯马内火车站乘坐市郊铁路到阿德南曼德列斯站。
目前,巴斯马内站正在维修铁路。巴士用于取代巴斯马内站到杰泽米尔站。格泽米尔换车7分钟后到达阿德南曼德列斯站,上站台中间的天桥,向右走100米进入航站楼。附火车时间(由于维修,只有以下列车运行,需要40-50分钟)巴斯马内阿德南曼德列斯6: 00 15: 00 15: 45 16: 50 19: 15出发阿德南曼德列斯巴斯马内7: 16 8: 42 9: 07 10: 45 19: 48出发汽车站:汽车站位于城市东北6公里处,如果你由卡米尔科奇和棉花堡到达,下车并走下台阶到往前走50米,你就能找到这家公司的招牌,有免费的小巴路线通往市区。
如果你找不到它,你可以问公共汽车服务员。去塞尔丘克的小巴在二楼发车,每半小时一趟,票价7里拉。从市区到汽车站,可以在巴斯马内火车站前的汽车售票处找到相应公司的免费小巴。火车站:伊兹密尔也有两个火车站,巴斯马内火车站比较常用。因为正在维修,所以从这里始发和到达的火车都改在附近的小站,然后免费的巴士把巴斯马内和这些小站连接起来。例如,从安卡拉到伊兹密尔的快车停靠在乌鲁肯特站。巴斯马内车站有咨询台,两位阿姨只会说一点英语,建议避免从巴斯马内车站坐火车去其他城市。
玩:每个景点都可以找到自己的信息。这里只是提醒一下大家:伊斯坦布尔:考古博物馆和托普卡帕宫周一闭馆,索非亚宫周二闭馆。
门票价格:考古博物馆5里拉,蓝色清真寺免费,皇宫、索非亚、地下水城、加拉塔10里拉。塞尔丘克:你可以从汽车站找到一辆出租车,到埃菲斯山的入口,10里拉。门票10里拉。山下出口有回市区的小巴,也可以选择步行回市区,3公里。棉花堡:棉花堡和古城遗址门票10里拉。你需要赤脚进入棉花堡地区。
提前带好塑料袋和纸巾。去登兹利的巴士是175里拉。买:伊斯坦布尔的集市目前已经成为一个著名的景点。里面的价格极高,需要做好耐心砍价的准备,注意小偷。从土耳其到欧洲的明信片邮资是080里拉。土耳其报纸POSTA售价030里拉。一份英语土耳其每日新闻要130里拉。在公共场所上厕所要075里拉。
Sabi Ha Gokcen国际机场只有一家出售糖果、香烟和化妆品的免税商店。它很小,人们在这个机场买东西都不用留着钱包。
其他提示:1。土耳其中部和西部地区整体上是安全的。如果遇到问题,可以向警方求助。虽然语言不通,但是他们会很热心的帮忙。伊斯坦布尔的欧洲城区大部分人都会说一点英语,简单交流没有问题。
2土耳其的汇率比国外高,不同城市也不一样。可以用,可以改。比如伦敦的汇率是238,土耳其邮局(PTT)是255(含2%手续费),市内的兑换店是247(不含手续费)。伊斯坦布尔和伊兹密尔到处都是ATM机。
3在伊斯坦布尔主动用英语和你打招呼的人有三种,一种是卖给你汽车票的,一种是被餐馆招呼的,还有一种是让你去他店里买东西的。如果无意,就不要和他们浪费太多时间。
签证,护照,衣服,学生证,成绩单,各种公证,体检证明,证件照,眼镜,国内手机卡
眼镜:美国配眼镜必须要有医生验光后开证明,隐形眼镜也需要先验光拿证明,整套下来也是略麻烦还要额外花钱。所以带1-2副眼镜来,需要带隐形眼镜的也可以考虑。注:第二付眼镜是用来应急的,美国这边验光加配镜少说四五天,多说七八天。对于近视程度比较厉害的同学,如果没有第二付眼镜应急,这几天的日子简直没法过。
常用药:同理,一般含抗生素的药也是需要医生开单的,美国的医疗费用你懂的。另外美国的药效与国内的药相比较猛。所以主要带点感冒药、消炎药、肠胃药、喉症丸、跌打损伤的红花油或者云南白药就行。少量现金:应随身携带少量现金,以备无法刷银行卡时使用。一万美金以上现金在入关时要申报海关,家长可以通过其他方式给孩子汇款到美国学校。
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出国留学前一段日子,大家可以尽情地准备自己想要的东西,但是断舍离是很重要的,毕竟我们也带不了那么多东西不是吗下面是我给大家整理的,供大家参阅!
