MINI ONE 高尔夫GTI 谁是性能小钢炮

看到这个题目，很多人都会打满了问号，这两车似乎八竿子打不到一起，为什么会放在一起比较还请稍安勿躁，尽管这两车的定位严格来说并不算是一个档次，但除却一些传统意义上的人为设想，单纯地以两车的价位做一次比拼，似乎还是具有一定的可看性。不过话说在前头的是，虽然两者都以性能车自居，但拿进口MINI的最低端车型与国产高尔(报价参数)夫(报价参数)最高端的相比，结果似乎已经带有一些预见性，请原谅我这先入为主的观点，只是MINI ONE注定不太好过。价钱就摆在那儿，不高也不低。MINI 16L ONE售价2250万，高尔夫20T GTI为2358万。很多买车的人都有一个习惯，在售价上探到20万以上的级别时，1,2万的差价基本上可以忽略不计。受众就站在那里，不来也不去。喜欢两车的人都具备一定的相似点，一是喜欢两厢的造型，二是钟情时尚的外观，三是热爱操控的快感。就编者而言，如果具备购买两车的能力，也会在选择的时候好一阵纠结。外观篇：在1956年的苏伊士石油危机的背景下，Issigonis临危受命，接到了开发一款燃油效率最大化小车的课题。不久后，在嘎那海滨酒店的一张餐巾纸上，Issigonis画下了Mini的第一张草图，也就是这张草图，MINI的传奇(报价参数)得以抒写。MINI的外观无可挑剔，51年一路走过来，MINI风格从未进行过颠覆性地改变。独特的象征性让人一眼就能认出。对于男子来说，MINI ONE确实有点显小，不过品牌的魅力确实不同一般，谁都希望开着MINI去4S店享受可爱的MM殷勤服务，喝咖啡品尝芝士甜点，而不是三番两头带着力帆320(报价参数)去维修店接受空调式地冷遇外加白开水一杯。说句更实在的话，现在的MINI对女性的吸引力更为强大。就算她们不懂MINI所谓的操作性能，不懂所谓的高科技配置，单只是外观，就能揭开这些成功女性内心最为温柔的一面。看，张柏芝、麦当娜、维多利亚，都是对MINI情有独钟的典范。且看，独立式圆形大灯尽管保持着千百年不变的风格，但就像是人一样，从古至今都长得一样，一直改变的就是着装的技术以及化妆的技巧。此时的MINI具备了更为时尚的妆容，镀铬装饰的亮色眼影，加上水灵灵的卤素大灯，**的“美瞳”点缀，简约而不简单。同样是雍荣华贵的镀铬亮条横拉式中网，就像神台一样供奉着展翼的MINI LOGO标志。新款的MINI下方进气格栅比旧款尺寸变得更加地大，似乎在迎合潮流，这不，现在舒淇、姚晨这样的大嘴美女就挺吃香的。黑色的下护板包围全车，更有着修身的效果。侧身线条依旧是那般行云流水，低矮的车身换来更纯粹的运动感觉，前翼子板的**转向灯就像一个点缀，让原本单调的侧身稍带亮点。磨砂式的外后视镜灯罩是一个不错的设计，相比以前滑溜溜的样式，更喜欢这种带梦幻的触感，而且原厂也提供了多种图案的选装贴纸，个性化随你定。ONE的车轮尺寸依旧不给力，175/65 R15的窄胎凸显不出它的高档定位，不过对于一些MM来说，大尺寸的轮胎对她们来说并不感冒，况且车身尺寸本来就小，换个大胎还显得不伦不类。轮毂造型不错，就像风火轮一样，颇具中国风味。MINI ONE是时尚的宠物，也是BMW这个大家族里面最为亲易近人的车型之一(价格方面)。它不仅让女性的母爱爆发，也多少引发了男性身体的雌性荷尔蒙，当然不是说喜欢MINI的男人就有点娘炮，要知道，很多人选择MINI，更多地是因为它源于宝马的操控性能。你会看到很多女性驾驶MINI，但这情况你在高尔夫上就很难看到。驾驶高尔夫特别是GTI版本的大多都是纯正的爷们，戴着墨镜打着发胶，穿着时尚样貌爽朗。这款来自德国的小钢炮，与MINI一样有着相似的时代背景，依旧是石油危机导致大众企业押宝全新的车型，高尔夫也由此诞生。从1973年的第一代车型设计稿的出现到1974年的正式投产，再到2011年这个百花齐放，万车齐鸣的时代，高尔夫也完成了35年的时间跨度，销量超过2600万成为当之无愧的神车!吹多了，高尔夫之所以那么受欢迎，只在于它不断去符合不同时代人群的品味。从第一代高尔夫的方正沉稳造型，到现在的激进的风格，真算是一个不小的跨越。熏黑的前大灯配上氙气灯罩，这就是黑色眼影加上美瞳的效果，谁用谁闪亮。咧着的大嘴巴充满狡猾的味道，左右三道“胡须”连接前雾灯，整体看活脱脱就是一个黑猫警长。中网的红色拉边特别显眼，GTI的标志也说明它是高尔夫中的佼佼者。侧身线条与MINI一样平缓，如果不是前挡风玻璃大幅度的倾斜角以及尾部的扰流板，运动味道就出不来。225/45 R17的所谓战斧式轮毂也相当抢眼，尺寸不小，着地力也看似不错。高尔夫GTI(报价参数)的尾部造型浑厚饱满，大尺寸的尾灯相比ONE的，可以用大眼瞪小眼可以形容。