第一、语言和学术上的准备
语言方面的准备首先是参加国外院校要求的考试,每个国家的院校要求不一样,这要结合你的留学计划和目标来确定,例如去美国留学读本科需要考TOEFLIELTS也可以,要申请最好的大学还需要考SAT甚至SAT II;而去美国留学读研究生,除了TOEFL或者IELTS外,还需要考GRE商学院要求考GMAT等。尽管有的大学有所谓的双录取政策,但是无论是从节省费用、缩短留学时间还是从留学的效果看,尽可能在国内通过语言考试关都是非常重要的。
所谓学术上的准备,除了学习能力以外,在专业知识和专业学习与研究的方法上,也最好有所准备。国内的教育模式长期以来缺乏对于批判性思维的训练和写作的训练,有不少同学出国后遇到的很大问题是面对一个新的课题,不知道从何入手,研究结论缺乏新意,论文质量也不高。
第二、经济上的准备
多数留学生家庭都具备支付留学期间费用的能力,正常情况下不会遇到财务问题。可能更多的不知道如何准备,对于申请院校时所需要的资金证明和申请签证的时候所需要的经济担保没有概念。
大致说来,欧洲少数免学费的国家对于资金的要求不高,只需要很少的金额的银行存款证明即可,学生检视这些国家的驻华使馆网站都可以找到答案,或者委托专门的留学中介机构时,中介会指导学生做好准备。美国的院校可能会要求学生在申请时提交至少一年的费用证明,从20-50万人民币不等。而各国签证对于资金担保的要求就各不相同了,学生需要查询比较准确的要求。了解各国费用详情
第三、思想和心理上的准备
出国留学是去学习而不是单纯地享受生活去了,必然会遇到一些困难和一时难以适应的地方。了解可能的问题和困难,在心理和思想上做好准备,到时候就会多一份冷静和镇定。比如,可能没有人再捧着你,以你为中心提供面面俱到的服务,住宿和生活的条件也可能没有你国内的家里好,情感上也会很孤独,这些都需要自己去应对和排解。
第四、一定对要去的国家和院校有足够的了解
媒体上不时会曝出某某“野鸡大学”、某某留学中介欺诈了学生或者某某学生留学失败等讯息。我们说,只要学生真正地对将要前往留学的国家或者院校有了比较准确而充分的了解,野鸡大学和留学黑中介是没有机会对学生下手的。各位准留学生可以了解各国留学情况和通过《留学监理与涉外监管》查询正规的留学中介和国家承认学历的海外院校名单。
如何准备出国留学
我是差不多在大一下学期的时候就已经开始决定要出国了。因为我是传媒专业的,传媒的话,肯定当时是从英国、香港和美国中再选,但是总体来讲,因为英国传媒相对来说偏理论化一点,比较传统一点。然后香港的话,整个传媒产业的发达程度要相对弱一些,所以就选择了传媒水平最高、教育质量也比较好的美国的学校。
因为当时在网上看到一句话说,如果不去美国是不会知道传媒的世界有多精彩。当时我就是感觉一下被这句话点醒了,就感觉真的作为传媒人真应该去到传说中传媒最发达最先进的地方去看一看,到底这个传媒的世界是什么样的,而且之前在上课的时候,老师经常讲一些美国非常优秀的案例,因为我是学广告的嘛,就感觉美国在创意或者是在广告技术,在整个专业程度和他们的工作方式上先进很多,所以就想来美国这边真正体验一下。
语言如何准备
在决定要去美国留学后我就开始着手准备了。我感觉在本科阶段对于留学最重要的准备,应该可以说是两个。一个就是自己的成绩,你一定要最好保证自己每一科的成绩都是满意的或是相对满意的,如果GPA真的很低的话,对申请的影响是很大的,所以就是每一科都努力学,每一份作业都认真交,所以我感觉其实无形中,你的出国这个目标也督促自己好好学习,这点蛮好的。如果想自己在申请中有优势的话,一定要每门课都要注意,而且有的学校有些方法是可以重修的,就是在大二或大三的时候,你大一有些课不好的话,你可以在后面重修。另外一点就是实习,因为你在申请国外的硕士的过程中一定要在你的PS中提到实习经验的,所以实习一定要早准备,因为如果你大三、大四的时候开始申请学校,那个时候再实习就已经来不及了,所以一定要在大一、大二的时候就开始准备实习。
当时还有就是要准备托福和GRE。当时我是在大一、大二之前的那个暑假开始学习托福,但是由于当时感觉其实离得还很远什么的,就没有太仔细的学,等到真正到大三以后才开始好好系统的学托福和GRE。其实那个时候就是有点晚了,所以大家一定要早点准备语言。不要说感觉我大一、大二还早,我大三还有很多时间。因为大三的时候基本上国内的大学,大三都是最核心的课,所以大三学压力会非常大、非常累,甚至像大三我们这个专业的话,可能你要参加一些比赛,要做一些专案,根本没有时间去系统的语言学习,所以语言方面很可能会耽误掉,如果语言上面耽误的话,对申请影响非常非常大,所以一定要早些做准备GRE和托福的学习。建议大家大二把语言准备好。
留学准备之活动准备
在大学期间尤其在活动和科研上要有针对性的进行安排准备。是这样,我感觉本科的时候大家可能参加社团的时候或是做的活动,相对来说都是遵循兴趣的,但是如果你想为你的申请服务的话,就一定要有目的性,一定要与自己的专业相关。比如说如果你想申传媒的硕士,而你参加的是保护环境的社团或是机器人研究的社团,或是与食品相关的社团,就是跟传媒完全没有任何关系的话,它其实我感觉对你的申请帮助不会很大。比如说我有一个社团,当时我是浙大广告协会的副会长,这个社团活动可能就对我的申请帮助很大,即使我感觉自己在社团没有做过什么,但是你申请的时候他就会很注重你这种社团活动的经历,不会关注你的机器人研究或是保护环境的活动的,我感觉美国高校对这种相关性的要求非常高,包括我在这边有的时候找老师帮我改简历的时候,老师就跟我说,你简历上那些专业无关的活动内容都可以拿掉,这个对你的申请真的帮助不是很大。
最后还有一点我感觉对申请有帮助的就是你在大学是否有获奖。我在本科期间主要的奖项是参加中国大学生广告大赛,当时在全国有获奖,省里面和学校里面也获得了奖项,所以我的这个奖项和我的专业关系非常紧密。具体这个奖项对我的申请帮助有多大,其实我也不是很清楚,因为申请的时候,并没有这方面的评分,但是我感觉你有专业这方面的权威奖项的话,肯定是有帮助的。
而且我感觉,作为本科生你在整个参赛过程中,你的学习、你的努力及你的付出,其实对你整个专业进步是有很大的帮助的,所以这种比赛我还是很建议大家参加的。像一些品牌的商赛之类的,我们很多同学都有参加,之后也都获得了很不错的实习机会,也认识了很多朋友。所以这种东西大家都可以积极一些,我感觉很多校内的海报、论坛及学生的分享,都会有很多相关参赛的资讯,可以多关注下,我认为会有很大的收获。
出国留学前的准备
组织好书面材料
翻译好的成绩单、推荐信、SAT分数、财务证明,这些是申请每所大学都需要的材料,提前准备好,申请季到来时就不用手忙脚乱。另外可以多准备几套,方便申请多所学校。
阅读跟留学相关的书籍
可以选择一些关于留学生活的书籍,提前了解美国的大学生活,从心理上为将来的生活做好准备,同时有很多书也可以教你如何跟不同文化背景的人相处。推荐大家看一下“How to Win Friends and Influence People”或“The Power of Habit”,这两本书可以帮助你快速融入环境结交朋友。
明确自己的兴趣,了解专业的具体方向
首先,你要明确自己的兴趣、目标或志向,可以利用每次实习或社会活动的机会挖掘自己的兴趣点;其次,可以通过向前辈、老师询问的方式了解专业的具体方向或重点,尽可能选择符合自己意向的专业。
运用实习充分提高自己的竞争力
一旦确定方向确定学校后,就应该充分了解学校或该专业对学生的要求,针对自己的不足进行相应的实习。比如申请生物方向,学校可能注重学生的实验技能,那你可以利用在校时间或者暑假去相关实验室实习,锻炼自己的实验技能,为后续申请成功增加筹码。
寻找志同道合的朋友一起努力
选择出国本就是一条孤独的道路,但是如果能碰到志同道合的朋友一起准备SAT、一起实习、一起准备材料、一起准备essay,也是一种互相鼓励让自己坚持下去的动力。也许还会有意想不到的收获哦~
关于中国首家高阶精品留学机构-托普仕留学
托普仕源自“tops”,两者谐音,代表着托普仕人致力于追求卓越、塑造精品留学机构的核心理念。从2008年开始办理留学服务到现如今的托普仕北京国际教育咨询有限公司,托普仕人通过精准的留学方案、专业细致的申请服务和多年的不懈努力,已帮助众多渴望出国深造的莘莘学子成功申请到合适的学校和专业,其中不乏哈佛、剑桥等众多世界名校。不管从申请过程,还是申请结果看,托普仕都超额的完成了客户的期望。精湛的业务知识,认真负责的工作态度,不但赢得了客户的好评,也赢来了高达95%的客户转介绍率!