本田是非常擅长双车战术的主机厂。旗下的兄弟车型有雅阁、INSPIRE，奥德赛、艾力绅，冠道、UR-V等。去年年底，广汽本田推出了紧凑级SUV皓影，皓影与CR-V将共同征战紧凑级SUV市场。两款车有哪些差别，谁才是20万级家用刚需，今天我们就来一起看一看。

东风本田CR-V在2004年率先进入中国市场。发展至今外观设计虽然谈不上前卫时尚，但足够的稳重。本田的镀铬风格和CR-V敦实的身形给人一种务实感。广汽本田皓影从命名上就可以感受到它的前卫感。虽然依旧是本田家族的风格，但更加立体的包围和更加时尚的头灯造型让它充满了年轻活力。

CR-V在光源方面提供卤素和LED光源。LED头灯采用带透镜式设计，像瞪大了眼睛，比较有神。皓影头灯全系标配LED光源，造型上采用仿矩阵式设计，灯组偏平，造型犀利。

CR-V的长宽高为4585/1855/1679（1689）mm，轴距为2660mm。车身侧面侧裙较高，视觉上车身更加高大，轮眉处黑色的塑料装饰板是比较传统的设计。皓影的长宽高为4634/1855/1679（1689）mm，轴距为2661（四驱2660）mm。尺寸方面与CR-V基本一致。车身侧面皓影测轮眉连接着一条黑色装饰板，且采用钢琴烤漆材质，视觉上比较时尚。

CR-V车尾部折线平滑，高挑的L型尾灯很有识别度，双边共两出的排气采用了传统的圆型设计。皓影尾部折线有力，尾灯采用了熏黑设计像涂了浓重的眼影。转向灯熏黑隐藏在D柱上。排气采用了双边共两出布局，并采用了方形的设计。

CR-V内饰提供多种配色风格，对称式的中控布局不会很容易看腻。挡杆位于中控台上的设计和MPV很像，这为中央通道赢取了更多的储物空间。仪表盘的样式很有赛车“风味”。皓影的内饰与CR-V差别不大，中央储物区贴心的增加了推拉式挡板，但空间利用率相对CR-V小了一点。

CR-V低配采用织物座椅，中高配采用真皮座椅，中高配车型也支持前排座椅的电动调节。后排座椅可以4/6比例放倒进一步扩充行李厢容积。皓影低配采用织物座椅，中配车型采用皮革/织物混搭座椅，高配车型采用真皮/仿皮混搭座椅，中高配车型同样支持前排座椅电动调节，后排座椅可以4/6比例放倒。

配置方面，皓影有着后来者优势，同样指导价格的情况下皓影的配置更胜一筹。

动力方面，CR-V和皓影均提供15T汽油发动机和20L自吸发动机+电机组成的混动系统。15T发动机最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，传动系统提供6挡手动和CVT变速箱。混动系统综合最大功率215马力。

东风本田CR-V官方指导价格1698万-2768万，目前优惠1万-15万。广汽本田皓影官方指导价格1698万-2528万，目前优惠较小。

选购指南

燃油版CR-V和皓影差价在1万左右，CR-V相对于皓影主要少了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等主动安全配置，如果对这些配置没有要求CR-V更值得考虑。混动车型，CR-V优惠高达15万，性价比同样高于皓影。相对于CR-V，皓影时尚的外观是一大卖点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很喜欢一句广告词：一切皆有可能。 楼兰是一款很有格调的车，曾经有朋友形容，它给人的感觉很像艺术家，无论走到哪里，都能很好地融进当地，像是一道行走的风景。这么有诗意的赞誉，夸得我都有点不好意思了。但是不得不承认，我的爱车楼兰，确实陪我走过了很多地方，在我的镜头之下，我也看到了它融合一切的魔力。 很久没有出去街拍了，朋友推荐了一个少女心满满的创意园，我打算拎着我的“吃饭”工具——相机，去拍个不一样的摄影主题。如果楼兰碰上少女粉，又会发生什么样的化学反应？

PINKSTAR，粉色星真的是满屏的粉色！平常看到的围栏都是白色，有点过于庄严肃穆的感觉，这个粉色的围栏就显得异常独特了，车子停这，好像也很搭衬周围的环境。

这样一看，楼兰的前脸还有点萌萌哒。大灯的造型很独特，在这个粉嫩粉嫩的背景前，显得有点妩媚的样子。

大灯，再这样盯着看，怕是会爱上。

小圆脸上，亮银色镀铬的V字很吸睛，倒梯形的进气格栅与两边大灯衔接在一起，又给人一种满满的科技感。这个滤镜真的很棒，很切合今天的粉萌楼兰的角色，竟然有点唯美。

光看这大灯了，差点忽略了雾灯，雾灯的设计我觉得别具一格，好像深邃的眼眸，萌里带着一丝神秘，下面的银色镀铬饰条给车子的前脸增添了高级感。

18英寸双五幅式轮圈搭配的轮胎，应付一些沟沟坎坎没问题。

车尾的圆润与前脸浑然天成，保险杠上一条镀铬横幅条装饰，以及双边的尾气布局，使得车子在萌里透着前卫与时尚的气息。

MURANO！像C字形的尾灯造型，尾灯采用了跟前脸大灯呼应的回旋镖式LED灯光，与车身的腰线相连接。灯的周围做了熏黑处理，像不像是画了个眼影？反正是挺特别的。

没想到，这样看，楼兰也有少女心的一面。粉色与白色相互映衬，果然很百搭。

别看它好像很萌，却一点也不小。给大家看看这个车身的长度，接近四米九的大身躯，再加上两米八几的轴距，这可是个大家伙。侧身的腰线很柔和，符合艺术家的气质。

银色门把手，有无钥匙进入功能。

车子的内饰比较豪华，营造了一种轻奢的档次感，并且还体现了舒适的风格。有时候心情不好，坐车子里静坐发呆，慢慢的身心就在这种车内环境放开，所以车子也是我的一个温柔乡。