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广西城市职业学院(本科)是一所具备本科层次职业教育试点的院校,将在2019年5月经过自治区层面测评指导后,批准我校更名为“广西城市职业大学”,广西城市职业学院高铁乘务专业是校企合作办学,学制三年,面向普通高考生、中职对口考生招生,专业学费每年7500元(据2017年招生数据),其他费用及详情请咨询学校招办。
西华师范大学
西华师范大学高铁专业开设于管理学院,为本科层次的大学专业,学制4年,培养学生掌握高速铁路服务基本知识、基本技能和铁路客运基本要求,能适应社会主义市场经济建设和高速铁路发展需要的高端人才。西华师范大学高铁专业学费14800元,面向全国招收应、往届高中毕业生及有同等学历者,年龄17-22周岁,需面试、体检合格。学院建有旅游规划与景观设计实训室、三维仿真导游实训室、规划设计制图室、人力资源实训室、社会工作实训室、公共管理实训室、餐饮实训室、客房实训室、形体实训室、公共管理研究所、MPA教育中心、旅游规划研究中心等专业实训室和科研机构,实训室使用面积3000余平方米,设施设备500余万元。
石家庄工程职业学院
石家庄工程职业学院创建于1996年,是经河北省政府批准、教育部备案,纳入国家统招计划的民办高职院校,总占地面积1083亩,校企共建校内生产性实训基地7个,校内实验实训室90余个,石家庄工程职业学院高铁乘务专业学制三年,有普通班和订单班两个培养方向,面向普通高中生、中职对口考生招生,学费大概在8000元左右(以学校公布的最新数据为准)。
焦作工贸职业学院
焦作工贸职业学院是经河南省人民政府批准成立、教育部备案的全日制普通高等院校,属于民办性质,规划用地1000亩,焦作工贸职业学院高铁乘务专业开设于旅游管理学院,学制三年,面向普通高考文理科生、中职对口旅游类考生招生,学习期间有专业技能实训和专业顶岗实训,可到教学基地或校企合作单位进行为期16周的顶岗实训。专业学费每年5800元(往年数据),学费和住宿费的收取标准以物价部门批准的最新标准为准。
西安外国语大学
西安外国语大学是新中国最早建立的4所外语院校之一,是公办的外语本科院校,现有博士、硕士、本科生、外国留学生等2万人,西安外国语大学高铁专业开设于国际学院,携手托普赛斯商学园,为满足高铁对人才的巨大需求,共同开发了高铁服务定向人才培养项目。西安外国语大学高铁专业为计划外招生,学制为3年,采取校企合作办学模式,保障学生就业,对于初中毕业生可以报考该专业预科班,学制为4年,学费13800/年(分年缴纳),技能培养费6000/年(入学前一次性收取),住宿费5000元/生/年,三人空调间带独立卫生间、独立阳台,分年交纳。
高铁乘务主要学习课程旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、酒店服务、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、礼仪化妆、旅游地理、高铁客运乘务实训、现代服务礼仪、中国旅游文化、小语种口语训练等。
高铁乘务就业前景现在国家大力发展高铁行业,全国各地都在修建高铁。相对于其他行业来讲,高铁岗位工作环境相对较好,工作体面光鲜,薪资待遇也不错,而且铁路局员工凭借工作证可免费乘坐局内所有始发列车。我国高速铁路运营里程居世界第一位,目前运营里程已达19万公里,正在建设之中的高速铁路还有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。将连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。
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