真皮的多功能方向盘，看起来大气，带给我的手感很舒适。

ECO模式，偶尔用，我用车的油耗一般在8到9个油左右。

我提的是豪华版，配的10英寸触控液晶屏很亮眼，导航、电话、多媒体系统等等功能都比较实用，还有路况信息显示。

化妆镜有贴心的灯光，也算是关注每一颗少女心了。

内饰大面积的软质材料包裹，触感极佳。

全景天窗，视野很开阔，打开天窗享受此刻的安静与舒适。

舒适的座椅一直是日产车的一个标签，填充的材料非常柔软，包裹很厚实，绝对对得起大沙发的名号，后排的乘坐空间是很宽敞的。

花草格外的娇艳，与楼兰一起构成一道风景线。

艺术！需要慢慢品味。

咦，从这个角度看，竟然毫无违和感，果然楼兰这位“艺术家”的可塑性很强大呀。今天的拍摄任务到此为止，欢迎大家给我的摄影作品提点建议哦，一起相约评论区见。

1、熊猫的黑眼圈主要是用来防止太阳直接晒到眼睛，用来保护眼睛的。其实不仅仅是熊猫，有很多动物的眼睛下面都有一些黑黑的印记，其实都是用来保护眼睛的。

根据动物学家对熊猫的研究发现，熊猫身上特有的黑白皮毛，其实对熊猫来说是一种自我保护的办法，而且熊猫在几百万年前的时候并不是黑白两种颜色的，黑白两种颜色是在随着环境的变化而进化过来的。

2、在几百万年前，地球基本一把半都会冰雪世界，而熊猫就是生活在这样的地方，为了逃避敌人，当时的熊猫是全身白色和雪是一样的颜色的，后来时间的推移，熊猫的皮毛也慢慢开始进化成现在黑白的样子。

3、熊猫栖息在高海拔地区，环境严寒，光一身白毛是不够保暖的。在演化过程中，为了确保咀嚼器官、嗅觉器官、听觉器官以及运动器官不被冻伤，毛色就由浅变深，来吸收阳光热量，起到减少热量散失的作用。

扩展资料

熊猫黑眼圈的作用

熊猫的黑眼圈还有起到警示的作用，例如，虽然在现代它们有了人类的保护，但是几个世纪前的野外生存时，它们也会遭遇强敌围攻，而这时黑眼圈就有威慑敌人的左右，这个黑眼圈可以让猎食者看不到熊猫的真实想法，从而左右不定。

大熊猫的黑眼圈其实是它们的保护色，因为它们的眼睛很小，视力很差，而其中还没有眼白，所以它们会非常害怕强光。如果没有黑眼圈的保护，它们会因为遭遇强光刺激而十分难受。而黑眼圈就拥有可以为它们遮挡去大部分的强光的功能，就如同我们人类带上墨镜的效果一样。

-大熊猫

对于年轻人来说，年味是什么？

是小时候大人给自己戴上的红围巾？还是商场无限循环播放的《新年好》？亦或是千篇一律的贺岁档大片？

NO！别把固有的记忆当“年味”，是时候过一个你想要的新年了。

不想带红围巾，就选一顶彩色的毛线帽；不想成为新年的困兽，就带上家人向北看白色的雪，向南看蓝色的海；看惯了热闹的贺岁片，就独自回味的一部经典港片

以独特勇立潮流街头，谁说新年就要一片红？

古老的传统为春节带来了红色，以至于，许多人认为红色才能代表新年，但每个人都有属于自己的新年颜色，就像东风Honda 全新XR-V用8种颜色诠释个性一样，谁说新年就要一片大红？

表姐说她的新年妆容搭配红色系眼影，个性又出彩！所以她的新年颜色是波尔多红；女友说新年“战袍”是今年流行的雾霾蓝色，优雅又高级！所以她的新年颜色是丹宁蓝；表弟说新年发型要闪眼，要潮要有型！所以他的新年颜色是闪烈黄

XR-V用多达8种个性潮色让新年不再“撞衫”，展现自己独特的个性，何尝不是另一种新年里新的气象？

当然，除了色彩个性之外，全新XR-V在配置层面的个性改进也毫不吝啬：6种内饰搭配、全新8英寸多媒体中控屏幕、全新的双排气管、17英寸熏黑轮毂等元素，更符合年轻人对新鲜感的追求。

用空间魔术，与家人探寻独到年味

过年就一定是宅家看剧、出门走亲戚？NO! NO!这也太老套了吧！为何不带上家人寻南踏北，前往祖国大好河山体会与众不同的年味。

在这个时候，便需要一辆“魔术”座驾闪亮登场。而XR-V整个座舱内最能打动人的，就是在空间上花的心思，加长58mm的车长配合2610mm的轴距让车内空间变得宽敞实用。

与此同时，XR-V后排还享有本田独有的“魔术座椅”。不仅靠背可以按4/6比例放倒为后备箱腾出更大的空间，重点是坐垫也能够按4/6比例向上翻折，放年货不怕“爆仓”，帮你将各种年味儿统统收入囊中。

与时俱进，赋予年味新活力

“年与时进，俗因时变”谁说一定要打开电视在“春晚”迎接新年的钟声？为何不能在健身房挥汗如雨，更或是在广场蹦迪，用年轻人的方式去迎接活力满满的新一年？

你需要一个有活力的伙伴，去打破这些条条框框。而在XR-V面世之日，便遵循着“活力至上”的原则。全新XR-V更是将220 TURBO“地球梦科技”发动机与CVT无级变速箱结合，秒杀同级的黄金动力组合就此诞生。

同时新一代CVT变速器还能带来更加高效、平顺的驾驶体验，更重要的是61L/100km的超低油耗，“吃得少，跑得快”，XR-V就是这么“awesome”！

与可靠的“伙伴”，探寻新一年

与其说盼望过年，不如说是向往未来的美好、是探寻比现在更好的生活方式，当然也包含出行体验。从马车到汽车，我们对美好生活的追求从未停止。

在探寻未知的途中，或许会有“那些你很冒险的梦”，这些梦可能一路荆棘，因此你需要一个安全可靠的伙伴，为你披荆斩棘。

全新XR-V导入了Honda SENSING“安全超感”系统，这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LED车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统，能够精确掌握车辆周围的环境信息，预判可能出现的危险，帮助你完成“很冒险的梦”。

无论路途坦荡或艰险，拥有75万车主与XR-V一起厮守、一起流浪、一起继续探寻生活的未知。

所以，2020年，和最可靠的“伙伴”搭档，能不精彩吗？

年轻人爱生活、重体验、愿意品味生活的新鲜感，这样的特性让他们乐于探寻生活的美，而XR-V身上展现出的精神与年轻一代不谋而合，这是XR-V能够收获年轻消费者认可的根本，也是其能够紧随年轻消费者需求，随势而动的主要原因。

新年有新过法，多元的文化不断引领着年轻人的过年方式发生改变，全新XR-V也以其独到的潮流引领力，成为越来越多年轻人探寻新事物的最佳伙伴。

来源：东风本田品牌官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作文标题： 眼“装”

关 键 词： 初中初二 800字

字 数： 800字作文

本文适合： 初中初二

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本作文是关于初中初二800字的作文，题目为：《眼“装”》，欢迎大家踊跃投稿。

永嘉中学摇篮文学社 池温津

指导老师 徐时笔

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眼，是沧海遗珠。-------题记

缕缕人造大浓烟卷天席地，横冲直撞，熏陶着只披有一层轻纱的明眸。然后，它被赋予了阴暗的颜色，只留下两圈似有若无的未被改造的原始物件。这也许是唯一能阐明身份的证据。睫毛上的粘稠状物质将原本可以在风中漫舞的羽翼死死拖拽，它的潇洒被抹杀得毫无残留，遗留的只是秉赋着孤寂的染患。

这是一派怎样狂妄的神态？拥有此“装”，便肆无悸惮地倾吐自己泻洪般的娇嗔。眼睛里播散的是逼人的寒气，如冬日里刺骨的狂风，无情地剥蚀着别人的情感，忘我地沉浸在自已私造的巅峰，将一切一切都一并置于巨石堆砌的慑人威力之下，然后大肆喧哗自己的得天独厚之势。

是怎样的弥天大雾将这双原本纯真的眼睛蒙上了浓重的烟雾，蒙蔽得只看得见虚荣、浮华。眼角遗落的棕色眼影也许正在诉说。

尘世的烟尘熏黑了这片净土。

浮夸、清晰的线条描绘了别样的欧洲之美，它赋予了舞台亮丽的风景线。眼角边点缀着夺目的彩钻，一种立体通透的光环包围着这双原本迷朦的眼，它着实使这双眼开始搜寻世界，只不过这世界里只存在由珠宝相互映衬所形成的阳光。它滋养着这双刚踏入俗世人的眼，经久不绝地注入自已的繁华。

这造就了什么？一双光彩耀人，散发光芒的眼睛？而背后却是空洞的，无奈的浅呤，这妆画得令人难以驾驭，却无能无力。这世界只营造了适合这一眼“装”的氛围。

尘世的红灯绿酒刺伤了这双眼睛。

岁月的刻刀错乱了容颜，那熟悉的双眼依旧如初生时泛起的涟漪，缓缓晕开。

叶子，迷离着枝条。这是一棵历经沧桑的老树，底下的枝叶遮掩着它的根部，斑驳着的妆容栖宿着斑驳的她。眼角微微皱起的皮肤诉说着激荡的岁月，瞳孔中却依旧平静地捕捉着眼前的残缺。一手提着笤帚，脚畔放着盛枯叶的摄子，她颤巍着挪动步子，一丝不苟地清扫着落叶。她的眼中此刻只有这些同样在浮世中游晃许久的残体。这是对年华最后的虔诚焚香，眼睛这时全然裸露，那最原始，最根本的源流回淌在其中。那里只有宁静、和平、安祥。

生命的本源荡漾在纯真的双眸中，她也许沉醉于此刻的轻松感中。

这素有的妆容是世间最美的音符……

当年素面朝天要多纯洁就有多纯洁

法拉利实车采用经典的红色车身设计，前面非常大气的黑色格栅和正方形的前灯造型非常硬。侧面是干净、苗条氛围的车身设计，五方寺的轮毂有运动感。尾巴是用经典的圆形尾灯设计的。室内控制的设计很经典也很运动。法拉利在新世纪发表的搭载引擎的车型，当时的造型还剩下法拉利设计语言的余韵。车身扁平趴下楔形线条也比较平坦。

这辆法拉利马拉内洛是他的全称。这辆车诞生的时代法拉利车型有手动文件版本。具体时间大家都有兴趣调查就可以了，这个外观的感觉一点也不像超周。这个玩具的样子个人不太漂亮，没有法拉利的杀意，反而有一点妖怪的感觉。这盏灯现在都流行熏黑，人在玩红色眼影，与这台发动机相配的不是现在流行的双离合器变速器，而是最硬的手动该系统可以将公里加速。

所以外观没那么霸气。只能认为同一时代的法拉利法拉利没有设计出夸张的外观，而是这样构思的。外观再一句，法拉利的这个经典五星轮毂还是没有缺席。五星轮毂、方向盘点火、尾部，有些经典的东西一定要坚持下去。就像坚不可摧的子弹。搭载了引擎。要讲法拉利首先得从精美的发动机谈起，加大了缸径和冲程。曲轴活塞和气缸采用了全新的设计，压缩比增加到凸轮正时经重新调校，为提高进气流量对进气管道进行了平顺和扩大处理。新型博世发动机管理系统配合线控驱动，新控制单元有更强的敲缸感应能力，因此可适当提高压缩比。排气系统也经过重新调校，有可调背压功能。

我说这辆车感觉像跑车。在法拉利听音乐会有什么声音？这是在捉弄我吗，慢慢地给我油，轻轻的踩，否则什么都听不见。这也是法拉利踏板建模的传统。自动变速器版本的刹车踏板右下角的拐角不足。手动版本的踏板不是这样。脚趾动作很容易。后来法拉利没有手动车型。